डोंग कार डेली 1400 हॉर्सपावर, गुआंगज़ौ / पोर्श में फोर्ड का सबसे मजबूत इलेक्ट्रिक हॉर्स डेब्यू कमी समाधान / बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज के नए इंटीरियर की घोषणा करता है

निर्देशित पठन

• ID.Buzz मूल्य घोषणा: शुरुआती कीमत लगभग 458,000 युआन है
• मर्सिडीज-एएमजी कॉन्सेप्ट कार का वर्ल्ड प्रीमियर बनाने के लिए
• बीएमडब्ल्यू ने नई 3-श्रृंखला की आधिकारिक छवियों का अनावरण किया, बड़े आंतरिक परिवर्तनों के साथ
• पोर्श चीन कमी समाधान का जवाब देता है
• टेस्ला ने भारत में प्रवेश करने की योजना को टाला, सूत्रों का कहना है
• ईयू नई कार पंजीकरण अप्रैल में 21% गिरा
• मर्सिडीज-बेंज ईक्यूजी वैकल्पिक सिलिकॉन एनोड बैटरी
• फोर्ड मस्टैंग मच-ई 1400 का गुआंगज़ौ में अनावरण किया गया
• बेंटले सीईओ: बेंटले के पहले ट्राम में "आसान ओवरटेकिंग" की सुविधा होगी
• बीजिंग Yiwang राइड-हेलिंग ड्राइवर के पास दिन में केवल दो ऑर्डर होते हैं, जिससे 98 युआन की कमाई होती है

ID.Buzz मूल्य घोषणा: शुरुआती कीमत लगभग 458,000 युआन है

18 मई को, वोक्सवैगन ने जर्मनी में अपने नए शुद्ध इलेक्ट्रिक एमपीवी मॉडल आईडी.बज़ की कीमत की घोषणा की।

उनमें से, मानक व्हीलबेस पांच-सीट आईडी। बज़ प्रो 64,581 यूरो (लगभग 458,500 युआन) से शुरू होता है; मानक व्हीलबेस आईडी। बज़ कार्गो, जो ट्रक संस्करण है, 54,430 यूरो (लगभग 386,500 युआन) से शुरू होता है। आरएमबी), ID.Buzz का पहला बैच इस साल की तीसरी तिमाही में डिलीवर किया जाएगा।

हालाँकि ID.Buzz वर्तमान में केवल 5-सीट संस्करण प्रदान करता है, भविष्य में एक 6-सीट संस्करण भी लॉन्च किया जाएगा।

मर्सिडीज-एएमजी कॉन्सेप्ट कार का वर्ल्ड प्रीमियर बनाने के लिए

हाल ही में, मर्सिडीज-एएमजी ने दो नई अवधारणा कारों, विज़न एएमजी का आधिकारिक पूर्वावलोकन जारी किया। नई कार का विश्व प्रीमियर 19 मई को होगा, जो विद्युतीकरण परिवर्तन के तहत मर्सिडीज-एएमजी ब्रांड का प्रतिनिधित्व करता है। भविष्य की नई कारों की डिजाइन प्रवृत्ति।

इससे पहले, मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष कांग लिंसोंग ने खुलासा किया कि विज़न एएमजी कॉन्सेप्ट कार एएमजी द्वारा बनाई गई एक विशेष विद्युत वास्तुकला का उपयोग करेगी, और उत्पादन संस्करण 2025 में लॉन्च किया जाएगा।

क्या नई कार 0.17cd की Mercedes-Benz Vision EQXX कॉन्सेप्ट कार के अल्ट्रा-लो ड्रैग गुणांक को तोड़ देगी?

बीएमडब्ल्यू ने नई 3-श्रृंखला की आधिकारिक छवियों का अनावरण किया, बड़े आंतरिक परिवर्तनों के साथ

बीएमडब्ल्यू की कार्रवाई काफी चुस्त है। इसने कल ही ट्विटर पर एक नोटिस जारी किया और आज आधिकारिक तस्वीर जारी की गई।

3 सीरीज के मध्य-अवधि के फेसलिफ्ट को उपस्थिति और इंटीरियर में अनुकूलित और अपग्रेड किया गया है। लैंप समूह की रूपरेखा अधिक कुरकुरा और साफ है, और फिर से डिज़ाइन किए गए फ्रंट और रियर सराउंड के साथ, यह अधिक नेत्रहीन है।

मुझे लगता है कि यह एक अच्छी बात है, वर्तमान 3-श्रृंखला थोड़ी बहुत सम्मानजनक है, विशेष रूप से लंबा संस्करण, और यहां तक ​​​​कि 5-श्रृंखला का थोड़ा सा अनुभव भी।

बाहर की छोटी-छोटी बातों से अलग, नई 3 सीरीज़ के इंटीरियर को "ताज़ा" के रूप में वर्णित करना कोई अतिशयोक्ति नहीं है।

बीएमडब्ल्यू ने अप्रत्याशित रूप से आई4 के इंटीरियर को नई 3 श्रृंखला में स्थानांतरित कर दिया, और एकीकृत 12.3-इंच पूर्ण एलसीडी उपकरण पैनल और 14.9-इंच केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन में नवीनतम आईड्राइव 8 कार इंजन शामिल है।

बीएमडब्ल्यू के पास प्रशंसा करने के लिए एक जगह है, यानी आवश्यक भौतिक बटनों का प्रतिधारण, जो उपयोग की सुविधा सुनिश्चित करता है, और साथ ही साथ प्रौद्योगिकी की भावना पैदा करता है जो कई नए पावर ब्रांडों को नहीं खोता है।

चूंकि यह एक मध्य-अवधि का नया रूप है, शक्ति निश्चित रूप से वर्तमान 3 श्रृंखला के समान है – 320 और 325 मॉडल के B48B20C, और 330 मॉडल के B58B20G।

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज को लगभग 50 साल हो गए हैं, और इस पीढ़ी का इंटीरियर शायद मेरा पसंदीदा है।

पोर्श चीन कमी समाधान का जवाब देता है

18 मई को, पोर्श चीन ने आधिकारिक तौर पर इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम समायोजन फ़ंक्शन की समस्या के हालिया समाधान के जवाब में फिर से एक बयान जारी किया, जो निम्नानुसार है:

उन ग्राहकों के लिए जिन्होंने पहले इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग कॉलम समायोजन फ़ंक्शन को बहाल करने का वादा किया है, पोर्श अपनी प्रतिबद्धता को पूरा करेगा और संबंधित कार्यों के लिए मुफ्त बहाली सेवाएं प्रदान करेगा।

शुरुआत में यह उम्मीद की जाती है कि 2022 की तीसरी तिमाही से सेवा बैचों में शुरू की जाएगी। वैश्विक अर्धचालक आपूर्ति की मौजूदा अत्यधिक कमी को देखते हुए, समग्र वसूली कार्य कुछ समय तक जारी रहेगा।

उन ग्राहकों के लिए जो अंत में प्रासंगिक कार्यों को बहाल नहीं करते हैं, पोर्श इन ग्राहकों की मांगों पर पूरी तरह से विचार करेगा और एक समान राशि के साथ मुआवजा योजना प्रदान करेगा।

सभी प्रभावित ग्राहकों के लिए, पोर्श माफी के रूप में पूरे वाहन के लिए एक साल की विस्तारित वारंटी की पेशकश करेगा। (इंटरफ़ेस समाचार)

यह "एक समान राशि के साथ मुआवजा योजना" 2,300 युआन नहीं होगी, है ना? (मैनुअल डॉग हेड)

टेस्ला ने भारत में प्रवेश करने की योजना को टाला, सूत्रों का कहना है

रॉयटर्स के अनुसार, भारत सरकार के प्रतिनिधियों के साथ एक साल से अधिक की बातचीत के बाद, टेस्ला ने कम आयात शुल्क, हॉल्टिंग शोरूम और सर्विस सेंटर विकल्पों को सुरक्षित करने में विफल रहने के बाद भारत में इलेक्ट्रिक वाहन बेचने की योजना को टाल दिया है। दल।

पिछली रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला ने स्थानीय मांग का परीक्षण करने के लिए कम टैरिफ (भारत में आयातित कारों पर 100% तक) के साथ भारत में अमेरिका और चीन से आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों को बेचने के लिए कहा था, लेकिन भारत सरकार Sla वादों का उत्पादन करने के लिए विशेषज्ञ बनाना चाहती है। टैरिफ कम करने से पहले स्थानीय स्तर पर।

इस मामले से परिचित लोगों ने कहा कि कहीं और टेस्ला वाहनों की मजबूत मांग, साथ ही आयात करों को लेकर भारत सरकार और टेस्ला के बीच गतिरोध ने टेस्ला को अपनी रणनीति बदलने और भारतीय बाजार में प्रवेश करने की योजना को ठंडे बस्ते में डालने के लिए प्रेरित किया है। (नई यात्रा)

टेस्ला इंडोनेशिया को देख सकता है।

ईयू नई कार पंजीकरण अप्रैल में 21% गिरा

यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एसीईए) द्वारा आज जारी किए गए आंकड़ों से पता चला है कि आपूर्ति श्रृंखला के दबावों के कारण अप्रैल में यूरोपीय संघ के नए वाहन पंजीकरण में 21% साल-दर-साल गिरावट आई है, जो 684,506 है।

ACEA ने कहा कि यह अप्रैल 2020 को छोड़कर रिकॉर्ड पर सबसे कम अप्रैल वॉल्यूम था, जो कि पोस्ट-कोरोनावायरस था।

ACEA ने कहा कि सभी प्रमुख बाजारों में गिरावट देखी गई, इटली में 33% की सबसे बड़ी गिरावट देखी गई।

ब्रांड-वार, लगभग सभी प्रमुख वाहन निर्माताओं ने महीने के लिए बिक्री में गिरावट देखी, जिसमें स्टेलेंटिस ने साल-दर-साल 32% की सबसे बड़ी गिरावट देखी।

साल के पहले चार महीनों में, यूरोपीय संघ की नई कार पंजीकरण में कुल 14% की गिरावट आई।

• टेस्ला 19 अगस्त को अपना दूसरा एआई दिवस मनाएगी
• ली ऑटो ने एक नई चिप-संबंधित कंपनी की स्थापना की
• एवरग्रांडे ऑटो ने अनिश्चित काल के लिए प्री-सेल स्थगित कर दी, सूत्रों का कहना है
• टोयोटा हाइड्रोजन से चलने वाली बसें और भारी-भरकम ट्रक बनाएगी
• पहली बार कोबाल्ट की मांग का सबसे बड़ा स्रोत बनने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन मोबाइल फोन से आगे निकल गए
• बेल्जियम में बैटरी फैक्ट्री खोलेगी वोल्वो ट्रक्स
• Argo AI ने मियामी और ऑस्टिन में सेल्फ-ड्राइविंग टेस्ट शुरू किया
• 6 महीने से अधिक समय तक व्यवसाय के स्वैच्छिक निलंबन के बाद ग्रीन पैकेट का व्यवसाय लाइसेंस रद्द कर दिया गया था
• ऑडी Q4 ई-ट्रॉन 20 मई से प्री-ऑर्डर पर जाता है

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूजी वैकल्पिक सिलिकॉन एनोड बैटरी

मर्सिडीज-बेंज ने हाल ही में कहा था कि भविष्य के ईक्यूजी मॉडल एक सिलिकॉन एनोड बैटरी संस्करण पेश करेंगे। बाजार में मौजूदा बैटरियों की तुलना में, बैटरी की ऊर्जा घनत्व को 20% -40% तक बढ़ाया जा सकता है, जो 800Wh / L से अधिक तक पहुंच सकता है।

बैटरी प्रौद्योगिकी के आपूर्तिकर्ता सिला नैनोटेक्नोलॉजी के सीईओ जीन बर्डीचेव्स्की ने कहा, नया सिलिकॉन एनोड ग्रेफाइट एनोड को सफलतापूर्वक बदल देगा।

उनका दावा है कि सिलिकॉन एनोड का उपयोग "स्थायी बैटरी" बनाने के लिए किया जा सकता है जो 10,000 चक्रों का सामना कर सकती है और 30 साल तक की उम्र हो सकती है।

विशेष रूप से, मर्सिडीज-बेंज बैटरी प्रौद्योगिकी निर्माता का पहला ऑटोमोटिव ग्राहक है।

फोर्ड मस्टैंग मच-ई 1400 का गुआंगज़ौ में अनावरण किया गया

जो कोई भी इस मस्टैंग मच-ई 1400 को देखता है, उसे लगता है कि यह एक असामान्य कार है।

यह वास्तव में असामान्य है, और इसके नाम में "1400" का अर्थ है 1,400 हॉर्स पावर – एक बहुत ही अतिरंजित आंकड़ा।

मस्टैंग मच-ई 1400 को संयुक्त रूप से फोर्ड परफॉर्मेंस, फोर्ड परफॉर्मेंस टीम और आधिकारिक फोर्ड-लाइसेंस प्राप्त ट्यूनिंग ब्रांड आरटीआर द्वारा बनाया गया है।

यह देखा जा सकता है कि मच-ई 1400 में एक बहुत ही अतिरंजित वायुगतिकीय पैकेज है, जिसमें एक बहुत ही तनावपूर्ण विसारक और एक लंबा रियर विंग शामिल है। फोर्ड का कहना है कि पूरा एयरोडायनामिक पैकेज कार को 245km/h पर 1043kg तक डाउनफोर्स प्रदान कर सकता है।

मच-ई 1400 में 7 ड्राइव मोटर, 3 फ्रंट एक्सल और 4 रियर एक्सल हैं, और प्रत्येक मोटर को एक अलग इन्वर्टर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसके लिए धन्यवाद, मच-ई 1400 अत्यंत लचीला टोक़ वितरण प्राप्त कर सकता है और विभिन्न प्रकार की दौड़ जैसे कि रिंग ट्रैक, ड्रैग रेस, ड्रिफ्टिंग और किंकना का सामना कर सकता है।

वर्तमान में, यह कार गुआंगज़ौ में स्थित है, और इच्छुक मित्र इसे देखने के लिए फोर्ड इलेक्ट्रिक वाहन अनुभव केंद्र जा सकते हैं।

बेंटले सीईओ: बेंटले के पहले ट्राम में "आसान ओवरटेकिंग" की सुविधा होगी

बेंटले के सीईओ एड्रियन हॉलमार्क ने हाल ही में कहा था कि बेंटले की पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक कार में 1,400 हॉर्सपावर का आउटपुट और जीरो-टू-जीरो एक्सेलेरेशन टाइम सिर्फ 1.5 सेकंड होगा।

लेकिन हॉलमार्क ने कहा कि त्वरित त्वरण मॉडल का मुख्य विक्रय बिंदु नहीं था।

उन्होंने कहा कि नई कार का मुख्य विक्रय बिंदु "आसानी से ओवरटेकिंग की मांग पर भारी टॉर्क" है।

अधिकांश लोग 30-70 मील प्रति घंटे (48-112 किमी/घंटा) त्वरण को महत्व देते हैं, जबकि जर्मनी में लोग 30-150 मील प्रति घंटे (48-241 किमी/घंटा) का महत्व रखते हैं।

हॉलमार्क ने कहा: "हमारे वर्तमान जीटी स्पीड मॉडल में 650 हॉर्सपावर का आउटपुट है, और हमारा शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल उस संख्या से दोगुना होगा। समस्या यह है कि इस तरह का त्वरण लोगों को असहज या मितली देगा।"

अंत में, हॉलमार्क ने ग्राहक पर विकल्प छोड़ने का फैसला किया, "आप 2.7 सेकंड में शून्य से 100 त्वरण कर सकते हैं, या आप 1.5 सेकंड पर स्विच कर सकते हैं।" (नई यात्रा)

बीजिंग Yiwang राइड-हेलिंग ड्राइवर के पास दिन में केवल दो ऑर्डर होते हैं, जिससे 98 युआन की कमाई होती है

उद्योग परिवर्तन, नीति समायोजन और विशेष रूप से महामारी के प्रभाव से प्रभावित, कई उद्योग पिछले दो वर्षों में संघर्ष कर रहे हैं, जैसे ऑनलाइन कार-हाइलिंग।

परिवहन मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल में, जो टैक्सियों के लिए पीक सीजन था, देश भर में ऑनलाइन कार-हेलिंग ऑर्डर की संख्या केवल 476 मिलियन थी, जो साल-दर-साल 37.4% और 32.4% की तेज गिरावट थी। इस साल के पहले तीन महीनों की तुलना में क्रमश: 13.6% और 11.6% है।

टाइम मैगज़ीन ने हाल ही में कई ऑनलाइन कार चलाने वाले ड्राइवरों का साक्षात्कार लिया, जिनमें से सभी खराब स्थिति में हैं।

बीजिंग के मास्टर काओ ने कहा कि अतीत में, वह लगभग 1,000 युआन के कारोबार के साथ एक दिन में 30 ऑर्डर तक प्राप्त कर सकता था, लेकिन अप्रैल के बाद से, केवल 10 से अधिक ऑर्डर या एक दिन में चार या पांच ऑर्डर हुए हैं, और यहां तक ​​कि केवल 2 ऑर्डर एक दिन, 98 युआन के कारोबार के साथ, और मासिक किराये की लागत 4,000 युआन है, और मंच का काफी अनुपात है।

वीडियो प्लेटफॉर्म पर 179,000 प्रशंसकों के साथ एक ऑनलाइन कार चलाने वाले ड्राइवर ने कहा कि बीजिंग में कई ड्राइवर एक दिन में केवल दो या तीन सौ युआन चला सकते हैं, लेकिन मासिक किराया छह या सात हजार युआन है, और वे केवल उल्लंघन में कार वापस कर सकते हैं। अनुबंध का।

मुझे आज भी याद है जब मैंने पिछले शुक्रवार को टैक्सी ली थी, मास्टर ने मुझसे शिकायत की थी कि अब स्पोर्ट्स कार पैसे नहीं कमा सकती है, इसलिए मैं एक क्लास खोजने जा रहा हूं।

फिर उसने कहा:

मैंने लंबे समय से अंशकालिक काम नहीं किया है, और मैं भूल गया हूं कि अंशकालिक काम कैसा होता है।

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