निर्देशित पठन
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ब्यूक प्योर इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट एसयूवी इलेक्ट्रा-एक्स का जून में अनावरण किया जाएगा
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मर्सिडीज-एएमजी ईक्यूएस ग्रेटर बे एरिया मोटर शो में शुरू होगा
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वोक्सवैगन ने गोल्फ आर 20 वीं वर्षगांठ संस्करण का अनावरण किया
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फैराडे फ्यूचर ने पहली तिमाही की आय की रिपोर्ट दी, घाटा बढ़ा
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ज़ियाओपेंग मोटर्स ने पहली तिमाही के वित्तीय वर्ष 2022 के परिणाम घोषित किए
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फोर्ड ने ईंधन दक्षता को बढ़ा-चढ़ाकर बताने के लिए $19.2 मिलियन का जुर्माना लगाया
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लैंसिया ने ब्रांड दस वर्षीय योजना जारी की
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पोलेस्टार ने अल्ट्रा-फास्ट बैटरी टेक्नोलॉजी कंपनी StoreDot . में निवेश किया
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टेस्ला ऑटोपायलट ने आदमी को मार डाला, ड्राइवर पर हत्या का आरोप
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Baidu मानचित्र व्यवसाय को ऑटोमोटिव व्यवसाय समूह में समायोजित करता है
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वोक्सवैगन सीईओ: 2025 तक टेस्ला को पछाड़ने की संभावना
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ऑडी के 2022 मॉडल Apple Music को सपोर्ट करेंगे
ब्यूक प्योर इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट एसयूवी इलेक्ट्रा-एक्स का जून में अनावरण किया जाएगा
25 मई को, SAIC-GM Buick ने शुद्ध इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट SUV – Buick Electra-X की घोषणा की, नई कार आधिकारिक तौर पर जून में जारी की जाएगी। यह बताया गया है कि इलेक्ट्रा-एक्स, ब्यूक की पहली एसयूवी कॉन्सेप्ट कार है जिसे अल्टियम ऑटोनेंग इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म पर आधारित विकसित किया गया है।
उपस्थिति के संदर्भ में, ब्यूक इलेक्ट्रा-एक्स नए युग के लिए ब्यूक की नई डिजाइन भाषा को अपनाएगा, जिसमें एक तेज फ्रंट फेस और हेडलाइट डिजाइन और एक स्ट्रीमिंग रियरव्यू मिरर होगा।
इसके अलावा, नई कार जीएम की कई लाभकारी तकनीकों को भी सिंक्रनाइज़ करेगी, जैसे कि अल्टियम इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म, सुपर क्रूज सुपर असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम और वीसीएस स्मार्ट कॉकपिट।
ब्यूक की नई फ्लैगशिप एमपीवी-जीएल8 सेंचुरी सेंचुरी का भी उसी दिन अनावरण किया जाएगा।
मर्सिडीज-एएमजी ईक्यूएस ग्रेटर बे एरिया मोटर शो में शुरू होगा
हाल ही में, मर्सिडीज-बेंज ने घोषणा की कि AMG EQS 53 4MATIC+ और AMG GT 50 4MATIC+ फोर-डोर स्पोर्ट्स कार के विशेष संस्करणों का अनावरण 2022 ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाओ ग्रेटर बे एरिया ऑटो शो में किया जाएगा, जो 28 मई को खुलता है।
AMG EQS की अधिकतम शक्ति 484kW है, पीक टॉर्क 950N m है, और 0-100km/h का त्वरण समय केवल 3.4s है।
यदि वैकल्पिक पैकेज स्थापित है, तो AMG EQS की अधिकतम शक्ति 560kW तक बढ़ाई जाएगी, पीक टॉर्क 1020N m तक पहुंच सकता है, और 0-100km/h का त्वरण समय केवल 3.2s है।
वर्तमान में, यूके के बाजार में EQS 53 4MATIC+ का ऑर्डर दिया गया है, और कीमत 155,000 पाउंड (लगभग 1.332 मिलियन युआन) तक पहुंच जाएगी।
सप्ताहांत में डोंग चेजुन आपको छूएगा।
वोक्सवैगन ने गोल्फ आर 20 वीं वर्षगांठ संस्करण का अनावरण किया
बीस साल पहले, वोक्सवैगन ने चौथी पीढ़ी के गोल्फ में 3.2L VR6 इंजन को 240-हॉर्सपावर गोल्फ R32 बनाने के लिए भर दिया था – R बैज वाला पहला गोल्फ।
इस क्लासिक मॉडल को मनाने के लिए, वोक्सवैगन ने हाल ही में गोल्फ आर 20 वीं वर्षगांठ संस्करण जारी किया।
इसे सामान्य गोल्फ आर से अलग करने के लिए, 20वीं वर्षगांठ गोल्फ आर 20वीं वर्षगांठ संस्करण रियर-व्यू मिरर हाउसिंग और रिम्स पर बिस्के ब्लू का उपयोग करता है। दरवाज़े का हैंडल भी एक प्रोजेक्शन लाइट स्रोत से सुसज्जित है, जो "20" को प्रोजेक्ट कर सकता है। आर" जमीन पर। अक्षर, और बी-स्तंभ पर "20" लोगो।
पीछे का डिज़ाइन भी काफी जुझारू है, छत एक नए डिज़ाइन किए गए स्पॉइलर से सुसज्जित है, और नीचे की तरफ द्विपक्षीय दोहरे निकास निकास काफी आकर्षक है।
नई कार का इंटीरियर नियमित गोल्फ आर जैसा ही रहता है, और इंस्ट्रूमेंट पैनल पर कार्बन फाइबर पैनल थोड़ा युद्ध का माहौल जोड़ता है।
नई कार अभी भी 2.0T चार-सिलेंडर इंजन का उपयोग करती है, लेकिन अधिकतम शक्ति 328 हॉर्सपावर तक पहुंचती है। यह 7-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाती है और टॉर्क वेक्टरिंग के साथ 4MOTION फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस है। -100 किमी/घंटा त्वरण समय केवल 4.7 सेकंड है।
कीमत को समझने की जरूरत नहीं है, आइए जीटीआई पर एक नजर डालते हैं।
फैराडे फ्यूचर ने पहली तिमाही की आय की रिपोर्ट दी, घाटा बढ़ा
हाल ही में, फैराडे फ्यूचर ने 31 मार्च, 2022 को समाप्त पहली तिमाही के लिए अपने वित्तीय परिणामों की घोषणा की। आंकड़ों से पता चलता है कि पहली तिमाही में कंपनी का परिचालन घाटा लगभग 149 मिलियन अमेरिकी डॉलर था, और घाटा बढ़ रहा है।
इस संबंध में फैराडे फ्यूचर ने कहा कि घाटे में वृद्धि के तीन मुख्य कारण हैं:
- इंजीनियरिंग, डिजाइन और परीक्षण सेवाओं में वृद्धि के रूप में कंपनी ने आपूर्तिकर्ताओं को फिर से संलग्न किया और एफएफ 91 कार्यक्रम को आगे बढ़ाने के लिए ईडी एंड टी सेवाओं के लिए महत्वपूर्ण खरीदारी की;
- कर्मचारियों की संख्या और कर्मचारियों से संबंधित खर्चों में उल्लेखनीय वृद्धि;
- साथ ही मुख्य रूप से विशेष समिति जांच से संबंधित पेशेवर सेवाओं में वृद्धि।
वित्तीय रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि 31 मार्च, 2022 तक, कंपनी का संचयी घाटा लगभग 3 बिलियन डॉलर था। निकट भविष्य में, कंपनी को बड़े परिचालन घाटे को जारी रखने की उम्मीद है।
हालांकि अभी भी पैसा खो रहा है, फैराडे फ्यूचर ने यह स्पष्ट कर दिया है कि वह 2022 की तीसरी तिमाही में एफएफ 91 को लॉन्च करेगा।
ज़ियाओपेंग मोटर्स ने पहली तिमाही के वित्तीय वर्ष 2022 के परिणाम घोषित किए
23 मई को, ज़ियाओपेंग मोटर्स ने वित्तीय वर्ष 2022 की पहली तिमाही के लिए अपनी वित्तीय रिपोर्ट जारी की। Xpeng Motors ने 2022 की पहली तिमाही में कुल 34,561 वाहनों की डिलीवरी की, जो 2021 में इसी अवधि में 13,340 वाहनों से 159% अधिक है।
2022 की पहली तिमाही में P7 डिलीवरी 19,427 थी, जो 2021 में इसी अवधि में 7,974 से 1444% की वृद्धि थी।
P5 के लिए, पिछले साल अक्टूबर में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू होने के बाद से, इस मॉडल की डिलीवरी लगातार बढ़ रही है। इस साल की पहली तिमाही में, Xpeng Motors ने कुल 10,486 P5s की डिलीवरी की।
राजस्व के संदर्भ में, 2022 की पहली तिमाही में कुल राजस्व आरएमबी 500 मिलियन था, जो साल-दर-साल 152.6% की वृद्धि थी; शुद्ध घाटा 1.701 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 116.2% की वृद्धि थी।
2022 की पहली तिमाही में सकल मार्जिन 2% था, जबकि 2021 में इसी अवधि में 11.2% और 2021 की चौथी तिमाही में 12.0% था।
ज़ियाओपेंग को पैसे बचाना सीखना होगा।
फोर्ड ने ईंधन दक्षता को बढ़ा-चढ़ाकर बताने के लिए $19.2 मिलियन का जुर्माना लगाया
आयोवा अटॉर्नी जनरल के कार्यालय ने 24 मई की घोषणा में कहा कि फोर्ड झूठे विज्ञापन शुल्कों को निपटाने के लिए $ 19.2 मिलियन का भुगतान करेगी।
अभियोजकों ने कहा कि कंपनी ने कुछ हाइब्रिड वाहनों की ईंधन अर्थव्यवस्था और कुछ पिकअप की पेलोड क्षमता के बारे में झूठे दावे किए।
मल्टीस्टेट निपटान में 2013-2014 सी-मैक्स हाइब्रिड और 2011-2014 सुपर ड्यूटी पिकअप शामिल हैं।
न्यू जर्सी के कार्यवाहक अटॉर्नी जनरल मैथ्यू प्लैटकिन ने कहा कि फोर्ड ने उपभोक्ताओं के लिए दो कारों की सीमा को बढ़ा-चढ़ा कर पेश किया और टोयोटा प्रियस पर फोर्ड सी-मैक्स के प्रदर्शन के बारे में बताते हुए "हाइब्रिड गेम्स" नामक एक भ्रामक विज्ञापन प्रकाशित किया। टोयोटा ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
टोयोटा: मुझे अकेला छोड़ दो।
लैंसिया ने ब्रांड दस वर्षीय योजना जारी की
लैंसिया ने हाल ही में अपने विद्युतीकरण लक्ष्यों की घोषणा की: 2024 में Ypsilon की एक नई पीढ़ी लॉन्च करें; 2026 में शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल ऑरेलिया लॉन्च करें; 2028 में शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल डेल्टा लॉन्च करें और एक शुद्ध इलेक्ट्रिक ब्रांड बनें।
लैंसिया का कहना है कि डेल्टा "ज्यामितीय रेखाओं और एक मूर्तिकला, मांसपेशियों के अनुभव के साथ" एक मॉडल में विकसित होगा, जबकि नई कार से हैचबैक आकार बनाए रखने की उम्मीद है।
लैंसिया ने यह भी कहा कि उन्हें उम्मीद है कि तीनों मॉडल भविष्य में महाद्वीपीय यूरोप में लगभग 50% ऑटो बाजार को कवर करेंगे।
डोंग चेजुन की लैंसिया की छाप केवल डेल्टा है जो बदसूरत होती जा रही है।
पोलेस्टार ने अल्ट्रा-फास्ट बैटरी टेक्नोलॉजी कंपनी StoreDot . में निवेश किया
हाल ही में, पोलस्टार ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि वह स्टोरडॉट में एक वित्तीय निवेश करेगा, जो एक इजरायली अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग बैटरी प्रौद्योगिकी कंपनी है।
StoreDot ने मुख्य सामग्री के रूप में सिलिकॉन का उपयोग करके इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग बैटरी के विकास का बीड़ा उठाया है। कंपनी की योजना 2024 तक पांच मिनट के चार्ज पर 160 किलोमीटर की रेंज वाली इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने की है।
पोलेस्टार के सीईओ थॉमस इंजेनलाथ का मानना है कि एक ब्रांड के रूप में जो प्रदर्शन और सतत विकास पर ध्यान केंद्रित करता है, पोलस्टार विकास पथ निर्धारित कर सकता है और ऑटोमोटिव उद्योग में नई बैटरी तकनीक के लिए मूल्यवान अनुभव प्रदान कर सकता है।
रणनीतिक समझौते के हिस्से के रूप में, पोलस्टार स्टोरडॉट के साथ काम कर रहा है ताकि पोलस्टार के प्रूफ-ऑफ-कॉन्सेप्ट वाहनों में अपनी तकनीक को लागू करने का पता लगाया जा सके।
टेस्ला ऑटो-असिस्टेड ड्राइविंग ने आदमी को मार डाला, ड्राइवर पर हत्या का आरोप लगाया गया
2019 में, टेस्ला के मालिक केविन रियाद ने "ऑटोपायलट" मोड में एक दुर्घटना में दो लोगों की जान ले ली। मामले में हाल ही में एक प्रारंभिक सुनवाई हुई थी, और आरोपी पर "हत्या" का आरोप है।
टेस्ला के इंजीनियरों ने गवाही दी कि रियाद ने दुर्घटना से लगभग 20 मिनट पहले टेस्ला के ऑटोपायलट फीचर को सक्रिय कर दिया, जिससे गति लगभग 120 किमी / घंटा हो गई। घटना के समय चालक का स्टीयरिंग व्हील पर हाथ था, लेकिन इस बात का कोई संकेत नहीं है कि उसने कभी ब्रेक लगाया या स्टीयरिंग व्हील को घुमाया।
टेस्ला ने पहले कहा है कि न तो "ऑटोपायलट" और न ही अधिक परिष्कृत "पूर्ण स्व-ड्राइविंग" वाहन को स्वयं चला सकते हैं, और चालक को सड़क की स्थिति पर ध्यान देना चाहिए और हर समय प्रतिक्रिया करने के लिए तैयार रहना चाहिए।
अगर दोषी ठहराया जाता है, तो रेड सेल्फ-ड्राइविंग दुर्घटना में पूरी जिम्मेदारी लेने वाला पहला मानव चालक होगा। (फॉक्स एंड बिजनेस इनसाइडर और डेली क्लिपर)
यह ध्यान देने योग्य है कि टेस्ला ने हाल ही में कंपनी के भीतर कानूनी कार्यवाही का जवाब देने के लिए समर्पित एक विभाग की स्थापना की है और सीधे मस्क के नेतृत्व में है।
Baidu मानचित्र व्यवसाय को ऑटोमोटिव व्यवसाय समूह में समायोजित करता है
हाल ही में, यह बताया गया है कि Baidu मानचित्र व्यवसाय को Baidu CTO वांग हाइफ़ेंग से हटा दिया गया है और Baidu इंटेलिजेंट ड्राइविंग बिज़नेस ग्रुप (IDG) में समायोजित किया गया है।
मानचित्र प्रौद्योगिकी Baidu के बुद्धिमान ड्राइविंग व्यवसाय समूह के विभिन्न व्यवसायों की मुख्य तकनीक है। वर्तमान में, व्यवसाय समूह के व्यवसाय में मुख्य रूप से शामिल हैं: बुद्धिमान ड्राइविंग, बुद्धिमान कॉकपिट, L4-स्तरीय रोबोटैक्सी, कार क्लाउड, बुद्धिमान परिवहन (वाहन-सड़क समन्वय, मानव रहित बस सहित), आदि।
उनमें से, "जिदु ऑटो" को Baidu की बुद्धिमान ड्राइविंग तकनीक की चौकी के रूप में माना जाता है, और इस वर्ष प्राप्त किए जाने वाले इसके पूर्व-आदेश लक्ष्य को OKR में लिखा गया है। अपने सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी व्यवसाय के तहत Baidu के "कैरोट रन" के भी 2025 में 65 शहरों तक विस्तारित होने की उम्मीद है। (36kr)
जीडू कार, यह अगले महीने आएगी।
वोक्सवैगन सीईओ: 2025 तक टेस्ला को पछाड़ने की संभावना
वोक्सवैगन समूह के सीईओ हर्बर्ट डायस ने हाल ही में फाइनेंशियल टाइम्स के ऑटोमोटिव फ्यूचर समिट में बात की थी।
उन्होंने कहा कि ऑटो उद्योग के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करना जल्दबाजी होगी। लेकिन डायस को लगता है कि वह जिस कंपनी का नेतृत्व कर रहे हैं, उसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में विश्व में अग्रणी बनने की क्षमता है।
उन्होंने वोक्सवैगन के लिए "2025 तक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में वैश्विक नेता बनने" के लिए अपना दृष्टिकोण व्यक्त किया, जिसका श्रेय वह वर्षों से भारी निवेश को देते हैं।
डायस ने यह भी कहा कि उन्होंने टेस्ला के साथ "कठिन प्रतिस्पर्धा" देखी, हालांकि उन्होंने स्वीकार किया कि उन्होंने "हमारे प्रमुख अमेरिकी प्रतियोगियों के इतनी जल्दी होने की उम्मीद नहीं की थी और उनकी विनिर्माण क्षमता में काफी बदलाव आ रहा है।"
लेकिन वह अभी भी वोक्सवैगन के लिए 2025 तक टेस्ला को दुनिया के नंबर 1 के रूप में पछाड़ने का मौका देखता है, यह देखते हुए कि इसकी बड़ी उत्पाद लाइन में लक्जरी और प्रीमियम वाहन के साथ-साथ उत्पादन ब्रांड भी शामिल हैं। (आईटी हाउस)
ऑडी के 2022 मॉडल Apple Music को सपोर्ट करेंगे
19 मई को, ऑडी ने घोषणा की कि लगभग सभी 2022 मॉडल मूल रूप से Apple Music का समर्थन करेंगे। ऑडी सॉफ्टवेयर अपग्रेड पैच को आगे बढ़ाएगी, इन-व्हीकल सिस्टम को अपग्रेड करेगी और एप्पल म्यूजिक फंक्शन जोड़ेगी।
यह बताया गया है कि उपयोगकर्ता ब्लूटूथ के माध्यम से iPhone को कार से कनेक्ट किए बिना, और CarPlay फ़ंक्शन को चालू किए बिना, अपनी स्वयं की संगीत लाइब्रेरी तक पहुंचने के लिए सीधे ऑडी इन-व्हीकल सिस्टम में Apple Music का उपयोग कर सकते हैं।
मुख्य रूप से Android पर Apple Music उपयोगकर्ताओं के लिए एक सुविधा सुविधा की तरह लगता है। लेकिन डोंग चेजुन को पूरी उम्मीद है कि अधिक मॉडल "वायरलेस कारप्ले" फ़ंक्शन का समर्थन करेंगे।
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