डोंगचे डेली समुद्र में जाने वाले मालवाहक में आग लगी, हजारों पोर्श अभी भी जल रहे हैं / टेस्ला 4680 बैटरी का उत्पादन करता है / ज़ियाओपेंग एक पावर एक्सचेंज कंपनी स्थापित करता है

निर्देशित पठन

• Gaohe HiPhi Z ने अत्यधिक ठंड का परीक्षण पूरा किया
• शुद्ध इलेक्ट्रिक 718 का उत्पादन करने के लिए, पोर्श ने कारखाने के उन्नयन के लिए लगभग 3.6 बिलियन का निवेश किया
• रेनॉल्ट ने हाइड्रोजन से चलने वाली कॉन्सेप्ट कार का पूर्वावलोकन जारी किया
• लैंबॉर्गिनी ह्यूराकन "क्रॉसओवर वर्जन" इस साल रिलीज होगी
• टेस्ला 4680 बैटरी आधिकारिक तौर पर बड़े पैमाने पर उत्पादित, 1 मिलियन यूनिट का उत्पादन किया गया है
• Nezha Auto ने 2 बिलियन युआन से अधिक का नया वित्तपोषण पूरा किया
• ज़ियाओपेंग ने एक नई कंपनी की स्थापना की, जिसमें नई ऊर्जा वाहन बैटरी स्वैप व्यवसाय शामिल है
• FAW-Hongqi और Aodong New Energy वर्ष के भीतर बैटरी स्वैप में सहयोग को गहरा करेंगे
• जीएम ने यू.एस. में सेल्फ-ड्राइविंग कारों को तैनात करने की अनुमति मांगी
• F1 "शो एंड टेल" सेगमेंट जोड़ देगा
• क्या यह नया A8 नहीं है? नहीं, यह एक S8 है
• हजारों पोर्श ले जा रहे मालवाहक जहाज में लगी आग

Gaohe HiPhi Z ने अत्यधिक ठंड का परीक्षण पूरा किया

Gaohe Automobile ने हाल ही में घोषणा की कि Gaohe HiPhi Z के उत्पादन संस्करण ने Yakeshi में अत्यधिक ठंडे परीक्षण को पूरा कर लिया है। अप्रैल में बीजिंग ऑटो शो में नई कार का अनावरण किया जाएगा, और उत्पादन संस्करण वर्ष के भीतर वितरित किया जाएगा।

गाओ हे ने कहा कि गाओ ही हायफी जेड ने 600,000 किलोमीटर से अधिक का रोड टेस्ट पूरा कर लिया है। याकेशी में परीक्षण मुख्य रूप से सर्दियों के ड्राइविंग अनुभव के आसपास आयोजित किया जाता है, जैसे कि सर्दियों में चार्जिंग गति में सुधार, सर्दियों में ऊर्जा की खपत का अनुकूलन, और सुधार कम तापमान चार्ज। अनुमानित समय और शेष माइलेज की सटीकता, साथ ही बर्फ और बर्फ की स्थिति में वाहन चलाने के प्रदर्शन का परीक्षण आदि।

Gaohe का लुक मुझे हमेशा RGB चेसिस की याद दिलाता है।

शुद्ध इलेक्ट्रिक 718 का उत्पादन करने के लिए, पोर्श ने कारखाने के उन्नयन के लिए लगभग 3.6 बिलियन का निवेश किया

जर्मन प्रकाशन Automobilewoche के अनुसार, Porsche सभी इलेक्ट्रिक Porsche 718 Boxster और Cayman के उत्पादन की तैयारी में उन्नयन के लिए Zuffenhausen संयंत्र में 567 मिलियन डॉलर (3.59 बिलियन युआन) का निवेश करेगी।

पोर्श ने पहले कहा था कि वह 2025 तक अपनी बिक्री का एक तिहाई विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक बनाने की योजना बना रहा है, जो 2030 तक बढ़कर दो-तिहाई हो जाएगा।

पोर्श प्योर इलेक्ट्रिक 718 को वोक्सवैगन ग्रुप के पीपीई प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। मिशन आर, जिसे पहले म्यूनिख में अनावरण किया गया था, नई कार का डिजाइन स्रोत होने की संभावना है। इसे ज़फेनहौसेन प्लांट द्वारा निर्मित किया जाएगा और लॉन्च किया जाएगा। 2023 में।

प्योर इलेक्ट्रिक 718 के अलावा प्योर इलेक्ट्रिक मैकन भी आ रहा है।

रेनॉल्ट ने हाइड्रोजन से चलने वाली कॉन्सेप्ट कार का पूर्वावलोकन जारी किया

रेनॉल्ट ने हाल ही में हाइड्रोजन से चलने वाली कॉन्सेप्ट कार की टीज़र इमेज जारी की थी। अधिकारी ने कहा कि नई कार हाइड्रोजन पावर सिस्टम से लैस अपनी "सतत विकास रणनीति" का प्रतिनिधि होगा और रिसाइकिल करने योग्य सामग्रियों का उपयोग करेगी।

यह देखा जा सकता है कि यह नई कार एक क्रॉसओवर मॉडल हो सकती है, जो स्प्लिट हेडलाइट्स का उपयोग करेगी, और बीच में रेनॉल्ट लोगो भी एक आत्म-रोशनी डिजाइन को अपनाता है।

रेनॉल्ट के अनुसार, नई कार का विकास तीन पहलुओं के इर्द-गिर्द घूमता है: पर्यावरण, सुरक्षा और समावेशिता।

रेनॉल्ट ने खुलासा किया कि कार मई में जारी की जाएगी, लेकिन यह केवल एक अवधारणा कार है, और अधूरा ऊर्जा पूरक प्रणाली ने हाइड्रोजन ऊर्जा वाहनों के विकास को गंभीरता से प्रतिबंधित कर दिया है।

लैंबॉर्गिनी ह्यूराकन "क्रॉसओवर वर्जन" इस साल रिलीज होगी

डोंग चेहुई ने ऑटोइवोल्यूशन से सीखा कि लेम्बोर्गिनी इस साल के भीतर "क्रॉसओवर मावेरिक" ह्यूराकन स्टेराटो का प्रोडक्शन वर्जन लॉन्च करेगी। इस खूबसूरत सुपरकार की रोड टेस्ट तस्वीरें भी हाल ही में फिर से सामने आई हैं।

इस Huracan Sterrato को Huracan Evo के समान इंजन द्वारा संचालित किए जाने की उम्मीद है, जिसका अर्थ है कि इसका अधिकतम उत्पादन 630 हॉर्सपावर और 600N·m का टार्क होगा। अंतर यह है कि अतिरिक्त 47 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस नई कार की पासिंग क्षमता में काफी सुधार करेगा।

लगेज रैक के साथ Huracan का स्वाद अलग है।

टेस्ला 4680 बैटरी आधिकारिक तौर पर बड़े पैमाने पर उत्पादित, 1 मिलियन यूनिट का उत्पादन किया गया है

कुछ दिनों पहले, टेस्ला ने सोशल मीडिया पर घोषणा की कि कैलिफोर्निया में उसके पायलट प्लांट ने जनवरी में 1 मिलियन 4680 बैटरी का उत्पादन किया, जिससे बड़े पैमाने पर उत्पादन में 4680 बैटरी की आधिकारिक प्रविष्टि हुई। नई बैटरियों को टेक्सास में उत्पादित मॉडल Y वाहनों में स्थापित किया जाएगा, और डिलीवरी निकट भविष्य में शुरू हो जाएगी।

2020 में लॉन्च की गई टेस्ला 4680 बैटरी एक बेलनाकार सेल है जिसका व्यास 46 मिमी और ऊंचाई 80 मिमी है। 2170 बैटरी की तुलना में, इसकी क्षमता 5 गुना बढ़ जाती है, आउटपुट पावर 6 गुना बढ़ जाती है, और वाहन की क्रूज़िंग रेंज भी 16% बढ़ जाती है।

नई बैटरी एक गैर-ध्रुवीय कान डिज़ाइन को भी अपनाती है, जो आंतरिक प्रतिरोध को कम करने और गर्मी उत्पादन को कम करने में मदद करती है, जिससे वाहन में बेहतर ऊर्जा खपत और चार्जिंग प्रदर्शन आता है।

टेस्ला की स्व-निर्मित बैटरियों के अलावा, पैनासोनिक, एलजी, निंगडे टाइम्स और यीवेई लिथियम एनर्जी जैसे बैटरी आपूर्तिकर्ताओं की 4680 बैटरी भी इस साल लॉन्च की जाएंगी। (नई यात्रा)

इसलिए, मॉडल Y के इस बैच की वास्तविक परिभ्रमण सीमा 600km से अधिक हो सकती है।

Nezha Auto ने 2 बिलियन युआन से अधिक का नया वित्तपोषण पूरा किया

Lieyun.com के अनुसार, Nezha ऑटोमोबाइल ब्रांड की सहायक कंपनी Hezhong New Energy ने हाल ही में 2 बिलियन युआन से अधिक के वित्तपोषण का एक नया दौर पूरा किया है। मुख्य निवेश संस्थानों में CRRC समूह और शेन्ज़ेन राज्य के स्वामित्व वाली संपत्ति-समर्थित शेन्ज़ेन शामिल हैं। उद्यम पूंजी।

वित्तपोषण का यह दौर Nezha के D दौर के वित्तपोषण का तीसरा दौर है। पिछले साल अक्टूबर में, Nezha ने 4 बिलियन युआन के वित्तपोषण के D1 दौर को पूरा करने की घोषणा की, और 360 Group ने 2 बिलियन युआन के निवेश का नेतृत्व किया। यह समझा जाता है कि वित्तपोषण का यह दौर लगभग 2 बिलियन युआन है।

वित्तपोषण के डी दौर के पूरा होने के बाद, नेज़ा ऑटो का मूल्यांकन 25 अरब युआन से अधिक हो गया। वर्तमान में, Nezha Auto ने लगभग 45 बिलियन युआन के लक्ष्य मूल्यांकन के साथ वित्तपोषण का एक प्री-आईपीओ दौर खोला है, और इस वर्ष के भीतर एक IPO के लिए हांगकांग जाने की योजना है।

Nezha ने पिछले साल Nezha U Pro और Nezha V मॉडल के साथ अच्छा प्रदर्शन वृद्धि हासिल की, पूरे वर्ष में 69,000 इकाइयों की संचयी बिक्री मात्रा के साथ।

ज़ियाओपेंग ने एक नई कंपनी की स्थापना की, जिसमें नई ऊर्जा वाहन बैटरी स्वैप व्यवसाय शामिल है

हाल ही में, तियानयांचा ने दिखाया कि ज़ियाओपेंग मोटर्स ने शंघाई पेंगक्सू ऑटोमोबाइल सेल्स एंड सर्विस कं, लिमिटेड की स्थापना की, जो कि ज़ियाओपेंग ऑटोमोबाइल सेल्स कं, लिमिटेड के स्वामित्व में 100% है।

कंपनी के विशिष्ट व्यवसाय क्षेत्र में नई ऊर्जा वाहन बिक्री, लघु और सूक्ष्म यात्री कार लीजिंग और संचालन सेवाएं, ऑटो पार्ट्स थोक, नई ऊर्जा वाहन विद्युत सहायक उपकरण बिक्री, और नई ऊर्जा वाहन बैटरी स्वैप सुविधा बिक्री शामिल हैं।

वर्तमान में, ज़ियाओपेंग मोटर्स का अपना सुपर चार्जिंग स्टेशन है, लेकिन बैटरी स्वैप व्यवसाय शुरू नहीं किया है। ज़ियाओपेंग मोटर्स ने कहा: "हम सुपरचार्जर स्टेशनों के नेटवर्क पर काम कर रहे हैं। कम से कम वर्तमान में नियोजित मॉडल में बैटरी बदलने की जानकारी का उल्लेख नहीं है, और हमने आंतरिक रूप से इस संबंध में कभी भी कोई चर्चा नहीं सुनी है।" (नई यात्रा)

इसलिए, यह पावर एक्सचेंज सुविधा बिक्री व्यवसाय तीसरे पक्ष के लिए उन्मुख होने की अधिक संभावना है।

FAW-Hongqi और Aodong New Energy वर्ष के भीतर बैटरी स्वैप में सहयोग को गहरा करेंगे

ज़ियाओपेंग एकमात्र नया खिलाड़ी नहीं है जो पावर स्वैप करना चाहता है। एफएडब्ल्यू होंगकी ने हाल ही में कहा था कि यह एओडोंग न्यू एनर्जी के साथ रणनीतिक तालमेल और सहयोग को मजबूत करेगा, और जिलिन और यहां तक ​​कि पूरे देश में "फ्लैग ई चाइना" परियोजना के विकास पर आदान-प्रदान करेगा।

पिछले साल नवंबर में, Hongqi और Aodong ने चांगचुन बैटरी स्वैप मॉडल का निर्माण शुरू किया था। इस साल फरवरी तक, एओडोंग ने चांगचुन, सोंगयुआन और जिलिन में अन्य स्थानों में एक पावर एक्सचेंज और ऊर्जा पूरक सेवा नेटवर्क बनाया है। उनमें से, चांगचुन में, एओडोंग ने पहले से ही 42 बैटरी स्वैप स्टेशन तैनात किए हैं, जो स्थानीय टैक्सियों और ऑनलाइन कार-हाइलिंग की ऊर्जा पुनःपूर्ति की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं।

चांगचुन में एओडोंग की योजना के अनुसार, चांगचुन के बिजली प्रतिस्थापन और ऊर्जा पूरक नेटवर्क का निर्माण तीन चरणों में किया जाएगा। इन सभी के संचालन के बाद, कुल संख्या 120 तक पहुंच जाएगी।

एक ठंडा ज्ञान: एनआईओ कैपिटल एओडोंग न्यू एनर्जी में एक निवेशक है।

• Ningde Times ने अपनी पूंजी को 144 मिलियन युआन बढ़ाकर Jiangxi Shenghua कर दिया, और लिथियम आयरन फॉस्फेट को जोड़ा,
• यह 2.8 बिलियन युआन का निवेश करने की योजना है, और CATL की शंघाई लिंगांग परियोजना का निर्माण आधिकारिक तौर पर शुरू होता है
• बीएमडब्ल्यू ने ग्रेट वॉल मोटर्स को ऑक्सफोर्ड मिनी प्लांट बेचने से किया इनकार
• जर्मन नियामक: टेस्ला के ऑटोपायलट फीचर की जांच
• Xiaopeng Motors ने P5 की डिलीवरी में देरी का जवाब दिया: कोई मुआवजा योजना नहीं
• फोर्ड कथित तौर पर ईवी कारोबार को बंद करने और इसे अकेले जाने पर विचार कर रही है
• एक्सपोजर टेस्ला "ऑटो-पार्किंग" फ़ंक्शन का परीक्षण कर रहा है, जो स्वचालित रूप से निर्दिष्ट स्थानों पर पार्क कर सकता है

जीएम ने यू.एस. में सेल्फ-ड्राइविंग कारों को तैनात करने की अनुमति मांगी

जीएम की सेल्फ-ड्राइविंग यूनिट, क्रूज़ ने 18 फरवरी को घोषणा की कि उसने स्टीयरिंग व्हील और ब्रेक पैडल जैसे मानव चालक नियंत्रण के बिना सड़कों पर सेल्फ-ड्राइविंग कारों को तैनात करने के लिए यू.एस.

क्रूज़ का कहना है कि वे अपने क्रूज़ ओरिजिन को सड़क पर तैनात करने की उम्मीद करते हैं, एक ऐसी कार जिसे सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए स्टीयरिंग व्हील जैसी चीज़ों की आवश्यकता नहीं होती है।

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) के पास ऐसे अनुप्रयोगों को मंजूरी देने का अधिकार है, जिससे कम संख्या में ऐसे वाहनों को अनुमति मिलती है जिन्हें यू.एस. सड़कों पर अस्थायी रूप से संचालित करने के लिए मानव नियंत्रण की आवश्यकता नहीं होती है।

2018 में, जीएम ने एनएचटीएसए को शेवरले बोल्ट पर आधारित एक स्व-ड्राइविंग कार को सड़क पर आने की अनुमति देने के लिए आवेदन किया, लेकिन जीएम ने बाद में आवेदन वापस ले लिया।

F1 "शो एंड टेल" सेगमेंट जोड़ देगा

2022 सीज़न से शुरू होकर, F1 अधिकारियों द्वारा शुरू किया गया एक "शो एंड टेल" सत्र प्रत्येक रेस सप्ताह में दिखाई देगा, जिसका उद्देश्य मीडिया और दर्शकों को F1 रेसिंग में नवीनतम तकनीक की बेहतर समझ देना है।

प्रत्येक रेस सप्ताह में दो "शो एंड टेल" सत्र होंगे – शुक्रवार को पहले मुफ्त अभ्यास सत्र से 90 मिनट पहले और शनिवार को क्वालीफाइंग के 30 मिनट बाद।

पहला "शो एंड टेल" मुख्य रूप से "शो" के लिए था, प्रत्येक टीम को 60 मिनट के लिए मीडिया को दिखाने के लिए अपनी दो कारों को पी रूम के सामने रखना पड़ा।

दूसरी बार "बताओ" के लिए था। रेस डायरेक्टर इस सत्र के लिए पांच टीमों का नाम देगा, और नामित टीमों के पास मीडिया को यह समझाने के लिए एक वरिष्ठ तकनीशियन मौजूद होना चाहिए कि शुक्रवार से उनकी कारों में वायुगतिकीय और बॉडीवर्क में क्या बदलाव किए गए हैं।

मस्ती देखने से लेकर चौखट देखने तक।

क्या यह नया A8 नहीं है? नहीं, यह एक S8 है

ऑडी S8 के बारे में आपके क्या विचार हैं? एक कम महत्वपूर्ण "V10" लोगो? चांदी के दर्पण? या वही 5.2L V10 इंजन हुड के नीचे लेम्बोर्गिनी गैलार्डो के रूप में छिपा हुआ है?

अफसोस की बात है कि वे चीजें चली गई हैं, और ग्लैमरस V10 को अब EA825 से बदल दिया गया है, जो कि सिर्फ 4.0L V8 है।

उस ने कहा, यह अभी भी 2023 ऑडी S8 को 563 हॉर्सपावर और 0-100 किमी / घंटा 3.8 सेकंड के समय के साथ शक्ति देता है।

कनाडा, संयुक्त राज्य अमेरिका और दक्षिण कोरिया में S8 की तरह, घरेलू S8 भी A8L प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, लेकिन मानक रियर-व्हील स्टीयरिंग इसकी स्टीयरिंग को चुस्त रखता है।

अतीत में, जब आप त्वरक के साथ घूमते थे, तो S8 के फ्रंट-इंजन लेआउट वाली बड़ी ऑडी में हमेशा अपने सिर को धक्का देने की प्रवृत्ति होती थी।

लेकिन 2023 S8 पर, भले ही इसके फ्रंट एक्सल में 56 प्रतिशत अधिक भार होता है, रेस-स्टाइल डिफरेंशियल दोनों रियर व्हील्स को अधिकतम टॉर्क देता है – एक बड़ी, शांत, तेज, आत्मविश्वास और आरामदायक कार।

हजारों पोर्श ले जा रहे मालवाहक जहाज में लगी आग

न्यूयॉर्क टाइम्स के अनुसार, शुक्रवार को, "किंग फेलिसिटी" नाम के एक समुद्र में जाने वाले मालवाहक जहाज में उत्तरी अटलांटिक में आग लग गई। सौभाग्य से, चालक दल को बिना किसी हताहत के कुछ ही समय बाद पास के जहाजों द्वारा बचा लिया गया था।

ऐसा समझा जाता है कि मालवाहक जर्मनी से रवाना हुआ और संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए रवाना हुआ। यह वोक्सवैगन समूह से कुल 3,965 नए वाहन ले जा रहा था जैसे वोक्सवैगन, ऑडी, लेम्बोर्गिनी, पोर्श और बुगाटी। आग को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं किया गया है .

समझा जाता है कि पुर्तगाली पक्ष ने पुष्टि की कि मालवाहक जहाज एक इलेक्ट्रिक वाहन ले जा रहा था, जिससे आग को बुझाना और मुश्किल हो गया। अग्निशामकों ने कहा: उम्मीद है कि वे इस सप्ताह के भीतर जहाज पर चढ़ने में सक्षम होंगे।

यह देखकर कि कार आ रही है, अच्छा है, हमें इंतजार करना होगा। लेकिन यह कहते हुए कि समुद्र के रास्ते इलेक्ट्रिक वाहनों की सुरक्षा कैसे सुनिश्चित की जाए, इस पर चर्चा करने की आवश्यकता है।

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