डोंगचे डेली हुआवेई वोक्सवैगन / एएमजी सी-क्लास के साथ एक संयुक्त उद्यम बना सकता है नया स्पॉइलर उजागर हो गया है / मस्क की भूमिगत सुरंग वास्तव में अवरुद्ध है

निर्देशित पठन

• योपाओ टेक्नोलॉजी ने आधिकारिक तौर पर "यूपी सुपर चेसिस" जारी किया
• टेस्ला ने दिसंबर 2021 के डिलीवरी परिणामों की घोषणा की
• मर्सिडीज-एएमजी सी-क्लास के नए स्पॉइलर डिजाइन का खुलासा हुआ
• JETOUR TX कॉन्सेप्ट कार जारी, ईंधन की खपत कम से कम 1L प्रति 100 किलोमीटर
• वोक्सवैगन ने स्वायत्त ड्राइविंग के लिए हुआवेई के साथ संयुक्त उद्यम की अफवाहों का जवाब दिया
• कंपनी विद्युतीकरण परिवर्तन को चलाने के लिए फेरारी ने तकनीकी सहयोगी को काम पर रखा है
• एक्सट्रीम क्रिप्टन की योजना इस वर्ष के भीतर 70,000 001 वितरित करने और अगले वर्ष यूरोपीय संघ को निर्यात करने की है
• Hyundai M.Vision कॉन्सेप्ट कार का अनावरण, एक कार जो बग़ल में चल सकती है यहाँ है
• ट्रैफिक जाम में फंसी मस्क की अंडरग्राउंड हाईवे टनल
• Hankook ने Hyundai कॉन्सेप्ट कार पर i-Flex airless टायर्स का प्रदर्शन किया
• मासेराती 2023 में फॉर्मूला ई में प्रतिस्पर्धा करने के लिए
• मर्सिडीज-बेंज क्रिएटिव विज्ञापन: क्रिसमस उपहार
• आज का विषय: मॉडल 3 भी मेरा हो सकता है?

टेस्ला ने दिसंबर 2021 के डिलीवरी परिणामों की घोषणा की

चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन द्वारा आज जारी चीन के ऑटो बिक्री के आंकड़ों के अनुसार, टेस्ला ने दिसंबर में 70,847 वाहनों की डिलीवरी की, जो सफलतापूर्वक 70,000-वाहन के आंकड़े को पार कर गया।

इसके अलावा, हाल ही में टेस्ला द्वारा जारी 2021 की उत्पादन और वितरण रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला ने पूरे वर्ष में कुल 936,000 यात्री वाहनों की डिलीवरी की, जिनमें से चीनी बाजार में कुल डिलीवरी का 51.7% हिस्सा था।

यह उल्लेखनीय है कि डेटा से पता चलता है कि पूरे वर्ष में सबसे अधिक डिलीवरी वाला मॉडल मॉडल Y था, जिसमें कुल 911,208 वाहन दिए गए थे; दूसरे स्थान पर मॉडल मॉडल 3 था, जिसमें कुल 906,032 वाहन वितरित किए गए थे।

शंघाई संयंत्र एक प्रमुख योगदानकर्ता है, जिसकी वार्षिक डिलीवरी 484,000 इकाइयों तक पहुंचती है।

योपाओ टेक्नोलॉजी ने आधिकारिक तौर पर "यूपी सुपर चेसिस" जारी किया

आज, योपाओ टेक्नोलॉजी ने यूपी सुपर चेसिस और तीन यूपी स्पेस सुपर केबिन अवधारणा कारें जारी कीं।

योपाओ टेक्नोलॉजी के संस्थापक और सीईओ ली पेंग ने कहा कि ईंधन वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में अपग्रेड करना "नई कार 1.0 युग" है। स्केटबोर्ड चेसिस प्रौद्योगिकी की परिपक्वता के साथ, मोटर वाहन उद्योग "नई कार 2.0 युग" की शुरूआत करेगा।

योपाओ टेक्नोलॉजी के अनुसार, यूपी सुपर चेसिस को स्केटबोर्ड चेसिस से अपग्रेड किया गया है, जो तीन इलेक्ट्रिक, सस्पेंशन, ब्रेकिंग, स्टीयरिंग, थर्मल मैनेजमेंट आदि के साथ अत्यधिक एकीकृत है, और पारंपरिक कार विकास को "एकीकृत वाहन" से "ऊपर और नीचे" में अपग्रेड करता है। "स्प्लिट टाइप", कार निर्माण की लागत और प्रवेश सीमा बहुत कम हो जाएगी।

इसके अलावा, योपाओ तीन "यूपी सुपर केबिन" कॉन्सेप्ट कारों को भी लाया है जो एक ही मानकीकृत चेसिस पर बनाई गई हैं, जैसे कि सेडान, एसयूवी और एमपीवी।

इसने डोंग चेजुन को चार पहिया ड्राइव की याद दिला दी जब वह एक बच्चा था, और यह खोल बदलने के बाद एक नई कार थी।

मर्सिडीज-एएमजी सी-क्लास के नए स्पॉइलर डिजाइन का खुलासा हुआ

ओवरसीज मीडिया motor.es ने हाल ही में Mercedes-AMG के नए स्पॉइलर का पर्दाफाश किया है। तस्वीर में "दोनों तरफ उत्तल और बीच में अवतल" का नया डिज़ाइन इस साल जारी सी 43, सी 53 और सी 63 पर दिखाई दे सकता है।

एएमजी सी-क्लास के एंट्री-लेवल मॉडल के रूप में, सी 43/53 को ए 45 एस पर एम139 2.0टी इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा।

सी 63 के बारे में सबसे ज्यादा चर्चित, मर्सिडीज-एएमजी ने पहले पुष्टि की है कि कार अब 4.0T V8 ट्विन-टर्बो इंजन से लैस नहीं होगी, जिसे 2.0T इंजन-आधारित हाइब्रिड सिस्टम द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।

V8 को अलविदा कहने का समय आ गया है।

JETOUR TX कॉन्सेप्ट कार जारी, ईंधन की खपत कम से कम 1L प्रति 100 किलोमीटर

कल रात, जीतू ने आधिकारिक तौर पर अपनी हार्डकोर एसयूवी, TX कॉन्सेप्ट कार जारी की।

नई कार, फोर्ड ब्रोंको और टैंक 300 के समान, ट्रैवल+2.0 का पहला उत्पाद है, जो बहुत ही फ्यूचरिस्टिक उपस्थिति के साथ है।

नई कार के सामने के हिस्से में एक चौकोर काली ग्रिल, दोनों तरफ अवंत-गार्डे लाइट सेट और नीचे दो फ्लोरोसेंट टो हुक हैं, जिसका अर्थ फिनिशिंग टच भी है।

जीतू ने कहा कि जीतू TX कुनपेंग पावर सिस्टम से लैस होगा, और PHEV मॉडल प्रदान करेगा, व्यापक क्रूज़िंग रेंज 1000 किमी से अधिक हो सकती है, और ईंधन की खपत 1L प्रति 100 किलोमीटर जितनी कम हो सकती है।

चेरी के लेआउट के अनुसार जीतू के मॉडल मुख्य रूप से एसयूवी और क्रॉसओवर उत्पाद होंगे।

वोक्सवैगन ने स्वायत्त ड्राइविंग के लिए हुआवेई के साथ संयुक्त उद्यम की अफवाहों का जवाब दिया

फाइनेंशियल एसोसिएटेड प्रेस ने आज बताया कि अफवाहों के जवाब में कि हुआवेई और वोक्सवैगन संयुक्त रूप से एक स्वायत्त ड्राइविंग कंपनी की स्थापना करेंगे, वोक्सवैगन चीन के सीईओ फेंग सिहान ने आज कहा कि वोक्सवैगन और हुआवेई वास्तव में चर्चा कर रहे हैं, लेकिन ऐसी कोई खबर नहीं है जिसकी पुष्टि इस स्तर पर की जा सके। , "दोनों पक्षों के बीच एक संयुक्त उद्यम की स्थापना सहित।" .

यह बताया गया है कि अक्टूबर 2021 की शुरुआत में, यह बताया गया था कि हुआवेई ने स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक विकसित करने के लिए वैश्विक ऑटो दिग्गज वोक्सवैगन समूह के साथ एक संयुक्त उद्यम बनाने की योजना बनाई है। सहयोग पर चर्चा करने के तरीकों में से एक यह है कि वोक्सवैगन समूह निवेश करता है और संयुक्त उद्यम की नियंत्रण पार्टी बन जाता है, और हुआवेई मुख्य रूप से तकनीकी आईपी (यानी बौद्धिक संपदा) प्रदान करता है। उनमें से, हुआवेई द्वारा प्रदान किए गए तकनीकी आईपी में न केवल स्वायत्त ड्राइविंग जैसी सॉफ्टवेयर प्रौद्योगिकियां शामिल हैं, बल्कि हुआवेई का चिप आईपी भी शामिल है।

हुआवेई को आखिरकार इस बार एक अधिक विश्वसनीय साथी मिल गया

कंपनी विद्युतीकरण परिवर्तन को चलाने के लिए फेरारी ने तकनीकी सहयोगी को काम पर रखा है

फेरारी ने सोमवार को कहा कि उत्पाद विकास, डिजिटलीकरण, प्रौद्योगिकी और बुनियादी ढांचे सहित विभिन्न डिवीजन अब सीधे सीईओ बेनेडेटो विग्ना को रिपोर्ट करेंगे।

उसी समय, फेरारी ने एसटीएमइक्रोइलेक्ट्रॉनिक्स, विग्ना के पूर्व नियोक्ता से दो अधिकारियों को काम पर रखा है, और सीईओ चीजों को बदलने में मदद करने के लिए विश्वसनीय सहयोगियों की तलाश कर रहा है।

विग्ना, जो पिछले साल सितंबर में फेरारी में शामिल हुई थी, फेरारी के प्रबंधन ढांचे में सुधार कर रही है और तकनीकी पृष्ठभूमि वाले प्रबंधकों को काम पर रख रही है ताकि एक तकनीकी परिवर्तन को आगे बढ़ाया जा सके जो फेरारी के विद्युतीकरण को गति देगा।

फेरारी 2025 में अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की योजना बना रही है।

एक्सट्रीम क्रिप्टन की योजना इस वर्ष के भीतर 70,000 001 वितरित करने और अगले वर्ष यूरोपीय संघ को निर्यात करने की है

फाइनेंशियल एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, जीली के इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांड जिकर ऑटोमोबाइल ने इस साल 70,000 वाहनों के वितरण लक्ष्य को पूरा करने की योजना बनाई है, और अगले साल की शुरुआत में जिकर 001 को यूरोपीय संघ के बाजार में निर्यात करेगा।

इसके अलावा, योजना के अनुसार, 2025 तक जिकर ऑटोमोबाइल 7 मॉडल लॉन्च करेगी।

एक्सट्रीम क्रिप्टन 001 एक अच्छी शुरुआत है, लेकिन इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि इस कार को अभी भी पॉलिश करने की जरूरत है।

• तीन Xpeng मॉडल की कीमतों में वृद्धि हुई है, जिसमें अधिकतम 5,900 युआन की वृद्धि हुई है
• जीएसी टोयोटा वेसा डुअल इंजन हुआ लॉन्च, कीमत फ्यूल वर्जन से करीब 30,000 ज्यादा है
• वूलिंग होंगगुआंग एस एएमजी प्रोजेक्ट वन के साथ कंधे से कंधा मिलाकर "फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट: होराइजन 5" में शामिल होगा
• CATL की नई शंघाई लिंगांग फैक्ट्री ने टेस्ला की आपूर्ति शुरू की
• सॉन्ग मैक्स डीएम-आई पावर इंफॉर्मेशन एक्सपोजर बिजली ईंधन की खपत खो गया 4.4L
• पैसेंजर फेडरेशन: सब्सिडी में गिरावट से ज्यादातर नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री पर खास असर नहीं पड़ेगा
• रॉल्स-रॉयस ने 2021 में 5,586 वाहन बेचे, 117 वर्षों में सबसे अधिक बिक्री का रिकॉर्ड

Hyundai M.Vision कॉन्सेप्ट कार का अनावरण, एक कार जो बग़ल में चल सकती है यहाँ है

Hyundai Mobis (MOBIS) ने हाल ही में एक दिलचस्प वाहन M.Vision दिखाया।

दो M.Vision मॉडल हैं, M.Vision Pop EV और M.Vision 2GO। पूर्व बिजली से संचालित होता है, जबकि बाद वाला हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित होता है।

यह कॉन्सेप्ट कार "ई-कॉर्नर" मॉड्यूलर सिस्टम का उपयोग करती है। हुंडई अपने स्टीयरिंग, ब्रेकिंग, सस्पेंशन को एकीकृत करती है और चार भागों को एक साथ चलाती है। चार पहिये स्वतंत्र रूप से काम कर सकते हैं और एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप नहीं कर सकते हैं, और अधिकतम 90 ° प्राप्त कर सकते हैं। रोटेशन।

इसका मतलब है कि यह न केवल "टैंक यू-टर्न" प्राप्त कर सकता है, बल्कि केकड़े की तरह बग़ल में भी चल सकता है।

ट्रैफिक जाम में फंसी मस्क की अंडरग्राउंड हाईवे टनल

ट्रैफिक जाम की समस्या को हल करने और लोगों की यातायात की दक्षता में सुधार करने के लिए, मस्क ने "द बोरिंग कंपनी" को पंजीकृत किया और टेस्ला से बना "सबवे" बनाने के प्रयास में दो एलवीसीसी लूप भूमिगत सुरंग खोदी।

हाल ही में, लास वेगास में CES 2022 खोला गया। मस्क की "नो ट्रैफिक जाम" सुरंग का अनुभव करने के लिए कई लोग आए, लेकिन उन्होंने कभी यह उम्मीद नहीं की थी कि यातायात की आमद के साथ, यह सुरंग भी यातायात में अवरुद्ध हो गई थी।

मस्क ने पहले कहा था कि सुरंग में टेस्ला 250 किमी / घंटा की गति से दौड़ सकते हैं और स्वायत्त ड्राइविंग का समर्थन कर सकते हैं। लेकिन वास्तविकता यह है कि वर्तमान शीर्ष गति केवल 64 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है, और एक ड्राइवर को काम पर रखने की आवश्यकता होती है।

मस्क की सुरंग में अभी तक कोई आपातकालीन लेन नहीं है और एक बार सुरंग के अंदर कोई वाहन टूट जाए तो यह बहुत खतरनाक होगा।

Hankook ने Hyundai कॉन्सेप्ट कार पर i-Flex airless टायर्स का प्रदर्शन किया

हैंकूक ने हाल ही में 2022 सीईएस का इस्तेमाल अपने नए आई-फ्लेक्स कॉन्सेप्ट टायर को जनता के सामने दिखाने के लिए किया था।

व्यास में केवल 400 मिमी और चौड़ाई में 105 मिमी मापने वाले, आई-फ्लेक्स टायर में एक बहु-स्तरित इंटरलॉकिंग स्पोक डिज़ाइन है जो जीवित जीवों की सेलुलर संरचना से प्रेरित है ताकि वाहन चलाते समय सड़क से प्रभाव को प्रभावी ढंग से अवशोषित किया जा सके।

हैंकूक ने जोर देकर कहा कि आई-फ्लेक्स टायर, जिन्हें टायर दबाव का पता लगाने और मुद्रास्फीति की आवश्यकता नहीं है, स्वायत्त वाहनों के लिए आदर्श होंगे।

हालांकि, हैंकूक ने अभी तक टायर के व्यावसायिक उपयोग के लिए कोई समय सारिणी नहीं दी है, और मिशेलिन और गुडइयर भी इसी तरह के उत्पादों का विकास कर रहे हैं।

मासेराती 2023 में फॉर्मूला ई में प्रतिस्पर्धा करने के लिए

मासेराती ने कल घोषणा की कि वह 2023 में फॉर्मूला ई में प्रवेश करेगी।

मासेराती श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करने वाली पहली इतालवी निर्माता होगी, जो पोर्श, मर्सिडीज, जगुआर और डीएस की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

वास्तव में, मासेराती का रेसिंग में एक लंबा इतिहास रहा है, जिसने 1957 में F1 विश्व चैंपियनशिप जीती थी।

इस फॉर्मूले पर लौटने के लिए, मासेराती ने कहा कि फॉर्मूला ई उनकी तकनीकी प्रयोगशाला बन जाएगी, जो बैटरी और पावरट्रेन के विकास को बढ़ावा देगी।

मर्सिडीज-बेंज क्रिएटिव विज्ञापन: क्रिसमस उपहार

इस विज्ञापन में, सांता क्लॉज़ अपनी क्रिसमस मर्सिडीज-बेंज टीम को उपहार देने के लिए बाहर ले जा रहे हैं। इस समय, उनकी पत्नी ने नोटिस किया कि उन्होंने एक महत्वपूर्ण उपहार छोड़ दिया है, इसलिए वह मर्सिडीज-बेंज जी चलाती हैं और बर्फ की दुनिया में भाग जाती हैं और हिम…

आज का विषय: मॉडल 3 भी मेरा हो सकता है?

सिराज रावल ने अपने 2018 टेस्ला मॉडल 3 से क्रिप्टोकरेंसी को माइन करने के लिए लगभग हर संभव कोशिश की है।

उनका अंतिम समाधान अपने मैक मिनी को केंद्र कंसोल में 12-वोल्ट आउटलेट के माध्यम से शक्ति देना था, फिर सभी ग्राफिक्स कार्ड को ट्रंक में रखना था, और उन उपकरणों को पावर देने के लिए मॉडल 3 की पावर बैटरी का उपयोग करना था।

जब ईथर की कीमत 2021 में चरम पर थी, तो उसने दावा किया कि वह प्रति माह $800 का शुद्ध लाभ उठा रहा है।

नई वित्तीय सड़क, मैं इसे आज रात तैयार करूंगा। (मैनुअल डॉग हेड)

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