चांगान हंटर पिकअप ट्रक लॉन्च किया गया है, जिसका लक्ष्य “विस्तारित रेंज + पिकअप ट्रक” के साथ एक नई प्रजाति बनना है।

चीनी और अमेरिकी ऑटोमोबाइल बाजारों के बीच एक बहुत स्पष्ट अंतर है: पिकअप ट्रक हमेशा संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाले रहे हैं, और फोर्ड रैप्टर द्वारा प्रस्तुत पिकअप ट्रक अमेरिकी ऑटोमोबाइल संस्कृति के भी महत्वपूर्ण प्रतीक हैं। हालांकि, चीनी ऑटोमोबाइल में बाजार, पिकअप ट्रक बेहद विशिष्ट हैं। श्रेणी, सामान्य परिस्थितियों में भी, यात्री कार आंकड़ों में पिकअप ट्रक शामिल नहीं होंगे। हालाँकि इसके कई कारण हैं जैसे आर्थिक, सांस्कृतिक और उपयोग की आदतें, टेस्ला साइबरट्रक की डिलीवरी शुरू हो गई है, और चीन में इसके दौरे के बाद, पिकअप ट्रकों ने चीनी बाजार में नए जीवन के संकेत दिखाना शुरू कर दिया है।

विस्तारित रेंज के नए ऊर्जा प्रौद्योगिकी मार्ग को एक बार पिछड़ा हुआ माना जाता था, लेकिन नए बल के आदर्श की गर्म बिक्री साबित करती है कि उपभोक्ता तकनीकी मार्ग उन्नत होने के बजाय वास्तविक अनुभव को महत्व देते हैं। आखिरकार, उपभोक्ता अनुभव के लिए भुगतान करते हैं। भुगतान करने के बजाय प्रौद्योगिकी के लिए.

"विस्तारित रेंज + पिकअप", दो तकनीकी मार्ग जो चीन में लोकप्रिय नहीं हैं, और विशिष्ट वाहन श्रेणियां सुपरइम्पोज की गईं, और इस तरह चांगान हंटर का जन्म हुआ।

1 मार्च को, चंगान हंटर विस्तारित-रेंज पिकअप ट्रक लॉन्च किया गया था, जिसे दुनिया के पहले सुपर विस्तारित-रेंज पिकअप ट्रक के रूप में तैनात किया गया था। चांगान हंटर ने कुल तीन संस्करण और आठ मॉडल लॉन्च किए हैं, जिनकी कीमतें 139,900 युआन से शुरू होती हैं, जिनमें शामिल हैं:

चांगान हंटर वारियर एडिशन, एक लक्जरी सिंगल-मोटर मानक बॉक्स मॉडल जिसकी कीमत 139,900 युआन है, और एक लक्जरी डुअल-मोटर चार-पहिया ड्राइव मानक बॉक्स मॉडल जिसकी कीमत 149,900 युआन है;

चांगान हंटर नाइट एडिशन, पायलट सिंगल-मोटर स्टैंडर्ड बॉक्स मॉडल की कीमत 163,900 युआन, पायलट डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड बॉक्स मॉडल की कीमत 173,900 युआन और फ्लैगशिप डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड बॉक्स मॉडल है। इसकी कीमत 193,900 युआन है। ;

चांगान हंटर आर्मर एडिशन एक ऑल-राउंड सिंगल-मोटर स्टैंडर्ड बॉक्स मॉडल है, जिसकी कीमत 179,900 युआन है, एक ऑल-पर्पज डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव स्टैंडर्ड बॉक्स मॉडल है, जिसकी कीमत 196,900 युआन है, और एक ऑल-पर्पज डुअल-मोटर फोर-व्हील है। ड्राइव स्टैंडर्ड बॉक्स मॉडल की कीमत 216,900 युआन है।

चांगान ऑटोमोबाइल का मानना ​​है कि रेंज-विस्तारित प्रौद्योगिकी मार्ग पिकअप ट्रकों के लिए सबसे उपयुक्त है। चांगान ऑटोमोबाइल का स्व-विकसित ब्लू व्हेल 2.0T सुपर-लार्ज रेंज एक्सटेंडर उच्च प्रदर्शन और कम ईंधन खपत के बीच संघर्ष के मुख्य दर्द बिंदु को हल कर सकता है और प्रदान कर सकता है पिकअप ट्रकों के लिए सर्वोत्तम शक्ति। उत्कृष्ट समाधान। इसके अलावा, डीजल पिकअप ट्रकों की तुलना में, जिनमें उच्च प्रदूषण, कंपन, शोर और परेशानी भरा रखरखाव होता है, विस्तारित-रेंज मार्ग पिकअप ट्रकों की शांति, आराम, नियंत्रणीयता और सुरक्षा को भी ध्यान में रख सकता है।

ब्लू व्हेल 2.0T सुपर लार्ज रेंज एक्सटेंडर ब्लू व्हेल 2.0T इंजन और R100G जनरेटर से बना है। जनरेटर की अधिकतम दक्षता उद्योग-अग्रणी 97% तक पहुंचती है। यह 1750rpm की गति से 30kW बिजली का उत्पादन कर सकता है, जो औसत 1.5T विस्तारित रेंज एक्सटेंडर है। इसके अलावा, डीजल पिकअप ट्रकों की तुलना में, जो अपने उत्कृष्ट लो-टर्न टॉर्क के लिए जाने जाते हैं, चांगन हंटर का अधिकतम टॉर्क 470N·m है, जो 3.0 के स्तर के करीब है टी इंजन; 0 से 100 मील प्रति घंटे की गति 7.9 सेकंड तक पहुंच सकती है। इसके अलावा, बाहरी पहाड़ी चढ़ाई परिदृश्यों के लिए, जब इंजन उच्च शक्ति पर चल रहा होता है, तो चांगान हंटर की बिजली उत्पादन 2750rpm पर 50kW और 3750rpm पर 70kW तक पहुंच जाती है। 1 टन के भारी भार और 30-डिग्री ढलान के साथ, चांगान हंटर कर सकता है लगातार 30 सेकंड तक गाड़ी चलाएं। किलोमीटर या उससे अधिक।

डीजल पिकअप ट्रकों के बहुत अधिक शोर करने की समस्या के जवाब में, रेंज एक्सटेंडर के कम शोर के अलावा, चांगान ने लक्षित एनवीएच प्रदर्शन विकास भी किया है। सभी कामकाजी परिस्थितियों में कम टॉर्सनल कंपन संरचना डिजाइन के माध्यम से, इंजन टॉर्सनल कंपन को 80% से अधिक कम करने के लिए इंजन और जनरेटर के बीच एक टॉर्सनल डंपिंग संरचना जोड़ी जाती है। इसके अलावा, मोटर हाउलिंग शोर को नियंत्रित किया जाता है, इंजन कंपन होता है सक्रिय रूप से दबाया गया, और पूर्ण-श्रेणी की शक्ति, टॉर्क डायनेमिक नियंत्रण के समर्थन से, पिकअप ट्रक की आंतरिक शांति एक लक्जरी कार के स्तर तक पहुंच जाती है। चांगन हंटर का आंतरिक शोर 100 किमी / घंटा पर 63 डेसिबल है। के बाद रेंज एक्सटेंडर शामिल है, आगे और पीछे के बीच एनवीएच में अंतर 2dB से कम है, जो लगभग नगण्य है।

आजकल, कई शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों में बाहरी डिस्चार्ज का कार्य होता है, और कुछ अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों को कम शक्ति पर भी चार्ज कर सकते हैं। हालांकि, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में, "विस्तारित रेंज + पिकअप ट्रक" के रूप में चांगान हंटर का अपना है जनरेटर, जिसका उपयोग निष्क्रिय अवस्था में किया जा सकता है, बैटरी 20kW की उच्च शक्ति उत्पन्न करती है। जब पूरी तरह से चार्ज किया जाता है और ईंधन से भरा होता है, तो अधिकतम शक्ति 227kW·h होती है। चांगान का अनुमान है कि इलेक्ट्रिक ड्रिल का उपयोग 319 घंटे से अधिक समय तक लगातार किया जा सकता है बाहरी परिचालन के दौरान; बाहर कैंपिंग करते समय, 2000W का इंडक्शन कुकर लगभग 5 दिनों तक गर्म बर्तन को जलाना जारी रख सकता है।

पावर, एनवीएच और चार्जिंग और डिस्चार्जिंग के प्रमुख बिंदुओं के अलावा, विश्वसनीयता वह प्रमुख बिंदु है जिसकी पिकअप ट्रक सबसे अधिक परवाह करते हैं। विशेष रूप से विस्तारित रेंज मार्ग को अपनाने के बाद, बैटरी सुरक्षा विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि पिकअप ट्रकों द्वारा सामना की जाने वाली सड़क की स्थिति बहुत अधिक है सामान्य नई ऊर्जा वाहनों की तुलना में अधिक जटिल। अनेक।

चांगान ऑटोमोबाइल ने कहा कि चांगान हंटर चांगान ऑटोमोबाइल की स्व-विकसित "गोल्डन बेल" बैटरी से सुसज्जित है। सैन्य-मानक नई इन्सुलेशन सामग्री और अन्य प्रौद्योगिकियों के समर्थन से, ऑपरेटिंग तापमान पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में 200 डिग्री सेल्सियस से अधिक है। पिकअप की गैर-असर वाली बॉडी संरचना की विशिष्टता के आधार पर, पिंजरे-प्रकार की सुरक्षा बैटरी टकराव-विरोधी संरचना को प्राप्त करने के लिए बैटरी को बाएं और दाएं अनुदैर्ध्य बीम में लपेटा जाता है। इसके अलावा, डबल-लेयर बैटरी संरचना पर आधारित डबल-लेयर लिक्विड-कूल्ड बैटरी सुरक्षा तकनीक अत्यधिक गर्म और ठंडी परिस्थितियों में बेहतर काम कर सकती है। प्रयोगशाला परीक्षणों में, यह -40 डिग्री सेल्सियस पर छोड़े जाने के बाद भी बैटरी जीवन को बनाए रख सकता है। 20 घंटे के लिए. सेल तापमान -10°C.

अन्य चांगान हंटर तकनीकी बिंदु इस प्रकार हैं:

• ब्रेकिंग दूरी 100 किलोमीटर से 39.5 मीटर तक
• डबल विशबोन फ्रंट सस्पेंशन और पांच-लिंक रियर सस्पेंशन
• 6.5 मीटर का न्यूनतम मोड़ त्रिज्या प्राप्त करें
• टैंक यू-टर्न मोड में, टर्निंग त्रिज्या 5.54 मीटर तक कम हो जाती है।
• बॉडी और फ्रेम लचीले ढंग से जुड़े हुए हैं, और सीट रेल का Z-दिशा त्वरण 0.017g है।
• फ्रंट एक्सल लॉक + रियर एक्सल लॉक + सेंट्रल एनर्जी लॉक से लैस, जो वास्तविक समय में टॉर्क आउटपुट वितरित कर सकता है और प्रभावी ढंग से स्लिप को सीमित कर सकता है।
• चार दैनिक मोड और छह पिकअप अनुकूलन मोड, जैसे बर्फ, रेत, मिट्टी और अन्य अनुकूलित मोड
• शुद्ध विद्युत प्राथमिकता, ईंधन प्राथमिकता, मजबूर शुद्ध विद्युत, एक-बटन पावर इंजेक्शन या स्वचालित मोड सहित पांच ऊर्जा प्रबंधन मोड
• रिमोट कंट्रोल + पूर्ण-परिदृश्य वॉयस इंटरैक्शन, 40W कार वायरलेस फास्ट चार्जिंग

चांगान के लिए, पिकअप ट्रक न केवल एक उपश्रेणी है जो भविष्य में बढ़ती रहेगी, बल्कि चांगान ऑटोमोबाइल के वैश्वीकरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी है। भविष्य में, चांगान ऑटोमोबाइल वैश्विक स्तर पर चांगान हंटर और पी866 सहित चार उत्पाद भी लॉन्च करेगा। चांगान ऑटोमोबाइल के अध्यक्ष झू हुआरोंग ने कहा कि चांगान पिकअप संयुक्त रूप से एक पिकअप उत्पाद मंच बनाने और आसियान, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड, मध्य और दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व और अफ्रीका जैसे वैश्विक बाजारों का विस्तार करने के लिए स्टेलेंटिस समूह के साथ सहयोग को गहरा करना जारी रखेगा। 2030 तक, दुनिया भर में 500,000 इकाइयों की चांगान पिकअप ट्रक बिक्री के लक्ष्य को प्राप्त करने और दुनिया में शीर्ष 5 में स्थान पाने का प्रयास करें।

# aifaner के आधिकारिक WeChat सार्वजनिक खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: aifaner (WeChat ID: ifanr)। जितनी जल्दी हो सके आपको अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।

ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियाँ देखें · सिना वीबो