निर्देशित पठन
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सी-एनसीएपी ने लांटू फ्री क्रैश रेटिंग परिणाम की घोषणा की
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बाओनेंग नई कार 22 जनवरी को जारी की जाएगी
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डोंगफेंग होंडा की नई कार योजना बहिर्वाह: वर्ष के दौरान कुल 8 नई कारें
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2021 में जर्मन कारों की बिक्री: मर्सिडीज 25.7% घटी
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रेनॉल्ट या संदिग्ध ट्रेडमार्क उल्लंघन, Gaohe ने एक ट्रेडमार्क सुरक्षा बयान जारी किया
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2021 नई ऊर्जा संरक्षण दर सूची: हांगगुआंग मिनी ईवी ने चैंपियनशिप जीती
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टोयोटा 11 उत्पादन लाइनों पर उत्पादन बंद करेगी
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जीएम ने हाइड्रोजन ऊर्जा मोबाइल चार्जिंग स्टेशन जारी किया
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फेरारी दूसरे प्री-सीज़न टेस्ट में आधिकारिक पोशाक प्रकट करेगी
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ऑटोपायलट? पीछ्ली शताब्दी
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आज का विषय: क्या आप एनएफटी जानते हैं?
सी-एनसीएपी ने लांटू फ्री क्रैश रेटिंग परिणाम की घोषणा की
सी-एनसीएपी ने हाल ही में लैंटू फ्री की क्रैश रेटिंग की घोषणा की, जिसमें 92.3% का व्यापक स्कोर और सी-एनसीएपी से पांच सितारा सुरक्षा प्रमाणन है। साथ ही, सी-एनसीएपी द्वारा मूल्यांकन किए गए नए ऊर्जा वाहनों में इसकी व्यापक स्कोर दर पहले स्थान पर है।
विशेष रूप से, कार मालिकों के लिए सबसे अधिक चिंतित रहने वालों की सुरक्षा के मामले में, लैंटू फ्री ने 93.49% स्कोर किया। उनमें से, पूर्ण ललाट टक्कर 18.675 अंक है; पार्श्व टक्कर 20 अंक है; ललाट 40% ऑफसेट टक्कर 17.854 अंक है; व्हिपलैश परीक्षण 4.541 अंक है।
इसलिए, व्यापक स्कोर अनुभाग में, लैंटू फ्री ने बीवाईडी हान के 91.5% और जेएसी सिहाओ क्यूएक्स के 91.9% को पीछे छोड़ते हुए 92.3% का उच्च स्कोर हासिल किया।
दिलचस्प बात यह है कि लैंटू ने 15 कार मालिकों को भी मौके पर दुर्घटना का मूल्यांकन देखने के लिए आमंत्रित किया।
बाओनेंग नई कार 22 जनवरी को जारी की जाएगी
बाओनेंग ऑटोमोबाइल ने आज नई कार की एक टीज़र छवि जारी की और कहा कि कार का अनावरण 22 जनवरी को किया जाएगा।
प्रीव्यू इमेज से देखा जा सकता है कि नई कार एक क्रॉस-बॉर्डर एसयूवी मॉडल है जिसमें स्लिम टेललाइट्स और डायनेमिक बैक शेप है।
इससे पहले, बाओनेंग ने एक नया कार ब्रांड – बीएओ जारी किया है। पिछली खबरों के मुताबिक, कार को कोरोस से ऊंची पोजीशन पर रखा जाएगा और यह एक प्योर इलेक्ट्रिक मॉडल होगी।
क्या बाओनेंग ने पिछले साल 200 अरब का भुगतान किया है? (मैनुअल डॉग हेड)
डोंगफेंग होंडा की नई कार योजना बहिर्वाह: वर्ष के दौरान कुल 8 नई कारें
कल शाम, कुई टेक्नोलॉजी ने एक संदिग्ध डोंगफेंग होंडा 2022 नई कार योजना की एक तस्वीर को उजागर किया।
सामग्री के दृष्टिकोण से, जानकारी डोंगफेंग होंडा डीलरों की आंतरिक प्रशिक्षण सामग्री से आती है। तस्वीर में व्यक्ति डोंगफेंग होंडा ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के महाप्रबंधक तत्सुया नात्सुया हैं। इस बार सामने आई नई कार योजना की उच्च विश्वसनीयता है .
ई: एनएस 1
उजागर जानकारी के अनुसार, डोंगफेंग होंडा ने 2022 में 8 मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है: नया आनंद, सिविक का हाइब्रिड संस्करण, नई हैचबैक सिविक, नई सिविक टाइप-आर, नई पीढ़ी एक्सआर-वी, नई पीढ़ी सीआर -V, पहला शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल e:NS 1 और एक नई SUV।
सिविक हैचबैक
नई हैचबैक सिविक के बट को देखकर मुझे कार स्विच करने की इच्छा होती है।
2021 में जर्मन कारों की बिक्री: मर्सिडीज 25.7% घटी
रियल एमआई सेंट्रल के अनुसार, हाल ही में जारी 2021 जर्मन कार बिक्री के आंकड़ों से पता चलता है कि सभी जर्मन ब्रांडों की कुल बिक्री पिछले साल अलग-अलग डिग्री तक गिर गई, जिसमें मर्सिडीज-बेंज में 25.7% की गिरावट आई।
इसके विपरीत, जर्मनी में टेस्ला की बिक्री तेजी से बढ़ी है, जिसमें साल-दर-साल 137% की वृद्धि हुई है।
हालांकि टेस्ला के बर्लिन संयंत्र को अभी तक उत्पादन में नहीं लगाया गया है, टेस्ला मॉडल 3 जर्मन बाजार में सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बन गई है, इसके बाद वोक्सवैगन ई-अप, वोक्सवैगन आईडी.3, रेनॉल्ट ज़ो और अन्य मॉडल हैं।
यह माना जाता है कि बर्लिन संयंत्र के उत्पादन में आने के बाद, पारंपरिक ईंधन ब्रांड के लिए यह और अधिक कठिन हो जाएगा, जिसे धीरे-धीरे बदल दिया गया है।
रेनॉल्ट या संदिग्ध ट्रेडमार्क उल्लंघन, Gaohe ने एक ट्रेडमार्क सुरक्षा बयान जारी किया
कुछ दिनों पहले, गाओ ऑटोमोबाइल ने रेनॉल्ट के नए ट्रेडमार्क के उपयोग के बारे में उपयोगकर्ताओं और मीडिया से पूछताछ के जवाब में एक आधिकारिक बयान जारी किया।
HiPhi आइकन
गाओ ऑटो की मूल कंपनी चाइनीज एक्सप्रेस ने अगस्त 2018 से प्रमुख वैश्विक बाजारों (यूरोपीय संघ सहित) में ग्राफिक ग्राफिक्स की सुरक्षा के लिए एक ट्रेडमार्क पंजीकृत किया है।
रेनॉल्ट आइकन
रेनॉल्ट ने जनवरी 2021 से यूरोपीय संघ और चीन, यूनाइटेड किंगडम, स्विट्जरलैंड, नॉर्वे, ब्राजील, रूस और अन्य देशों में दो ग्राफिक ट्रेडमार्क के लिए आवेदन किया है और अपनी आधिकारिक वेबसाइट, ऑटो शो और अन्य अवसरों पर आइकन का उपयोग किया है।
Gaohe Automobile का मानना है कि Renault का लोगो HiPhi लोगो के समान है, जो Gaohe Automobile के ब्रांड विकास और चल रही यूरोपीय व्यापार विस्तार योजनाओं के लिए कुछ अनिश्चितता लाता है।
बिना किसी लाभ के एक वकील के पत्र की अधिसूचना भेजने के बाद, चीनी एक्सप्रेस ने अक्टूबर 2021 में एक जर्मन अदालत से अस्थायी निषेधाज्ञा के लिए आवेदन किया, और रेनॉल्ट Deutschland AG को जर्मनी में रेनॉल्ट लोगो के उपयोग को निलंबित करने की आवश्यकता थी।
रेनॉल्ट आइकन
पार्टियां वर्तमान में नियमित अदालती सुनवाई, ट्रेडमार्क विरोध और निरसन कार्यवाही में हैं।
2021 नई ऊर्जा संरक्षण दर सूची: हांगगुआंग मिनी ईवी ने चैंपियनशिप जीती
हाल ही में, ऑल-चाइना फेडरेशन ऑफ इंडस्ट्री एंड कॉमर्स ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन और ची-इवैल्यूएशन ने संयुक्त रूप से "2021 चाइना ऑटोमोबाइल प्रिजर्वेशन रिपोर्ट" जारी की। नए ऊर्जा क्षेत्र की लोकप्रियता के साथ, इस वर्ष भी नई ऊर्जा संरक्षण दर सूची को उप-विभाजित किया गया है।
Wuling Hongguang MINIEV, जिसने दुनिया में सबसे अच्छा बेचा, ने बिना किसी सस्पेंस के चैंपियनशिप जीती, और प्रथम वर्ष की संरक्षण दर 89.78% जितनी अधिक थी।
ज़ियाओपेंग पी7 पहले वर्ष में 85.67% की अवधारण दर के साथ उपविजेता रहा। इस साल Xpeng की ब्रांड अपील में काफी सुधार हुआ है, और इसके मुख्य मॉडल के रूप में P7 ने स्वाभाविक रूप से बहुत ध्यान आकर्षित किया है।
टेस्ला हेजिंग के मामले में भी मजबूत बनी हुई है। मॉडल 3 और मॉडल Y क्रमशः 84.67% और 82.55% प्रतिधारण दर के साथ तीसरे और पांचवें स्थान पर रहे। उल्लेखनीय है कि टेस्ला की तीन साल की मूल्य संरक्षण दर नए ऊर्जा ब्रांडों में पहले स्थान पर है।
यह सिर्फ इतना है कि नए ऊर्जा वाहनों की वर्तमान संरक्षण दर के बारे में बात की जा सकती है, लेकिन यह सच नहीं है।
टोयोटा 11 उत्पादन लाइनों पर उत्पादन बंद करेगी
टोयोटा मोटर ने 18 तारीख को घोषणा की कि वह इस साल फरवरी में आइची प्रान्त में मोटोमाची प्लांट सहित 8 जापानी संयंत्रों में 11 उत्पादन लाइनों के उत्पादन को निलंबित कर देगी।
टोयोटा ने कहा कि शटडाउन का मुख्य कारण यह है कि वैश्विक अर्धचालक आपूर्ति में अभी भी कमी है, और यह फरवरी में वैश्विक नए वाहन उत्पादन में 150,000 इकाइयों की गिरावट के साथ कुल लगभग 700,000 इकाइयों की उम्मीद करता है।
टोयोटा को अर्धचालकों की लंबे समय तक कमी की उम्मीद है, इसलिए इस वित्तीय वर्ष में नया वाहन उत्पादन 9 मिलियन के अपने मूल पूर्वानुमान से कम होगा। टोयोटा ने कहा कि वह इसे जल्द से जल्द ग्राहकों तक पहुंचाने के लिए हर संभव उपाय करेगी।
घरेलू टोयोटा टियांजिन संयंत्र ने भी परिचालन फिर से शुरू नहीं किया है।
- फोर्ड ने रिवियन में 8.2 अरब डॉलर का निवेश किया
- 5000वें Gaohe HiPhi X ने असेंबली लाइन शुरू की
- जीली साल के भीतर एक "रिप्लेसमेंट ट्रैवल ब्रांड" लॉन्च करेगी
- जिकर शंघाई इंटेलिजेंट आर एंड डी सेंटर आधिकारिक तौर पर स्थापित किया गया था, जो बुद्धिमान कॉकपिट पर ध्यान केंद्रित करेगा
- शेन्ज़ेन विकास और सुधार आयोग: अब से, शहरी सड़क पार्किंग स्थलों में नए ऊर्जा वाहन पार्क किए जा सकते हैं, और पार्किंग शुल्क के पहले 2 घंटे माफ किए जा सकते हैं
- कॉम्पैक्ट एसयूवी कोरोला रुई आज बाजार में आई, 130,000 . से प्री-सेल
- ज़ियाओपेंग सुपरचार्ज सिस्टम देश भर में सभी प्रीफेक्चर-स्तरीय प्रशासनिक क्षेत्रों के माध्यम से चलता है
- अत्यंत क्रिप्टन 001 कार मशीन एक मजाक है, जीली एमग्रैंड ईवी होने का दावा, इसे ठीक कर दिया गया है
जीएम ने हाइड्रोजन ऊर्जा मोबाइल चार्जिंग स्टेशन जारी किया
जीएम ने हाल ही में अपने हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी के आसपास तीन नए उत्पाद जारी किए: एम्पावर फास्ट चार्जर, एक मोबाइल पावर जनरेशन डिवाइस (एमपीजी), और एमपीजी का एक सैन्य संस्करण।
जनरल मोटर्स के अनुसार, सामान्य इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के विपरीत, एम्पावर को स्थानीय बिजली के बुनियादी ढांचे में महंगे उन्नयन की आवश्यकता नहीं होती है। इसकी शक्ति आंतरिक बैटरी और हाइड्रोजन भंडारण टैंक से आती है, और यह एक ही समय में चार इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज कर सकती है। चार्जिंग पावर कम से कम 150kW होना चाहिए।
जीएम ने कहा कि जहां जरूरत होगी, ग्राहक अस्थायी रूप से एम्पावर को तैनात कर सकेंगे। बेशक, एक बार अंदर हाइड्रोजन का उपयोग हो जाने के बाद, इसे फिर से भरना होगा।
एमपीजी के लिए, यह वास्तव में एक छोटा सा अधिकार है, और ये मोबाइल डिवाइस अस्थायी बैकअप पावर स्रोत के रूप में कार्य करते हैं। जीएम का कहना है कि एमपीजी एक नियमित डीजल जनरेटर की तुलना में लगभग 70 प्रतिशत अधिक बिजली उत्पन्न करता है। (कगार)
यूनिवर्सल ब्रांड सुपर लार्ज पावर बैंक।
फेरारी दूसरे प्री-सीज़न टेस्ट में आधिकारिक पोशाक प्रकट करेगी
ऑटोस्पोर्ट के अनुसार, फेरारी टीम बहरीन सर्किट में अपने दूसरे प्री-सीज़न टेस्ट के दौरान 2022 कार के लिए आधिकारिक पोशाक का खुलासा 10 मार्च तक नहीं कर सकती है।
इसके अलावा, F1 चैंपियनशिप प्रबंधन कंपनी FOM, बार्सिलोना और बहरीन में दो 2022 प्री-सीज़न परीक्षणों के लिए एक प्रचार योजना विकसित कर रही है। ऐसा प्रतीत होता है कि पहला प्री-सीज़न टेस्ट टेलीविज़न नहीं होगा और जनता के लिए खुला नहीं होगा, जबकि बहरीन में दूसरा प्री-सीज़न टेस्ट टेलीविज़न पर प्रसारित किया जाएगा।
मुझे नहीं पता कि इस साल का प्री-सीज़न टेस्ट ड्यूल-एक्सल स्टीयरिंग सिस्टम के रूप में जबड़े छोड़ने जैसा कुछ पैदा करेगा, जैसा कि 2020 में हुआ था।
ऑटोपायलट? पीछ्ली शताब्दी
जब आधुनिक कारों की बात आती है, तो एक अपरिहार्य विषय-स्वायत्त ड्राइविंग है, लेकिन क्या आप जानते हैं कि सबसे पहले सेल्फ-ड्राइविंग कारों को किसने डिजाइन किया था?
जवाब इतालवी है जिसने अंडे चित्रित किए – लियोनार्डो दा विंची।
जब लियोनार्डो दा विंची 26 वर्ष के थे, उन्होंने एक ऐसा चित्र बनाया जो एक अंडे से कहीं अधिक जटिल था। इसे व्यापक रूप से आधुनिक कार का प्रोटोटाइप माना जाता था, और यह अपने आप आगे बढ़ सकता था, लेकिन उसने एक वास्तविक कार का निर्माण नहीं किया .
2004 में, एक फ्लोरेंटाइन संग्रहालय ने चित्र के अनुसार "चालक रहित कार" का निर्माण किया, और इसने लियोनार्डो की कल्पना के अनुसार काम किया।
फायरबर्ड II
सही मायने में ऑटोनॉमस ड्राइविंग की अवधारणा को जनरल मोटर्स ने 1939 में प्रस्तावित किया था। 1956 तक, GM ने स्वचालित नेविगेशन सिस्टम के साथ फायरबर्ड II कॉन्सेप्ट कार का प्रदर्शन किया।
1970 के दशक में, सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक ने काफी प्रगति की। 1977 में, जापान की सुकुबा मैकेनिकल इंजीनियरिंग प्रयोगशाला ने कैमरों और एनालॉग कंप्यूटरों पर आधारित सेल्फ-ड्राइविंग कारों के विकास का बीड़ा उठाया।
2009 में, Google के सेल्फ-ड्राइविंग वाहनों का परीक्षण शुरू किया गया। यह ठीक Google की भागीदारी के कारण है कि कई पारंपरिक कार कंपनियों ने भी सेल्फ-ड्राइविंग के अनुसंधान और विकास में तेजी लाना शुरू कर दिया है।
आज का विषय: क्या आप एनएफटी जानते हैं?
लेम्बोर्गिनी ने आज कंपनी के इतिहास में पहली एनएफटी परियोजना जारी की। अंतरिक्ष-थीम वाली कलाकृति, लेम्बोर्गिनी "स्पेस की", का आधिकारिक रूप से अनावरण किया गया और जल्द ही इसकी नीलामी की जाएगी।
लेम्बोर्गिनी के सीईओ स्टीफ़न विंकेलमैन ने कहा कि मेटावर्स में प्रवेश करना निस्संदेह एक और प्रमाण है कि लेम्बोर्गिनी लगातार नई सीमाओं की खोज कर रही है।
एक अपूरणीय टोकन (एनएफटी) एक विशिष्ट पहचानकर्ता है जो एक वितरित खाता बही, ब्लॉकचैन पर दर्ज किया गया है, और प्रत्येक टोकन अद्वितीय है।
हालांकि, इस तरह की "अदृश्य और अमूर्त" नई चीजों के लिए, क्या आप उन्हें खरीदने के लिए पैसे खर्च करेंगे?
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