जिक्रिप्टन की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार जल्द ही आ रही है

मैं उस चीज़ के बारे में बात करना चाहता हूं जो थोड़ा विरोधाभासी है। वर्तमान में, चीन में शीर्ष नई शुद्ध इलेक्ट्रिक सेनाओं में से एक, जिक्रिप्टन ने केवल एक "सामान्य कार" का उत्पादन किया है, जो कि जिक्रिप्टन 007 है, जो एक मध्यम आकार की सेडान है।

शेष जिक्र 001 एक शिकार वाहन है, जिक्र 009 एक 7-सीटर बड़ी एमपीवी है, और जिक्र एक्स एक छोटी एसयूवी है, हालांकि इसे एक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में वर्गीकृत किया गया है, लेकिन इसका आकार स्पष्ट रूप से छोटा है अभी तक लॉन्च नहीं किया गया है। यह 6-सीटर एमपीवी है। यह कहा जा सकता है कि यह कार काफी मेहनत से बनाई गई है। बिक्री की मात्रा को देखकर ऐसा लगता है कि यह काफी गंभीर है मॉडल, ऐसा लगता है जैसे यह खेल रहा है।

बेशक, उपभोक्ताओं के दृष्टिकोण से, जितने अधिक विकल्प, उतना बेहतर। हंटिंग वाहन सुंदर हैं, लेकिन वे आमतौर पर उसी श्रृंखला की सेडान की तुलना में अधिक महंगे हैं, हालांकि, जिक्रिप्टन 001 की कीमत, विशेष रूप से नए मॉडल की कीमत काफी उदार है ; हालांकि जिक्रिप्टन एक्स की बिक्री औसत है, लेकिन यह अभी भी एक दिलचस्प कार है; जी क्रिप्टन मिक्स और भी अधिक सरल है, और यह बाजार में कुछ मॉडलों में से एक है जो कार में माहजोंग टेबल खेल सकता है।

इसके अलावा, जी क्रिप्टन 001 एफआर हैं, जो उच्च-प्रदर्शन स्पोर्ट्स कार अनुभव के लिए डिज़ाइन किया गया है, और जी क्रिप्टन 009 ग्लोरियस, जो उच्च-अंत व्यावसायिक परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन वे लोकप्रिय मॉडल नहीं हैं।

हालाँकि, यदि आप बिक्री और प्रदर्शन बढ़ाना चाहते हैं, तो एक क्षेत्र है जिसे आपको कवर करना होगा: मध्यम आकार की एसयूवी।

जिक्रिप्टन 7X पहली बार सामने आया: मध्यम आकार की एसयूवी, सुनहरा मतलब

कल से ठीक एक दिन पहले, जिक्रिप्टन के उपाध्यक्ष लिन जिनवेन ने जिक्रिप्टन की नई कार के छद्म आकार का खुलासा किया, जिसका कोड नाम CX1e था, वीबो पर विषय था "#京氪 की पहली होम एसयूवी उजागर #" और कहा कि आधिकारिक नाम इस पर लिखा गया है। शरीर।

पाँच तस्वीरें, एक वाक्य, लेकिन जानकारी की मात्रा पर अभी भी विचार किया जा सकता है।

पहली मॉडल स्थिति है: पारिवारिक एसयूवी। यह आदर्श के अनुरूप है, और निश्चित रूप से, यह एनआईओ के दूसरे ब्रांड लेडाओ के अनुरूप भी है।

आदर्श एल6789, प्लस मेगा, मुख्य रूप से घरेलू उपयोग के लिए है, जिक्रिप्टन की ओर, जिक्रिप्टन 001, 007 और जिक्रिप्टन परिवार में पहली की तुलना में दूसरी कार की तरह है।

दूसरा है स्टाइल। प्रकाश समूह के आकार और सामने के चेहरे से यह देखा जा सकता है कि यह जिक्रिप्टन 007 जैसा ही स्टाइल है। यह जिक्रिप्टन 001 जितना स्पोर्टी नहीं है। यह नई जिक्रिप्टन शैली से संबंधित है। और लिंक एंड कंपनी से बहुत अलग है। अब डर नहीं है कि जी क्रिप्टन अंतर बताने में सक्षम नहीं होंगे।

झिजी एलएस 6 और लेडो एल 6 के फास्टबैक आकार से अलग, जिक्रिप्टन की नई कार स्पोर्टीनेस और कम हवा प्रतिरोध का पीछा नहीं करती है, इसके बजाय इसमें एक बहुत ही सामान्य पारिवारिक एसयूवी आकार है। इसका मतलब यह भी है कि इसका अंतरिक्ष प्रदर्शन बेहतर हो सकता है, चाहे यह कितना भी फिसलन भरा क्यों न हो, जब तक यह पीछे की ओर खिसकता है, यह पीछे के स्थान और ट्रंक स्थान को प्रभावित करेगा।

इस बिंदु के संबंध में, जिक्रिप्टन के उपाध्यक्ष झू लिंग ने भी वीबो पर इस पर चर्चा की:

इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता के साथ पवन प्रतिरोध के विषय पर भी अधिक चर्चा हो रही है। ईंधन वाहनों की तुलना में, मुख्य कारक यह है कि इलेक्ट्रिक वाहन हवा प्रतिरोध के बारे में अधिक परवाह करते हैं, न केवल ऊर्जा की खपत है, बल्कि लागत भी है। ईंधन वाहनों के पवन प्रतिरोध की लागत उपयोगकर्ता द्वारा अधिक वहन की जाती है (गैस लागत); जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों के पवन प्रतिरोध की लागत सीधे निर्माता (बैटरी) द्वारा वहन की जाती है। इसलिए, इलेक्ट्रिक वाहनों के डिजाइन में पवन प्रतिरोध बहुत महत्वपूर्ण है।

लेकिन कार एक दैनिक आवश्यकता है, और सभी पहलुओं में प्रदर्शन हमेशा एक संतुलन प्रक्रिया है। बहुत अधिक पर्याप्त नहीं है, और प्रदर्शन के अन्य पहलुओं की कीमत पर एकतरफा चरम सीमा आनी चाहिए। पारिवारिक एसयूवी के लिए जगह और व्यावहारिकता बहुत महत्वपूर्ण है। यह सुनिश्चित करने के आधार पर कि क्रूज़िंग रेंज प्रतिस्पर्धी है, हम अधिक लागत स्वयं वहन करेंगे और उपयोगकर्ताओं के लिए जगह छोड़ेंगे।

निहितार्थ यह है कि वायु प्रतिरोध पर स्थान को प्राथमिकता दी जाती है।

तीसरा बिंदु विक्रय बिंदु है। पीछे की खिड़की पर "सुरक्षा विलासिता के परीक्षण के लिए पहला मानदंड है" मुद्रित है, जिसका अर्थ है कि जी क्रिप्टन इस कार पर "हाईवे टफ क्रिप्टन" के नाम का बचाव करना जारी रखेगा, इसका उल्लेख नहीं किया गया है। यह अभी भी एक पारिवारिक कार के रूप में स्थित है, सुरक्षा के महत्व को और भी अधिक आगे लाया गया है।

विंडशील्ड के ऊपर का उभार निस्संदेह एक लिडार है, जिसका अर्थ है कि यह हार्डवेयर के मामले में कई उच्च-स्तरीय बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम का समर्थन करेगा। अनुमान है कि यह जिक्रिप्टन 007 के समाधान के समान होगा, जिसमें जिक्रिप्टन के बजाय एनवीडिया ओरिन स्मार्ट ड्राइविंग चिप का उपयोग किया जाएगा। . 001 चिंताजनक कंप्यूटिंग शक्ति के साथ वह Mobileye स्मार्ट ड्राइविंग समाधान।

हालाँकि छलावरण वाली कार कई विवरण छिपाएगी, क्लैम-प्रकार की फ्रंट हैच, फ़्रेमलेस इलेक्ट्रिक बाहरी दर्पण, छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल, और जिक्रिप्टन 007 पर छिपे हुए पानी के कट्स सभी इस जिक्रिप्टन एसयूवी में आने चाहिए। इसके अलावा, जिक्रिप्टन 007 की पूंछ पर जटिल अवतल और उत्तल मुद्रण विरासत में नहीं मिला है।

अभी, जी क्रिप्टन ने इस कार के आधिकारिक नाम और बॉडी साइज की घोषणा की: जी क्रिप्टन 7X, जिसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4825 मिमी x 1930 मिमी x 1656 मिमी और व्हीलबेस 2925 मिमी है (जी क्रिप्टन 007 का व्हीलबेस 2928 मिमी है, जो लगभग समान है), जो यह भी बताता है कि इस नई कार को जी क्रिप्टन 007 का एसयूवी संस्करण माना जा सकता है, इसलिए रास्ते में बहुत सारी जानकारी का अनुमान लगाया जा सकता है:

जिक्रिप्टन 007 के साथ पावरट्रेन साझा करते हुए, यह 800V आर्किटेक्चर पर आधारित है और सिंगल मोटर और डुअल मोटर संस्करणों में उपलब्ध है। जिक्रिप्टन 007 पहले से ही बहुत शक्तिशाली है। सिंगल-मोटर मॉडल की अधिकतम पावर 310kW और पीक टॉर्क 440N·m है; डुअल-मोटर मॉडल की अधिकतम पावर 475kW और पीक टॉर्क 710N·m है।

संदर्भ के लिए, 75-डिग्री लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के साथ जिक्रिप्टन 007 सिंगल-मोटर रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण की सीएलटीसी रेंज 680 किलोमीटर है, लेकिन सामान्य एसयूवी की रेंज कारों की तुलना में कुछ हद तक छूट दी जाएगी।

जिक्रिप्टन 007 की आधिकारिक कीमत 209,900 से 299,900 युआन है। उसी प्लेटफॉर्म पर एक एसयूवी के रूप में, जिक्रिप्टन 7X की कीमत अतिरिक्त दस हजार से बीस हजार युआन हो सकती है, और शुरुआती कीमत 219,900 या 229,900 होने की संभावना है।

संयोगवश, यह टेस्ला मॉडल Y और लिडियल L6 से थोड़ा सस्ता है, जिसे प्रतिद्वंद्वी माना जा सकता है। BaaS बिजली किराये समाधान को अपनाने से पहले यह लेडो L6 के समान मूल्य सीमा में होने की भी संभावना है।

विषय से हटकर: मध्यम आकार के एसयूवी बाजार को लेकर हर कोई इतना आशावादी क्यों है?

पैमाने और मुनाफ़े का पीछा करने वाली कार कंपनियों के लिए, मध्यम आकार का एसयूवी बाज़ार एक युद्ध का मैदान है जो मात्रा और कीमत दोनों में बेच सकता है।

उदाहरण के तौर पर जून 2024 को लेते हुए, चीनी ऑटोमोबाइल बाजार में बिक्री नेता टेस्ला मॉडल Y है, जिसकी कुल 41,110 इकाइयाँ बिकीं, जिनकी कीमत सीमा 249,900 से 345,900 है।

निम्नलिखित मूल रूप से बीवाईडी सीगल, निसान सिल्फी और वोक्सवैगन लाविडा जैसी उचित मांग वाली सेडान हैं, जो 100,000 युआन से कम में बिकती हैं, इसके बाद बीवाईडी युआन प्लस जैसी मांग वाली एसयूवी हैं, जो थोड़ी अधिक कीमत पर बिकती हैं। 100,000 युआन से अधिक.

इसके बाद आइडियल L6 है, जिसकी 23,864 इकाइयाँ बिकीं, जिसकी कीमत सीमा 249,800 से 279,800 युआन है।

जून में चीन के ऑटो बाजार में शीर्ष दस बिक्री में, सेडान और एसयूवी प्रत्येक में 5 मॉडल थे, लेकिन केवल मध्यम आकार की एसयूवी श्रेणी 20,000 युआन से अधिक की मासिक बिक्री और 200,000 युआन से अधिक की शुरुआती कीमत वाले मॉडल बेच सकती है। .

समय के आयाम को थोड़ा और विस्तारित करते हुए, वेन्जी एम7 एक बार 20,000 युआन की मासिक बिक्री और 200,000 युआन से अधिक की शुरुआती कीमत वाले मॉडलों में से एक था, अब मासिक बिक्री की मात्रा 15,000 इकाइयों से अधिक पर स्थिर हो गई है।

लेडो एल6 की मदद से बिक्री बढ़ाने की एनआईओ की इच्छा और इस तथ्य पर विचार करते हुए कि एनआईओ ईएस6 स्वयं मुख्य मॉडल और जीवन-विस्तारित मॉडल है, यह लगभग कहा जा सकता है कि यह उच्च-अंत के चौराहे पर खड़ा है और बिक्री, एकमात्र चौराहा मध्यम आकार या मध्यम से बड़ी एसयूवी है।

चीन का ऑटोमोबाइल बाज़ार परिपक्व हो गया है, और प्रत्येक बाज़ार खंड में अत्यधिक प्रतिस्पर्धी उत्पाद हैं। विद्युतीकरण और बुद्धिमत्ता के सामान्य रुझानों में, एक छोटी प्रवृत्ति है, यानी, बड़ी क्षमता वाली कार प्रतिस्थापन उपयोगकर्ता हैं जो पारिवारिक कार के युग में होते हैं। मांग। एक सेडान जिसकी कीमत आरएमबी 100,000 से अधिक है, उसे एक मध्यम आकार की एसयूवी से बदल दिया जाता है जिसकी कीमत आरएमबी 200,000 से अधिक है। यह उल्लेख करने की आवश्यकता नहीं है कि पारिवारिक उपयोगकर्ता पहली बार खरीदते समय एसयूवी को प्राथमिकता देंगे।

यही कारण है कि लेडो एल6 और जिक्रिप्टन 7एक्स इस ट्रैक को लक्षित कर रहे हैं और सीधे आइडियल एल6 और मॉडल वाई से प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।

वर्तमान में, सभी जिक्रिप्टन मॉडलों में, जिक्रिप्टन 001 निश्चित रूप से जून में जिक्रिप्टन द्वारा वितरित 20,106 नई कारों में से सबसे अच्छा है, जिक्रिप्टन 001 ने लगभग 15,000 इकाइयां बेचीं, जिक्रिप्टन 007 ने 4,000 से अधिक इकाइयां बेचीं, और फिर जिक्रिप्टन एक्स और जी दोनों हैं। क्रिप्टन 009 की बिक्री केवल तीन अंकों में थी।

इसलिए, जिक्रिप्टन की वर्तमान बिक्री दो पैरों पर चलना नहीं है, बल्कि एक पैर पर कूदना है। इसके लिए जिक्रिप्टन को दूसरी जांघ लॉन्च करने की आवश्यकता है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, मध्यम आकार की एसयूवी हर किसी की सहमति है और निस्संदेह एकमात्र विकल्प है। जैसे वेइलाई की लेडो एल 6 की बिक्री का पूर्वानुमान 20,000 प्रति माह है, जिक्रिप्टन को भी इसी तरह की उम्मीदें होनी चाहिए, जिक्रिप्टन 7X की मासिक बिक्री 20,000 का लक्ष्य है, और इससे भी अधिक। 001 सामान्य ऑपरेशन है.

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