ज़ियाओपेंग हांगकांग में सार्वजनिक हुआ / टेस्ला ने घरेलू मोटरों की जगह ली / लोटस ने आखिरी ईंधन से चलने वाली स्पोर्ट्स कार लॉन्च की

मार्गदर्शक

• लोटस ने अपनी आखिरी ईंधन स्पोर्ट्स कार एमिरा लॉन्च की
• Peugeot ने Le Mans 9X8 रेसिंग कार जारी की, अगले साल के WEC . में भाग लेंगे
• नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज का अनावरण किया गया, जिसमें प्रति 100 किलोमीटर . में 4.3 सेकंड का त्वरण है
• "मर्करी इंसीडेंट" कार ओनर के साथ ली जियांग डायलॉग: सपोर्ट रिपोर्टिंग
• मॉडल 3 और मॉडल Y को घरेलू मोटरों से बदल दिया गया है
• ज़ियाओपेंग हांगकांग में सूचीबद्ध होने वाली पहली नई कार निर्माता बन गई
• बेंटले फ्लाइंग स्पर प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण आधिकारिक तौर पर आज जारी किया गया
• हुआवेई और वोक्सवैगन एक पेटेंट लाइसेंस समझौते पर पहुंचे
• वॉल्वो C40 रिचार्ज जल्द ही चीन में बनेगा
• सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए नेक्सैड और HERE ने साझेदारी की
• सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लाभ के लिए Vodafone और Amazon ने किया सहयोग
• झोउ होंग्यी “150,000 स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार नहीं बना सकते'' के बारे में बात करते हैं

लोटस ने अपनी आखिरी ईंधन स्पोर्ट्स कार एमिरा लॉन्च की

लोटस ने आज एमिरा की तस्वीरों का एक सेट जारी किया, यह नई एंट्री-लेवल स्पोर्ट्स कार पोर्श 718 और शेवरले कार्वेट के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। इसके अलावा, एमिरा लोटस की आखिरी ईंधन से चलने वाली स्पोर्ट्स कार होगी, जो एलीज़, एक्सिज और इवोरा जैसे क्लासिक मॉडल की जगह लेगी, जो बंद होने वाली हैं।

रिपोर्टों के अनुसार, एमिरा पहली बार एएमजी के साथ सहयोग करने वाले 2.0T चार-सिलेंडर इंजन से लैस है, जिसका अधिकतम आउटपुट 264kW है, और इसे 8-स्पीड ड्यूल-क्लच गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा। इसके अलावा, लोटस अभी भी "पुराने दोस्त" टोयोटा से 3.5L सुपरचार्ज्ड V6 इंजन प्रदान करता है, जिसे 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है।

लोटस की पिछली क्लासिक छोटी स्पोर्ट्स कारों के विपरीत, एमिरा ने आराम से काफी प्रगति की है, जो इलेक्ट्रिक सीटों और ड्राइविंग सहायता जैसे आधुनिक कॉन्फ़िगरेशन से लैस है, लेकिन इसके शरीर का वजन 1,400 किलोग्राम तक पहुंच गया है। सौभाग्य से, हाइड्रोलिक स्टीयरिंग व्हील को बरकरार रखा गया है।

कम और कम दिलचस्प छोटी स्पोर्ट्स कारें होंगी।

Peugeot ने Le Mans 9X8 रेसिंग कार जारी की, अगले साल के WEC . में भाग लेंगे

कल, Peugeot ने अपनी नई Le Mans कार-9X8 जारी की। अन्य WEC (वर्ल्ड एंड्योरेंस कॉम्पिटिशन) कारों के विपरीत, 9X8 में एक अतिरंजित बड़ा स्पॉइलर नहीं है। Peugeot के आधिकारिक बयान के अनुसार, 9X8 बिना रियर स्पॉइलर के वाहन को प्रदर्शन के आवश्यक स्तर तक पहुंचा सकता है।

शक्ति के संदर्भ में, नई कार 2.6L ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 इंजन से लैस है, जो 7-स्पीड अनुक्रमिक गियरबॉक्स से मेल खाती है। इसके अलावा, फ्रंट एक्सल पर मोटर सेट अतिरिक्त 272 हॉर्स पावर भी प्रदान कर सकता है।

बताया गया है कि 2022 एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में इसका अनावरण किया जाएगा।

हमेशा ऐसा लगता है कि कुछ कमी है।

नई बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज का अनावरण किया गया, जिसमें प्रति 100 किलोमीटर . में 4.3 सेकंड का त्वरण है

बीएमडब्ल्यू ने आज नया 2 सीरीज कूप जारी किया। यह अधिक पारंपरिक डबल किडनी ग्रिल को बरकरार रखता है, अधिक परिवर्तनों के साथ हेडलाइट्स एक अधिक जटिल लैंप गुहा डिजाइन का उपयोग करते हैं, और बीएमडब्ल्यू ने 2 सीरीज कूप की इस पीढ़ी को कई तेज लाइनों के साथ जोड़ा है, पूरा वाहन दिखता है अधिक आक्रामक।

2 सीरीज की नई पीढ़ी बीएमडब्ल्यू CLAR रियर ड्राइव प्लेटफॉर्म पर आधारित है। पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में, नई 2 सीरीज की बॉडी की लंबाई 105 मिमी और चौड़ाई 64 मिमी बढ़ाई गई है।

शक्ति के संदर्भ में, नई कार चुनने के लिए दो बिजली इकाइयाँ प्रदान करती है। रियर-ड्राइव 220i 184 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति के साथ 2.0T चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन से लैस है; चार-पहिया ड्राइव M240i xDrive सुसज्जित होगा 374 की अधिकतम शक्ति के साथ 3.0T टर्बोचार्ज्ड इनलाइन छह-सिलेंडर इंजन के साथ हॉर्सपावर के साथ, इसे 100 किलोमीटर से तेज होने में 4.3 सेकंड लगते हैं।

इसके अलावा, M2 कूप का प्रदर्शन संस्करण बाद में 2022 में जारी किया जाएगा।

दुर्भाग्य से, M240i को चीन में पेश नहीं किया जाना चाहिए।

"मर्करी इंसीडेंट" कार ओनर के साथ ली जियांग डायलॉग: सपोर्ट रिपोर्टिंग

पिछली रात, "कार मालिक की प्रतिक्रिया में आदर्श एक सीट में पारा पाए जाने का संदेह था" के जवाब में, आदर्श कार अधिकारी ने फिर से जवाब दिया, यह कहते हुए कि आदर्श कार ने परीक्षण के लिए एक पेशेवर परीक्षण एजेंसी को उपयोगकर्ता की सीट पर पदार्थ भेजा। 6 जुलाई को पदार्थ की पुष्टि करने के लिए पारा होता है (आमतौर पर पारा के रूप में जाना जाता है)। बाद में, आइडियल ऑटो ने स्थानीय सार्वजनिक सुरक्षा अंग को मामले की रिपोर्ट करने के लिए उपयोगकर्ता के साथ अनुरोध किया और मामले की जांच में सार्वजनिक सुरक्षा अंग की सहायता करेगा।

आइडियल ऑटोमोबाइल के सीईओ आइडियल ने सोशल मीडिया के माध्यम से कार मालिक से कहा: "आदर्श ऑटोमोबाइल 100% अपराध की रिपोर्ट करने के लिए आपका समर्थन करता है क्योंकि पारा विषाक्तता एक गंभीर आपराधिक अपराध है।"

आदर्श कार की प्रतिक्रिया का पूरा पाठ इस प्रकार है:

जब तक सच्चाई सामने नहीं आ जाती, तब तक किसी नतीजे पर न पहुंचें।

मॉडल 3 और मॉडल Y को घरेलू मोटर्स से बदल दिया गया है, और शक्ति में सुधार किया गया है

कुछ दिनों पहले, टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई लंबी दूरी के संस्करणों ने ऐसे मॉडल वितरित करना शुरू किया जो घरेलू मोटर्स का उपयोग करते हैं, और उनकी मोटर शक्ति और टोक़ बदल गए हैं।

पहले, टेस्ला मॉडल 3 की टू-व्हील ड्राइव मोटर की अधिकतम शक्ति 202kW थी और अधिकतम टॉर्क 404N·m था; घरेलू मोटर से लैस संस्करण के टू-व्हील ड्राइव संस्करण की अधिकतम शक्ति 220kW थी और अधिकतम टॉर्क 440N·m था।

मॉडल 3 और मॉडल Y चार-पहिया ड्राइव मॉडल में घरेलू मोटरों से लैस केवल रियर मोटर है। मोटर की अधिकतम शक्ति और टॉर्क दो-पहिया ड्राइव मॉडल, 220kW और 440N·m के समान है।

डेटा के दृष्टिकोण से, सबसे बड़ा सुधार मॉडल वाई लंबे जीवन संस्करण है, जिसके बाद मोटर का मूल डेटा 180kW, 326N·m है।

पुरानी कार मालिक के आंसू सूख गए हैं।

ज़ियाओपेंग हांगकांग में सूचीबद्ध होने वाली पहली नई कार निर्माता बन गई

ज़ियाओपेंग मोटर्स को आज हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किया गया, नई कार निर्माताओं के बीच हांगकांग में सूचीबद्ध पहली कंपनी बन गई। 280 बिलियन हांगकांग डॉलर के बाजार मूल्य के साथ शेयर की कीमत 1.82% बढ़कर 168 हांगकांग डॉलर पर खुली। कंपनी ने ८५ मिलियन शेयर जारी किए, जिसकी कीमत १६५ हांगकांग डॉलर प्रति शेयर थी, जिसमें १०० शेयर प्रति लॉट थे। अगस्त 2020 में ज़ियाओपेंग मोटर्स के एनवाईएसई पर सार्वजनिक होने के बाद यह लिस्टिंग एक साल से भी कम समय में हुई है।

इसके अलावा, इंटरनेशनल ऑफरिंग को ओवरसब्सक्राइब किया गया है, और ऑफर शेयरों की अंतिम संख्या 80.75 मिलियन है, जो ऑफर शेयरों की कुल संख्या के 95% के बराबर है।

हांगकांग में सूचीबद्ध होने से पहले, हे ज़ियाओपेंग के पास 21.75% शेयर थे और वह ज़ियाओपेंग मोटर्स का सबसे बड़ा शेयरधारक था। ज़ियाओपेंग मोटर्स के अन्य निदेशकों और अधिकारियों के पास 4.2% और ताओबाओ के पास 11.9% हिस्सेदारी थी।

क्या दूसरी सूची में शामिल ज़ियाओपेंग मोटर्स घाटे को मुनाफे में बदल सकती है?

बेंटले फ्लाइंग स्पर प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण आधिकारिक तौर पर आज जारी किया गया

बेंटले ने आज आधिकारिक तौर पर फ्लाइंग स्पर प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण जारी किया, जिसमें से चुनने के लिए कुल 7 रंग हैं। इसके अलावा, कार में बेंटले के व्यक्तिगत अनुकूलन विभाग मुलिनर द्वारा बनाए गए 60 से अधिक विस्तारित पेंट विकल्प भी हैं।

तीसरी पीढ़ी के फ्लाइंग स्पर मॉडल के आधार पर, कार 2.9L V6 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन और एक मोटर से लैस है जो 134 हॉर्सपावर का उत्पादन कर सकती है। कुल शक्ति 544 हॉर्सपावर तक पहुँचती है, पीक टॉर्क 750 N·m है, और 100 किलोमीटर से त्वरण समय 4.1 सेकंड है। , व्यापक परिभ्रमण सीमा 700 किलोमीटर से अधिक है।

कार में ऑटोमैटिक स्टार्ट-स्टॉप बटन को इलेक्ट्रिक मोड बटन से बदल दिया जाता है, जिसे तीन मोड, इलेक्ट्रिक मोड, हाइब्रिड मोड और होल्डिंग मोड के बीच स्विच किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक मोड की ड्राइविंग रेंज लगभग 40 किलोमीटर है।

बेंटले फ्लाइंग स्पर प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण 2021 के अंत में वितरित होने वाला है।

अलविदा V8, अलविदा W12।

हुआवेई और वोक्सवैगन एक पेटेंट लाइसेंस समझौते पर पहुंचे

हुआवेई ने आज घोषणा की कि उसने वोक्सवैगन समूह के एक आपूर्तिकर्ता के साथ पेटेंट लाइसेंस समझौता किया है। समझौते में हुआवेई का 4जी स्टैंडर्ड एसेंशियल पेटेंट (एसईपी) लाइसेंस शामिल है, जो वायरलेस कनेक्टिविटी से लैस वोक्सवैगन कारों को कवर करता है।

यह समझौता हुआवेई द्वारा ऑटोमोटिव क्षेत्र में अब तक का सबसे बड़ा लाइसेंस समझौता है। हुआवेई ने भविष्यवाणी की है कि ऑटोमोटिव क्षेत्र में वर्तमान में हस्ताक्षरित पेटेंट लाइसेंस समझौते के आधार पर 30 मिलियन से अधिक वाहनों को उसके पेटेंट के लिए लाइसेंस दिया जाएगा।

मुझे वाक्य फिर से याद आया: "हुआवेई कारों का निर्माण नहीं करता है, लेकिन केवल कार कंपनियों को अच्छी कार बनाने में मदद करता है।"

वोल्वो C40 रिचार्ज जल्द ही चीन में 420km20 की बैटरी लाइफ के साथ बनाया जाएगा

यह बताया गया है कि वॉल्वो C40 रिचार्ज जल्द ही चीन में 2022 में बनाया जाएगा। XC40 रिचार्ज के क्रॉसओवर संस्करण के रूप में, C40 रिचार्ज भी CMA आर्किटेक्चर पर आधारित है और इसे एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर कूप के रूप में तैनात किया गया है। नई कार के फ्रंट फेस को केवल फ्रंट बंपर और दोनों तरफ फॉग लाइट्स पर फाइन-ट्यून किया गया है, और सबसे अधिक फैमिली-रिप्रजेंटेटिव "थोर हैमर" हेडलाइट्स को जारी रखा गया है।

वॉल्वो सी40 रिचार्ज 300kW की संयुक्त शक्ति और 660N·m के पीक टॉर्क के साथ फ्रंट और रियर मोटर ड्राइव सिस्टम से लैस है। यह 78kWh बैटरी पैक से लैस है और WLTP की क्रूज़िंग रेंज 420km है। 150kW फास्ट चार्ज को सपोर्ट करता है, जिसे 40 मिनट में 80% पावर के साथ फुल चार्ज किया जा सकता है।

2030 में शुद्ध इलेक्ट्रिक कार कंपनी बनने के लिए क्या वोल्वो की "10 साल की योजना" को सफलतापूर्वक पूरा किया जा सकता है?

सड़क सुरक्षा में सुधार के लिए संज्ञानात्मक एआई का उपयोग करने के लिए नेक्सैड और यहां एक साझेदारी पर पहुंच गए हैं

कल, नेक्सैड, एक एम्बेडेड इन-व्हीकल डेटा एग्रीगेशन रीयल-टाइम प्लेटफ़ॉर्म और HERE Tehnologies, एक पोजिशनिंग डेटा टेक्नोलॉजी प्लेटफ़ॉर्म, ने सड़क सुरक्षा के लिए संज्ञानात्मक AI को लागू करने के लिए अपने सहयोग की घोषणा की।

नेक्सैड वास्तविक समय में वाहन में बड़ी संख्या में डेटा स्रोतों को एकत्रित और विश्लेषण करने के लिए संज्ञानात्मक एआई का उपयोग कर सकता है ताकि यह आकलन किया जा सके कि ड्राइवर का व्यवहार एक विशिष्ट वातावरण में उपयुक्त है या नहीं। इसके अलावा, नेक्सैड के प्लेटफॉर्म को उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के साथ-साथ कैमरों, मौसम और यातायात की स्थिति से डेटा एकत्र करने के लिए अतिरिक्त रूप से विस्तारित किया जा सकता है।

डेटा का विश्लेषण करके, नेक्सैड न केवल ड्राइवरों को वास्तविक समय का मार्गदर्शन प्रदान कर सकता है, बल्कि आपातकालीन स्थितियों की भविष्यवाणी भी कर सकता है जो दुर्घटनाओं का कारण बन सकती हैं और दुर्घटनाओं की घटनाओं को कम कर सकती हैं।

उस दिन का बेसब्री से इंतजार है जब कार पूरी तरह से सुरक्षित हो जाए।

सेल्फ-ड्राइविंग कारों के लाभ के लिए Vodafone और Amazon ने किया सहयोग

हाल ही में, वोडाफोन और अमेज़ॅन क्लाउड टेक्नोलॉजी के तकनीकी सहयोग पर पहुंचने के बाद, सेल्फ-ड्राइविंग कार कंपनी ऑरिगो साझेदारी से लाभान्वित होने वाली यूके की पहली कंपनी बन गई।

ऑरिगो की सेल्फ-ड्राइविंग कार ऑटो-शटल में, ऑरिगो वोडाफोन और अमेज़ॅन क्लाउड टेक्नोलॉजी द्वारा संयुक्त रूप से विकसित वितरित एज कंप्यूटिंग का उपयोग करता है। यह तकनीक अल्ट्रा-लो लेटेंसी और स्केलेबल बैंडविड्थ प्रदान कर सकती है, जो मानव रहित ड्राइविंग के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण सफलता है।

ऑरिगो के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी साइमन ब्रेवर्टन ने कहा: "एडब्ल्यूएस वेवलेंथ, वोडाफोन 5 जी और एमईसी तकनीक के साथ, हम सुरक्षित और विश्वसनीय संचार के माध्यम से वास्तविक समय में अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कारों की निगरानी करने में सक्षम हैं।

ऑरिगो का कैम्ब्रिज परीक्षण 29 जून को समाप्त हुआ जब सार्वजनिक यात्रियों के अंतिम जत्थे को ले जाया गया। इस परियोजना में, 1,000 से अधिक लोगों ने बिना बंद सार्वजनिक सड़कों पर स्वायत्त ड्राइविंग का अनुभव किया और ऑरिगो को प्रतिक्रिया प्रदान की।

ऑटोनॉमस ड्राइविंग हमसे कितनी दूर है?

झोउ होंग्यी “150,000 स्मार्ट इलेक्ट्रिक कार नहीं बना सकते'' के बारे में बात करते हैं

नेझा ऑटोमोटिव उत्पादों की स्थिति और दिशा के बारे में झोउ होंगयी की अपनी गहन सोच है। उन्होंने राष्ट्रीय स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहनों को 150,000 युआन से कम बनाने के लिए स्पष्ट किया, क्योंकि इस मूल्य सीमा की मात्रा ऑटो उद्योग की कुल बिक्री का लगभग 70% है। "अगर यह बाजार नहीं खुलता है, तो इसका मतलब है कि स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन हमेशा अल्पसंख्यक रहेगा। उत्पाद।" झोउ होंगयी ने कहा।

झोउ होंगयी ने "१५०,००० युआन से कम की स्मार्ट इलेक्ट्रिक कारों" के साथ अनायास ही उत्तर दिया।

"सबसे पहले, अगर आप ऐसा नहीं कर सकते हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि दूसरे इसे नहीं कर सकते। चीन के विनिर्माण और इंटरनेट उद्योगों के संयोजन को कम मत समझो। दूसरा, स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन कई सामान्य लोगों के लिए पहली कार बन जाएंगे। चीन में उपभोक्ता।"

प्रोग्रामिंग, ईमेल, शुरुआती वर्षों में 360 एंटी-वायरस सॉफ्टवेयर से लेकर स्वीपर, कैमरा, स्मार्ट फोन तक, और अब स्मार्ट कारों के क्षेत्र में प्रवेश करने, कार कंपनियों के लिए सुरक्षा समाधान प्रदान करने तक, झोउ होंगयी लगातार नए क्षेत्रों में प्रवेश कर रहा है।

"यह मोटर वाहन उद्योग के डिजिटल सुधार पर आधारित नहीं है, बल्कि ऑटोमोटिव और डिजिटल उद्योगों की टक्कर पर आधारित है, और अंत में एक पूरी तरह से नया व्यापार प्रारूप, एक नया उत्पाद है। यह उत्पाद एक बड़े मोबाइल फोन की तरह है।" झोउ होंगयी कहा हुआ।

"मैं लगभग 50 वर्ष का हूं और मैं अभी भी कार निर्माण में उत्साहपूर्वक भाग ले रहा हूं, क्योंकि मुझे लगता है कि स्मार्ट कारें निश्चित रूप से एक विघटनकारी भविष्य की शुरूआत करेंगी। यदि किसी उद्योग को बाधित करना है, तो यह एक लोकप्रिय, तकनीकी प्रगति होनी चाहिए जो अनुमति देगी अधिकांश लोग प्रौद्योगिकी के पुरस्कारों का आनंद लेते हैं।"

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ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो