डीजेआई एयर 3 का पहला अनुभव: ड्रोन में आईफोन 7 प्लस यहाँ है

प्रसिद्ध शराब उत्पादक क्षेत्र, बोर्डो में, कई सुनहरे वर्ष मौखिक रूप से बीते हैं, जैसे कि 1982, 1990, 2000, 2005, 2009 इत्यादि। जिस मौसम का सामना नहीं किया जा सकता, उसने पीढ़ी-दर-पीढ़ी हस्तांतरित होने वाली एक उत्कृष्ट कृति बनाई है।

दिलचस्प बात यह है कि चलती छवियों के विकास में भी ऐसा ही एक "स्वर्ण वर्ष" था। चूंकि शार्प जे-एसएच04 ने 2000 में पहली बार कैमरा और मोबाइल फोन का मिलन कराया था, उद्योग प्रौद्योगिकी की प्रत्येक आगामी लहर एक विशिष्ट वर्ष में उभरी है।

हाल के वर्षों पर नजर डालें तो 2016, 2019 और 2022 सभी स्वर्णिम वर्ष माने जा सकते हैं। डुअल-कैमरा, ट्रिपल-कैमरा और एक-इंच आउटसोल मुख्यधारा के प्रमुख विकल्प बन गए हैं।

डीजेआई ड्रोन के लिए, 2023 "लोकप्रियीकरण और मल्टी-कैमरा" की थीम के साथ एक स्वर्णिम वर्ष है। अप्रैल के अंत में, तीन-कैमरा सिस्टम से लैस माविक 3 प्रो जारी किया गया था। तीन महीने बाद, अधिक किफायती एयर 3 दो मुख्य कैमरों के साथ आया।

न केवल दूर तक देखें

2016 में, iPhone 7 Plus के आगमन से दोहरे कैमरों के युग की शुरुआत हुई। पहली बार, टेलीफ़ोटो लेंस पेशेवर उपकरण बैग से जनता की जेब में प्रवेश किया।

मेरा मानना ​​है कि आपने कई वर्षों की मोबाइल फोन फोटोग्राफी में टेलीफोटो का मजा अनुभव किया है। यह न केवल आपको दूर के दृश्यों की तस्वीरें लेने की अनुमति देता है, बल्कि एक संकीर्ण दृश्य कोण के साथ तस्वीरें बनाना भी आसान बनाता है।

यदि आपके पास इस प्रकार का अनुभव नहीं है, तो कृपया निम्नलिखित चित्र देखें।

पहला डीजेआई एयर 3 के वाइड-एंगल लेंस के साथ लिया गया था, और दूसरा टेलीफोटो लेंस के साथ उसी स्थान पर लिया गया था।

आपको सहज रूप से यह महसूस करने में सक्षम होना चाहिए कि समतुल्य 70 मिमी टेलीफोटो लेंस विषय को लगभग दोषरहित तरीके से वाइड-एंगल चित्र में तीन गुना करीब लाता है। मैं उस विषय को आसानी से व्यक्त कर सकता हूं जिसे मैं शूट करना चाहता हूं: दोपहर का सूरज चमकदार लाल ज़िंगुआंग ब्रिज-आह पर चमकता है, गुआंगज़ौ बहुत सुंदर है।

मजाक था। वाइड-एंगल फोटो में, नीचे 900 से अधिक वर्षों के इतिहास के साथ गुआंगज़ौ का सबसे बड़ा शहरी गांव है; मध्य में प्रसिद्ध हाइज़ू झील है; और शीर्ष पर ऊंची इमारतों वाला आधुनिक शहर है। तीन विषय प्रतिच्छेद करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप विषय अस्पष्ट होते हैं, और चित्र अपेक्षाकृत औसत दर्जे का दिखाई देता है।

टेलीफ़ोटो तस्वीरें केवल शहरी परिदृश्य पर केंद्रित हैं, और विषय अधिक स्पष्ट है। बेशक, मैं शहर में गांव की विशेषताओं को व्यक्त करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए नीचे लिजिआओ गांव में टेलीफोटो लेंस का भी लक्ष्य रख सकता हूं।

यदि आप सावधान हैं, तो आपको ध्यान देना चाहिए कि मैंने ऊपर "दोषरहित" शब्द का उल्लेख किया है। सामान्य मोबाइल फोन लेंस के लिए, टेलीफोटो लेंस की छवि गुणवत्ता अक्सर वाइड-एंगल मुख्य कैमरे जितनी अच्छी नहीं होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि आकार सीमा के तहत समान सेंसर और दर्पण संरचना प्राप्त करना मुश्किल है।

डीजेआई एयर 3 के लिए, वाइड-एंगल और टेलीफोटो लेंस दोनों 1/1.3-इंच, 48-मेगापिक्सल सेंसर का उपयोग करते हैं। केवल लेंस के आकार और वजन द्वारा सीमित, टेलीफोटो लेंस का एपर्चर f/2.8 है, जो f/1.7 के वाइड-एंगल से थोड़ा छोटा है।

समान हार्डवेयर फाउंडेशन दोनों लेंसों को दिन के अधिकांश समय समान छवि गुणवत्ता बनाए रखने की अनुमति देता है। रात के अंधेरे वातावरण में भी, टेलीफ़ोटो चित्र अप्रत्याशित रूप से शुद्ध और स्पष्ट होता है। तब से, रंगीन रात की रिकॉर्डिंग में परिप्रेक्ष्य का एक विकल्प जुड़ गया है।

ऊपर उल्लिखित टेलीफ़ोटो लेंस का मूल कार्य है: दूर से शूट करना, चित्र को सरल बनाना और विषय को उजागर करना। लेकिन टेलीफ़ोटो का आनंद यहीं नहीं रुकता। इसका जादू कहानी के उस अर्थ में निहित है जो देखने के कोण के साथ आता है।

टेलीफोटो लेंस में एक विशेष दृश्य संपीड़न प्रभाव होता है, जो चित्र में प्रत्येक तत्व को करीब से "संपीड़ित" कर सकता है, जिससे अधिक प्रभावशाली और गतिशील चित्र बन सकता है। स्पष्ट रूप से कहें तो, यह आपकी तस्वीरों को कहानियां बताने के लिए है, यहां तक ​​कि फिल्म स्क्रीन की तरह भी।

आइए तस्वीरों के दूसरे सेट पर नजर डालें। टेलीफोटो लेंस दूरी में सुनहरी नदी की सतह, पुल के सिल्हूट और बादलों के बीच से गुजरने वाली सूरज की रोशनी से उत्पन्न टिंडल प्रभाव को पूरी तरह से जोड़ता है। और यदि आप वाइड-एंगल लेंस का उपयोग करते हैं, तो दृश्य प्रभाव बहुत कमजोर होगा।

बेशक, यह टेलीफ़ोटो लेंस की एक अंतर्निहित विशेषता है। दरअसल, जब ड्रोन टेलीफोटो लेंस से मिलता है तो वह एक विशेष रासायनिक प्रतिक्रिया भी पैदा करता है, जिसे समझना मोबाइल फोन और कैमरों के लिए मुश्किल होता है।

हम जानते हैं कि शहर में उड़ान अनिश्चित कारकों से भरी है: ऊंची इमारतें सिग्नल को अवरुद्ध कर देंगी, जिसके परिणामस्वरूप छवि संचरण और नियंत्रण दूरी पर छूट मिलेगी; कुछ क्षेत्रों को सख्ती से नियंत्रित किया जाता है और मजबूत हस्तक्षेप होता है, और ऊपर से उड़ान भरते समय घर से चार्ज होने या नियमों का उल्लंघन करने का भी जोखिम होता है।

तब टेलीफोटो लेंस के फायदे सामने आएंगे, जो उड़ान की दूरी को तीन गुना बढ़ाने के बराबर है, और मजबूत सिग्नल रेंज के भीतर, आप आसानी से अपनी इच्छित दूर की तस्वीरें ले सकते हैं।

मजबूत हस्तक्षेप वाले क्षेत्रों में, जैसे कि कैंटन टॉवर के पास, मैं टेलीफोटो का लाभ उठा सकता हूं और अपनी और पर्यटकों की जिम्मेदारी लेते हुए कुछ दूरी पर एक सुरक्षित स्थान पर शूटिंग कर सकता हूं।

वास्तव में, डीजेआई एयर 3 डीजेआई का पहला डुअल-कैमरा ड्रोन नहीं है। उपभोक्ता ड्रोन उत्पाद लाइन में, 2021 में जारी माविक 3 टेलीफोटो लेंस से लैस है।

एयर 3 के विपरीत, माविक 3 का टेलीफोटो लेंस मुख्य रूप से दृश्य अन्वेषण और सड़क अन्वेषण के लिए उपयोग किया जाता है, और यह वाइड-एंगल मुख्य कैमरे को बनाने में सहायता करता है। इसे हार्डवेयर मापदंडों से भी देखा जा सकता है, 1/2-इंच CMOS, f/4.4 अपर्चर के कारण पर्याप्त आदर्श छवि गुणवत्ता प्राप्त करना मुश्किल है।

एक और मुद्दा यह है कि पेशेवर स्तर के माविक 3 की एक निश्चित कीमत सीमा है, और सामान्य खिलाड़ियों के लिए टेलीफोटो की खुशी का अनुभव करना आसान नहीं है।

इसलिए, डीजेआई एयर 3, जो मास्टर-स्तरीय टेलीफोटो लेंस से लैस है और किफायती है, मेरी राय में, वह ड्रोन है जो वास्तव में दोहरे कैमरों के युग की शुरुआत करता है। आईफोन 7 प्लस के उद्भव की तरह, यह चलती छवियों को भव्यता को अपनाने और छोटे पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है।

न केवल टेलीफोटो नया अनुभव

डीजेआई एयर 3 के टेलीफोटो अनुभव का वर्णन करने के लिए उपरोक्त में बहुत अधिक जगह का उपयोग किया गया है, जिसका मतलब यह नहीं है कि इसका वाइड-एंगल लेंस दिलचस्प नहीं है।

यदि आप वाइड-एंगल लेंस के सेंसर आकार को देखते हैं, तो एयर 3 थोड़ा पीछे की ओर जाता हुआ प्रतीत होता है, जो पिछली पीढ़ी के 1-इंच सेंसर से घटकर 1/1.3 इंच रह गया है।

लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एयर 3 पुराने 20-मेगापिक्सल बैक-इल्यूमिनेटेड सेंसर को 48-मेगापिक्सल स्टैक्ड सेंसर की नई पीढ़ी में अपग्रेड करता है, और एपर्चर भी एफ/2.8 से एफ/1.7 तक बढ़ाया जाता है। तो वास्तव में, प्रवेश करने वाले प्रकाश की मात्रा पिछली पीढ़ी से कम नहीं हुई है, और यह अंधेरे प्रकाश वातावरण में एयर 2S से भी बेहतर प्रदर्शन करता है।

नमूनों से, आप देख सकते हैं कि सूर्यास्त की परतों, रात की शुरुआत में सड़कों और लहरदार नदी का विवरण अच्छी तरह से संरक्षित है। 200% तक ज़ूम करने के बाद, तस्वीर की गुणवत्ता अभी भी ठोस है, कम शोर के साथ, जो माध्यमिक संरचना के लिए अधिक अनुकूल है।

इसे देखकर, यदि आपको डीजेआई के ड्रोन के बारे में कुछ समझ है, तो आपको पता चल गया होगा कि एयर 3 का वाइड-एंगल लेंस वास्तव में मिनी 3 प्रो के समान है। यह अफ़सोस की बात है कि एयर 3 के जिम्बल को मिनी 3 सीरीज़ की तरह वर्टिकल स्क्रीन में नहीं बदला जा सकता है। यदि आप वर्टिकल स्क्रीन वीडियो शूट करना चाहते हैं, तो इसे 2.7K रिज़ॉल्यूशन में क्रॉप किया जाएगा।

स्टैक्ड संरचना के लिए धन्यवाद, हालांकि यह सेंसर एक इंच का नहीं है, इसकी गतिशील रेंज अप्रत्याशित रूप से उत्कृष्ट है। मूल छवि (रॉ प्रारूप) की तुलना में जो मैंने दो एक्सपोज़र कम करके ली थी, यह स्वतः स्पष्ट है कि बाद के चरण में कितना विवरण वापस खींचा जा सकता है। सूर्योदय और शाम जैसे उच्च प्रकाश अनुपात वाले दृश्य शूट करने में सक्षम।

यहां सभी के लिए एक अनुस्मारक भी है, जितना संभव हो सके रॉ प्रारूप हवाई फोटोग्राफी का उपयोग करने का प्रयास करें, जो न केवल पोस्ट-रीटचिंग के लिए अच्छा है, बल्कि जेपीजी प्रारूप तस्वीरों के कारण, डीजेआई वर्तमान में पर्याप्त रूप से अनुकूलित नहीं है। नीचे दी गई दो तस्वीरों की तुलना करने पर, आप स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि सीधी जेपीजी तस्वीरों में सपाट रंग और स्पष्ट तीक्ष्णता के निशान हैं।

दोहरे मुख्य कैमरों के अलावा, डीजेआई ने एयर 3 में मजबूत नियंत्रण और उड़ान अनुभव भी लाया है।

सबसे प्रशंसनीय बात बैटरी जीवन है जो लोगों को "उड़ने" के लिए मजबूर कर सकती है। एयर 2एस की 31 मिनट की बैटरी लाइफ की तुलना में, एयर 3 सीधे बैटरी लाइफ को 15 मिनट तक बढ़ा देता है, और सबसे लंबी उड़ान का समय 46 मिनट तक पहुंच सकता है।

टेक-ऑफ और लैंडिंग की प्रक्रिया के बिना, आप पूरे "ब्लूज़ ऑवर" को कवर करते हुए, लगभग आधे घंटे तक आकाश में उड़ सकते हैं। स्मार्ट बैटरी कम्पार्टमेंट के साथ, आप घर जाने से पहले जितनी चाहें उतनी तस्वीरें ले सकते हैं।

नया O4 इमेज ट्रांसमिशन उड़ान अनुभव को भी बेहतर बनाता है। यह सही है, फ्लैगशिप माविक 3 प्रो बेकार है, और एयर 3 आगे है, जो काफी छलांग लगाने वाला स्वाद है।

O3+ वीडियो ट्रांसमिशन की तुलना में, O4 उच्चतम 1060P/60fps वीडियो ट्रांसमिशन गुणवत्ता बनाए रखते हुए सिग्नल की प्रभावी दूरी बढ़ाता है। एफसीसी मानक के तहत, यह 20 किलोमीटर तक सिग्नल कनेक्शन का समर्थन कर सकता है। बेशक, यह बहुत ही आदर्श परिस्थितियों में मापा गया परिणाम है। वास्तविक शहरी वातावरण में अधिक हस्तक्षेप हैं, और प्रभावी दूरी 1.5 किलोमीटर से 4 किलोमीटर तक है।

ऊपर बताए गए टेलीफ़ोटो लेंस का लाभ याद है? 3x फोकल लेंथ टेलीफोटो लेंस के साथ, यह शहर में 4.5-12 किलोमीटर की उड़ान दूरी हासिल करने के बराबर है, जो हवाई फोटोग्राफी अनुभव के लिए एक छलांग है।

तीसरा बिंदु "मैं इसका उपयोग कर सकता हूं, लेकिन आप इसके बिना नहीं रह सकते" का कार्य है – सर्वदिशात्मक बाधा निवारण। APAS 5.0 अंततः 10,000-डॉलर की माविक श्रृंखला के लिए विशिष्ट नहीं है, बल्कि एयर श्रृंखला के लिए आ गया है। दूसरे शब्दों में, एयर 3 के आगे, पीछे, बाएँ, दाएँ, ऊपर और नीचे सभी बाधा निवारण धारणा प्रणाली को कवर करते हैं।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप नौसिखिया हैं या पुरानी बंदूक, सर्वदिशात्मक बाधा से बचाव का बहुत महत्व है। आप अधिक आत्मविश्वास से उड़ सकते हैं, और "बमबारी" की संभावना को प्रभावी ढंग से कम कर सकते हैं। मुझसे यह न पूछें कि जब मैंने ऊपर एयर 2एस का उल्लेख किया है तो कोई चित्र क्यों नहीं है, क्योंकि:

लंबी बैटरी लाइफ, बेहतर इमेज ट्रांसमिशन और बाधा से बचाव, साथ ही दिलचस्प और व्यावहारिक उच्च गुणवत्ता वाले दोहरे मुख्य कैमरे, डीजेआई एयर 3 को उपभोक्ता ड्रोन के बीच सबसे "एक आकार सभी के लिए फिट" विकल्प बनाते हैं।

मियोशी छात्र या असाधारण छात्र

आधे महीने से अधिक समय तक डीजेआई एयर 3 का अनुभव करने के बाद यूनिवर्सल और संतुलित ने मुझ पर सबसे गहरा प्रभाव डाला है। यह दाजियांग अकादमी में "तीन अच्छे छात्रों" की तरह है। आप इसकी कमियाँ नहीं बता सकते, लेकिन इसमें कुछ विशेषताओं की कमी लगती है।

माविक 3 के अलावा, जो लंबे समय से स्टॉक से बाहर है, और अवाटा, जो उड़ान मनोरंजन पर केंद्रित है, डीजेआई वर्तमान में अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर 9 उपभोक्ता ड्रोन बेचता है। इनमें 1999 युआन मिनी जितनी कम कीमत वाली पोर्टेबल श्रृंखला और पेशेवर मास्टर्स के लिए 30,000 युआन जितनी ऊंची कीमत वाली माविक श्रृंखला (मास्टर सूट संस्करण) शामिल हैं।

इतनी सारी शैलियाँ और कीमतों की एक विस्तृत श्रृंखला है, चुनना मुश्किल लगता है, है ना? वास्तव में, डीजेआई ने एक स्मार्ट शॉपिंग गाइड प्रश्नावली बनाई है। आपके लिए उपयुक्त मॉडल चुनने में मदद के लिए बस कुछ प्रश्नों के उत्तर दें। ( : https://www.dji.com/cn/help-me-choose/camera-drones)

हमने अपने अनुभव के आधार पर ऐसे चार्ट का सारांश भी तैयार किया है। पोर्टेबिलिटी और व्यावसायिकता के दो आयामों के अनुसार, 9 ड्रोन को संबंधित निर्देशांक में रखा गया है।

आप पा सकते हैं कि चार ड्रोन मैन्युअल रूप से पसंद किए गए हैं। और ये चार मॉडल वे मॉडल भी हैं जिनकी हम लागत प्रदर्शन पर विचार करने के बाद सबसे पहले अनुशंसा करते हैं। आप अपने बजट और पसंद के अनुसार चयन कर सकते हैं।

• मिनी 3: बजट सीमित है, और मुझे उम्मीद है कि छवि गुणवत्ता को ध्यान में रखते हुए पोर्टेबिलिटी पर ध्यान दिया जाएगा।
• मिनी 3 प्रो: मेरे पास थोड़ा अधिक बजट है, मुझे पोर्टेबल होने की उम्मीद है, और छवि गुणवत्ता, विशेष रूप से वीडियो के लिए मेरी उच्च आवश्यकताएं हैं।
• एयर 3: बजट पर्याप्त है, छवि गुणवत्ता और खेलने की क्षमता आवश्यक है, और पोर्टेबिलिटी को ध्यान में रखा गया है।
• माविक 3 प्रो: पेशेवर गेमर्स/फ़ोटोग्राफ़रों के लिए बजट-अनुकूल विकल्प।

ड्रोन खरीदते समय, आप विभिन्न सूटों से "भ्रमित" भी हो सकते हैं। हम "स्मूथ फ़्लाइंग सेट" चुनने की सलाह देते हैं, जिसमें आम तौर पर सामान्य सेट की तुलना में दो अधिक बैटरी, चार्जिंग बटलर, शोल्डर बैग, प्रोपेलर एक्सेसरीज़ आदि शामिल होते हैं। बैटरी "शुआंगफेई" की नींव है, इसलिए इसे लेकर कंजूस होने की कोई जरूरत नहीं है।

एक अन्य अनुशंसित सेवा डीजेआई केयर है, जो केवल ड्रोन के लिए बीमा है। उदाहरण के तौर पर मिनी 3 प्रो ड्रोन को लेते हुए, डीजेआई केयर के दो-वर्षीय संस्करण को खरीदने के लिए 788 युआन का खर्च आएगा, लेकिन आपको इसे नवीनीकृत करने के तीन अवसर मिल सकते हैं। "फ्रायर" के बाद, आप इसे 500 युआन से अधिक की लागत पर बदल सकते हैं।

मैं इन खरीदारी सुझावों को दोहराना चाहता हूं, इसका कारण यह है कि इस समय जब बाहर जाना और यहां तक ​​कि विदेश यात्रा करना भी निर्बाध है, तो अधिक से अधिक लोग ड्रोन के बारे में जानने, ड्रोन का अनुभव करने, यात्रा के दौरान दुनिया को दूसरे कोण से देखने और अधिक त्रि-आयामी यादें छोड़ने के इच्छुक हैं।

इसे भावनात्मक रूप से कहें तो, फिल्म "अवतार" में, नावी लोगों द्वारा उत्पन्न सिनैप्स लोगों को एक-दूसरे को महसूस करने और "मैं तुम्हें देखता हूं" की जीवन प्रतिध्वनि का एहसास करने की अनुमति देता है।

दूसरी ओर, ड्रोन लोगों और दुनिया को जोड़ने वाले एक माध्यम की तरह हैं, जो आपको बादल में "मैं दुनिया को देखता हूं" देखने और "सभी जीवित प्राणियों को देखने" की खुशी महसूस करने की अनुमति देता है।

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