डोंगचे डेली|हुआवेई कार बीयू का विस्तार 14 विभागों में हुआ / आदर्श X01 विवरण की घोषणा की गई, जिसकी कीमत लगभग 500,000 / Jidu पहली कार पूर्वावलोकन जारी

निर्देशित पठन

  • स्मार्ट एल्फ #1 प्रोडक्शन कार रोड टेस्ट स्पाई तस्वीरें उजागर
  • आदर्श X01 विवरण की घोषणा की गई, जिसकी कीमत लगभग 500,000 . है
  • Jidu की पहली कार पूर्वावलोकन छवि जारी, बीजिंग ऑटो शो में अनावरण किया जाएगा
  • टोयोटा ने नई सिकोइया टीज़र छवि का अनावरण किया
  • वोक्सवैगन और बॉश यूरोपीय बैटरी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए संयुक्त उद्यम बनाएंगे
  • Weilai संयुक्त राज्य अमेरिका में कार की बिक्री का जवाब देता है
  • Midea: भविष्य में, यह नए ऊर्जा वाहनों के लिए संपूर्ण वाहन समाधान प्रदान करेगा
  • हुआवेई कार बीयू का विस्तार 14 विभागों में हुआ
  • जैसे-जैसे नई ऊर्जा सब्सिडी में कमी आती है, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय अनुवर्ती समर्थन नीतियों को स्पष्ट करेगा
  • प्रोस्ट ने अल्पाइन छोड़ने का कारण बताया: 'बाहर निकाल दिया'
  • Ouyang Minggao: चीनी और विदेशी ब्रांड प्रतियोगिता एक भयंकर अवधि में प्रवेश करेगी
  • पहला अमेरिकी मामला: टेस्ला ड्राइवर पर हत्या का आरोप

स्मार्ट एल्फ #1 प्रोडक्शन कार रोड टेस्ट स्पाई तस्वीरें उजागर

कल, स्मार्ट एल्फ # 1 के उत्पादन संस्करण की सड़क परीक्षण जासूसी तस्वीरों का एक सेट सामने आया था। इससे पहले, नई कार के अवधारणा संस्करण का चीन में अनावरण किया गया है, और उत्पादन संस्करण को इस साल अप्रैल में बीजिंग ऑटो शो में आधिकारिक तौर पर अनावरण किए जाने की उम्मीद है।

रोड टेस्ट स्पाई तस्वीरों को देखते हुए, नई कार कॉन्सेप्ट कार के डिजाइन तत्वों की एक बड़ी संख्या को बरकरार रखती है, जिसमें उच्च स्तर की बहाली होती है, जो मूल रूप से पहले प्रकाशित पेटेंट ड्रॉइंग के अनुरूप है।

रहने की जगह सुनिश्चित करने के लिए, नई कार ने आगे और पीछे के ओवरहैंग की लंबाई को छोटा कर दिया है। बॉडी की लंबाई लगभग 4200mm होने की उम्मीद है, जो अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट है।

नई कार जीली के विशाल एसईए आर्किटेक्चर पर आधारित होगी, और आकार मर्सिडीज-बेंज वैश्विक डिजाइन टीम से आएगा। पावर और बैटरी लाइफ की जानकारी अस्थायी रूप से अज्ञात है। (नई यात्रा)

दो दिग्गजों Geely और Mercedes-Benz के सहकारी उत्पाद के रूप में, यह स्वाभाविक रूप से ध्यान का केंद्र बन जाएगा।

आदर्श X01 विवरण की घोषणा की गई, जिसकी कीमत लगभग 500,000 . है

Yiche ने हाल ही में आदर्श X01 की कुछ पैरामीटर जानकारी प्राप्त की है। एक्सपोजर जानकारी के अनुसार, कार एक पूर्ण आकार की एसयूवी के रूप में स्थित है। शरीर का आकार आदर्श ONE की तुलना में बड़ा है, जिसकी लंबाई 5.2 मीटर से अधिक है और ए 3.1 मीटर से अधिक का व्हीलबेस।

उजागर तस्वीरों में, आइडियल ने X01 की तुलना लैंड रोवर रेंज रोवर, मर्सिडीज-बेंज GLS और बीएमडब्ल्यू X7 के तीन मॉडलों से की है, जो आदर्श X01 के "लीपफ्रॉग डेटा" को उजागर करता है।

एक्सपोज़र के अनुसार, आदर्श X01 की अधिकतम आउटपुट पावर 300kW से अधिक होगी, पीक टॉर्क 600N m से अधिक होगा, और शून्य से 100 किलोमीटर तक का त्वरण समय 6 सेकंड से कम होगा।

इसके अलावा, अन्य तीन मिलियन डॉलर की लक्ज़री कारों की तरह, आइडियल एक्स01 फ्रंट डबल विशबोन और रियर मल्टी-लिंक एडेप्टिव एयर सस्पेंशन का उपयोग करेगा, लेकिन कीमत केवल 500,000 युआन है।

पैरामीटर स्तर पर "हैंगिंग" दोस्तों का यह दृष्टिकोण एक मोबाइल फोन सम्मेलन जैसा लगता है।

Jidu की पहली कार पूर्वावलोकन छवि जारी, बीजिंग ऑटो शो में अनावरण किया जाएगा

Jidu ने कल अपनी ऑटोमोटिव रोबोट कॉन्सेप्ट कार की कुछ उत्पाद डिजाइन शैलियों की घोषणा की, और ब्रांड लोगो "Pixel-J", रंग और फोंट सहित आधिकारिक तौर पर ब्रांड विज़ुअल सिस्टम जारी किया।

जिदु ब्रांड लोगो "पिक्सेल-जे"

ब्रांड रंगों के संदर्भ में, जिदु ने रंगों के चयन का कार्य जिदु एआई को सौंपा। एआई ने पाया कि जब तरल हीलियम अत्यधिक कम दबाव वाले प्रयोग में आयनित अवस्था में प्रवेश करता है, तो यह धीरे-धीरे नीला-बैंगनी हो जाएगा, इसलिए एआई ने “JIDU AI पर्पल” चुना। (JIDU AI पर्पल")। AI- पर्पल)" ब्रांड रंग के रूप में।

ब्रांड रंग सेट करें

इसके अलावा, Jidu ने "पिक्सेल अवधारणा" से शुरुआत की और कार रोबोटों के लिए विशेष फोंट का एक सेट बनाया – ROBO फ़ॉन्ट।

सेट डिग्री ROBO फ़ॉन्ट

जिदु ने कहा कि वह अप्रैल में बीजिंग ऑटो शो में कॉन्सेप्ट कार लाएगी, और प्रोडक्शन वर्जन की उपस्थिति कॉन्सेप्ट कार के समान 90% होगी।

टोयोटा ने नई सिकोइया टीज़र छवि का अनावरण किया

टोयोटा ने सिकोइया की नई पीढ़ी का पूर्वावलोकन जारी किया है, जिसे टीएनजीए-एफ प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा।

नई कार की आधिकारिक रिलीज की तारीख अभी तक घोषित नहीं की गई है, लेकिन नई सिकोइया का अनावरण 11 फरवरी को शिकागो ऑटो शो में किया जा सकता है।

इस बार जारी टीज़र इमेज में नई कार के पिछले हिस्से का केवल एक कोना दिखाया गया है, लेकिन समग्र डिज़ाइन भाषा नई टोयोटा टुंड्रा के समान होनी चाहिए, और शक्तिशाली लाइनें भी इस पूर्ण आकार की एसयूवी को अधिक मस्कुलर बनाती हैं।

2007 में लॉन्च होने के बाद से, सिकोइया 2018 में मामूली फेसलिफ्ट को छोड़कर ज्यादा नहीं बदला है। अब जब टीएनजीए-एफ प्लेटफॉर्म उपलब्ध है, तो इसे बदलने का समय आ गया है।

वोक्सवैगन और बॉश यूरोपीय बैटरी उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए संयुक्त उद्यम बनाएंगे

टेकक्रंच के अनुसार, वोक्सवैगन और बॉश ने यूरोप को बैटरी उपकरण समाधान प्रदान करने के लिए समर्पित एक संयुक्त उद्यम बनाने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।

योजना के अनुसार, संयुक्त उद्यम वोक्सवैगन को 2030 तक छह बैटरी कारखाने बनाने के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करेगा, जबकि कंपनी यूरोप में अन्य कार निर्माताओं की भी सेवा करेगी।

कार्यक्रम के प्रभारी वोक्सवैगन बोर्ड के सदस्य थॉमस श्मॉल ने एक बयान में कहा, "यूरोपीय देशों के पास आने वाले वर्षों में वैश्विक बैटरी पावरहाउस बनने का अवसर है।"

इससे पहले, यूरोपीय बैटरी एलायंस ने कहा था कि सदी के अंत तक, चीन और दक्षिण कोरिया पर निर्भरता कम करने के लिए दुनिया की एक तिहाई बैटरियों का उत्पादन यूरोप में करना होगा।

वोक्सवैगन ने पहले ही जर्मनी के साल्टज़गिटर में एक बैटरी फैक्ट्री का निर्माण किया है, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 40GWh होने की उम्मीद है।

Weilai संयुक्त राज्य अमेरिका में कार की बिक्री का जवाब देता है

पहले, ऐसी खबरें थीं कि NIO संयुक्त राज्य में अपने पट्टे पर दिए गए कार्यालयों का विस्तार कर रहा है और संयुक्त राज्य में कारों की बिक्री कर सकता है।

जवाब में, एनआईओ ने जवाब दिया कि यह अमेरिकी कार्यालय का एक सामान्य स्थानांतरण है, कर्मचारियों के लिए अधिक सार्वजनिक क्षेत्रों के साथ एक अधिक विशाल कार्यालय भवन में जाना।

विदेशी बाजारों में विस्तार योजना के जवाब में, NIO ने कहा कि 2021 में नॉर्वेजियन बाजार में प्रवेश करने के बाद, NIO के उत्पाद और पूर्ण-प्रणाली सेवाएं इस वर्ष डेनमार्क, स्वीडन, जर्मनी और नीदरलैंड में प्रवेश करेंगी। विदेशी बाजारों का विस्तार तेजी से बढ़ रहा है। (सीना)

वेइलाई ने आज शंघाई के एनआईओहाउस में ET7 के बारे में एक संचार बैठक की, और यह फिर से स्पष्ट किया गया कि ET7 की डिलीवरी 28 मार्च को होगी, और हर कोई 5 मार्च को टेस्ट ड्राइव के लिए जा सकता है।

Midea: भविष्य में, यह नए ऊर्जा वाहनों के लिए संपूर्ण वाहन समाधान प्रदान करेगा

"साइंस एंड टेक्नोलॉजी इनोवेशन बोर्ड डेली" के अनुसार, मिडिया ग्रुप द्वारा निवेश और स्थापित ऑटो पार्ट्स कंपनी एक नया उत्पादन आधार बनाएगी, जो अगले 10 वर्षों के लिए एक योजना है।

यह समझा जाता है कि मिडिया ग्रुप के पास थर्मल मैनेजमेंट, इलेक्ट्रिक ड्राइव और इंटेलिजेंट ड्राइविंग की तीन उत्पाद लाइनें हैं। इस साल, यह दुनिया के मुख्यधारा के आधे नए ऊर्जा वाहन ग्राहकों की आपूर्ति श्रृंखला में प्रवेश करेगी। भविष्य में, यह सिस्टम प्रदान करने की योजना बना रही है- नई ऊर्जा वाहनों के लिए स्तरीय समाधान।

इसे तैयार करने में Midea को चार साल लगे, और यह वर्ष Midea के नए ऊर्जा वाहन व्यवसाय के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ होगा।

हुआवेई कार बीयू का विस्तार 14 विभागों में हुआ

टेक प्लैनेट ने आज बताया कि हुआवेई की स्मार्ट कार सॉल्यूशन बिजनेस लाइन में माध्यमिक विभागों की संख्या 14 हो गई है। सभी माध्यमिक विभाग प्रमुखों में कार बीयू के पूर्व अध्यक्ष वांग जून और बुद्धिमान ड्राइविंग समाधान उत्पाद लाइन के वर्तमान निदेशक शामिल हैं। रिपोर्ट।

इसके अलावा, दूसरे स्तर के विभाग के आधार पर, पूरे वाहन बीयू का विस्तार जारी है। वर्तमान में, इसके तहत कई तीसरे स्तर के विभाग हैं। अब तक, पूरे वाहन बीयू का विस्तार 2,000 लोगों तक किया गया है।

आरएंडडी फंडिंग के मामले में, हुआवेई भी उदार है। 2020 में, हुआवेई ने ऑटोमोटिव-संबंधित R&D में लगभग $500 मिलियन का निवेश किया, यह आंकड़ा 2021 में दोगुना होकर $1 बिलियन से अधिक हो जाएगा।

हालाँकि, यदि M5 की बिक्री की मात्रा अभी भी असंतोषजनक है, तो Huawei के पास कितनी संभावना है?

  • ह्यूमन एक्सप्रेस क़िंगदाओ में चीन मुख्यालय और अनुसंधान एवं विकास केंद्र स्थापित करेगी
  • ब्रिटिश सेल्फ-ड्राइविंग कंपनी वेव ने सीरीज बी फंडिंग में एक और $200 मिलियन जुटाए
  • NIO ने नॉर्वेजियन ES8 उपयोगकर्ताओं के लिए पहले सिस्टम OTA अपडेट को आगे बढ़ाया
  • ग्रेट वॉल पिकअप ने 2021 बिक्री की घोषणा की, दुनिया भर में 233,000 यूनिट से अधिक
  • टेस्ला साइबरट्रक के दो अलग-अलग आकारों को आगे बढ़ा सकती है
  • Tuanche Wenwei ने ली जियांग को उत्पाद लॉन्च में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया
  • FAW टोयोटा मूल आयात के रूप में 15वीं पीढ़ी का ताज पेश करेगी

जैसे-जैसे नई ऊर्जा सब्सिडी में कमी आती है, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय अनुवर्ती समर्थन नीतियों को स्पष्ट करेगा

2022 में, नई ऊर्जा वाहनों के लिए सब्सिडी मानक 2021 के आधार पर 30% कम हो जाएगा, और सभी को वर्ष के अंत तक वापस ले लिया जाएगा। बाजार नई ऊर्जा वाहन उद्योग के लिए अनुवर्ती समर्थन नीतियों को लेकर काफी चिंतित है।

18 जनवरी को, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री जिओ याकिंग ने कहा कि कार्बन न्यूट्रलाइजेशन लक्ष्य को लागू करने के लिए, राज्य ऑटो उद्योग के लिए एक हरित विकास रोडमैप तैयार करेगा, नए के लिए कर प्रोत्साहन की निरंतरता जैसे समर्थन नीतियों का अध्ययन और स्पष्टीकरण करेगा। जितनी जल्दी हो सके ऊर्जा वाहन, और क्रेडिट प्रबंधन के लिए आवश्यकताओं में सुधार।

साथ ही, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय "नई ऊर्जा वाहनों के लिए पावर बैटरियों के पुनर्चक्रण और उपयोग के लिए प्रशासनिक उपाय" के अनुसंधान और निर्माण में तेजी लाएगा, और बिजली बैटरी रीसाइक्लिंग के लिए राष्ट्रीय मानकों की शुरूआत में तेजी लाएगा।

वर्तमान में, मेरे देश के नए ऊर्जा वाहन उद्योग के पैमाने को दुनिया में सबसे आगे रखा गया है, उद्यमों की प्रतिस्पर्धात्मकता में काफी वृद्धि हुई है, और सब्सिडी में गिरावट का उद्योग के विकास पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है।

प्रोस्ट ने अल्पाइन छोड़ने का कारण बताया: 'बाहर निकाल दिया'

फ्रांसीसी समाचार पत्र L'Equipe के साथ एक साक्षात्कार में, चार बार के F1 विश्व चैंपियन एलेन प्रोस्ट ने खुलासा किया कि उन्होंने अल्पाइन टीम को छोड़ना चुना क्योंकि उन्हें लगा कि टीम के सीईओ लॉरेंट रॉसी उन्हें दरकिनार कर रहे हैं।

यहां तक ​​कि एक बोर्ड सदस्य के रूप में भी, मुझे अंतिम समय में टीम के कुछ फैसलों के बारे में ही पता था। हालांकि मेरी राय को अपनाया नहीं जा सकता है, कम से कम मुझे समय पर सूचित किया जाना चाहिए, जो कि न्यूनतम सम्मान है।

प्रोस्ट ने कहा कि रॉसी एक नए प्रबंधन ढांचे पर काम कर रहा था और उसने उसे स्पष्ट कर दिया था कि टीम को अब सलाहकार की जरूरत नहीं है।

इसके अलावा, प्रोस्ट अल्पाइन के अपने प्रस्थान की प्रारंभिक घोषणा से नाखुश थे।

"यह स्पष्ट रूप से एक साथ समाचार की घोषणा करने के लिए सहमत हो गया है, जो न्यूनतम सम्मान है," प्रोस्ट ने कहा।

जाहिर है मैंने आपको निकाल दिया, लेकिन आपने इसे समय से पहले कह दिया, जिससे ऐसा लगता है कि आपने मुझे निकाल दिया। (मैनुअल डॉग हेड)

Ouyang Minggao: चीनी और विदेशी ब्रांड प्रतियोगिता एक भयंकर अवधि में प्रवेश करेगी

इस साल (नई ऊर्जा वाहन) बाजार की वृद्धि उम्मीदों से अधिक रही है, लेकिन यह तार्किक है।

इस साल चीन के नए ऊर्जा वाहन बाजार की विकास दर के बारे में, चीनी विज्ञान अकादमी के एक शिक्षाविद ओयांग मिंगगाओ ने कहा।

उन्होंने यह भी कहा कि चीन के नए ऊर्जा वाहन की बिक्री अगले साल 5 मिलियन यूनिट तक बढ़ती रहेगी, जो अभी भी बैटरी आपूर्ति, चिप आपूर्ति और क्षमता की कमी से सीमित है।

ओयंग मिंगगाओ ने भविष्यवाणी की है कि अगले पांच साल नई ऊर्जा वाहनों के तेजी से विकास की अवधि होगी, लेकिन उनका मानना ​​​​है कि "संयुक्त उद्यम सामूहिक रूप से अगले वर्ष और उसके बाद के वर्ष में और 2023 तक, चीनी प्रतिस्पर्धा में सामूहिक रूप से अपने प्रयासों को लागू करेंगे। और नए ऊर्जा वाहनों के विदेशी ब्रांड एक भयंकर दौर में प्रवेश करेंगे।"

इसके अलावा, नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन और बिक्री में निरंतर वृद्धि अनिवार्य रूप से पावर बैटरी की मांग को बढ़ाएगी। पिछले दो वर्षों में, अपस्ट्रीम उद्योग श्रृंखला ने बढ़ती कीमतों और कंपनियों द्वारा संसाधनों को हथियाने की घटना देखी है।

औयंग मिंगगाओ ने कहा कि वर्तमान समस्या संसाधनों का असमान वितरण है। 3/4 लिथियम खदानें ऑस्ट्रेलिया, चिली और अर्जेंटीना में हैं; कोबाल्ट की 2/3 खदानें अफ्रीकी कांगो पर निर्भर करती हैं, और निकल की आधी खदानें निर्भर करती हैं इंडोनेशिया और रूस।

पहला अमेरिकी मामला: टेस्ला ड्राइवर पर हत्या का आरोप

दिसंबर 2019 में, ऑटोपायलट के साथ एक टेस्ला मॉडल एस लाल बत्ती पर नहीं रुका और होंडा सिविक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना में सिविक पर सवार दो यात्रियों की मौत हो गई, और टेस्ला के चालक पर हत्या के दो मामलों का सामना करना पड़ा।

कोर्ट के रिकॉर्ड से पता चलता है कि न्यूयॉर्क राज्य के अभियोजकों ने पिछले अक्टूबर में ड्राइवर पर आरोप लगाया था, लेकिन विस्तृत दस्तावेज हाल ही में जारी किए गए थे।

टेस्ला ड्राइवर यू.एस. सहायता प्राप्त ड्राइविंग-संबंधी मामले में गुंडागर्दी का आरोप लगाने वाला पहला व्यक्ति बन गया।

आलोचकों का कहना है कि ऑटोपायलट का दुरुपयोग करना बहुत आसान है, और कहते हैं कि टेस्ला का ऑटोपायलट और एफएसडी का प्रचार भ्रामक है और उनकी क्षमताओं को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करता है।

मेरा मानना ​​​​है कि आपने कई कार मालिकों को देखा है जो अपने पैरों को ऊपर उठाकर और वीडियो लेते हुए असिस्टेड ड्राइविंग कर रहे हैं। डोंग चेजुन अभी भी यहां सभी को याद दिलाना चाहता है कि चाहे वह ऑटोपायलट, एनजीपी, या अन्य स्वचालित सहायक ड्राइविंग सिस्टम हो, हमें इसे करने की आवश्यकता है किसी भी समय। कार्यभार संभालने के लिए तैयार।

असिस्टेड ड्राइविंग चालू करने का मतलब यह नहीं है कि सब कुछ ठीक है।

लेखक थोड़ा व्यस्त है, इसलिए मैं परिचय बाद में लिखूंगा।

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