टेस्ला ने हाल ही में अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन को एक रिकॉल नोटिस जारी किया, जिसमें कहा गया कि साइबरट्रक में एक्सीलेटर पेडल फंसने का खतरा है, जिससे वाहन अप्रत्याशित रूप से तेज हो सकता है, इसलिए उसने कुछ साइबरट्रक उपयोगकर्ताओं को रिकॉल जारी किया।
टेस्ला ने नोटिस में कहा कि अगर साइबरट्रक का एक्सेलेरेटर पेडल फंस जाता है, तो "पैडल का प्रदर्शन और संचालन प्रभावित होगा, जिससे संभावित रूप से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाएगा।"
इस रिकॉल में कुल 3,878 साइबरट्रक शामिल हैं। टेस्ला का बिक्री-पश्चात सेवा विभाग त्वरक पेडल असेंबली को मुफ्त में बदलेगा या मरम्मत करेगा।
इस घटना का कारण साइबरट्रक मालिक द्वारा टिकटॉक पर पोस्ट किया गया एक वीडियो था।
कार मालिक ने कहा कि गाड़ी चलाते समय उसके साइबरट्रक का एक्सीलेटर पेडल ट्रिम गिर गया, और फिर सामने फंस गया और एक्सीलेटर पेडल दबाता रहा, जिससे उसकी कार की गति बनी रही।
मालिक ने वीडियो में विस्तार से बताया कि एक्सेलेरेटर पेडल कैसे फंस गया, यह बताते हुए: "ब्रेक दबाने से साइबरट्रक की गति रुक जाएगी, लेकिन अगर वह ब्रेक जारी करता है, तो साइबरट्रक फिर से चलना शुरू कर देगा।"
▲ साइबरट्रक मालिक ने दिखाया कि एक्सेलेरेटर पेडल ट्रिम हिस्सा गिर गया था। वीडियो स्रोत: टिकटॉक उपयोगकर्ता @el.chepito1985
यह किसी भी कार के लिए बेहद खतरनाक स्थिति है. यह बताने की जरूरत नहीं है कि यह एक ट्रक है जिसका वजन लगभग तीन टन है और यह तीन सेकंड से भी कम समय में 0 से 100 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।
एक अन्य उपयोगकर्ता ने अप्रैल की शुरुआत में साइबरट्रक ओनर्स क्लब फोरम पर लिखा था कि उसका साइबरट्रक अचानक अपने आप तेज हो गया और एक सिग्नल पोल से टकरा गया।
और पूरी प्रक्रिया के दौरान, साइबरट्रक का ब्रेक पेडल और एयरबैग निष्क्रिय थे।
▲ एक साइबरट्रक उपयोगकर्ता ने अपना अनुभव साझा किया। छवि स्रोत: साइबरट्रकओनर्सक्लब
टेस्ला ने कहा कि गड़बड़ी "अस्वीकृत परिवर्तनों" के कारण हुई। त्वरक पेडल असेंबली प्रक्रिया के दौरान, टेस्ला के ऑस्टिन, टेक्सास कारखाने ने त्वरक पेडल के सजावटी भागों को जोड़ने में सहायता के लिए स्नेहक के रूप में "अस्वीकृत" स्नेहक (साबुन) पेश किया।
जब कार मालिक एक्सीलरेटर पेडल को जोर से दबाते हैं, तो अवशिष्ट स्नेहक (यानी साबुन) ट्रिम को स्थानांतरित कर सकता है, जिससे वाहन अप्रत्याशित रूप से तेज हो सकता है।
टेस्ला की इस समस्या का समाधान त्वरक पेडल की मरम्मत करना या उसे बदलना है।
एक्स यूजर @aaronjcash ने रिकॉल के बाद साइबरट्रक की मरम्मत प्रक्रिया को साझा करते हुए एक वीडियो पोस्ट किया।
टेस्ला कर्मचारी पहले ड्रिलिंग जिग को एक्सेलेरेटर पेडल पर रखेंगे, फिर निर्दिष्ट स्थान के अनुसार छेद ड्रिल करेंगे, और अंत में रिवेट्स स्थापित करेंगे। एक बार पूरा होने पर, कर्मचारी हर कोने का निरीक्षण करने के लिए दर्पण का उपयोग करेंगे और धातु के मलबे को हटाने के लिए वैक्यूम का उपयोग करेंगे।
वीडियो इस समाधान के कार्यान्वयन और मरम्मत प्रक्रिया को विस्तार से दिखाता है, और यह बहुत सरल लगता है। क्योंकि पूरी प्रक्रिया इतनी तेज़ है, कुछ नेटिज़ेंस ने इसे "35-सेकंड रिकॉल रिपेयर" का उपनाम दिया है।
▲साइबरट्रक रिकॉल मरम्मत प्रक्रिया। वीडियो स्रोत: एक्स उपयोगकर्ता @aaronjcash
हालाँकि, वापस बुलाए गए सभी साइबरट्रक की मरम्मत इस तरह से नहीं की जाएगी।
वाहन के बिक्री-पश्चात सेवा केंद्र पर पहुंचने के बाद, टेस्ला सबसे पहले "त्वरक पेडल ट्रिम और पेडल बैक पैनल के निचले भाग के बीच की दूरी" मापेगा।
यदि दोनों के बीच की दूरी 5 मिमी या अधिक तक पहुंच जाती है, तो संपूर्ण त्वरक पेडल असेंबली को बदलने की आवश्यकता होती है।
हालाँकि साइबरट्रक की रिकॉल योजना सरल और अपरिष्कृत लगती है, फिर भी ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करना आवश्यक है।
यह स्पष्ट नहीं है कि क्या यह कीलक फिक्सिंग विधि अंतिम समाधान है, और शायद टेस्ला भविष्य में अन्य स्थायी समाधान प्रदान करेगा।
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