निर्देशित पठन
- घरेलू मॉडल Y मुख्य ड्राइवर के बैकरेस्ट के अंदर एक रिमोट एयरबैग जोड़ता है
- अत्यंत क्रिप्टन ZEEKR 009 ने आधिकारिक चित्रों का एक नया बैच जारी किया, सामने का चेहरा क्रोम-प्लेटेड है
- Lexus LM दुर्घटना के बाद, BYD झाओ चांगजियांग Denshi D9 की सुरक्षा के बारे में बात करता है
- JD.com के पास एक नई कार है, और Wuling कस्टम मॉडल थोड़ा प्यारा है
- उपयोगकर्ता बैकलैश के बावजूद बीएमडब्ल्यू पेड सब्सक्रिप्शन को आगे बढ़ाने पर जोर देती है
- घरेलू सीआर-वी स्टील सिकुड़ गया है, और ए-पिलर और बी-पिलर स्टील की तन्यता ताकत उत्तरी अमेरिकी संस्करण की तुलना में कम है।
- लेम्बोर्गिनी ने नए उरुस को अधिकतम शक्ति या 820 hp . के साथ छेड़ा
- बिना सुरक्षा गार्ड के चीन की पहली सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी 16 युआन से शुरू होती है
- अल्फा रोमियो: इलेक्ट्रिक कार के लिए गैसोलीन कार से अलग दिखने का कोई मतलब नहीं है
घरेलू मॉडल Y मुख्य ड्राइवर के बैकरेस्ट के अंदर एक रिमोट एयरबैग जोड़ता है
9 अगस्त को, टेस्ला की आधिकारिक घोषणा के अनुसार, पूरी घरेलू मॉडल Y श्रृंखला में एक रिमोट एयरबैग जोड़ा गया है , जो ड्राइवर की सीट के बैकरेस्ट के अंदर की तरफ लगा होता है। अब तक, घरेलू मॉडल Y में कुल 7 एयरबैग हैं।
रिमोट एयरबैग की भूमिका के बारे में, यह सामने वाले यात्री के बीच संपर्क की चोट को कम कर सकता है, एक साइड टक्कर में रहने वाले और दरवाजे के पैनल, सीट और केंद्रीय नियंत्रण आर्मरेस्ट के बीच संपर्क चोट को कम कर सकता है, और रहने वाले की रीढ़ की रक्षा कर सकता है।
हालांकि, टेस्ला ने यह घोषणा नहीं की कि मोल्डेल वाई के किस बैच ने इस कॉन्फ़िगरेशन को जोड़ना शुरू किया है ।
अत्यंत क्रिप्टन ZEEKR 009 ने आधिकारिक चित्रों का एक नया बैच जारी किया, सामने का चेहरा क्रोम-प्लेटेड है
9 अगस्त को, ZEEKR ने आधिकारिक Weibo पर 009 की आधिकारिक तस्वीरों का एक नया बैच जारी किया। इस बार उत्पाद का अगला चेहरा स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है, जिसमें क्रोम सजावट का एक बड़ा क्षेत्र है ।
एक्सट्रीमली क्रिप्टन ZEEKR 009 SEA के विशाल आर्किटेक्चर डिज़ाइन पर आधारित है। इसे दुनिया की पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक लक्ज़री MPV के रूप में जाना जाता है। यह अफवाह है कि शुरुआती कीमत 350,000 है, लेकिन वर्तमान डिज़ाइन काफी विवादास्पद है।
ZEEKR 009 पर डोंग चेजुन के पिछले लेख के टिप्पणी क्षेत्र को देखते हुए, कुछ लोगों ने कहा कि यह एक रोल्स-रॉयस के चेहरे पर मारा, और कुछ लोगों ने कहा कि यह बदसूरत था, लेकिन इस बार पूरा सामने वाला चित्र पढ़ने के बाद, क्या क्या तुम सोचते हो?
Lexus LM दुर्घटना के बाद, BYD झाओ चांगजियांग Denshi D9 की सुरक्षा के बारे में बात करता है
लेक्सस मिलियन-डॉलर एलएम हाई-स्पीड दुर्घटना का दरवाजा बंद होने के बाद, हर कोई एमपीवी की सुरक्षा पर चर्चा कर रहा था। BYD के हाई-एंड ब्रांड Denza का D9 भी एक MPV है, और कार्यकारी झाओ चांगजियांग ने इसकी सुरक्षा का परिचय दिया।
झाओ चांगजियांग के परिचय के अनुसार, D9 टक्कर की स्थिति में पूरे वाहन के दरवाजे के लॉक को अनलॉक करता है, और कम से कम एक तरफ का दरवाजा खोला जा सकता है (पक्ष की टक्कर की स्थिति को देखते हुए); छोटी बैटरी को वाहन के बीच में व्यवस्थित किया जाता है , और यह आगे और पीछे की ओर टकराव को छूने के लिए सुरक्षित है; विरोधी टक्कर बीम + पीछे विरोधी टक्कर बीम डिजाइन, पूरे वाहन की उच्च शक्ति शीट धातु का अनुपात अधिक है ।
समझा जाता है कि Denza D9 को अगस्त के मध्य में 335,000-460,000 युआन की प्री-सेल के साथ लिस्ट किया जाएगा।
JD.com के पास एक नई कार है, और Wuling कस्टम मॉडल थोड़ा प्यारा है
Jingdong रसद की घोषणा के अनुसार, भविष्य में, यह संयुक्त रूप से Wuling के साथ बिक्री के बाद के सामान की एकीकृत आपूर्ति श्रृंखला में सहयोग को बढ़ावा देगा। इसके अलावा, JD.com के रसद वाहनों के परिदृश्यों और जरूरतों के अनुसार, यह रसद टर्मिनल वाहनों की खरीद में सहयोग करेगा, और नए उत्पादों को अनुकूलित करेगा।
"नई ऊर्जा वाहन संवर्धन और अनुप्रयोग के लिए अनुशंसित मॉडल कैटलॉग" के पिछले तीसरे बैच में, आप Wuling E10. लगभग 1 मीटर चौड़ा शरीर इसे बहुत लचीला बनाता है, विशिष्ट आकार 3310/1080/1690mm है, और यह Wuling Hongguang Mini EV के समान 20kW मोटर से लैस है।
दूसरी ओर, 9 अगस्त को, वूलिंग होंगगुआंग के आधिकारिक वीबो ने घोषणा की कि राजनयिक लाइसेंस के लिए आवेदन करने वाला पहला मिनी ईवी चीन में इंडोनेशियाई महावाणिज्य दूतावास में दिखाई दिया। ऐसा लगता है कि टू सी, टू बी और यहां तक कि टू जी के क्षेत्र में, वूलिंग लोकप्रिय है।
उपयोगकर्ता बैकलैश के बावजूद बीएमडब्ल्यू पेड सब्सक्रिप्शन को आगे बढ़ाने पर जोर देती है
कुछ समय पहले, दक्षिण कोरिया में बीएमडब्लू की हीटेड पे सीटों की शुरूआत ने गर्म चर्चा की, लेकिन बीएमडब्ल्यू का मानना है कि समय के साथ विपक्ष समाप्त हो जाएगा ।
बीएमडब्ल्यू ने यूके में एक गर्म सीट सदस्यता सेवा शुरू की, जो कार मालिकों से प्रति माह £15 (लगभग 122 युआन) चार्ज करेगी, और बीएमडब्ल्यू का मानना है कि सदस्यता सेवा 2030 तक 5 बिलियन यूरो (लगभग 34.4 बिलियन युआन) उत्पन्न कर सकती है। बिक्री।
ब्लूमबर्ग के सूत्रों का सुझाव है कि बीएमडब्ल्यू का मानना है कि सदस्यता सेवा अधिक लचीलेपन की पेशकश करेगी , जैसे कि केवल सर्दियों में गर्म सीटों के लिए भुगतान करना। हालांकि, फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने साल की शुरुआत में कहा था कि कंपनी की सब्सक्रिप्शन हीटेड सीटों को बढ़ावा देने की संभावना नहीं है।
मैं, डोंग चेजुन, सीट हीटिंग नहीं चाहता, लेकिन सीट वेंटिलेशन चाहता हूं, इसलिए मुझे इसकी सदस्यता लेने की आवश्यकता नहीं है। (मैनुअल डॉग हेड)
घरेलू सीआर-वी स्टील सिकुड़ गया है, और ए-पिलर और बी-पिलर स्टील की तन्यता ताकत उत्तरी अमेरिकी संस्करण की तुलना में कम है।
जाने-माने कार अप के मालिक "यिलु यूचे" ने हाल ही में अपने खर्च पर एक शेवरले एक्सप्लोरर और एक डोंगफेंग होंडा सीआर-वी खरीदा, और दो-कार 70 किमी / घंटा का हेड-टू-हेड टेस्ट किया। परिणामों से पता चला कि टक्कर के बाद सीआर-वी बहुत विकृत हो गया था, और इसका प्रदर्शन एक्सप्लोरर के रूप में उतना अच्छा नहीं था। बाद के निराकरण में, यह पाया गया कि उत्तरी अमेरिकी संस्करण की तुलना में, स्टील की एक घटना थी सिकुड़न
यूएस आईएचएस क्रैश टेस्ट के यात्री पक्ष पर 25% ऑफ़सेट टकराव और 40% फ्रंटल ऑफ़सेट टक्कर दोनों जी परिणाम हैं, लेकिन उनमें से किसी ने भी चीन बीमा अनुसंधान संस्थान परीक्षण में भाग नहीं लिया। "यिलु यू कार" के निराकरण परिणामों में, सीआर-वी के ए-पिलर और बी-पिलर के स्टील की तन्यता ताकत 900MPa से कम है, जबकि उत्तरी अमेरिकी संस्करण के लिए 1500MPa की तुलना में।
दूसरी ओर, हाओइंग, सीआर-वी के समान प्लेटफॉर्म पर एक सहोदर मॉडल, झोंगबाओ रिसर्च के 25% ऑफसेट टकराव में ए-स्तंभ का स्पष्ट रूप से झुकना था।
"ऑटोमोबाइल डीलर एसोसिएशन" द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, जून में एक्सप्लोरर की बिक्री की मात्रा 1,732 थी, जबकि सीआर-वी 23,341 के बराबर था, कॉम्पैक्ट कारों में दूसरे स्थान पर, सॉन्ग प्लस डीएम-आई के बाद दूसरे स्थान पर था। .
लेम्बोर्गिनी ने नए उरुस को अधिकतम शक्ति या 820 hp . के साथ छेड़ा
लेम्बोर्गिनी ने पाइक्स पीक पर नए उरुस का एक पूर्वावलोकन जारी किया, और यह उम्मीद की जाती है कि पाइक्स पीक पर नए रिकॉर्ड को चुनौती देने के लिए नई कार के पावर सिस्टम को अपग्रेड किया जाएगा। वर्तमान में, पोर्श 911 टर्बो एस रिकॉर्ड में दूसरे स्थान पर है।
विदेशी मीडिया मोटर 1 द्वारा बताई गई खबर के अनुसार, लेम्बोर्गिनी उरुस ईवीओ और यूरस पीएचईवी मॉडल को आगे बढ़ाएगी, पूर्व में 4.0T ट्विन-टर्बो V8 इंजन से लैस है, जबकि बाद वाला 4.0T ट्विन-टर्बो V8 इंजन का उपयोग करता है। + इलेक्ट्रिक मोटर, एक ही मॉडल पैनामेरा टर्बो एस ई-हाइब्रिड में पावरट्रेन का उपयोग किया जाता है, जिसमें लगभग 700 एचपी होता है, जबकि लेम्बोर्गिनी पावर को 820 एचपी तक बढ़ा सकती है।
इसके अलावा, यह उम्मीद की जाती है कि बेहतर मनोरंजन और सूचना इंटरैक्शन अनुभव प्रदान करने के लिए नई कार में अपडेटेड कार कॉन्फ़िगरेशन होगा।
बिना सुरक्षा गार्ड के चीन की पहली सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी 16 युआन से शुरू होती है
कुछ समय पहले, वुहान और चोंगकिंग की सरकारों ने स्वायत्त ड्राइविंग के पूरी तरह से मानव रहित व्यावसायीकरण की पायलट नीति की घोषणा की, और Baidu ने देश में मानव रहित प्रदर्शन संचालन योग्यता का पहला बैच प्राप्त किया, जिसका अर्थ है कि सुरक्षा अधिकारियों के बिना स्वायत्त वाहन वाणिज्यिक सेवाएं प्रदान कर सकते हैं। सामाजिक सड़कें ..
अपोलो मून एक्सट्रीम फॉक्स संस्करण के माध्यम से, Baidu गाजर रन ने वुहान और चोंगकिंग में सेवाएं शुरू की हैं। शुरुआती कीमत 16 युआन, 2.8 युआन प्रति किलोमीटर है, और छूट परीक्षण ऑपरेशन के दौरान 10% जितनी कम है। परिचालन समय 9 है :00-17: 00 । (तेज प्रौद्योगिकी)
एक ध्वज स्थापित करें, और जब डोंग चेजुन चोंगकिंग और वुहान की यात्रा करेगा, तो उसके पास इसे सभी के लिए आज़माने का अवसर होगा।
अल्फा रोमियो: इलेक्ट्रिक कार के लिए गैसोलीन कार से अलग दिखने का कोई मतलब नहीं है
टॉप गियर पत्रिका के साथ एक साक्षात्कार में, अल्फा रोमियो के मुख्य डिजाइनर एलेजांद्रो मेसोनेरो-रोमानोस ने एक विद्युतीकृत मॉडल को उसी भावना से स्केच करने का वादा किया, जैसे कि अल्फा रोमियो को पिछले कुछ दशकों में डिजाइन किया गया है, न कि सिर्फ इसलिए कि यह एक इलेक्ट्रिक कार डिजाइन है । विद्युतीकरण ने कारों के चलने के तरीके को बदल दिया है, लेकिन चरित्र, शैली और मूल्य वही रहेंगे।
डोंग चेजुन उनके बयान से सहमत थे। इनोवेशन का मतलब अतीत को पूरी तरह से नकारना नहीं है। कुछ इलेक्ट्रिक ट्रांसफॉर्मेशन ब्रांडों ने अच्छा प्रदर्शन किया है, जैसे पोर्श टेक्कन, जो पोर्श परिवार के तत्वों को विरासत में मिला है और विद्युतीकृत युग में नवीन डिजाइन जोड़ता है।
इसके विपरीत, कुछ कार ब्रांड जो यूरोप से वंशावली पर ध्यान केंद्रित करते हैं, उनके पास बीएमडब्ल्यू आईएक्स जैसे विद्युतीकरण परिवर्तन पर मिश्रित डिजाइन हैं।
पारंपरिक कार कंपनियों के विद्युतीकरण में परिवर्तन के लिए, कौन से मॉडल आपको उत्साहित करते हैं? डोंग चेजुन को कमेंट क्षेत्र में बताने के लिए आपका स्वागत है।
#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते पर ध्यान देने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat: ifanr), अधिक रोमांचक सामग्री जल्द से जल्द आपके लिए लाई जाएगी।
लव फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो