जीएसी अयान, यह नई कार बनाने वाली ताकत क्यों नहीं है?

हाल ही में, एक बात जो काफी संतुष्टिदायक है वह यह है कि गुआंगज़ौ ऑनलाइन कार-हेलिंग सेवा ने एक प्रतिस्थापन पूरा कर लिया है। औद्योगिक अपशिष्ट जोड़ी Beiqi EU5 और एक निश्चित ब्रांड e5 जिसे नकारात्मक नहीं कहा जा सकता है, लगभग ऑनलाइन द्वारा प्रतिस्थापित कर दिया गया है जीएसी अयान के तहत कार-हेलिंग कंपनी। कार के बजाय टैक्सी लेने का अनुभव तेजी से बढ़ा है।

दिलचस्प बात यह है कि राष्ट्रीय विकास और सुधार आयोग के वित्त और विकास योजना विभाग के पूर्व निदेशक जू लिन ने भी एक व्याख्यान में उल्लेख किया था कि गुआंगज़ौ-शेन्ज़ेन में टैक्सियाँ और दीदी मॉडल बीजिंग की तुलना में बेहतर हैं, क्योंकि BYD और GAC Aion की कारें BAIC और Hyundai की तुलना में बहुत बेहतर हैं।

तुलना के बिना कोई नुकसान नहीं है। Aion S द्वारा प्रस्तुत मॉडल ने वास्तव में गुआंगज़ौ-शेन्ज़ेन में यात्रा के अनुभव को बेहतर बनाया है। Aion V, एक मध्यम आकार की एसयूवी, इस श्रेणी में सबसे अच्छी सवारी वाली तेज़ कार भी हो सकती है।

बिक्री के मामले में, Aion, जो केवल शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बनाती है, ने घरेलू नई ऊर्जा वाहन बिक्री सूची में शीर्ष तीन स्थानों पर अपनी बिक्री लगभग स्थिर कर ली है। चीन में टेस्ला की बिक्री मात्रा BYD के बाद दूसरे स्थान पर है।

हालाँकि, चीनी बाजार में हर हफ्ते और हर महीने आइडियल ऑटो द्वारा जारी और उत्पादित नए पावर ब्रांडों की बिक्री में, जीएसी अयान कहीं नहीं देखा जाता है। इससे लोगों को आश्चर्य होता है कि अयान को नए पावर कैंप से बाहर क्यों निकाला गया?

इयान को परवाह नहीं है, जनता को संदेह है

आइडियल द्वारा इयान को नई ताकतों की सूची में शामिल क्यों नहीं किया गया, इस संबंध में, हम पहले शिष्टाचार से शुरुआत कर सकते हैं और सच्चाई से शुरुआत कर सकते हैं।

नई ताकतें, नई ताकतें, कम से कम उन्हें नया होना चाहिए, है ना? क्या ऐसा हो सकता है कि Aian ब्रांड बहुत पुराना हो?

जीएसी एयन, जिसे पहले जीएसी न्यू एनर्जी के नाम से जाना जाता था, आधिकारिक तौर पर 28 जुलाई, 2017 को स्थापित किया गया था। यह उपरोक्त सूची के अधिकांश ब्रांडों की तुलना में लगभग छोटा है। यहां तक ​​कि वेई ज़ियाओली, जिसे रूढ़िवादी नई ताकत के रूप में जाना जाता है, मूल रूप से 2014 के आसपास स्थापित की गई थी। यहां, अयान हर किसी को "बिग ब्रदर" कहना चाहेगा।

क्या ऐसा हो सकता है कि एयन के पीछे जीएसी हो, जिसे कोई नई ताकत नहीं, बल्कि सिर्फ एक जागीरदार ताकत माना जाता है?

यह सही नहीं है, जीली जिक्रिप्टन के पीछे है, बीवाईडी तेंग्शी के पीछे है, ग्रेट वॉल वेइपाई के पीछे है, चांगान शेनलान के पीछे है, सेलेस और हुआवेई वेन्जी के पीछे हैं, हर किसी के पीछे एक शक्तिशाली पिता है। इसके अलावा, दूसरी पीढ़ी की उद्यमिता को प्रोत्साहित किया जाना चाहिए, और लोगों को उनकी उपाधियों से सिर्फ इसलिए वंचित नहीं किया जाना चाहिए क्योंकि उनके पास पिता हैं। इसके अलावा, अयान अभी भी इन दूसरी पीढ़ियों में सबसे स्वतंत्र है। आखिरकार, उसने घोषणा की है कि उसे स्वतंत्र रूप से सूचीबद्ध किया जाएगा, और उसका अपना नया ब्रांड हाओबो भी है, जो वास्तव में स्वतंत्र होने और खुद पिता बनने के लिए तैयार है। .

आखिरी सवाल यह है कि क्या ऐसा हो सकता है कि एयान के राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों की पृष्ठभूमि बहुत मजबूत है और निजी उद्यमों के साथ तुलना करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं?

क्या चांगान की डीप ब्लू, लैंटू मोटर्स जो कभी सूची में शामिल थी, को भी सूची से बाहर नहीं किया जाना चाहिए?

एक घिसा-पिटा सवाल यह भी है कि क्या ऐसा हो सकता है कि अयान की सभी कारें दीदी और किराये के लिए उपयोग की जाती हैं, और निजी कारों का अनुपात बहुत कम है?

दरअसल, गुआंगज़ौ-शेन्ज़ेन क्षेत्र में ऑनलाइन कार-हेलिंग का आधा हिस्सा एयॉन का है। हालांकि, जुलाई 2021 के बाद से, एयॉन के मुख्य मॉडल एयॉन एस के निजी कार ग्राहकों का अनुपात 54% तक बढ़ गया है। ग्राहक हैं . इसके अलावा, उपरोक्त सूची में लीपाओ और नेझा में वास्तव में ऑनलाइन कार-हेलिंग का अनुपात अपेक्षाकृत अधिक है।

तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इसे कैसे देखते हैं, अयान को नई ताकतों की सूची के सदस्य के रूप में गिना जाना चाहिए।

बोलने का अधिकार जिसकी एयान को कोई परवाह नहीं है, आइडियल उसे बहुत महत्व देता है

बिक्री की मात्रा के विपरीत आनुपातिक रूप से, इंटरनेट पर अयान की आवाज़ प्रमुख नहीं है। यदि यह अच्छा लगता है, तो इसका मतलब चुपचाप भाग्य बनाना है। यदि यह बुरा लगता है, तो इसका मतलब इंटरनेट चैनल संचार को अनदेखा करना है। अयान की कोई राय नहीं थी, और केवल दर्शक ही थे जिन पर संदेह था।

"टेस्ला, आप कॉपी नहीं कर सकते, आइडियल की आप कॉपी भी नहीं करना चाहेंगे" में मैंने इस बारे में भी बात की कि आइडियल चीन की एकमात्र कार कंपनी है जो बहुत कम बजट में अच्छी आवाज निकाल सकती है। इस संबंध में , केवल वही लोग इसके लायक हो सकते हैं जो आदर्श से आगे निकल जाएं। 100 पीआर फर्मों पर मस्क की टेस्ला।

चीनी बाजार में नए ब्रांडों की आदर्श बिक्री मात्रा हर हफ्ते नियमित रूप से जारी की जाती है, इसलिए इसका अपना इरादा होना स्वाभाविक है: बिक्री अंतराल में अग्रणी नई ताकतों का मानसिक संज्ञान स्थापित करना।

चाहे वह मैथ्यू इफ़ेक्ट हो या शेडा थॉट, मु कियांग की मानसिकता यह निर्धारित करती है कि पहले स्थान पर अतिरिक्त उपचार का आनंद लिया जाएगा। ली जियांग के लिए, जिन्होंने एक बार चीन की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल वर्टिकल मीडिया ऑटोहोम की स्थापना की थी, उन्हें जनता की राय और बिक्री के बीच संबंधों के बारे में अच्छी तरह से पता होना चाहिए के बीच संबंध.

टेस्ला, दुनिया की नंबर एक नई ऊर्जा वाहन, और बीवाईडी, देश की नंबर एक नई ऊर्जा वाहन, ने अपने प्रतिद्वंद्वियों के साथ अंतर को चौड़ा कर दिया है, जिसका मुकाबला करना चेज़र के लिए मुश्किल है। यह नंबर एक बनने का प्रलोभन है।

इसलिए, "नई ताकतों" की व्यापक और प्रसिद्ध अवधारणा के तहत, आइडियल को एक क्वालीफायर क्षेत्र मिला है जो नंबर एक बन सकता है।

नई कार बनाने वाली ताकतें आम तौर पर कार विद्युतीकरण, नेटवर्किंग, इंटेलिजेंस और साझा करने के रुझान के इस दौर में उभरते कार ब्रांडों को संदर्भित करती हैं। उनमें से, वेइलाई, ज़ियाओपेंग और आइडियल सबसे अधिक प्रतिनिधि हैं। वे उत्पाद के मामले में अपेक्षाकृत दूरदर्शी हैं डिजाइन, प्रौद्योगिकी लेआउट, और कंपनी पूंजीकरण संचालन। एक बड़ी लहर के बाद, बाइटन, वीमर और तियानजी जैसे नए पावर ब्रांड पीछे हट गए, और लीपाओ और नेझा जैसे ब्रांड टूट गए, साथ ही पारंपरिक ब्रांडों द्वारा इनक्यूबेट किए गए। नए ऊर्जा ब्रांड जैसे कि जिक्रिप्टन, डीप ब्लू, एयन इत्यादि ने बाजार में प्रवेश किया है और टेस्ला और बीवाईडी के साथ मिलकर उन्होंने चीन के नई ऊर्जा वाहनों के बिक्री अनुपात को दुनिया में अग्रणी स्थान पर पहुंचा दिया है।

लेकिन वर्तमान प्रतिस्पर्धी परिदृश्य के संदर्भ में, टेस्ला और बीवाईडी के अलावा, नए पावर ब्रांड जो आम तौर पर पैसा खोते हैं, वे अगले बाइटन और अगले वीमर बन सकते हैं, जो एक बड़ी हारने वाली कंपनी है जिसने दसियों अरबों का नुकसान उठाया है।

इसलिए, स्टार्ट-अप अवधि के कुछ वर्षों के बाद, जहां सभी ने चीन के नए ऊर्जा वाहनों के कोनों से आगे निकलने की सराहना की, अब जब संगीन गर्म है और बोलने के अधिकार के लिए प्रतिस्पर्धा है, तो प्रत्येक कंपनी को अब अस्तित्वहीन सहयोगियों की परवाह नहीं है। दोस्ती पूरी तरह प्रतिस्पर्धी बन गई है.

इस दृष्टिकोण से, ली ऑटो द्वारा नियमित रूप से जारी की जाने वाली बिक्री सूची प्रतिस्पर्धी जीत की घोषणा है, और यह इंटरनेट पर बोलने के अपने अधिकार को मजबूत करना चाहती है।

ताज पहनने का प्रलोभन इतना प्रबल है कि आइडियल अपनी पहले से ही बेहतर प्रवचन शक्ति का उपयोग करके एक नई चीनी कार बनाने वाली ताकत को फिर से परिभाषित कर सकता है, अयान को नई ताकतों के शिविर से बाहर निकाल सकता है, और फिर अपनी प्रवचन शक्ति को मजबूत करना जारी रख सकता है। उल्टी दिशा।

यहां हम अनुमान लगा सकते हैं कि इसका केवल एक ही कारण है, वह यह है कि अयान की वर्तमान बिक्री आदर्श से अधिक हो गई है।

यद्यपि आदर्श संकेतक कई आयामों में इयान से अधिक है, उदाहरण के लिए, आदर्श ग्राहकों की इकाई कीमत 300,000 युआन से अधिक है, जो इयान के दोगुने से अधिक है। उदाहरण के लिए, आदर्श राजस्व भी इयान से बेहतर है, और आदर्श प्रौद्योगिकी लेआउट या उत्पाद की परिभाषा और डिज़ाइन क्षमताएं बेहतर हो सकती हैं, लेकिन जब सबसे सरल बिक्री मात्रा की बात आती है, तो एयन की 40,000 से अधिक की वर्तमान स्थिर बिक्री मात्रा आदर्श वर्तमान 20,000 से बहुत अधिक है और 30,000 के करीब है। कुछ।

अयान की बौद्ध मानसिकता और अमीर बनने की आदर्श मानसिकता

दरअसल, आइडियल ने चीनी बाजार में नए ब्रांडों की बिक्री सूची जारी की, जो कि हाल के महीनों की ही बात है।

क्यों?

क्योंकि पिछले कुछ वर्षों में गतिरोध के बाद, आइडियल ने नए पावर कैंप से बाहर निकलने का बीड़ा उठाया और बिक्री आगे बढ़ने लगी, जबकि वेइलाई ज़ियाओपेंग जैसे प्रतिद्वंद्वियों को रणनीतिक विपणन या उत्पाद प्रतिस्थापन लय में समय-समय पर समस्याएं हुईं।

प्रतिस्पर्धा निश्चित रूप से क्रूर है, लेकिन बिक्री गतिरोध के चरण में, हर कोई सूची जारी नहीं करता है जब बिक्री की मात्रा प्रति माह हजारों में होती है। अब जब वे सूची में अग्रणी हैं और फिर सूची जारी करते हैं, तो यह थोड़ा सा है एक मानसिकता कि अमीर लोग गणमान्य व्यक्तियों के सामने दिखावा करेंगे।

तो, इससे पहले, जब आइडियल ने बिक्री के मामले में वेइलाई ज़ियाओपेंग जैसे प्रतिद्वंद्वियों के साथ कोई अंतर नहीं खोला, तो आइडियल ने कौन सी सूची जारी की?

यह खंडित बाजार में एकल मॉडलों की एक सूची है, जैसे कि चीनी बाजार में बड़ी एसयूवी। इस सूची में, आदर्श एल8 बेशक अभी भी पहले स्थान पर है, लेकिन बीएमडब्ल्यू एक्स5 से दूरी बहुत बड़ी नहीं है।

बड़ी एसयूवी पर बीमा की राशि के मामले में, आइडियल एल9 मर्सिडीज-बेंज जीएलएस, बीएमडब्ल्यू एक्स7 और रोल्स-रॉयस कलिनन जैसे प्रतिद्वंद्वियों से काफी आगे है। बेशक, उनकी कीमतों में परिमाण के कई क्रमों का अंतर है, जो कि गलत है प्रतियोगिता..

जहां तक ​​अयान की बात है, ऐसा नहीं है कि उसने आवाज नहीं उठाई है, लेकिन सामान्य लक्ष्य टेस्ला है। उदाहरण के लिए, इस साल अयान ने नए ऊर्जा क्षेत्र में BAT नामक एक अवधारणा बनाई। B BYD है, A Aian है, और T है टेस्ला, यह पिछले दो महीनों में चीन में नई ऊर्जा वाहनों की शीर्ष तीन बिक्री है।

इंटरनेट क्षेत्र में, BAT तीन दिग्गजों की अवधारणा भी है, अर्थात् Baidu, अलीबाबा और Tencent। ये तीन इंटरनेट कंपनियां, नवागंतुक बाइटडांस के साथ मिलकर, हमारी अधिकांश इंटरनेट सेवाओं के लिए जिम्मेदार हैं।

यह भी हो सकता है कि अयान का मानना ​​​​है कि वह BAT शिविर में है, और आदर्शों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कोई आवश्यकता नहीं है, या यह भी हो सकता है कि अयान के पास अपने स्वयं के चैनलों (उनके अधिकांश) पर सक्रिय रूप से बोलने की दृढ़ इच्छा नहीं है आधिकारिक वीबो टिप्पणियाँ और पसंद एकल अंकों में हैं), वैसे भी ऐसा लगता है कि जनता की राय में अयान वास्तव में बौद्ध है।

जो काफी सूक्ष्म है वह यह है कि 2023 के लिए एयन का बिक्री लक्ष्य 500,000 इकाइयों को बनाए रखना और 600,000 इकाइयों के लिए प्रयास करना है। आइडियल ऑटो के संस्थापक ली जियांग ने कहा कि इस साल 400,000 इकाइयों की बिक्री हासिल करना असंभव है (ली जियांग का वार्षिक बिक्री लक्ष्य) 306,000 वाहन है), लेकिन 2026 तक, मध्यम और दीर्घकालिक लक्ष्य 16 लाख वाहन प्रति वर्ष और 500 बिलियन राजस्व है।

इस दृष्टिकोण से, भविष्य में एक ऐसा दिन आ सकता है जब आइडियल द्वारा एयन को एक नई शक्ति के रूप में परिभाषित किया जा सकता है। जब तक आइडियल की बिक्री की मात्रा इयान से अधिक हो सकती है, तब एयन नई ताकतों के एक कोटा का उल्लेख करने में प्रसन्न हो सकता है आइडियल द्वारा नियुक्त किया गया, भले ही यह कोटा अयान का हो। कभी परवाह नहीं की।

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