टेस्ला के उपाध्यक्ष के रूप में पदोन्नत होने के बाद, झू शियाओतोंग राहत की सांस नहीं ले सकता। साइबरट्रक की आगामी डिलीवरी और मैक्सिकन सुपर फैक्ट्री के निर्माण की शुरुआत के साथ, झू शियाओतोंग को और अधिक चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।
हाल ही में, विदेशी मीडिया सूचना ने लिखा है कि झू शियाओतोंग को टेस्ला के उपाध्यक्ष के रूप में पदोन्नत करने के बाद, वह "श्री" उद्धारकर्ता "की भूमिका निभा रहे हैं।
"ठंडा ज्ञान" जो आप नहीं जानते होंगे:
· झू शियाओतोंग ने निर्माण और रियल एस्टेट उद्योग में अपना करियर शुरू किया।टेस्ला में शामिल होने से पहले, झू शियाओतोंग का मोटर वाहन उद्योग से कोई संपर्क नहीं था।
मस्क टेस्ला के भविष्य के लिए महत्वाकांक्षाओं से भरे हुए हैं। मस्क को उम्मीद है कि टेस्ला 2030 में 20 मिलियन वार्षिक बिक्री तक पहुंच जाएगी।
झू शियाओतोंग का करियर दर्शन मस्क के समान ही है, और उनकी उत्कृष्ट निष्पादन और नेतृत्व की भावना ने टेस्ला की आंतरिक प्रशंसा हासिल की है।
टेस्ला सुपर कारखानों की वर्तमान संख्या से संतुष्ट नहीं है। भविष्य में, टेस्ला को 10-12 नए सुपर कारखाने बनाने की उम्मीद है।
झू शियाओतोंग का प्रचार वास्तव में उन्हें टेस्ला का नेता और प्रमुख निर्णय निर्माता बनाता है, और झू शियाओतोंग मस्क के अलावा टेस्ला के सबसे महत्वपूर्ण अधिकारियों में से एक हैं।
निम्नलिखित रिपोर्ट के पूर्ण पाठ का संकलन है:
इस साल की शुरुआत में, जब टेस्ला के कर्मचारियों ने टेक्सास सुपर फैक्ट्री में झू शियाओतोंग को देखा, तो उन्हें चुपके से राहत मिली।
महीनों से, टेक्सास गिगाफैक्ट्री में प्रमुख टेस्ला "प्रमुख लोग" गायब हैं, जिसने टेस्ला के नए शुद्ध इलेक्ट्रिक ट्रक साइबरट्रक असेंबली लाइन की मल्टीमिलियन-डॉलर की खरीद को रोक दिया है।
टेस्ला के कुछ कर्मचारियों के मुताबिक, पिछले साल अक्टूबर में मस्क के 44 अरब डॉलर में ट्विटर के हाई-प्रोफाइल अधिग्रहण के बाद से वह ट्विटर के काम में डूबे हुए हैं और इससे बाहर निकलना मुश्किल है। एक अन्य प्रमुख कार्यकारी, ओमेड अफसर, जो टेस्ला के शुरुआती कारखाने के निर्माण के प्रभारी थे, ने भी पिछली गर्मियों में मस्क की अन्य कंपनियों में शामिल होने के लिए छोड़ दिया।
थोड़ी देर के लिए, "एक नेता के बिना ड्रेगन का एक समूह" की समस्या ऑस्टिन सुपर फैक्ट्री पर मंडराती रही, लेकिन अच्छी खबर यह है कि झू शियाओतोंग ने साइबरट्रक के बड़े पैमाने पर उत्पादन चरण के महत्वपूर्ण नोड में प्रवेश करने से पहले इस शर्मनाक स्थिति को बदल दिया।
झू शियाओतोंग, जो उस समय टेस्ला के चीन व्यापार के "शीर्ष नेता" थे, ऑस्टिन, टेक्सास कारखाने में दिखाई देने लगे। झू शियाओतोंग के साथ उनके प्रतिनिधि भी थे जो चीन से आए थे। टेस्ला के एक कर्मचारी ने झू शियाओतोंग के आगमन के बाद से हुए परिवर्तनों के बारे में बाहरी दुनिया को बताया-झू शियाओतोंग ने साइबरट्रक उत्पादन से संबंधित प्रक्रियाओं और कुछ अन्य प्रमुख व्यावसायिक निर्णयों को स्थगित करना शुरू कर दिया।
सबसे पहले, टेस्ला ने झू शियाओतोंग की नई स्थिति की घोषणा नहीं की, और ऑस्टिन कारखाने के कर्मचारियों को भी झू शियाओतोंग के आगमन के बारे में कुछ आश्चर्य हुआ। लेकिन इसके तुरंत बाद, कंपनी ने झू शियाओतोंग को टेस्ला के उपाध्यक्ष के रूप में पदोन्नत करने की घोषणा की, जिससे वह कंपनी के सबसे शक्तिशाली अधिकारियों में से एक बन गए।
निवेश बाजार में एक बार टेस्ला के शीर्ष प्रबंधन के "वैक्यूमाइजेशन" के बारे में चिंता थी, लेकिन झू शियाओतोंग की उपाध्यक्ष के रूप में नियुक्ति की खबर ने इस स्थिति को बदल दिया है, और बाजार की चिंताओं को अस्थायी रूप से शांत कर दिया गया है।
फिर भी, यह एक निर्विवाद तथ्य है कि टेस्ला तेजी से गंभीर उद्योग की संभावनाओं का सामना कर रहा है।संकट मुख्य रूप से भविष्य के आर्थिक वातावरण से आता है, जिसके बारे में मस्क आशावादी नहीं हैं, साथ ही साथ पारंपरिक वाहन निर्माताओं की भयंकर शुद्ध विद्युत प्रतियोगिता भी है।
हालांकि झू शियाओतोंग का प्रचार "समय पर बारिश" है, मस्क ट्विटर और स्पेसएक्स सहित पांच कंपनियों के बीच एक छवि प्रतिनिधि की तरह अधिक है, जो झू शियाओतोंग जैसे प्रतिनियुक्तियों पर दोहरा दबाव डालता है।
टेस्ला में झू शियाओतोंग के सामने जो चुनौतियाँ हैं, वे चुनौतीपूर्ण हैं। टेस्ला के भविष्य के लिए मस्क महत्वाकांक्षाओं से भरे हुए हैं। 2030 तक, मस्क को उम्मीद है कि टेस्ला प्रति वर्ष 20 मिलियन कारों की बिक्री के लक्ष्य तक पहुंच सकती है। क्रूर तथ्य यह है कि पिछले साल टेस्ला की बिक्री केवल 1.3 मिलियन थी। इस लक्ष्य को हासिल करने के लिए टेस्ला को 10 से 12 नई फैक्ट्रियां बनाने की जरूरत पड़ सकती है।
एक आंतरिक टेस्ला कर्मचारी के अनुसार, झू शियाओतोंग का पहला काम ऑस्टिन संयंत्र की उत्पादन क्षमता को 5,000 यूनिट प्रति सप्ताह से बढ़ाकर 20,000 यूनिट प्रति सप्ताह करना है। झू शियाओतोंग की सर्वोच्च प्राथमिकता साइबरट्रक की असेंबली लाइन के निर्माण का पालन करना है। यह एक महत्वपूर्ण परियोजना है जो लंबे समय से विलंबित है। साइबरट्रक को एक विशेष दर्जा प्राप्त है क्योंकि यह 2019 के बाद से टेस्ला द्वारा लॉन्च की गई पहली नई कार है, और यह भविष्य में टेस्ला की बिक्री की मात्रा भी होगी। विकास का महत्वपूर्ण स्रोत।
वहीं, झू शियाओतोंग मॉडल वाई की उत्पादन क्षमता को बढ़ाना जारी रखेगी। यह बताया गया है कि उपाध्यक्ष के रूप में झू शियाओतोंग का पहला सुपर कारखाना मेक्सिको में पूरा होगा, टेक्सास सुपर कारखाने के "अग्नि प्रबंधन" को पूरा करने के बाद, झू शियाओतोंग जल्द ही बिना रुके अगले सुपर कारखाने में भाग जाएगा।
एक शोध विश्लेषक ने झू शियाओतोंग पर इस तरह टिप्पणी की – "मुझे लगता है कि झू शियाओतोंग के प्रचार ने वास्तव में उन्हें टेस्ला का नेता और प्रमुख निर्णय निर्माता बना दिया। झू शियाओतोंग मस्क के अलावा टेस्ला में सबसे महत्वपूर्ण अधिकारियों में से एक हैं। एक।"
43 वर्षीय झू शियाओतोंग ने पहले टेस्ला में कई चुनौतीपूर्ण परियोजनाओं को पूरा किया था, जिससे उन्हें टेस्ला में जल्दी से "अपग्रेड" करने की अनुमति मिली।
चीन में शंघाई गीगाफैक्टरी को पूरा करने में उन्हें केवल साढ़े नौ महीने लगे। इसके विपरीत, टेक्सास गीगाफैक्टरी को पूरा होने में दो साल तक का समय लगा। इतना ही नहीं, बल्कि झू शियाओतोंग ने शंघाई गीगाफैक्टरी को टेस्ला के सबसे उत्पादक के रूप में भी बनाया। बड़े उत्पादन का आधार, शंघाई गिगाफैक्ट्री मस्क के तहत सबसे शक्तिशाली "मनी प्रिंटिंग मशीन" बन गई है।
टेस्ला के अंदर कुछ आवाजें मानती हैं कि झू शियाओतोंग टेस्ला के प्रति एक ईमानदार "वफादारी" रखता है, और उसका करियर दर्शन और काम का उत्साह मस्क के समान है। ज़ू शियाओतोंग के साथ काम करने वाले एक पूर्व टेस्ला सहयोगी ने कहा कि ज़ू शियाओतोंग रात में केवल कुछ ही घंटे सोता था और दिन भर उससे तुरंत प्रतिक्रिया प्राप्त करता था।
जबकि टेस्ला के बाहर झू शियाओतोंग के प्रदर्शन के बारे में बहुत कम जानकारी है, उन्होंने उपाध्यक्ष के पद पर पदोन्नति के बाद से अधिक प्रमुख भूमिका निभाई है, हाल ही में मार्च में टेस्ला निवेशक प्रस्तुति में।
भाषण में, झू शियाओतोंग ने बताया कि कैसे उन्होंने 2018 में मॉडल 3 के उत्पादन को अपंग करने वाले टेस्ला संकट का बारीकी से अध्ययन किया, और कैसे वह संकट का तेजी से समाधान पा सकते हैं।
मामूली कपड़े पहने झू शियाओतोंग ने कहा, "लोग अक्सर मुझसे पूछते हैं कि टेस्ला ने इतनी तेज फैक्ट्री कैसे बनाई। वास्तव में, हमने फ्रेमोंट कारखाने से बहुत कुछ सीखा और उन सभी गलतियों से बचने की कोशिश की जो हमने की थीं।"
द इंफॉर्मेशन द्वारा प्रदान किए गए टेस्ला संगठनात्मक चार्ट के अनुसार, वर्तमान में दुनिया भर में 21 अधिकारी झू शियाओतोंग को सीधे रिपोर्ट कर रहे हैं, जिनमें कारखाने के संचालन, निर्माण इंजीनियरिंग, बिक्री, सेवा और वितरण के प्रमुख अधिकारी शामिल हैं। झू शियाओतोंग की अधिकांश प्रत्यक्ष रिपोर्ट अभी भी एशिया में हैं। एशिया में संचालन की देखरेख के अलावा, वह अब यूरोप और उत्तरी अमेरिका में कई टेस्ला अधिकारियों की देखरेख के लिए भी जिम्मेदार हैं।
मस्क के अलावा, झू शियाओतोंग पिछले साल कंपनी की वार्षिक रिपोर्ट में उल्लिखित तीन महत्वपूर्ण टेस्ला अधिकारियों में से एक थे। इसके अलावा सूची में टेस्ला के मुख्य वित्तीय अधिकारी ज़ाचरी किरखोर्न हैं, जिन्हें "वित्तीय गुरु" के रूप में जाना जाता है, और पॉवरट्रेन और ऊर्जा इंजीनियरिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष ड्रू बैग्लिनो हैं।
चीन के टेस्ला सुपरचार्जिंग नेटवर्क के पीछे नायक
झू शियाओतोंग का जन्म चीन में हुआ था, उन्होंने न्यूजीलैंड में अपनी विश्वविद्यालय की पढ़ाई पूरी की, और फिर बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन में मास्टर डिग्री प्राप्त करने के लिए ड्यूक विश्वविद्यालय गए। टेस्ला में शामिल होने से पहले, झू शियाओतोंग ने निर्माण और रियल एस्टेट उद्योग में अपना करियर शुरू किया और ऑटोमोटिव उद्योग में कभी काम नहीं किया।
2010 में, झू शियाओतोंग और ड्यूक विश्वविद्यालय के सहपाठियों ने एक निर्माण कंपनी – "काइबो इंटरनेशनल" की स्थापना की। निर्माण परियोजनाओं को बढ़ावा देने के लिए धन्यवाद, झू शियाओतोंग के पास उत्तरी अफ्रीका में यात्रा का अनुभव था। कंपनी स्थानीय स्तर पर बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का निर्माण करती है।
2014 में, अफ्रीका में झू शियाओतोंग के संचित परियोजना अनुभव ने सफलतापूर्वक वू बिक्सुआन का ध्यान आकर्षित किया। चीन के उपाध्यक्ष, जिन्होंने अभी-अभी Apple से इस्तीफा दिया था और टेस्ला में शामिल हुए थे, ने झू शियाओतोंग को निमंत्रण भेजा। झू शियाओतोंग को चीन में स्क्रैच से टेस्ला से संबंधित चार्जिंग नेटवर्क बनाने की जरूरत थी।
उस समय, टेस्ला ने बीजिंग में अपना पहला ब्रांडेड रिटेल शोरूम खोला था और अभी भी चीन में अपने पहले वाहन देने से कुछ महीने दूर था। लेकिन मस्क चाहते हैं कि टेस्ला 2015 तक चीन में उतनी ही कारें बेचे, जितनी वह अमेरिका में बेचती है।
इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, मस्क ने टेस्ला के चार्जिंग नेटवर्क के कवरेज को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है। क्योंकि चीन में, अधिकांश कार खरीदार अपार्टमेंट की इमारतों में रहते हैं और संयुक्त राज्य अमेरिका की तरह अपने स्वयं के चार्जिंग पाइल्स स्थापित नहीं कर सकते हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि टेस्ला चीन के राज्य के स्वामित्व वाले चार्जिंग नेटवर्क पर भरोसा नहीं कर सकता है, और राज्य के स्वामित्व वाले चार्जिंग नेटवर्क उपकरण टेस्ला मॉडल के अनुकूल नहीं हैं।
वू बिक्सुआन उद्यम बिक्री में एक विशेषज्ञ हैं। उन्होंने चाइना यूनिकॉम और शॉपिंग सेंटर जैसी बड़ी कंपनियों के साथ प्रारंभिक चार्जिंग पाइल सहयोग पर बातचीत की है, और उन उपभोक्ताओं को पूरा करने के लिए उच्च अंत क्षेत्रों में चार्जिंग पाइल का निर्माण करेगी जो टेस्ला मॉडल एस का खर्च उठा सकते हैं। साथ ही, उसे झू शियाओतोंग जैसे किसी व्यक्ति की जरूरत है जो बिजली कंपनियों और स्थानीय ठेकेदारों के साथ सहयोग के बीच के जटिल संबंधों को संभाल सके।
वू बिक्सुआन ने द इंफॉर्मेशन के साथ एक साक्षात्कार में स्पष्ट रूप से कहा, "यह विधि टेस्ला को चार्जिंग पॉइंट्स के चयन का और विस्तार करने की अनुमति देती है। झू शियाओतोंग इस आधार पर सीधे टेस्ला चार्जिंग पाइल्स बिछा सकते हैं। झू शियाओतोंग बहुत अच्छा है और निष्पादन में विशेष रूप से अच्छा है।"
वू बिक्सुआन टेस्ला में बहुत लंबे समय तक नहीं रहे, जैसे कि झेंग जिंगशुन, टेस्ला के चीन के पहले प्रमुख, उन्होंने कार्यालय में कुछ महीनों के बाद छोड़ने का फैसला किया। लेकिन झू शियाओतोंग के प्रदर्शन ने मस्क का ध्यान आकर्षित किया। टेस्ला में शामिल होने के एक साल से भी कम समय के बाद, झू शियाओतोंग ने वू बिक्सुआन की जगह ली और आधिकारिक तौर पर टेस्ला के चीन व्यापार के प्रमुख बन गए।
जनवरी 2015 में, झू शियाओतोंग के आधिकारिक रूप से कार्यभार संभालने के बाद, चीन में टेस्ला की बिक्री केवल 120 थी, जो टेस्ला के लक्ष्य से काफी कम थी।
टेस्ला के एक पूर्व कर्मचारी के अनुसार, झू शियाओतोंग ने अधिक आक्रामक तरीके से चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार किया, कभी-कभी चार्जिंग पाइल्स की स्थापना को 24 घंटे से भी कम समय में पूरा कर लिया। झू शियाओतोंग ने मस्क द्वारा निर्धारित लक्ष्यों की अपनी दृढ़ प्राप्ति के कारण टेस्ला के भीतर वाहवाही बटोरी, और मस्क की सबसे मूल्यवान निष्पादन प्रतिभा भी बन गई।
हालांकि, चीन में टेस्ला के कारोबार और इसके चार्जिंग नेटवर्क के विस्तार की गति ने आंतरिक लेखा परीक्षकों से चिंता जताई है। कंपनी के भीतर कुछ आवाजें मानती हैं कि परियोजना को और अधिक सुचारू रूप से चलाने के लिए टेस्ला ने कंपनी की आंतरिक नीतियों का उल्लंघन किया है। मामले से परिचित दो लोगों के अनुसार, नीति उल्लंघन की कम से कम एक घटना के परिणामस्वरूप झू शियाओतोंग की प्रत्यक्ष रिपोर्ट में से एक की आंतरिक सजा हुई, जबकि झू शियाओतोंग खुद किसी भी तरह से प्रभावित नहीं थे।
मामले से परिचित दो लोगों ने कहा कि टेस्ला चाइना कंपनी के मुख्यालय से बहुत दूर है और ऐसी भाषा का उपयोग करती है जिसे कई ऑडिटर समझ नहीं सकते हैं, जिससे कंपनी के नियमों और विनियमों को लागू करना मुश्किल हो जाता है।
स्मार्ट मध्यस्थता और उदाहरण के द्वारा अग्रणी
2019 की शुरुआत में, झू शियाओतोंग ने मौके का इंतजार किया। चीन में बिक्री बढ़ी, जो 2013 में शून्य वृद्धि से बढ़कर कंपनी के वैश्विक कारोबार का 8% हो गया (पिछले साल 22% की तुलना में)। टेस्ला का मानना है कि स्थानीय उत्पादन विशाल चीनी यात्री कार बाजार को और अधिक उत्तेजित करेगा, इसलिए इसने शंघाई गिगाफैक्ट्री का निर्माण शुरू किया और वहां मॉडल 3 और मॉडल वाई का उत्पादन शुरू किया।
इतना ही नहीं, टेस्ला को चीन से भारी नीतिगत समर्थन भी मिला है। 2019 में, चीन ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि 2025 तक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री कुल बिक्री का 25% होगी। शंघाई सरकार से सब्सिडी और समर्थन ने टेस्ला के लिए अपने स्वयं के उत्पादन खाका को लागू करना आसान बना दिया है।
झू शियाओतोंग की मध्यस्थता ने इसमें अहम भूमिका निभाई। जब मस्क ने जनवरी 2019 में चीन का दौरा किया, जब उन्होंने नए शंघाई कारखाने के ग्राउंडब्रेकिंग समारोह में भाग लिया, तो वे रेन यक्सियांग और टेस्ला के वैश्विक बिक्री के उपाध्यक्ष झू शियाओतोंग के पक्ष में खड़े हुए और शंघाई के मेयर के साथ ग्राउंडब्रेकिंग समारोह पूरा किया। .
सितंबर 2019 में, शंघाई सुपर फैक्ट्री आधिकारिक तौर पर पूरी हो गई थी। दिसंबर के अंत में, टेस्ला ने चीन में ग्राहकों के पहले बैच को चीन निर्मित मॉडल 3 दिया। घरेलू ग्राहकों के पहले बैच ने सब्सिडी वाली कार खरीद मूल्य का आनंद लिया, और सब्सिडी वाली कीमत टेस्ला के पहले आयात के आधे से भी कम थी।
शंघाई गिगाफैक्ट्री की महान सफलता के अलावा, झू शियाओतोंग की मिसाल कायम करने की भावना ने एक बार फिर टेस्ला के आंतरिक कर्मचारियों को संक्रमित किया है। टेस्ला के आंतरिक कर्मचारियों ने झू शियाओतोंग की व्यक्तिगत रूप से शंघाई सुपर फैक्ट्री में टाइफून से लड़ने की कहानी साझा की। जब शंघाई को एक आंधी का सामना करना पड़ा, झू शियाओतोंग कारखाने के कर्मचारियों के साथ मिलकर "अनिश्चित" शंघाई गिगाफैक्ट्री को "बचाने" के लिए आगे की पंक्ति में पहुंचे।
संयोग से, पिछले साल नए मुकुट महामारी की नाकाबंदी के दौरान, झू शियाओतोंग कारखाने के कर्मचारियों के लिए मौन समर्थन व्यक्त करने के लिए टेस्ला कारखाने में रात भर रहे।
मेक्सिको का गिगाफैक्ट्री सिर्फ एक और शुरुआती बिंदु है
इस साल मार्च में, टेस्ला निवेशक सम्मेलन के बाद, झू शियाओतोंग चुपचाप टेक्सास गिगाफैक्ट्री की लॉबी में चले गए, जहां उनके सहयोगी कई खुदरा निवेशकों के साथ संवाद कर रहे थे। निवेशक टेस्ला के अधिकारियों को घेरते हैं, कभी-कभी 20 या तो समूह बनाते हैं, सवाल पूछने या उनके साथ फोटो लेने के अवसर की प्रतीक्षा करते हैं।
निवेशकों में से एक, मैथ्यू डोनेगन-रयान झू के आसपास की भीड़ में शामिल हो गए। समूह इस खबर से गुलजार है कि टेस्ला मेक्सिको में अपनी अगली गीगाफैक्ट्री का निर्माण करेगी। इससे पहले, मेक्सिको के राष्ट्रपति ने आधिकारिक तौर पर टेस्ला के साथ एक नया कारखाना बनाने की खबर की घोषणा की, और टेस्ला ने भी निवेशकों को खबर की पुष्टि की। गौरतलब है कि झू शियाओतोंग मैक्सिकन गिगाफैक्ट्री के निर्माण परियोजना के प्रभारी हैं।
पिछले भाषण में, झू शियाओतोंग ने कहा कि मैक्सिकन सुपर फैक्ट्री अभी शुरुआत है, और टेस्ला को 20 मिलियन वाहनों के अपने वार्षिक उत्पादन लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए और अधिक कारखानों की आवश्यकता है। उन्होंने वादा किया कि नया कारखाना पहले की तुलना में जल्द ही उत्पादन में प्रवेश करेगा, जिससे टेस्ला को उच्च गुणवत्ता और कम लागत पर कारों का उत्पादन करने की अनुमति मिलेगी।
डोनेगन-रयान ने द इंफॉर्मेशन को फोन पर बताया कि बैठक के बाद निवेशकों से बात करते हुए, झू ने दुनिया भर के विभिन्न टेस्ला गिगाफैक्ट्री में एक एनालिटिक्स डैशबोर्ड रिकॉर्डिंग उत्पादन क्षमता की जांच करने के लिए अपने फोन का इस्तेमाल किया।
और उस दिन के ठीक पहले, टेक्सास गिगाफैक्ट्री में टेस्ला द्वारा उत्पादित वाहनों की कुल संख्या 4 मिलियन तक पहुंच गई। निवेशकों को जवाब देने की प्रक्रिया में, झू शियाओतोंग ने मैक्सिकन सुपर फैक्ट्री के पूरा होने के समय का भी खुलासा किया। टेस्ला का आंतरिक लक्ष्य 9 महीने है, लेकिन झू शियाओतोंग का मानना है कि यह तेज हो सकता है।
मूल लिंक:
https://www.theinformation.com/articles/the-hardcore-tesla-executive-who-gets-stuff-done-for-elon-musk
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