जिक्रिप्टन 007 ने अपना सबसे तेज़ मुक्का मारा और Xiaomi SU7 के चेहरे पर प्रहार किया

नवंबर और दिसंबर 2023 में, ऑटोमोबाइल इतिहास में दर्ज होने वाले दो महीनों में, घरेलू नई ऊर्जा वाहन भारी संख्या में आए। प्रत्येक बेहद लोकप्रिय था, और प्रत्येक उत्पाद शक्ति और प्रतिस्पर्धात्मकता से भरा हुआ था।

झिजी एस7 और एविटा 12 से, दो हाई-एंड शुद्ध इलेक्ट्रिक कारें, चौकी तक, वीलाई ईटी9, वेन्जी एम9, जिक्रिप्टन 007 और श्याओमी एसयू7 के लगातार चार लॉन्च तक, एक के बाद एक लहरें, जिनमें से सबसे अधिक टाइट-फॉर -टैट, या जिक्रिप्टन 007 और श्याओमी एसयू7। उत्पाद की ताकत और बिक्री मूल्य (कीमत उम्मीद) के नजरिए से, 200,000-300,000 युआन की शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान रेंज में उनके बीच एक भयंकर लड़ाई होगी।

▲ जिक्रिप्टन 001 एफआर, 2.02 सेकंड में 0 से 100 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ती है, कीमत 769,000 युआन है

जी क्रिप्टन, जो "अपना काम ठीक से नहीं करता", अंततः गंभीर हो गया

जिक्रिप्टन 007, जिक्रिप्टन की अब तक की सबसे आकर्षक कार है: एक अच्छी तरह से व्यवहार वाली, शुद्ध इलेक्ट्रिक बी-क्लास कार जो किसी भी तरह से विशिष्ट नहीं है। इससे पहले, जिक्रिप्टन की कई कारें "अपना काम ठीक से नहीं कर रही थीं।" इसका पहला मॉडल, जिक्रिप्टन 001, एक स्पोर्ट्स कूप के रूप में तैनात एक शिकार कार है, और इसका दूसरा मॉडल, जिक्रिप्टन 009, एक लक्जरी शुद्ध इलेक्ट्रिक एमपीवी है। RMB 500,000 से अधिक कीमत वाला, तीसरा मॉडल कॉम्पैक्ट एसयूवी जिक्रिप्टन एक्स है, जो परिष्कार और विलासिता पर केंद्रित है। इसमें बाद वाला जी क्रिप्टन 001 एफआर भी शामिल है, जो अत्यधिक प्रदर्शन पर केंद्रित है, इसकी कीमत ऊंची है और यह और भी अधिक विशिष्ट है।

लेकिन ऐसा हुआ कि ये तीन कारें, जिन्हें पारंपरिक अर्थों में बेचना इतना आसान नहीं है, फिर भी अच्छी बिक्री हुई: नवंबर में 13,104 वाहनों की डिलीवरी हुई, और इस साल की दूसरी छमाही में मासिक डिलीवरी 10,000 से अधिक पर स्थिर हो गई है। अधिक मॉडल रखना अधिक उचित है। Xpeng NIO परिमाण का एक क्रम बड़ा है।

बी-क्लास या बी+-क्लास सेडान, मध्यम आकार और मध्यम-बड़े एसयूवी की अनुपस्थिति में, जीली समूह के उच्च-अंत उत्पादों की खोज में अग्रणी के रूप में, जी क्रिप्टन के पिछले कार्यों को यह माना जा सकता है कि इसने महत्वपूर्ण नहीं बनाया है प्रयास कर रहा है और पानी की गहराई का परीक्षण कर रहा है।

उसी समय, जिक्रिप्टन 007 के लॉन्च सम्मेलन में, जिक्रिप्टन ने यह भी घोषणा की कि 2023 में, जिक्रिप्टन 001 300,000 युआन से अधिक के साथ सबसे अधिक बिकने वाला शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल होगा, और जिक्रिप्टन 009 अधिक के साथ सबसे अधिक बिकने वाला लक्जरी एमपीवी होगा। 500,000 युआन से अधिक. हालाँकि कई क्वालीफायर हैं, यह दर्शाता है कि बाजार क्षेत्र में, जिक्रिप्टन उत्पाद अभी भी प्रतिस्पर्धी हैं।

जब जिक्रिप्टन 007 की बात आती है, तो उत्पाद संतुलन, कीमत और डिजाइन स्तर से, यह बहुत स्पष्ट है कि जिक्रिप्टन ने "गंभीर पंच" मोड शुरू कर दिया है, और यह 200,000 की रेंज में एक शुद्ध इलेक्ट्रिक बी-क्लास होने के लिए बाध्य है। -300,000 युआन। इसका कार क्षेत्र पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा है।

200,000 से 300,000 युआन रेंज में, जिक्रिप्टन 007 निम्नलिखित मुख्य विक्रय बिंदु प्रदान करता है:

  • कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4865mm, 1900mm, 1450mm और व्हीलबेस 2928mm है।
  • सभी श्रृंखलाएं फुल-स्टैक 800V हाई-वोल्टेज सिस्टम के साथ मानक आती हैं, जिसमें पावर बैटरी, मोटर, चार्जिंग इंटरफेस और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर शामिल हैं।
  • सभी श्रृंखलाएं सिलिकॉन कार्बाइड रियर इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ मानक आती हैं: मोटर पीक पावर 310kW
  • चार-पहिया ड्राइव प्रदर्शन संस्करण 2.84 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ लेता है और इसकी ब्रेकिंग दूरी 100 किलोमीटर से 34.4 मीटर तक सबसे कम है।
  • वैकल्पिक 100kWh किरिन बैटरी, 870 किमी तक की सीएलटीसी व्यापक ऑपरेटिंग रेंज
  • पूरी श्रृंखला 60kW की अधिकतम आउटपुट पावर के साथ V2V बाहरी DC बिजली आपूर्ति का समर्थन करती है, जो क्रॉस-ब्रांड बाहरी बिजली आपूर्ति को सक्षम करती है।
  • स्वतंत्र रूप से विकसित "फाइबर क्रिस्टल" एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री, एक-टुकड़ा डाई-कास्ट रियर-एंड एल्यूमीनियम बॉडी, उद्योग-स्तर के सुरक्षा मानकों से अधिक
  • क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 स्मार्ट कॉकपिट कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म
  • दोहरी एनवीडिया ड्राइव ओरिन समाधान, लिडार के साथ जोड़ा गया, उच्च गति स्वायत्त पायलट सहायता और स्मार्ट पार्किंग का समर्थन करता है, और बाद में शहरी आवागमन मोड का समर्थन करेगा

बेशक, उत्पाद की ताकत और कीमत निश्चित रूप से दृढ़ता से जुड़ी हुई हैं। मूल्य निर्धारण के मामले में, जी क्रिप्टन 007 भी बहुत कुशल है:

  • रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 209,900 युआन से शुरू होता है
  • रियर-व्हील ड्राइव स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण 229,900 युआन से शुरू होता है
  • फोर-व्हील ड्राइव संस्करण 229,900 युआन से शुरू होता है
  • फोर-व्हील ड्राइव स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण 259,900 युआन से शुरू होता है
  • चार-पहिया ड्राइव प्रदर्शन संस्करण 299,900 युआन से शुरू होता है

उनमें से, गैर-स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण हाई-स्पीड स्वायत्त पायलट सहायता के 1 साल के निःशुल्क परीक्षण का आनंद ले सकता है, और स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण जीवन भर के लिए पूरी तरह से बुद्धिमान सहायता प्राप्त ड्राइविंग का निःशुल्क आनंद ले सकता है। जब उपभोक्ता चुनते हैं, तो वे अपने अनुसार चुन सकते हैं चाहे वे प्रदर्शन को महत्व दें या स्मार्ट ड्राइविंग को, या दोनों को।

भिखारी संस्करण के लिए कीमतें RMB 200,000 से कुछ अधिक और स्मार्ट ड्राइविंग संस्करण के लिए RMB 230,000 से कम से शुरू होती हैं। वे विश्वसनीय प्रदर्शन और ड्राइविंग अनुभव, कई बार साबित हुई सुरक्षा, एक महत्वपूर्ण रूप से बेहतर कॉकपिट अनुभव और एक स्मार्ट ड्राइविंग से मेल खाते हैं। यह आगे देखने लायक है। अनुभव वर्तमान में मूल रूप से "वॉल्यूम किंग" स्तर पर है।

डिजाइन के संदर्भ में, जी क्रिप्टन 007 भी स्पष्ट रूप से जी क्रिप्टन डिजाइन की नई पीढ़ी से संबंधित है, जो स्पष्ट रूप से पहले तीन मॉडलों के डिजाइन से अलग है: जी क्रिप्टन के पहले तीन मॉडल व्यक्तित्व से भरे हुए हैं, तेज रेखाओं के साथ, और स्पष्ट हैं अगले दरवाजे लिंक एंड कंपनी के डिजाइन से विरासत। संबंध।

वास्तव में, जेली की लिंक एंड कंपनी और जिक्री में हमेशा अत्यधिक समान डिज़ाइन की समस्या रही है। जिक्री 007 के बाद, यह समस्या धीरे-धीरे गायब हो जाएगी। जाहिर है, जी क्रिप्टन 007 का डिज़ाइन कम व्यक्तिगत है, लेकिन सार्वजनिक सौंदर्यशास्त्र और भविष्यवाद के अनुरूप है।

यदि आप अपने ब्रांड की प्रतिष्ठा में सुधार करना चाहते हैं, तो कुछ लोकप्रियता हासिल करने के लिए कुछ दिलचस्प मॉडल लॉन्च करें, जैसे कि जिक्रिप्टन 001 एफआर, अत्यधिक प्रदर्शन वाला एक मॉडल जो ट्रैक पर जा सकता है, लेकिन हर कोई 700,000 युआन से अधिक नहीं खरीद सकता। हर कोई नहीं ऐसे मजबूत त्वरण प्रदर्शन को संभाल सकता है।

लेकिन अगर आप कार बेचने के बारे में गंभीर होना चाहते हैं, तो आपको एक ऐसी कार बनानी होगी जिसमें कुछ खामियां हों, लोगों के लिए गलती ढूंढना मुश्किल हो, इतनी अधिक व्यक्तित्व की आवश्यकता न हो, और कीमत के लायक हो।

जाहिर है, जिक्रिप्टन 007 एक कार है जिसे इस तरह से परिभाषित किया गया है, जो आजकल सबसे समय पर प्रौद्योगिकियों का उपयोग कर रही है: वैश्विक 800V, स्नैपड्रैगन 8295 कॉकपिट चिप, लिडार + ओरिन समाधान… ऐसे कीवर्ड भी हैं जिन पर आजकल हर कोई ध्यान दे रहा है: आत्म-शोध, स्मार्ट, बड़ा मॉडल, वन-पीस डाई-कास्टिंग…

तो अंतिम परिणाम भी स्पष्ट है: बुकिंग के 40 दिनों के भीतर, जी क्रिप्टन 007 के ऑर्डर 50,000 इकाइयों से अधिक हो गए।

Xiaomi SU7, एक पाठ्यपुस्तक पूर्व-रिलीज़, अपेक्षा प्रबंधन के लिए जगह छोड़ रही है

अधिकांश उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता दोपहर में प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पादों की रिलीज लय एक हिट है। लोकप्रियता को अधिकतम करने के लिए उन्हें आधिकारिक तौर पर केवल एक बार जारी किया जाता है, जबकि शाम और शाम को मीडिया सामग्री उत्पादन और प्रसार के लिए समय छोड़ा जाता है। प्राइम टाइम पर एक बार फिर सूचनाओं की बौछार हो गई है।

ऑटोमोबाइल निर्माता अक्सर रात में लॉन्च कॉन्फ्रेंस आयोजित करते हैं क्योंकि कार लॉन्च की गति लंबी होती है। लॉन्च कॉन्फ्रेंस से पहले, उपस्थिति, इंटीरियर और यहां तक ​​कि उत्पाद की रूपरेखा भी प्रसारित की गई है। रात में आयोजित सम्मेलनों का फोकस कीमत और अधिकार है, जो लगभग बराबर है डायरेक्ट-टू-उपभोक्ता के लिए।

Xiaomi Auto का प्रौद्योगिकी सम्मेलन और Xiaomi की पहली कार, SU7 का प्री-लॉन्च, इस साल की पूरी कार प्रेस कॉन्फ्रेंस का आखिरी और लोकप्रियता का चरम था। लेई जून, जिन्होंने कई लड़ाइयों का अनुभव किया था, ने एक नॉन-स्टॉप भाषण दिया एक मॉडल कार्यकर्ता के रूप में 3 घंटे। प्रौद्योगिकी की तीन-कार्य संरचना – उत्पाद – भावना के साथ, हम साइक्लिंग सर्कल में सभी को प्रौद्योगिकी को लोकप्रिय बनाने, उत्पादों को लॉन्च करने और जनता के साथ सहानुभूति रखने के बारे में मार्गदर्शन करते हैं।

लेई जून की अनियमित मंदारिन और धीमी बोलने की गति लोगों को अधिक ईमानदार महसूस कराती है।

मेरा मानना ​​है कि अगर Xiaomi मोटर्स इस बार तुरंत कीमत की घोषणा कर सकती है और कार आरक्षण के लिए एक क्यूआर कोड प्रदान कर सकती है, तो निश्चित रूप से नए M7 की तरह एक बड़े पैमाने पर ऑर्डर-बस्टिंग इवेंट होगा, या इससे भी अधिक लोकप्रिय होगा।

हालाँकि, ऑटोमोटिव उद्योग और पारंपरिक ऑटोमोटिव मीडिया में काम करने वाले कई लोगों को इसे पढ़ने के बाद कुछ हद तक समान भावनाएं हैं: ऑटोमोटिव उद्योग सौ वर्षों से अधिक समय से उद्योग में है, और यह उद्योग का मुकुट रत्न है। ऐसा नहीं है एक नौसिखिया जो उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग से आगे निकल गया। 3 वर्षों के बाद यदि वे आसानी से उनसे आगे निकल सकते हैं, तो Xiaomi और लेई जून को अभी भी अधिक सम्मानजनक और कम "उद्योग में प्रथम, उद्योग का नेतृत्व करने की आवश्यकता है।"

एक अधिक प्रासंगिक दृष्टिकोण यह है: जब कारों की बात आती है, तो लेई जून थोड़ा अभिमान से बोलता है; जब बुद्धिमत्ता की बात आती है, तो लेई जून बहुत संयमित होता है।

अन्य इलेक्ट्रिक कारों के लॉन्च के विपरीत, जो टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल एस पर आधारित हैं, श्याओमी SU7 उपस्थिति से लेकर प्रदर्शन तक अधिक हाई-एंड पोर्शे टायकन पर आधारित है।

यह एंकरिंग संबंध प्री-हीटिंग से लेकर रिलीज़ से लेकर बाद के प्रसार तक हर जगह है। आख़िरकार, आप कह सकते हैं कि पोर्श महंगी है, लेकिन आप यह नहीं कह सकते कि पोर्श बदसूरत है। जब आप यह नहीं कह सकते कि पोर्श बदसूरत है, तो Xiaomi SU7 स्वाभाविक रूप से अच्छा दिखने वाला है।

यह भी सच है। तकनीकी समझ की सीमा थोड़ी अधिक है, लेकिन कोई भी उपस्थिति पर अपनी राय व्यक्त कर सकता है। नतीजा यह है कि Xiaomi SU7 की उपस्थिति डिजाइन और रंग चयन के लिए सभी को काफी प्रशंसा मिली है।

लेई जून ने यह नहीं कहा कि Xiaomi SU7 5 मिलियन से कम कीमत वाली सबसे अच्छी कार है, लेकिन सबटेक्स्ट यह है कि इस कार की उपस्थिति मिलियन-स्तर की है। बोलने की गुणवत्ता ठीक उसी तरह है जैसे दूसरों को "मैं आपके साथ जागना चाहता हूं" और "मैं आपके साथ सोना चाहता हूं" कहने के बीच का अंतर।

वहीं, इस टू-इन-वन कॉन्फ्रेंस का एक और प्रमुख कार्य अपेक्षा प्रबंधन है।

लेई जून के बयान के अनुसार, Xiaomi SU7 को सी-क्लास कार के रूप में तैनात किया गया है। उम्मीद है कि इसके प्रतिद्वंद्वी बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास होंगे। यह निश्चित रूप से घरेलू ब्रांडों द्वारा आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला गलत नामकरण है। , और शून्य में दुश्मनों को खोजने की विधि। बीएमडब्ल्यू 3 को हराने के लिए 5 का उपयोग करें, और बीएमडब्ल्यू 3 को हराने के लिए 7 का उपयोग करें। बीएमडब्ल्यू 5, और फिर बीएमडब्ल्यू 7 को हराने के लिए 9 है।

इसके अलावा, प्रेस कॉन्फ्रेंस में कीमत पर चर्चा करते समय, लेई जून ने कहा कि जब तक तीन कीवर्ड निंग्डे युग + टर्नरी लिथियम + 100-डिग्री बैटरी हैं, कार को निश्चित रूप से 400,000 युआन से अधिक में बेचना होगा। 149,000 युआन है निश्चित रूप से असंभव है, और 99,000 युआन असंभव होगा। यह एक मजाक है।

इसमें लेई जून की लगातार पुनरावृत्ति शामिल है "यह कार निश्चित रूप से सस्ती नहीं है, यह एक कारण से महंगी है", जिसका अर्थ है कि Xiaomi SU7 पहली पीढ़ी के Xiaomi मोबाइल फोन के 1999 युआन जितना चौंकाने वाला नहीं होगा।

ब्रांड Xiaomi को "लागत-प्रभावशीलता" की समस्या से काफी नुकसान हुआ है। लेई जून निश्चित रूप से वही गलती दोबारा नहीं करना चाहता है। लेई जून के पुराने दोस्त, एक्सपेंग मोटर्स, जहां वह जियाओपेंग काम करता है, भी समान है। कम से शुरू करना G3 के साथ शुरुआती बिंदु, ज़ियाओपेंग मोटर्स ब्रांड वैल्यू बढ़ाने के प्रस्ताव में फंस गया है।

सबूत के तौर पर, वास्तव में, Xiaomi कारों की रिलीज़ से पहले और बाद में, कई लोग सवाल करेंगे या सुझाव देंगे: नाम बदलने के बारे में क्या ख़याल है? ऐसा लगता है कि "Xiaomi" को ऊंची कीमत पर नहीं बेचा जा सकता।

यहां मैं लेई जून के विचारों पर अनुमान लगा सकता हूं: आप कह सकते हैं कि मेरे उत्पाद यहां अच्छे नहीं हैं, लेकिन आप यह नहीं कह सकते कि Xiaomi ब्रांड हाई-एंड नहीं है। यदि आप अभी भी ऐसा कहते हैं, तो मैं आपको साबित कर दूंगा कि Xiaomi एक हाई-एंड ब्रांड बन सकता है।

बेशक, लेई जून ने भी सबूत दिया: Xiaomi Mi 14 श्रृंखला, जो 3,999 युआन से शुरू होती है, रिलीज के बाद पहले दस दिनों में लगभग 1.45 मिलियन यूनिट बेची गई, और पहले महीने में बिक्री लगभग 2.5 मिलियन हो सकती है।

"चावल तेजी से बढ़ता है" पहले डिजिटल सर्कल में एक मजाक रहा होगा, लेकिन अब ऐसा लगता है कि यह एक वास्तविकता है जिसे साकार किया जा रहा है।

चाहे वह सामने की ओर चांदी का एमआई लोगो हो या पीछे की ओर विशाल XIAOMI पिनयिन, यह सब लेई जून के दृढ़ संकल्प को दर्शाता है। कारों के निर्माण में Xiaomi का साइड मिशन Xiaomi के ब्रांड को और बढ़ाना है, जो न केवल उच्च गुणवत्ता और निम्न प्रदान कर सकता है -मूल्य वाले उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स उत्पाद, यह एक प्रमुख अनुभव भी प्रदान कर सकता है, और यह एक उच्च-स्तरीय कार ब्रांड भी हो सकता है।

जो उत्पाद Xiaomi ब्रांड के विकास के लिए अनुकूल नहीं हैं, उन्हें Redmi और Mijia द्वारा लिया जा सकता है।

जो देखा जा सकता है वह है उत्पाद की परिभाषा और उत्पाद जारी करने में लेई जून का लचीलापन, लेकिन जो नहीं देखा जा सकता वह है ब्रांड मूल्य बनाए रखने में लेई जून के श्रमसाध्य प्रयास।

इसलिए, मूल्य लिंक के बीच जिसे आश्चर्य पैदा करने की आवश्यकता है और ब्रांड मूल्य जिसे बढ़ाने की आवश्यकता है, अपेक्षा प्रबंधन के लिए जगह है।

लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, विनिर्माण उद्योग अभी भी वास्तविकता का सम्मान करने और सामान्य ज्ञान पर लौटने पर ध्यान देता है। सॉफ्टवेयर विज्ञापन के माध्यम से पैसा कमाने के लिए स्वतंत्र हो सकता है, आप इसे खरीदने के लिए भुगतान भी कर सकते हैं, और आप किश्तों में भी सदस्यता ले सकते हैं, लेकिन हर टुकड़ा एल्यूमीनियम मिश्र धातु की और हार्डवेयर में प्रत्येक बैटरी असली है। लागत के लिए उपभोक्ताओं को इसे असली सोने और चांदी से बदलने की आवश्यकता है।

इसलिए, यह व्यापक रूप से अफवाह है कि Xiaomi SU7 में 400V, 75-kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी संस्करण होगा जिसकी कीमत 199,000 युआन होगी, और वैश्विक 800V शीर्ष संस्करण 300,000 युआन से अधिक हो सकता है, जिसकी कुछ विश्वसनीयता है।

कुल मिलाकर, Xiaomi SU7 की मुख्य मूल्य सीमा 200,000 और 300,000 युआन के बीच होने का अनुमान है।

डबल "7" की लड़ाई, जिक्रिप्टन और श्याओमी के बीच वादा की गई लड़ाई

Xiaomi ने अपनी पहली कार का नाम SU7 रखा है। इसे समग्र लेआउट पर आधारित होना चाहिए। भविष्य में, निम्न-अंत 5 और उच्च-अंत 9 होंगे, और 5 के विरुद्ध 7 की अव्यवस्था प्रतियोगिता होगी।

जी क्रिप्टन 007 में 7 का मूल रूप से स्थिति निर्धारण से कोई लेना-देना नहीं है। यह सिर्फ इतना हो सकता है कि इसका उच्चारण करना आसान है और याद रखना आसान है।

लेकिन वर्तमान में प्रदर्शित उत्पाद की ताकत और बिक्री मूल्य (अपेक्षित बिक्री मूल्य) को देखते हुए, डबल "7" के बीच लड़ाई अपरिहार्य है।

दिलचस्प बात यह है कि जिक्रिप्टन और श्याओमी प्रेस कॉन्फ्रेंस के बाद एक्सपेंग वह ब्रांड है जिसका सबसे अधिक उल्लेख किया गया था: जिक्रिप्टन 007 की रिलीज के बाद, कई लोगों ने कहा कि एक्सपेंग समाप्त हो गया था; Xiaomi SU7 के प्री-रिलीज के बाद, कई लोगों ने कहा कि जियाओपेंग भी है अधिक लोकप्रिय. यह ख़त्म हो गया है.

शायद इसका कारण यह है कि हर किसी के दिमाग में, एक्सपेंग की सबसे प्रसिद्ध कारें अभी भी "एक्सपेंग पी7" और उसके बाद का फेसलिफ्ट "एक्सपेंग पी7आई" हैं। इसकी अग्रणी तकनीकी वास्तुकला के कारण, जिक्रिप्टन 007 और श्याओमी एसयू7 के कागज उत्पादों की शक्ति थोड़ी अधिक है। पहले जारी किए गए Xpeng P7 और P7i की तुलना में, इसलिए डबल "7" हाथापाई में है, और पुराना "7" पीड़ित है।

लेकिन एक्सपेंग के नजरिए से, सबसे पहले, इसके द्वारा भेजे गए मुख्य मॉडल पहले से ही जी 6 और जी 9 हैं, इसके बाद पी 7 श्रृंखला है। इसके अलावा, पी 7 श्रृंखला ने कुछ हद तक प्रतिस्पर्धा से बचने के लिए मूल्य में कमी और प्रचार उपायों को अपनाया है। फिर देश में नंबर एक एमपीवी बनने का लक्ष्य रखते हुए X9 लॉन्च किया गया।

इसलिए, ज़ियाओपेंग पर प्रभाव उतना बड़ा नहीं है जितना कुछ लोगों ने कल्पना की थी।

इसके विपरीत, जिक्रिप्टन और श्याओमी वास्तविक रूप से जैसे को तैसा टकराव में हैं, जिसमें जिक्रिप्टन पहला कदम उठाने वाला है।

Xiaomi की प्रेस कॉन्फ्रेंस के लिए वार्म-अप अवधि के दौरान, Xiaomi ने लोकप्रिय स्थानों में कई इमारतों में लाइट शो के लिए विज्ञापन स्थान खरीदे, और चीन के नए ऊर्जा वाहन अग्रदूतों, अर्थात् BYD, NIO, Xpeng, आदर्श और Huawei को श्रद्धांजलि देने के लिए विशाल विज्ञापनों का उपयोग किया।

हुआवेई के अलावा, इन कंपनियों ने वीबो पर लेई जून के साथ भी बातचीत की, जिससे शांतिपूर्ण माहौल बना।

जेली होल्डिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष यांग ज़ुएलियांग ने भी Xiaomi Auto के वीबो पोस्ट को आगे बढ़ाया और कहा:

आइए, हालाँकि आपको श्रद्धांजलि नहीं दी गई है, फिर भी आप नए खिलाड़ियों का स्वागत करने के लिए तैयार हैं, शुभकामनाएँ और आनंद लें!

फिर उन्होंने आगे कहा:

यदि कोई व्यक्ति हमेशा दूसरों को श्रद्धांजलि देने के बारे में सोचता है, तो दुनिया का अंत हो जाता है, लेकिन यदि कोई व्यक्ति हमेशा दूसरों को श्रद्धांजलि देने के बारे में सोचता है, तो कोई भविष्य नहीं है।

28 दिसंबर के आसपास, यांग ज़ुएलियांग ने Xiaomi कारों के बारे में एक दर्जन से अधिक Weibo पोस्ट भी अग्रेषित कीं, जिसमें कहा गया कि Xiaomi का श्रद्धांजलि अभियान " बीत चुका है, और श्रद्धांजलि थोड़ी परेशान करने वाली है।"

इससे पहले, जिक्रिप्टन इंटेलिजेंट टेक्नोलॉजी के उपाध्यक्ष झाओ चुनलिन ने वीबो पर ज़ियामी मोटर्स को छेड़ा था जो अभी तक जारी नहीं किया गया है:

इंटेलिजेंट ड्राइविंग एक राजमार्ग चौराहे पर जाती है और चौराहे से बाहर निकलने से पहले 15 सेकंड के लिए एक विज्ञापन चलाती है। ड्राइविंग के दौरान, ड्राइविंग मोड स्विच हो जाता है और विज्ञापन अगले 90 सेकंड तक देखा जाता है। या, भुगतान करने के लिए क्यूआर कोड को स्कैन करें? सचमुच, एमआई इकोलॉजी काफी अनोखी है!

Xiaomi SU7 के प्री-रिलीज़ होने और आधिकारिक तौर पर इसकी उपस्थिति सामने आने के बाद, Geely Family की सहायक कंपनी, Xingji Meizu Group के अध्यक्ष और सीईओ शेन ज़ियू ने भी WeChat पर मोमेंट्स पोस्ट करके पूछा:

क्या इन दोनों कारों (जिक्रिप्टन 007 और श्याओमी SU7) का सौंदर्यशास्त्र समान स्तर पर है?

Geely के अधिकारियों के लिए अपने प्रतिद्वंद्वियों के उत्पादों और पारिस्थितिकी को अस्वीकार करने के लिए सामूहिक रूप से आगे बढ़ना अभूतपूर्व है।

उचित स्पष्टीकरण वास्तव में यह है कि Xiaomi और Geely के जिक्रिप्टन के बीच एक मजबूत प्रतिस्पर्धी संबंध है। 2024 में इस प्रतियोगिता का सीधा टकराव जिक्रिप्टन 007 बनाम Xiaomi SU7 होगा, अन्यथा इतने सारे अधिकारी व्यक्तिगत रूप से मौखिक लड़ाई में समाप्त नहीं होते।

Xiaomi SU7 प्री-लॉन्च कॉन्फ्रेंस में घोषित सभी डेटा जानबूझकर या अनजाने में जी क्रिप्टन 007 पर हावी होने की कोशिश कर रहे हैं: शून्य से 100 सेकंड तक सबसे तेज़ त्वरण 2.78 सेकंड है (जी क्रिप्टन 007 2.84 सेकंड है) और सबसे कम ब्रेकिंग दूरी है 33.3 मी (जी क्रिप्टन 34.4 सेकंड है)। मी)। Xiaomi SU7 को सी-क्लास कार (लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4997 मिमी, 1963 मिमी, 1440 मिमी, व्हीलबेस 3000 मिमी) के रूप में भी रखता है, जो कि जिक्र 007 से थोड़ा बड़ा है।

कई नई ताकतों के संस्थापकों के अनुसार, 2024 से शुरू होकर, यह चीनी ऑटोमोबाइल का नॉकआउट चरण होगा। यह चरण कई वर्षों तक चलेगा। नकली को खत्म करने और असली को बनाए रखने के चरण से गुजरने के बाद, चीनी ऑटोमोबाइल का पैटर्न बदल जाएगा एक नई स्थिर अवधि दर्ज करें।

इससे पहले, हर कंपनी के पास ऐसे कारण होते थे कि वे क्यों नहीं हार सकती थीं। Xiaomi का कार-निर्माण लेई जून के उद्यमशीलता के इतिहास में आखिरी नृत्य है, और यह निश्चित रूप से सब कुछ दांव पर लगा देगा। जिक्रिप्टन, जेली समूह के नए ऊर्जा परिवर्तन और उच्च-स्तरीय प्रभाव के साथ-साथ स्वतंत्र लिस्टिंग के कार्य के लिए जिम्मेदार है। यह निर्णायक पुत्र है।

इसलिए, जी क्रिप्टन 007 ने उत्पादों और कीमतों में कोई कसर नहीं छोड़ी, और अधिकारी लापरवाह थे, सभी शिकायतों के साथ सबसे मजबूत पंच में बदल गए और Xiaomi मोटर्स के चेहरे पर आ गए।

जहां तक ​​Xiaomi की बात है, जिसने अभी तक कोई सकारात्मक प्रतिक्रिया नहीं दी है, तो वह उग्र मुट्ठी के सामने शांत और जरूरी दोनों प्रतीत होती है। शांति का मतलब है कि इसकी कीमत और मार्केटिंग रणनीति को समायोजित करने के लिए अभी भी काफी समय है, लेकिन तात्कालिकता यह है जी क्रिप्टन 007 को प्रथम-प्रस्तावक लाभ प्राप्त है और यह एक से अधिक बेचता है।

भाग्य के प्लास्टिक ग्रीनहाउस में, बहुत अधिक कीटनाशकों का छिड़काव करने वाली हर गोभी ने एक बार प्रदूषण मुक्त जैविक सब्जी बनने का सपना देखा था।

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