लिउझोउ में, घोंघा नूडल्स के अलावा, "कटी हुई काली मिर्च मछली का सिर" भी है।
मुझे गलत मत समझिए, यहां उल्लिखित "कटी हुई काली मिर्च के साथ मछली का सिर" शोनान क्षेत्र से उत्पन्न होने वाला प्रसिद्ध पारंपरिक व्यंजन नहीं है। लिउझोउ, गुआंग्शी में, "कटी हुई काली मिर्च के साथ मछली का सिर" घर में पकाए जाने वाले व्यंजन से व्यस्त सड़कों पर बार-बार आने वाले आगंतुक में बदल गया है।
▲ सड़क पर मिनी ईवी, ऑटोहोम से चित्र
2020 में, SAIC-GM-Wuling ने Liuzhou नगर सरकार के साथ सहयोग किया। Wuling ने आधिकारिक तौर पर Liuzhou की सभी-क्षेत्रीय पर्यटन सेवाओं में निवेश किया। अपनी मिनी कार बाओजुन E100 के आधार पर, इसने "वार्मकार शेयर्ड कार" बुद्धिमान यात्रा मंच बनाया। शहरी आकर्षणों के बीच अंतिम मील। 2.4 मीटर की वाहन लंबाई यात्रा के लिए पर्याप्त सुविधा लाती है। बाओजुन ई100 द्वारा प्रस्तुत मिनी कारों को "चॉप्ड पेपर फिश हेड" उपनाम दिया गया है। वूलिंग होंगगुआंग मिनी ईवी की लोकप्रियता के साथ, मिनी कारों ने राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल बाजार में एक अभूतपूर्व "तूफान" खड़ा कर दिया है।
तीन साल बाद, जब मिनी-कार बाजार "फीका" होने लगा, तो "मिनी-कारों के मास्टर" के रूप में जाने जाने वाले वूलिंग, ए0-श्रेणी कार बाजार के शीर्ष पर खड़े हो गए और अगली पहाड़ी की ओर देखने लगे।
आज रात (16 अक्टूबर) वूलिंग के प्रौद्योगिकी विकास दिवस पर, वूलिंग ने आधिकारिक तौर पर अपनी पहली सेडान, स्टारलाइट जारी की, जिसे "सुपर-ए-क्लास फैमिली सेडान" के रूप में स्थान दिया गया है। वाहन की "अधिभोग दर" 57.9% से अधिक है, और यह केंद्रित है आरामदायक और अंतरिक्ष-उन्मुख मार्ग पर। नई वूलिंग स्टारलाइट दो पावर संरचनाएं प्रदान करती है: शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड, और नवंबर के अंत में आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने की उम्मीद है।
▲वुलिंग स्टारलाईट
वूलिंग अपनी खुद की नई ऊर्जा पारिवारिक कार बनाना चाहता है।
वह "भगवान" जो पहाड़ से नीचे गया था, पहाड़ के ऊपर दूसरी सड़क ले रहा है
मिनी कारों की महिमा हमेशा वूलिंग की पृष्ठभूमि रही है।
1982 में, लिउझोउ ट्रैक्टर फैक्ट्री की पहली हस्तनिर्मित मिनीकार ने आधिकारिक तौर पर उत्पादन लाइन बंद कर दी; 1985 में, लिउझोउ ट्रैक्टर फैक्ट्री ने अपना नाम बदलकर लिउझोउ मिनीकार फैक्ट्री कर लिया, और अपने मिनीकार उत्पादन व्यवसाय के साथ ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग में प्रवेश किया। वूलिंग का मिनीकार इतिहास यहीं से शुरू हुआ। एक वर्ष लेखन में.
यदि "जादुई कार" वूलिंग होंगगुआंग विश्व ऑटो बाजार में वूलिंग का महत्वपूर्ण शॉट था, तो 2020 में लॉन्च की गई वूलिंग होंगगुआंग मिनी ईवी वूलिंग की कार बनाने की प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण मोड़ बन गई है।
वूलिंग वह निर्माण करेगा जिसकी लोगों को आवश्यकता होगी।
वूलिंग की "माइक्रो-लागत और उच्च मूल्य" वाहन निर्माण अवधारणा द्वारा समर्थित, वूलिंग होंगगुआंग मिनी ईवी ने ए00-क्लास मॉडल के लिए बाजार विंडो अवधि में प्रवेश किया है। 30,000 युआन से कम की शुरुआती कीमत के साथ, मिनी ईवी ने "बड़ी शुरुआत" की है "चमत्कार" शो.
▲वुलिंग होंगगुआंग मिनी ईवी
इसके लॉन्च (2021) के बाद पहले वित्तीय वर्ष में, वूलिंग होंगगुआंग मिनी ईवी की कुल बिक्री 426,500 इकाइयों तक पहुंच गई, जो एसएआईसी-जीएम-वुलिंग मॉडल की कुल बिक्री का 75.87% है; 2022 में, मिनी ईवी की बिक्री प्रवेश करेगी एक विस्फोटक अवधि। वर्ष के लिए संचयी डिलीवरी में महीने-दर-महीने 29.9% की वृद्धि हुई, जिसमें 554,000 इकाइयों की एकल-मॉडल बिक्री हुई। संदर्भ के लिए, इसी अवधि के दौरान टेस्ला की कुल बिक्री "केवल" 439,000 इकाइयां थी।
मजबूत बिक्री वृद्धि प्रदर्शन न केवल वूलिंग को 2022 में दस लाख बिक्री तक पहुंचने वाली दुनिया की सबसे तेज कार कंपनी बनाता है, बल्कि निचले स्तर के मॉडल ढांचे में नई ऊर्जा की लहरें भी प्रसारित करता है। प्रेस कॉन्फ्रेंस में, वूलिंग मोटर्स के ब्रांड निदेशक सिक्सिंग ने खुलासा किया कि मिनी ईवी के उद्भव ने ए00-क्लास मॉडल बाजार की पारिस्थितिकी को बदल दिया है, और घरेलू गतिशीलता स्कूटर बाजार में नई ऊर्जा प्रवेश दर 99% तक तेज हो गई है।
जंगली बाजार प्रदर्शन और स्वस्थ बाजार पारिस्थितिकी के साथ, यह कहना बहुत ज्यादा नहीं होगा कि वूलिंग मिनी कार बाजार में "भगवान" है।
हालाँकि, मिनी कार बाज़ार में "उष्णकटिबंधीय तूफान" 2023 तक नहीं फैला है। A00-श्रेणी मॉडल बाजार की संतृप्ति के साथ, Wuling होंगगुआंग MINI EV को पिछले साल की चौथी तिमाही में गिरावट की ओर जाने के लिए मजबूर होना पड़ा। इस वर्ष की पहली छमाही में, MINI EV की कुल बिक्री मात्रा 122,000 इकाई थी। कमजोर बिक्री मात्रा ने सीधे समूह के लाभ प्रदर्शन को प्रभावित किया। SAIC समूह की अर्ध-वर्षीय वित्तीय रिपोर्ट के अनुसार, SAIC-GM-Wuling की परिचालन आय में पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में लगभग 6 बिलियन युआन की कमी आई और इसका शुद्ध लाभ साल-दर-साल 89% गिर गया।
मिनी ईवी की थकान हमारी कल्पना से कहीं अधिक गंभीर है।
यदि वूलिंग बिक्री के मामले में शीर्ष तीन घरेलू नई ऊर्जा ब्रांडों के बीच अपनी स्थिति मजबूत करना चाहता है, तो उसे जल्दी से समायोजित करने और अगली बिक्री सफलता खोजने की जरूरत है। वूलिंग, पहाड़ से नीचे चलते हुए, उसके बगल में पारिवारिक ए-क्लास सेडान बाजार पर अपनी नजरें जमाना शुरू कर दिया।
ब्रांड निदेशक सिक्सिंग ने हमें आगे बताया कि वूलिंग ने A00-C श्रेणी के मॉडल बाजार पर एक शोध किया, और अंततः उन्होंने पाया कि इन पांच श्रेणियों के मॉडलों में, A00 श्रेणी की नई ऊर्जा प्रवेश दर असीम रूप से 100% के करीब है, जबकि ए-क्लास कार की नई ऊर्जा प्रवेश दर असीम रूप से 100% के करीब है। ऊर्जा प्रवेश दर केवल 20.9% है, जो नई ऊर्जा की सबसे कम प्रवेश दर वाला मॉडल वर्ग भी है। इसके अलावा, वूलिंग ने यह भी पाया कि 2023 में ए-क्लास कारों की शीर्ष दस बिक्री, "थ्री आंट्स ऑन द रोड" को प्रभावशाली ढंग से सूचीबद्ध किया गया है, और घरेलू मॉडल उनमें से केवल एक पर कब्जा करते हैं।
वूलिंग के लिए, जो "लोगों के लिए कार बनाने पर ध्यान केंद्रित करता है", पारिवारिक ए-श्रेणी कारों का बाजार काफी व्यापक है। बाज़ार द्वारा पसंद की जाने वाली घरेलू ए-क्लास फ़ैमिली कार का निर्माण, वूलिंग का पहाड़ पर अगला कदम है।
वॉल्यूम ऊर्जा खपत और वॉल्यूम सुरक्षा, हम यह करते हैं
कार बनाने वाले नागरिक आवश्यक रूप से "तकनीकी रेगिस्तान" नहीं हैं।
सिक्सिंग का मानना है कि ए-क्लास फैमिली कार बाजार में, उपयोगकर्ताओं की मुख्य ज़रूरतें "कम ईंधन खपत", "ईंधन की बचत" और "बड़ी जगह" से ज्यादा कुछ नहीं हैं। वूलिंग स्टारलाइट इन तीन प्रमुख जरूरतों को सटीक रूप से पूरा कर सकती है।
अपनी पहली सेडान जिंगगुआंग पर, वूलिंग ने आधिकारिक तौर पर दो अग्रणी प्रौद्योगिकियों – लिंग्सी हाइब्रिड आर्किटेक्चर और शेनलियन बैटरी को जारी किया, जो बेहतर विश्वसनीयता और कम ऊर्जा खपत प्राप्त करने के लिए हैं।
वूलिंग स्टारलाइट वूलिंग की नई देशी नई ऊर्जा वास्तुकला "लिंग्शी हाइब्रिड आर्किटेक्चर" से सुसज्जित होगी। आधिकारिक बयान के अनुसार, लिंग्शी हाइब्रिड आर्किटेक्चर विभिन्न ऊर्जा संरचनाओं जैसे शुद्ध इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और विस्तारित रेंज के साथ संगत हो सकता है। अनुसंधान में और लिंग्सी आर्किटेक्चर के विकास में, वूलिंग ने कुल मिलाकर 2 बिलियन युआन का निवेश किया है।
वूलिंग लिंग्शी हाइब्रिड आर्किटेक्चर को "हाइब्रिड-विशिष्ट इंजन", "इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डीएचटी", "इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम" और "हाइब्रिड-विशिष्ट बैटरी" जैसे उत्कृष्ट हार्डवेयर द्वारा तैयार किया गया है। पूर्ण-परिदृश्य डेटा सॉफ़्टवेयर अंशांकन के माध्यम से, यह उपयोगकर्ताओं के लिए बेहतर प्रदर्शन लाता है ऊर्जा की खपत और ड्राइविंग अनुभव।
लिंग्शी हाइब्रिड आर्किटेक्चर के "हृदय" में, वूलिंग ने 43.2% की अधिकतम थर्मल दक्षता के साथ 1.5L हाइब्रिड-विशिष्ट इंजन रखा है। यह अत्यधिक कुशल इंजन 92% कामकाजी समय के लिए "उच्च दक्षता क्षेत्र" में चलता है, जिसमें 8 किलोवाट से 60 किलोवाट तक बिजली उत्पादन होता है, जिससे ईंधन-से-बिजली रूपांतरण सुचारू होता है और पूर्ण-लिंक ईंधन की बचत और पर्यावरण संरक्षण प्राप्त होता है।
चूंकि यह एक हाइब्रिड मॉडल है, इसलिए यह न केवल ईंधन इंजन है जो उच्च दक्षता बनाए रखता है। वूलिंग ने इलेक्ट्रिक ट्रेन ड्राइव के मुख्य घटक मोटर पर भी काफी प्रयास किए हैं। वूलिंग मोटर मोटर हार्मोनिक नुकसान को कम करने और मोटर की अधिकतम दक्षता को 96.8% तक बढ़ाने के लिए डबल-लेयर कम दूरी की कम-हार्मोनिक वाइंडिंग, कम-नुकसान उच्च-प्रदर्शन सिलिकॉन स्टील शीट और अन्य सामग्रियों का उपयोग करती है। ऊपर मोटर सिस्टम दक्षता का अनुपात 85%, 85% से अधिक है।
इसके अलावा, वूलिंग ने पहली विद्युत चुम्बकीय DHT तकनीक जारी की। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इजेक्शन तकनीक के माध्यम से, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डीएचटी के सामने और पीछे के गियर प्लेटों के बीच गति अंतर की सटीकता को 50 आरपीएम के भीतर नियंत्रित किया जा सकता है। गैसोलीन से इलेक्ट्रिक सह-ड्राइव में रूपांतरण के समय, इंजन की गति को बिजली द्वारा समायोजित किया जाता है "शून्य हताशा" शक्ति प्रतिक्रिया प्राप्त करने के लिए पहिया गति के साथ तालमेल बिठाएं, जिससे कार मालिकों और उपयोगकर्ताओं को एक निरंतर और स्थिर "शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव" मिलेगा।
हार्डवेयर प्रौद्योगिकी में उच्च दक्षता हासिल करना पर्याप्त नहीं हो सकता है। वूलिंग बैटरी जीवन पर सड़क की स्थिति और हवा प्रतिरोध के प्रभाव पर ध्यान देता है। बड़े डेटा मॉडल के आधार पर, वूलिंग ने लिंग्सी हाइब्रिड आर्किटेक्चर के लिए एक स्मार्ट "मस्तिष्क" डिजाइन किया है। डेटा मॉडल इंजन के लचीले समायोजन को प्राप्त करने के लिए वाहन की वर्तमान सड़क स्थितियों के आधार पर वास्तविक समय में सर्वोत्तम कार्यशील स्थिति डेटा प्राप्त करेगा।
बैटरी जीवन पर हवा के प्रतिरोध का प्रभाव हमारी कल्पना से कहीं अधिक है। हर बार ड्रैग गुणांक औसतन 0.01 कम होने पर ड्राइविंग रेंज 6-8 किमी तक बढ़ाई जा सकती है। वूलिंग ने स्टारलाइट बॉडी पर लगभग 17 डिज़ाइन विवरणों को अनुकूलित किया, और अंत में ड्रैग गुणांक को 0.228cd तक नियंत्रित किया, जिससे हवा प्रतिरोध 25.1% कम हो गया। स्टारलाइट के धीरज प्रदर्शन में पूरे 56 किमी का सुधार हुआ।
हमने पाया है कि अधिक से अधिक नई ऊर्जा कार कंपनियां अब ऊर्जा खपत में "कटौती" नहीं कर रही हैं, और हम वूलिंग में ऊर्जा खपत में "कटौती" करना जारी रखेंगे।
सिक्सिंग ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में यह बात कही. उनका मानना है कि अत्यधिक बिजली की खपत/ईंधन की खपत नई ऊर्जा वाहनों के लिए एक लेबल नहीं होनी चाहिए। नई ऊर्जा वाहनों को सबसे पहले ऊर्जा खपत में सर्वश्रेष्ठ होना चाहिए।
ऊर्जा खपत पर वूलिंग के जोर का फल मिला है। सिक्सिंग ने आगे चलकर वूलिंग स्टारलाइट की पावर-फीड ड्राइविंग ऊर्जा खपत का खुलासा किया। डब्ल्यूएलटीसी परिचालन स्थितियों के तहत, प्रति 100 किलोमीटर पर वूलिंग स्टारलाइट की ईंधन खपत आश्चर्यजनक रूप से 3.98L तक पहुंच गई।
ड्राइविंग प्रदर्शन कितना भी कुशल क्यों न हो, ऊर्जा खपत प्रदर्शन कितना भी किफायती क्यों न हो, इसके लिए पर्याप्त सुरक्षा और विश्वसनीयता समर्थन की भी आवश्यकता होती है। प्रेस कॉन्फ्रेंस में, वूलिंग ने आधिकारिक तौर पर एक नया बैटरी उत्पाद, शेनलियन बैटरी जारी किया।
शेनलियन बैटरी का ऊर्जा घनत्व 165Wh/kg से अधिक है, और अधिकतम शक्ति 300kw से अधिक है। बैटरी की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, वूलिंग ने "MUST" बहु-कार्यात्मक एकीकृत संरचना प्रौद्योगिकी को अपनाया, जिससे डिजाइन संरचना में बड़े विमानों की "मुख्य विंग" डिजाइन अवधारणा की शुरूआत हुई, बैटरी-सुरक्षा संरचनात्मक बीम को एकीकृत किया गया, आवश्यक कार्यात्मक भागों में साइड पैनल और थर्मल प्रबंधन सिस्टम "तीन क्षैतिज और छह ऊर्ध्वाधर" की एक स्थिर संरचना बनाते हैं। शेनलियन बैटरियां वूलिंग के कई चरम परीक्षणों का सामना कर चुकी हैं। परीक्षण वातावरण में, शेनलियन बैटरी मिसफायरिंग के बिना 40% की विकृति प्राप्त कर सकती है, और 1/3 एक्यूपंक्चर सीमा के तहत सामान्य चक्र भी प्राप्त कर सकती है।
सुरक्षा की निचली रेखा को मजबूत करने के लिए, वूलिंग के दर्शन से प्रेरित, ज़िंगकॉन्ग नई ऊर्जा ए-क्लास परिवार सेडान की "जरूरतों और जरूरतों" को पूरा करता है, और दूसरे मॉडल की "पहाड़ी" पर चढ़ने की वूलिंग की अपेक्षाओं को भी पूरा करता है।
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