डोंगचे डेली NIO दुर्घटनाग्रस्त हो गया और दो परीक्षण चालक मारे गए / पर्ल रिवर डेल्टा ने राष्ट्रीय पाँच आव्रजन प्रतिबंध हटा दिए / Nezha का नया मॉडल उजागर हुआ

निर्देशित पठन

  • नेझा का नया मॉडल सामने आया, 2023 में रिलीज होने की उम्मीद
  • गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में पोलस्टार 5 प्रोटोटाइप का अनावरण किया गया
  • Gaohe HiPhi Z अधिक विवरण एक्सपोजर
  • मस्क का कहना है कि टेक्सास और बर्लिन की फैक्ट्रियों को अरबों का नुकसान हो रहा है
  • बीएमडब्ल्यू ब्रिलिएंस रिडा प्लांट खुला
  • CATL ने पुष्टि की कि Hyundai-Kia LG को छोड़ देगी
  • Ningde युग किरिन बैटरी आधिकारिक तौर पर जारी किया गया
  • पर्ल रिवर डेल्टा पांच आव्रजन प्रतिबंधों को हटाता है
  • सियोल 150 सार्वजनिक फोन बूथों पर 'स्वैप स्टेशन' स्थापित करेगा
  • एनआईओ दुर्घटनाग्रस्त, दो परीक्षण चालकों की मौत

नेझा का नया मॉडल सामने आया, 2023 में रिलीज होने की उम्मीद

22 जून को, Nezha Auto ने अपने पहले फ्लैगशिप कूप Nezha S के बारे में एक माइक्रो-मूवी जारी की। फिल्म के अंत में एक नई कार है जो पहले कभी नहीं देखी गई है।

बताया गया है कि यह शनहाई प्लेटफॉर्म का दूसरा मॉडल है, जो एक नई डिजाइन भाषा को अपनाता है और इसके 2023 में लॉन्च होने की उम्मीद है।

पिछली संचार बैठक में, नेज़ा ने कहा था कि वह परिवार के डिजाइन को नहीं अपनाएगी। Nezha का मानना ​​है कि पारिवारिक डिज़ाइन उपयोगकर्ता की आवश्यकता नहीं है, और Nezha के भविष्य के प्रत्येक मॉडल में एक अद्वितीय डिज़ाइन शैली होगी।

Nezha Automobile के सीईओ झांग योंग ने भी सोशल प्लेटफॉर्म पर खुलासा किया, "यह Nezha S के Shanhai प्लेटफॉर्म की अगली कार है, जो एक बहुत ही शानदार कार है", "Nezha S के उपयोगकर्ताओं को चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, यह वही नहीं है कार का प्रकार। , कोई प्रतिस्थापन संबंध नहीं है। ”(नई यात्रा)

तस्वीरों को देखते हुए यह एक कूप होने की संभावना है।

गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में पोलस्टार 5 प्रोटोटाइप का अनावरण किया गया

23 जून को, पोलस्टार ने 2022 गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में पोलस्टार 5 प्रोटोटाइप का अपना पहला सार्वजनिक प्रदर्शन किया।

यह बताया गया है कि पोलस्टार 5 को उच्च-प्रदर्शन वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक 4-डोर जीटी कूप के रूप में तैनात किया गया है, जो कि पोलस्टार प्रीसेप्ट कॉन्सेप्ट कार से विकसित हुआ है, जो 2020 में शुरू हुआ था।

Polestar UK R&D टीम ने Polestar 5 के लिए एक अद्वितीय ऑल-एल्युमिनियम बॉन्डेड बॉडी को डिज़ाइन और विकसित किया है। R&D टीम के प्रमुख, पीट एलन ने कहा कि Polestar 5 नवीनतम अग्रगामी इंजीनियरिंग तकनीक को लागू करता है और यह एक ऐसा मॉडल है जो प्रतिनिधित्व कर सकता है। Polestar ब्रांड का मूल। का मॉडल।

उसी समय, स्वीडन में, पोलस्टार की नई शुद्ध विद्युत शक्ति प्रणाली भी विकास के अधीन है। नई प्रणाली 800-वोल्ट विद्युत वास्तुकला पर आधारित है और इसका उद्देश्य 650kW (871 हॉर्सपावर) का अधिकतम उत्पादन और 900N का पीक टॉर्क प्रदान करना है। एम। (आसान कार)

अगर गाड़ी चलाना आसान न हो तो इसे पोलस्टार नहीं कहते।

Gaohe HiPhi Z अधिक विवरण एक्सपोजर

23 जून को, Gaohe Automobile ने अपने नए फ्लैगशिप मॉडल HiPhi Z का नवीनतम प्रचार वीडियो जारी किया।

नवीनतम वीडियो में, Gaohe ने HiPhi Z की सक्रिय हवा का सेवन ग्रिल दिखाया, जो प्रभावी रूप से हवा के प्रतिरोध को कम करता है। वहीं, नई कार का पिछला हिस्सा भी इलेक्ट्रिक रियर विंग से लैस है, जो तकनीक की समझ को और बढ़ाता है।

नई कार कॉन्सेप्ट कार पर विज्ञान-फाई 22-इंच "लचीला कवच" व्हील डिज़ाइन को भी बरकरार रखती है। पहिया के बीच में लोगो ड्राइविंग करते समय स्थिर रहेगा, और बैंगनी साइड स्कर्ट पूरे के दृश्य प्रभाव को भी बढ़ाते हैं। गाड़ी।

उसी समय, गाओ ने घोषणा की कि नई कार शेन्ज़ेन, गुआंगज़ौ, चेंगदू, शंघाई, हांग्जो, सूज़ौ, बीजिंग, शीआन, झेंग्झौ, निंगबो और क़िंगदाओ सहित 11 प्रमुख शहरों में लॉन्च की जाएगी।

Gaohe का डिज़ाइन हमेशा विवादास्पद रहा है, क्या आपको यह पसंद है?

मस्क का कहना है कि टेक्सास और बर्लिन की फैक्ट्रियों को अरबों का नुकसान हो रहा है

टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने टेस्ला ओनर्स सिलिकॉन वैली क्लब के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि टेक्सास और बर्लिन में कंपनी के नए ऑटो प्लांट बैटरी की कमी जैसे मुद्दों के कारण उत्पादन बढ़ाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। अरबों डॉलर का नुकसान हुआ।

मस्क ने कहा: "बर्लिन और ऑस्टिन कारखाने अब 'धन जलाने वाली भट्टियां' हैं। वे वास्तव में बहुत बड़ी दहाड़ रहे हैं, वह है पैसे जलने की आवाज।"

यह एक स्टील के खूंटे के जमीन पर गिरने की आवाज थी। (मैनुअल डॉग हेड)

बीएमडब्ल्यू ब्रिलिएंस रिडा प्लांट खुला

23 जून को, बीएमडब्ल्यू ब्रिलिएंस प्रोडक्शन बेस के लिडा प्लांट की बड़े पैमाने पर उन्नयन परियोजना आधिकारिक तौर पर खोली गई। बताया जा रहा है कि। 15 बिलियन युआन के कुल निवेश के साथ, इस परियोजना ने चीन में बीएमडब्ल्यू के इतिहास में सबसे अधिक एकल निवेश स्थापित किया है, और इलेक्ट्रिक वाहनों का 100% उत्पादन प्राप्त कर सकता है। वर्तमान में, बीएमडब्ल्यू ब्रिलिएंस i3 को यहां उत्पादन में लगाया गया है।

2023 तक BMW चीन में 13 प्योर इलेक्ट्रिक मॉडल लॉन्च करेगी। रिडा प्लांट की उत्पादन क्षमता में क्रमिक वृद्धि के साथ, बीएमडब्ल्यू ब्रिलिएंस की वार्षिक उत्पादन क्षमता बढ़कर 830,000 वाहन हो जाएगी।

रिडा फैक्ट्री बीएमडब्लू ग्रुप की पहली फैक्ट्री है जिसे शुरू से ही वर्चुअल वातावरण में नियोजित और सिम्युलेटेड किया गया है। फैक्ट्री प्लानिंग, आर्किटेक्चरल डिज़ाइन, प्रोडक्शन लाइन लेआउट से लेकर इक्विपमेंट डिबगिंग तक, सभी डिजिटल ट्विन मॉडल एपिक गेम्स पर बनाए गए हैं। अवास्तविक इंजन 3D निर्माण मंच। और अनुकरण करें।

शेनयांग लिडा प्लांट चीन में बीएमडब्ल्यू का तीसरा वाहन असेंबली प्लांट है।

CATL ने पुष्टि की कि Hyundai-Kia LG को छोड़ देगी

Caijing.com ने बताया कि Hyundai Motor Group की सहायक कंपनी Kia Motors ने अपनी NIRO क्रॉसओवर प्योर इलेक्ट्रिक SUV के लिए CATL बैटरी का चयन किया है और इसे दक्षिण कोरिया में बेचेगी।

दक्षिण कोरियाई बाजार में हुंडई मोटर और किआ मोटर्स द्वारा बेचे जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों ने पहले दक्षिण कोरियाई कंपनियों द्वारा उत्पादित बैटरी का उपयोग किया है, जिसमें एलजी न्यू एनर्जी और एसके इनोवेशन की सहायक कंपनी एसके ऑन शामिल हैं। स्थानीय बाजार में पहली बार CATL बैटरियों के आने के बाद आपूर्ति का यह रिश्ता टूट जाएगा।

पिछले साल मार्च में, हुंडई मोटर ने आग दुर्घटनाओं के कारण 81,701 संबंधित इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुलाने की घोषणा की, जिसमें कोना और आईओएनआईक्यू इलेक्ट्रिक संस्करण शामिल हैं।

वाहन में आग लगने का कारण यह है कि कुछ हाई-वोल्टेज बैटरी सिस्टम घटक दोषपूर्ण हैं, और बैटरी आपूर्तिकर्ता दक्षिण कोरिया का एलजी केम (अब एलजी न्यू एनर्जी) है, जो कि रिकॉल की लागत का 70% भी वहन करेगा।

इस रिकॉल के कारण, हुंडई मोटर को दक्षिण कोरिया की एलजी न्यू एनर्जी की बैटरी आपूर्ति क्षमता और सुरक्षा गारंटी के बारे में कुछ संदेह है।

सार्वजनिक आंकड़ों के अनुसार, 2021 में शीर्ष पांच वैश्विक पावर बैटरी स्थापित क्षमताएं हैं: CATL, LG New Energy, Panasonic, BYD, और SK On।

  • Pony.ai ने NVIDIA Orin चिप पर आधारित स्वायत्त ड्राइविंग डोमेन नियंत्रक के नमूने वितरित किए हैं
  • मस्क की बोरिंग कंपनी टेस्ला की टेक्सास गिगाफैक्ट्री के नीचे एक सुरंग खोदना चाहती है
  • वोक्सवैगन के सीईओ को एप्पल कारों के अस्तित्व पर संदेह है
  • फोर्ड ने स्पेन और जर्मनी में इलेक्ट्रिक कार बनाने का वादा किया है
  • संभावित ढीले बोल्ट के कारण टोयोटा नए इलेक्ट्रिक वाहन bZ4X को वापस बुलाती है

Ningde युग किरिन बैटरी आधिकारिक तौर पर जारी किया गया

23 जून को, CATL ने आधिकारिक तौर पर Kirin बैटरी जारी की। बैटरी पैक तीसरी पीढ़ी की CTP तकनीक का उपयोग करता है, और CATL ने कहा कि 2023 में बैटरी का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा।

तकनीकी स्तर पर, किरिन बैटरी ने क्षैतिज बीम, वाटर-कूलिंग प्लेट और थर्मल इंसुलेशन पैड के मूल स्वतंत्र डिज़ाइन को रद्द करने का बीड़ा उठाया है, और इसे एक बहु-कार्यात्मक लोचदार इंटरलेयर में एकीकृत किया है, जो वॉल्यूम उपयोग दर तक पहुँचता है। 72% और ऊर्जा घनत्व 250wh/kg तक पहुंच जाता है।

समान रासायनिक प्रणाली और समान बैटरी पैक आकार के तहत, किरिन बैटरी पैक की शक्ति टेस्ला 4680 बैटरी सिस्टम की तुलना में 13% अधिक है।

सुरक्षा के लिहाज से, किरिन बैटरी पारंपरिक वाटर-कूलिंग फ़ंक्शन को कोशिकाओं के बीच सबसे नीचे रखती है, जो हीट एक्सचेंज क्षेत्र को चौगुना कर देती है और कोशिकाओं के तापमान नियंत्रण समय को मूल के आधे से कम कर देती है। चरम मामलों में, कोशिकाओं को तेजी से ठंडा किया जा सकता है, कोशिकाओं के बीच असामान्य गर्मी चालन को प्रभावी ढंग से अवरुद्ध किया जा सकता है, और बैटरी के असामान्य कामकाजी तापमान के कारण अपरिवर्तनीय क्षति से प्रभावी ढंग से बचा जा सकता है। (नई यात्रा)

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पर्ल रिवर डेल्टा पांच आव्रजन प्रतिबंधों को हटाता है

सीसीटीवी के मुताबिक, 22 जून को राज्य परिषद की कार्यकारी बैठक में ऑटो खपत के लिए समर्थन बढ़ाने का फैसला किया गया था, जिसमें ऑटो खपत क्षमता को और जारी करने पर जोर दिया गया था।

छोटी नॉन-ऑपरेटिंग यूज्ड कारों के लिए, 1 अगस्त से मूव-इन प्रतिबंध पूरी तरह से हटा लिया जाएगा और ट्रांसफर पंजीकरण अलग से समर्थन किया जाएगा और 1 अक्टूबर से अस्थायी लाइसेंस प्लेट जारी किए जाएंगे।

ग्वांगडोंग प्रांतीय वाणिज्य विभाग, ग्वांगडोंग प्रांतीय सार्वजनिक सुरक्षा विभाग, और ग्वांगडोंग प्रांतीय पारिस्थितिकी और पर्यावरण विभाग ने भी 22 तारीख को "राष्ट्रीय वी उत्सर्जन मानकों के साथ छोटी प्रयुक्त कारों के स्थानांतरण पंजीकरण में एक अच्छा काम करने पर नोटिस" जारी किया। .

"नोटिस" से पता चलता है कि पर्ल रिवर डेल्टा छोटे गैर-ऑपरेटिंग सेकेंड-हैंड वाहनों के स्थानांतरण पर प्रतिबंध को रद्द कर देगा जो अब से राष्ट्रीय वी उत्सर्जन मानकों को पूरा करते हैं, और पर्ल में राष्ट्रीय वी उत्सर्जन मानकों वाले हल्के शुल्क वाले वाहन नदी डेल्टा क्षेत्र एक दूसरे की ओर बढ़ना जारी रख सकता है।

गुआंगशेन के दोस्तों, कार खरीदने का समय आ गया है।

सियोल 150 सार्वजनिक फोन बूथों पर 'स्वैप स्टेशन' स्थापित करेगा

22 तारीख को दक्षिण कोरिया की "डोंग-ए इल्बो" रिपोर्ट के अनुसार, सियोल मेट्रोपॉलिटन सरकार ने 21 तारीख को कहा कि वह "एक्सचेंज-टाइप चार्जिंग स्टेशन" स्थापित करेगी जो इस साल 150 सार्वजनिक फोन बूथों में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बैटरी को बदल सकते हैं।

सियोल मेट्रोपॉलिटन सरकार ने कहा कि लोग मौजूदा सार्वजनिक टेलीफोन बूथ से परिवर्तित बैटरी-एक्सचेंज-टाइप चार्जिंग स्टेशन पर बैटरी को सीधे बदल सकते हैं, जिससे चार्जिंग समय बहुत कम हो जाता है। सियोल शहर इस साल कुछ क्षेत्रों में 150 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना बना रहा है। मई में, सियोल सिटी ने गुरो, डोंगजाक, सोंगपा और अन्य स्थानों में 30 स्थापित किए हैं।

इसके अलावा, सियोल शहर वायु प्रदूषण और शोर को कम करने के लिए 2025 तक अपनी पूर्णकालिक डिलीवरी मोटरसाइकिलों के 100% (35,000) को इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों से बदलने की योजना बना रहा है। (ग्लोबल टाइम्स)

यह पता चला है कि कोरिया में फोन बूथ हैं।

एनआईओ दुर्घटनाग्रस्त, दो परीक्षण चालकों की मौत

उभरते हुए समाचार रिपोर्टर ने संबंधित विभागों से सीखा कि 22 जून को लगभग 17:22 बजे, बिल्डिंग 8 की तीसरी मंजिल पर, शंघाई ऑटोमोटिव इनोवेशन पोर्ट, लेन 56, एंटुओ रोड, एंटिंग टाउन, एक वेइलाई परीक्षण कार ऊंचाई से गिर गई, जिससे डू टू टेस्ट ड्राइवर, एमओयू और झांग घायल हो गए थे। 120 के आने के बाद, उन्हें इलाज के लिए एंटिंग ओरिएंटल हेपेटोबिलरी अस्पताल भेजा गया। उनमें से, अप्रभावी बचाव के कारण डू की मृत्यु हो गई, और अस्पताल के ऑपरेशन के बाद खराब परिणाम के कारण झांग को 23 तारीख की सुबह मृत घोषित कर दिया गया।

जवाब में, एनआईओ ने जवाब दिया: "(पीड़ितों) में से एक कंपनी का सहयोगी था और दूसरा एक सहयोगी कर्मचारी था। दुर्घटना के बाद, कंपनी ने तुरंत सार्वजनिक सुरक्षा विभाग के साथ मिलकर जांच और विश्लेषण कार्यक्रम शुरू किया। दुर्घटना। स्थिति का विश्लेषण प्रारंभिक रूप से पुष्टि कर सकता है कि यह एक दुर्घटना थी (वाहन के कारण नहीं)।" साथ ही, वेइलई ने यह भी कहा, "मैं इस दुर्घटना से बहुत दुखी हूं और मृतक सहयोगियों के प्रति अपनी गहरी संवेदना व्यक्त करता हूं। और साथी कर्मचारी। कंपनी की स्थापना की गई है। परिवारों को इसके बाद से निपटने में मदद करने के लिए एक विशेष टीम। "

लेखक थोड़ा व्यस्त है, इसलिए मैं परिचय बाद में लिखूंगा।

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लव फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो