डोंगचे डेली मस्क “चाइना नेटकॉम” के लिए लिखते हैं / आइडियल की दूसरी तिमाही का शुद्ध घाटा साल-दर-साल बढ़ता है / एस्टन मार्टिन ने परिवर्तनीय अवधारणा कार जारी की

निर्देशित पठन

• आदर्श वन रियर-एंड इंजीनियरिंग वाहनों को चलाने में सहायता करता है, अधिकारी ने जवाब दिया है
• एस्टन मार्टिन ने DBR22 परिवर्तनीय अवधारणा का अनावरण किया
• Geely की ICON चॉकलेट 109,900 युआन के बाइट के साथ बाजार में उपलब्ध है
• आइडियल ने दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट की घोषणा की, साल-दर-साल शुद्ध घाटा बढ़ता गया
• CATL ने मर्सिडीज-बेंज . के लिए बैटरी की आपूर्ति के लिए हंगरी में कारखाना बनाया
• जीएसी अयान के महाप्रबंधक: हुआवेई के सहयोग से मूल रूप से कोई सौदेबाजी की शक्ति नहीं है
• ब्रिजस्टोन सेल्फ-ड्राइविंग कंपनी में निवेश करता है, नए टायरों के विकास में तेजी लाता है
• एलोन मस्क: बेहतर भविष्य बनाने के लिए तकनीक पर विश्वास करें
• फोर्ड ने नई तकनीक का खुलासा किया: हेडलाइट्स सड़क की जानकारी पेश कर सकती हैं
• लुओ योंगहाओ, लुओ जियांग और फैन डेंग वोल्वो रचनात्मक विज्ञापन में इकट्ठा होते हैं
• ज़ियाओपेंग एसएक्सएनएक्सएक्स सुपर फास्ट चार्जिंग पहले ऑनलाइन, वेलाई के अधिकारी टिप्पणी करने के लिए आते हैं

आदर्श वन रियर-एंड इंजीनियरिंग वाहनों को चलाने में सहायता करता है, अधिकारी ने जवाब दिया है

कुछ समय पहले, अनुकूली क्रूज और लेन कीपिंग फंक्शन के साथ एक आदर्श वन तेज गति से एक इंजीनियरिंग वाहन से टकरा गया था, और टक्कर से पहले धीमा नहीं हुआ था।

वर्तमान में आदर्श अधिकारी ने दुर्घटना पर प्रतिक्रिया दी है:

उपयोगकर्ता ने NOA (नेविगेशन असिस्टेड ड्राइविंग) फ़ंक्शन को चालू कर दिया है, लेकिन उपयोगकर्ता स्टीयरिंग व्हील को पकड़े बिना, हाथ से बंद स्थिति में रहा है। इसके अलावा, दुर्घटना 2021 आइडियल वन के ADAS के वर्किंग रेंज (स्थिर वाहन) के बाहर थी।

याद रखें, सहायक ड्राइविंग वास्तव में केवल सहायता है।

एस्टन मार्टिन ने DBR22 परिवर्तनीय अवधारणा का अनावरण किया

16 अगस्त को, एस्टन मार्टिन ने एक खुले कॉकपिट के साथ एक अवधारणा मॉडल DBR22 जारी किया।

इस कार को विशेष रूप से एस्टन मार्टिन ने अपने क्यू कस्टम डिवीजन की दसवीं वर्षगांठ मनाने के लिए बनाया था। समग्र आकार डीबीआर1 और डीबी3एस से प्रेरित था, और पीछे की लाइनें बहुत सुंदर थीं।

गौरतलब है कि नई कार का पूरा रियर सबफ्रेम पूरी तरह से 3डी प्रिंटिंग तकनीक से बनाया गया है। एस्टन मार्टिन प्रिंटेड एल्युमीनियम पार्ट्स को बॉडी के साथ जोड़ती है, जो फ्रेम की कठोरता को प्रभावित किए बिना बॉडी के वजन को काफी कम कर देता है।

नई कार 5.2T ट्विन-टर्बो V12 इंजन से लैस होगी जिसमें 705 हॉर्सपावर और 753 Nm का टार्क होगा।

यह जेम्स बॉन्ड की तरह नहीं दिखता है, उसे गोलियों से बचाने के लिए कोई शीशा नहीं है।

Geely की ICON चॉकलेट 109,900 युआन के बाइट के साथ बाजार में उपलब्ध है

हाल ही में, Geely की ICON चॉकलेट को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिसकी कीमत 109,900-129,900 युआन थी।

वर्तमान में, अधिकारी ने नीले और गुलाबी रंग के दो शरीर के रंगों की घोषणा की, और आगे और पीछे के बंपर में चॉकलेट के विपरीत ब्लॉक जोड़े गए हैं।क्या इसीलिए इसे चॉकलेट कहा जाता है?

इंटीरियर 10.25-इंच LCD इंस्ट्रूमेंट + 12.3-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन से लैस है, जो L2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग को सपोर्ट करता है।

मापदंडों के बारे में संक्षेप में बात करें: 133kW की अधिकतम शक्ति वाला 1.5TD इंजन, 290N m का अधिकतम टॉर्क, प्रति 100 किलोमीटर पर 7.9s का त्वरण, 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच ट्रांसमिशन और 6.3L प्रति ईंधन की खपत डब्ल्यूएलटीसी शर्तों के तहत 100 किलोमीटर।

एक सहयोगी ने बताया कि यह कार कुछ हद तक Toyota FJ Cool Roadze + Land Rover Aurora + Wuling Hongguang MINI EV जैसी है।

आइडियल ने दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट की घोषणा की, साल-दर-साल शुद्ध घाटा बढ़ता गया

15 अगस्त को, आइडियल ऑटो ने अपनी दूसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट की घोषणा की, जिसमें 8.73 बिलियन युआन का राजस्व प्राप्त हुआ, साल-दर-साल 73.3% की वृद्धि हुई और महीने-दर-माह 8.7% की कमी आई; शुद्ध घाटा 641 मिलियन युआन था, साल-दर-साल 172.2% की वृद्धि।

डिलीवरी के मामले में, हालांकि ली ऑटो ने ली ली एल9 जारी किया, नई कार का कम कीमत वाले ली ली वन पर ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ता है। ली ऑटो ने दूसरी तिमाही में कुल 28,687 ली ली वन की डिलीवरी की, जो सालाना आधार पर 63.2% की वृद्धि है।

ली ऑटो ने 2022 की तीसरी तिमाही में 27,000 से 29,000 वाहन होने का अनुमान लगाया है, जिसका कुल राजस्व 8.96 बिलियन से 9.56 बिलियन युआन तक है।

अनुसंधान और विकास के संदर्भ में, दूसरी तिमाही में ली ऑटो का अनुसंधान और विकास खर्च 1.53 बिलियन युआन तक पहुंच गया, पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 134.4% की वृद्धि और पिछली तिमाही की तुलना में 11.5% की वृद्धि हुई।

तिमाही राजस्व अभी भी बाजार की उम्मीदों से अधिक था।

CATL ने मर्सिडीज-बेंज . के लिए बैटरी की आपूर्ति के लिए हंगरी में कारखाना बनाया

CATL ने हंगरी में एक नया 100 GWh / वर्ष बैटरी कारखाना बनाने की योजना की घोषणा के बाद, मर्सिडीज-बेंज ने घोषणा की कि वह चीनी बैटरी आपूर्तिकर्ता के साथ अपने सहयोग का विस्तार करेगी-

यूरोप में उत्पादित मर्सिडीज-बेंज ईक्यूए और ईक्यूबी 2024 से लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करेंगे, और सीएटीएल सबसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं में से एक बन जाएगा।

आर एंड डी और प्रोक्योरमेंट के लिए जिम्मेदार मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी और सीटीओ के निदेशक मंडल के सदस्य मार्कस शेफ़र ने कहा:

एक उद्योग प्रौद्योगिकी नेता और हमारे भागीदार के रूप में, CATL यूरोप में उत्पादित हमारी अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च-प्रदर्शन और कार्बन-तटस्थ बैटरी सेल प्रदान करेगा, स्थानीय परिस्थितियों के अनुरूप हमारी स्थानीय खरीद रणनीति के जवाब में।

साथ ही मर्सिडीज-बेंज अपनी शुरुआती उत्पादन क्षमता के तहत CATL की नई फैक्ट्री की सबसे बड़ी ग्राहक भी बन जाएगी।

जीएसी अयान के महाप्रबंधक: हुआवेई के सहयोग से मूल रूप से कोई सौदेबाजी की शक्ति नहीं है

19वां चीन ऑटोमोबाइल मार्केटिंग शिखर सम्मेलन, हांग्जो शिखर सम्मेलन, हाल ही में आयोजित किया गया है। जीएसी एयान न्यू एनर्जी व्हीकल कं, लिमिटेड के उप महाप्रबंधक जिओ योंग ने बैठक में उल्लेख किया कि जीएसी समूह अपनी मुख्य प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने के लिए बैटरी प्रौद्योगिकी और बैटरी कारखाने के निर्माण पर आत्म-अनुसंधान करेगा।

दिलचस्प बात यह है कि "नई ऊर्जा कार कंपनियां प्रवासी श्रमिकों की भूमिका से कैसे छुटकारा पा सकती हैं" के सवाल के जवाब में, उन्होंने शिकायत की:

हुआवेई एक अपेक्षाकृत बड़ा आपूर्तिकर्ता है, और इसके उत्पाद अपेक्षाकृत अच्छे हो सकते हैं, लेकिन कीमत नियंत्रित नहीं है। उन्होंने कहा कि अगर जीएसी अयान हुआवेई के साथ सहयोग करना चाहता है, तो वह पाएंगे कि मूल रूप से कोई सौदेबाजी की शक्ति नहीं थी।

ब्रिजस्टोन सेल्फ-ड्राइविंग कंपनी में निवेश करता है, नए टायरों के विकास में तेजी लाता है

कुछ समय पहले, Bridgestone ने TIER IV में एक निवेश की घोषणा की, जो एक स्टार्ट-अप कंपनी है जो स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर विकसित करती है। इसके प्रमुख "ऑटोवेयर" में स्वायत्त ड्राइविंग को डिज़ाइन करने के लिए सभी आवश्यक कार्य हैं। सुरक्षित स्वायत्त ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए, ब्रिजस्टोन ने बड़ी संख्या में फील्ड परीक्षण किए हैं।

ब्रिजस्टोन की लाइटवेट टायर तकनीक NIO ET7 . पर स्थापित है

निवेश के उद्देश्य के संबंध में, ब्रिजस्टोन "नवोन्मेषी टायर प्रौद्योगिकी और अगली पीढ़ी के गतिशीलता समाधानों के विकास में तेजी लाने के लिए TIER IV की स्वायत्त ड्राइविंग विशेषज्ञता सीखने" की उम्मीद करता है।

एलोन मस्क: बेहतर भविष्य बनाने के लिए तकनीक पर विश्वास करें

हाल ही में, मस्क को "चाइना नेटकॉम" पत्रिका द्वारा एक लेख प्रकाशित करने के लिए आमंत्रित किया गया था "विश्वास है कि प्रौद्योगिकी एक बेहतर भविष्य बनाती है", हमेशा भविष्य के लिए स्वच्छ ऊर्जा के महत्व पर जोर देती है। इच्छुक मित्र पढ़ने के लिए कूदने के लिए यहां क्लिक कर सकते हैं।

उनका मानना ​​​​है कि कारों, विमानों, जहाजों और अन्य वाहनों जैसे वाहन पूरी तरह से विद्युतीकृत हो जाएंगे, और टेस्ला के ह्यूमनॉइड रोबोटों का आकार, आकार और क्षमता भविष्य में मनुष्यों के समान होगी। चीनी दोस्तों के लिए अपरिचित मस्तिष्क-कंप्यूटर इंटरफ़ेस के लिए, उनका मानना ​​​​है कि यह चिकित्सा पुनर्वास के क्षेत्र में एक महान मूल्य निभाएगा और विकलांगों को सशक्त करेगा।

दिलचस्प बात यह है कि मार्टियन मस्क अभी भी अंतरिक्ष के प्रति अपने जुनून को व्यक्त करते हुए कहते हैं, "मेरी सबसे बड़ी आशा है कि मनुष्य मंगल पर एक आत्मनिर्भर शहर का निर्माण करें।"

दूसरी ओर, संयुक्त राज्य अमेरिका में चीनी राजदूत किन गैंग ने हाल ही में मस्क के ट्वीट को पसंद किया और कहा, "तीन साल से भी कम समय में 0 से 1 मिलियन तक। यह एक अद्भुत उपलब्धि है, और चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सहयोग है। इस उपलब्धि में योगदान दिया है। मस्क और सभी टेस्ला शंघाई योगदानकर्ताओं को बधाई।"

वैसे, क्या आपके पास मंगल ग्रह के बारे में कोई विचार है?

फोर्ड ने नई तकनीक का खुलासा किया: हेडलाइट्स सड़क की जानकारी पेश कर सकती हैं

फोर्ड ने हाल ही में फोर्ड की नवीनतम प्रोजेक्टर हेडलाइट तकनीक दिखाते हुए एक नया वीडियो जारी किया।

यह प्रोजेक्शन हेडलाइट वास्तविक समय में सड़क की जानकारी प्रदर्शित कर सकती है, जैसे कि जब आगे की सड़क बर्फीली हो, या जब भारी बारिश होने वाली हो, तो हेडलाइट बर्फ के टुकड़े जैसे चेतावनी चिह्न पेश करेगी। यदि सड़क पर गति सीमा है, तो गति सीमा के संकेत भी चालकों को याद दिलाने के लिए लगाए जाते हैं कि वे गति न करें।

फोर्ड ने कहा कि वह अभी भी हेडलाइट तकनीक के साथ प्रयोग कर रहा है और यह सुनिश्चित नहीं है कि वह किस प्रोडक्शन कार में लॉन्च होगी, लेकिन यह यूरोपीय बाजार में आने वाली पहली कार हो सकती है।

डोंग चेजुन को लगता है कि इस तकनीक के व्यावसायीकरण की संभावना नहीं है। क्या HUD सुगंधित नहीं है?

लुओ योंगहाओ, लुओ जियांग और फैन डेंग वोल्वो रचनात्मक विज्ञापन में इकट्ठा होते हैं

अत्यंत पेशेवर S90 को लुओ योंगहाओ, लुओ जियांग और फैन डेंग को वोल्वो "सच" कैसे कहते हैं?

ज़ियाओपेंग एसएक्सएनएक्सएक्स सुपर फास्ट चार्जिंग पहले ऑनलाइन, वेलाई के अधिकारी टिप्पणी करने के लिए आते हैं

Xpeng S4 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग पाइल को आधिकारिक तौर पर 15 अगस्त को लॉन्च किया गया था, जिसकी अधिकतम आउटपुट पावर 480kW और सिंगल-पाइल अधिकतम आउटपुट करंट 670A है। इसे Xpeng G9 पर 5 मिनट के लिए चार्ज किया जा सकता है और इसकी बैटरी लाइफ है 200 किलोमीटर।

इस साल की तीसरी तिमाही से, एक्सपेंग मोटर्स बीजिंग, शंघाई, ग्वांगझू और शेनझेन जैसे जी9 ऑर्डर के शीर्ष दस शहरों में एस4 उपकरण लगाना शुरू कर देगी।

ज़ियाओपेंग मोटर्स की कार्रवाइयों ने इस बार एनआईओ पावर मैनेजमेंट के उपाध्यक्ष @Mr_Shen Fei का ध्यान आकर्षित किया। उन्होंने कहा, "तेजी से चार्ज करना अच्छा है, लेकिन मैं इस बात से सहमत नहीं हो सकता कि यह बैटरी प्रतिस्थापन से बेहतर है। बैटरी प्रतिस्थापन अभी भी है अधिक प्रतियोगी।"

डोंग चेजुन पूछना चाहेंगे, क्या 5 मिनट चार्ज करने और 200 किलोमीटर तक ड्राइविंग करने से बैटरी लाइफ को लेकर हर किसी की चिंता दूर हो सकती है ?

दूसरी ओर, क्या आप अपने स्वयं के चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करने के लिए अधिक भुगतान करने को तैयार हैं ? अब भी मेरी तरह, किसी सस्ते थर्ड पार्टी चार्जिंग स्टेशन पर जाइए।

#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते पर ध्यान देने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat: ifanr), अधिक रोमांचक सामग्री जल्द से जल्द आपके लिए लाई जाएगी।

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