मार्गदर्शक
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मॉडल 3/Y सभी श्रृंखला कीमतों में 1,000 अमेरिकी डॉलर की वृद्धि
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आदर्श एनओए नेविगेशन असिस्टेड ड्राइविंग फंक्शन टेस्ट चार्ट उजागर
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Gaohe ने अपने नए मॉडलों का पूर्वावलोकन जारी किया, जो कल जारी किया जाएगा
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एस्टन मार्टिन वाल्कीरी आधिकारिक तौर पर असेंबली लाइन से बाहर है और जल्द ही वितरित किया जाएगा
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लिंक एंड कंपनी 01 पीएचईवी प्लस 197,700 युआन से शुरू होकर बाजार में उपलब्ध है
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ऑटोनॉमस ड्राइविंग कंपनी मोमेंटा ने सीरीज सी फाइनेंसिंग में 1 बिलियन डॉलर से अधिक जुटाए
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वोक्सवैगन के सीईओ का कहना है कि टेस्ला वोक्सवैगन श्रमिकों के लिए खतरा पैदा करेगी
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दुनिया की पहली 107Ah क्षमता की लिथियम मेटल बैटरी जारी की गई
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शीआन अगले साल 10,000 चार्जिंग पाइल्स का निर्माण और संचालन करेगा
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हैमिल्टन: चैंपियनशिप में आपसी सम्मान बेहद जरूरी
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क्या आपने कभी 3107 हॉर्सपावर वाली सुपरकार के बारे में सुना है, जो 1.55 सेकेंड में एक सौ को तोड़ती है?
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आज का विषय: क्या आपके पास लाइसेंस प्लेट नंबरों के लिए कोई आवश्यकता है?
टेस्ला यूएस ने सभी मॉडल 3/वाई सीरीज की कीमत में 1,000 डॉलर की बढ़ोतरी की
आज सुबह समाचार के अनुसार, यूएस में टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट ने दिखाया कि टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई की कीमत में फिर से वृद्धि हुई है, और पूरी श्रृंखला की कीमत में 1,000 डॉलर की वृद्धि हुई है।
मॉडल 3 के तीन संस्करणों की मौजूदा कीमतें हैं:
- रियर-व्हील ड्राइव संस्करण: 44,990 अमेरिकी डॉलर (लगभग 287,600 युआन)
- लंबे जीवन संस्करण: यूएस $ 50,990 (लगभग आरएमबी 325,900)
- उच्च-प्रदर्शन संस्करण: US$58,990 (लगभग RMB 387,100)
मॉडल Y के दो संस्करणों की कीमतें हैं:
- लंबी बैटरी जीवन संस्करण: 57990 अमेरिकी डॉलर (लगभग 370,700 युआन)
- उच्च-प्रदर्शन संस्करण: US$62,990 (लगभग RMB 402,700)
मॉडल 3 और मॉडल Y के कुछ संस्करणों ने पिछले महीने एक बार पहले ही अपनी कीमतें बढ़ा दी हैं, और अब वे सभी-श्रृंखला मूल्य वृद्धि का स्वागत कर रहे हैं। मुझे आश्चर्य है कि क्या घरेलू कीमतों को स्थिर किया जा सकता है?
आदर्श एनओए नेविगेशन असिस्टेड ड्राइविंग फंक्शन टेस्ट चार्ट उजागर
आइडियल ऑटो ने पहले घोषणा की थी कि सितंबर के अंत में एनओए नेविगेशन सहायता फ़ंक्शन को ओटीए के माध्यम से 2021 उपयोगकर्ताओं तक पहुंचाया जाएगा, लेकिन इसे अब तक "बाउंस" किया गया है।
हाल ही में, NOA नेविगेशन सहायता परीक्षण के लिए आदर्श ONE की तस्वीरों का एक सेट सामने आया है।
जैसा कि आप तस्वीर से देख सकते हैं, जब एनओए नेविगेशन सहायता फ़ंक्शन चालू होता है, तो केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन लेन रिमाइंडर के साथ वाहन की वर्तमान लेन प्रदर्शित करेगी।
आदर्श परिचय के अनुसार, 2021 आइडियल वन में 8-मेगापिक्सेल एचडी कैमरा है जिसमें 120 डिग्री की प्रभावी दृश्य सीमा है, और ऑटोनावी द्वारा प्रदान किए गए उच्च-सटीक मानचित्र के माध्यम से दृश्य दूरी से परे की धारणा प्राप्त कर सकता है, और ड्राइव कर सकता है बंद रैंप अधिक सटीक। (नई यात्रा)
डोंग चेजुन अभी भी आदर्श एनओए और ज़ियाओपेंग एनपीजी के लिए बहुत उत्सुक है, और आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने पर वह निश्चित रूप से आपको इसका अनुभव करने के लिए ले जाएगा।
Gaohe ने अपने नए मॉडलों का पूर्वावलोकन जारी किया, जो कल जारी किया जाएगा
Gaohe Automobile ने आज नई कार का एक टीज़र वीडियो जारी किया और कहा कि नई कार का आधिकारिक तौर पर 6 नवंबर को अनावरण किया जाएगा।
पूर्वावलोकन वीडियो से, नई कार के सामने वाले हिस्से पर लंबवत हेडलाइट्स और थ्रू-टाइप लाइट स्ट्रिप्स HiPhi X के डिज़ाइन के समान हैं। अनुकूलन योग्य मैट्रिक्स इंटरेक्टिव लाइट अभी भी हेडलाइट्स के नीचे घुड़सवार हैं, और समग्र आकार अधिक है वर्ग। भयंकर।
वाहन का पिछला हिस्सा HiPhi X से काफी अलग है। एक संकीर्ण प्रकाश पट्टी बाएँ और दाएँ से होकर गुजरती है, और आंतरिक भाग त्रिकोणीय पैटर्न से ढका होता है, जो काफी नाजुक होता है।
इसके अलावा, नई कार एक सक्रिय रियर विंग और नए पहियों से भी लैस होगी।बॉडी लाइन के दृष्टिकोण से, नई कार एक शिकार कूप प्रकार की प्रतीत होती है।
Gaohe की वर्तमान प्रतिस्पर्धात्मकता अभी भी काफी मजबूत है, लेकिन Gaohe को अपनी ब्रांड की आवाज़ का विस्तार जारी रखने और अपनी बाज़ार स्थिति को स्थिर करने की आवश्यकता है, और उनके लिए अधिक समय नहीं बचा है।
एस्टन मार्टिन वाल्कीरी आधिकारिक तौर पर असेंबली लाइन से बाहर है और जल्द ही वितरित किया जाएगा
यह एस्टन मार्टिन वाल्कीरी, जिसे 2017 से विकसित किया गया है, आखिरकार असेंबली लाइन से बाहर है।
सभी 150 नई कारों को कारखाने के एक विशेष उत्पादन क्षेत्र में हाथ से बनाया जाएगा। प्रत्येक नई कार को पूरा होने में 2,000 घंटे लगेंगे। डिलीवरी से पहले, सिल्वरस्टोन सर्किट में कारों का परीक्षण किया जाएगा।
नई कार में एक F1 कार के समान फ्रंट विंग डिज़ाइन है, और पीछे एक बड़े डिफ्यूज़र से लैस है, जो उत्कृष्ट वायुगतिकीय प्रदर्शन लाता है।
शक्ति के संदर्भ में, नई कार कॉसवर्थ के 6.5L V12 नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन से लैस है, जो रिमेक KERS हाइब्रिड सिस्टम से मेल खाता है, जिसमें अधिकतम 1140 हॉर्सपावर की पावर और 11100 आरपीएम की अधिकतम इंजन स्पीड है।
150 सेटों का सीमित संस्करण बहुत अधिक है। मैं 10 सेटों का सीमित संस्करण खरीदूंगा।
लिंक एंड कंपनी 01 पीएचईवी प्लस 197,700 युआन से शुरू होकर बाजार में उपलब्ध है
लिंक एंड कंपनी ने कल हमारे लिए एकदम नया लिंक एंड कंपनी 01 पीएचईवी प्लस लाया, जिसकी आधिकारिक गाइड कीमत 197,700 युआन है।
पिछले PHEV हेलो की तुलना में, नई कार में मूल रूप से दृष्टि के मामले में कोई बदलाव नहीं हुआ है, और छत की रैक थोड़ी अधिक स्पोर्टी है।
मुख्य अंतर विन्यास भाग में निहित है। लिंक एंड कंपनी ने पीएचईवी हेलो में परिवेशी रोशनी, स्वचालित एंटी-ग्लेयर रीयरव्यू मिरर, मुख्य चालक की सीट की वेंटिलेशन और मेमोरी और आगे की सीटों के हीटिंग को हटा दिया है, और इलेक्ट्रिक टेलगेट को वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन में बदल दिया गया है।
शक्ति के संदर्भ में, यह ड्राइव-ई प्लग-इन हाइब्रिड पावर सिस्टम से भी लैस है, जिसमें 1.4 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की व्यापक ईंधन खपत और 81 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज है।
पहली नज़र में, क्या यह आवंटन में कमी नहीं है? लेकिन लिंक एंड कंपनी ने पीएचईवी के लिए सीमा कम कर दी है, जो वास्तव में अच्छी खबर है।
ऑटोनॉमस ड्राइविंग कंपनी मोमेंटा ने सीरीज सी फाइनेंसिंग में 1 बिलियन डॉलर से अधिक जुटाए
कैजिंग के अनुसार, स्वायत्त ड्राइविंग स्टार्टअप मोमेंटा ने 500 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक के वित्तपोषण का सी + दौर पूरा कर लिया है, और वित्तपोषण का संचयी सी दौर 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक हो गया है, जो कि चीन में 2021 के बाद से सबसे बड़ा वित्तपोषण है। स्वायत्त ड्राइविंग। वित्त पोषण का उपयोग मानव रहित ड्राइविंग के बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन को शीघ्रता से बढ़ावा देने के लिए किया जाएगा।
वित्त पोषण के इस दौर का नेतृत्व चीनी रणनीतिक निवेशक एसएआईसी, अंतरराष्ट्रीय रणनीतिक निवेशक जनरल मोटर्स, टोयोटा मोटर, बॉश ग्रुप और प्रसिद्ध निवेश संस्थानों टेमासेक और युनफेंग फंड ने किया। वित्तपोषण के सी दौर में भाग लेने वाले अन्य निवेशकों में मर्सिडीज-बेंज, आईडीजी कैपिटल, जीजीवी जियुआन कैपिटल, शुनवेई कैपिटल, टेनसेंट और कैथे कैपिटल शामिल हैं।
अन्य उत्पादों की तुलना में, मोमेंटा की स्वायत्त ड्राइविंग सहायता एमपिलॉट एक "पुराने ड्राइवर" की तरह है, जो सूज़ौ में 50 मिनट में लगभग 50 किलोमीटर शहरी सड़कों को चलाती है, जहां भारी बारिश हो रही है।
वोक्सवैगन के सीईओ का कहना है कि टेस्ला वोक्सवैगन श्रमिकों के लिए खतरा पैदा करेगी
INSIDER के अनुसार, वोक्सवैगन समूह के सीईओ हर्बर्ट डायस ने कल जर्मन श्रमिकों को बताया कि टेस्ला कारखाने की उत्पादन गति और गुणवत्ता में तेजी से सुधार हो रहा है, जो भविष्य में वोक्सवैगन श्रमिकों के लिए खतरा पैदा कर सकता है।
उन्होंने कहा कि टेस्ला की नई जर्मन फैक्ट्री ने उत्पादन की गति बढ़ा दी है, और प्रत्येक कार का उत्पादन केवल 10 घंटे में किया जा सकता है, जबकि ज़्विकौ में वोक्सवैगन की इलेक्ट्रिक कार फैक्ट्री को एक कार बनाने में 30 घंटे से अधिक समय लगता है। इसे अगले साल छोटा कर दिया जाएगा, लेकिन यह अभी भी 20 घंटे लगेंगे।
वोक्सवैगन ट्रेड यूनियन के प्रमुख डेनिएला कैवलो ने एक बार कहा था कि वोल्फ्सबर्ग में वोक्सवैगन संयंत्र 2020 में कम से कम 820,000 कारों का उत्पादन करने की योजना बना रहा है, लेकिन उस वर्ष वास्तविक उत्पादन 500,000 से कम था।
और अपर्याप्त चिप आपूर्ति और प्रबंधन समस्याओं के कारण, इस वर्ष कारखाने का उत्पादन केवल 400,000 वाहन हो सकता है।
दुनिया की पहली 107Ah क्षमता की लिथियम मेटल बैटरी जारी की गई
कल, लिथियम मेटल बैटरी डेवलपर एसईएस ने दुनिया की पहली सिंगल-सेल लिथियम मेटल बैटरी अपोलो को 100Ah से अधिक की क्षमता के साथ 107Ah तक की क्षमता के साथ जारी किया।
इस लिथियम धातु बैटरी का वजन केवल 0.982 किलो है, ऊर्जा घनत्व 417Wh/kg, 935Wh/L है, और कमरे के तापमान पर 10 घंटे, 3 घंटे और 1 घंटे के लिए निर्वहन परीक्षण अत्यधिक उच्च ऊर्जा घनत्व दिखाता है।
यह बताया गया है कि एसईएस जीएम और हुंडई के साथ सहयोग कर रहा है, और अगले साल ऑटोमोटिव-ग्रेड लिथियम धातु बैटरी ए के नमूने लॉन्च करने की योजना बना रहा है, और आधिकारिक तौर पर 2025 में लिथियम धातु बैटरी का व्यावसायिक बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की योजना है।
साथ ही, एसईएस ने यह भी घोषणा की कि वह 30,000 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ जिआडिंग, शंघाई में एक नई सुपर फैक्ट्री का निर्माण कर रहा है। इसे 2023 में पूरा किया जाना है। पूरा होने के बाद, यह दुनिया का सबसे बड़ा बन जाएगा उत्पादन क्षमता लिथियम धातु बैटरी कारखाना।
लिथियम धातु बैटरी की सुरक्षा, क्षमता अनुपात और लागत प्रदर्शन लिथियम आयन बैटरी से बेहतर है।
शीआन अगले साल 10,000 चार्जिंग पाइल्स का निर्माण और संचालन करेगा
शीआन म्युनिसिपल पीपुल्स गवर्नमेंट की वेबसाइट ने कल "नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग के उच्च गुणवत्ता वाले विकास में तेजी लाने पर शीआन नगर पीपुल्स सरकार के सामान्य कार्यालय के कार्यान्वयन राय" जारी की।
राय स्पष्ट है कि 2025 तक, शीआन देश में एक प्रथम श्रेणी के नए ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग आधार में बनाया जाएगा, और शहर के नए ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग को बड़े पैमाने पर औद्योगिक उत्पादन मूल्य खाते में 40% से अधिक बनाने का प्रयास करेगा। शहर के ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग में, और उत्पादन और बिक्री का पैमाना देश में शीर्ष पर है।
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण के मामले में, 2022 तक 200 सेंट्रलाइज्ड चार्जिंग स्टेशन और 10,000 चार्जिंग पाइल्स को शहर में नवनिर्मित और संचालन में लगाया जाएगा।
शीआन का इरादा सार्वजनिक क्षेत्र से शुरू करना है, सबसे पहले शुद्ध इलेक्ट्रिक टैक्सियों, ऑनलाइन कार-नौकायन और बसों की प्राप्ति को बढ़ावा देना, और गंदगी ट्रकों और स्वच्छता वाहनों के विद्युतीकरण को प्रोत्साहित करना।
हैमिल्टन: चैंपियनशिप में आपसी सम्मान बेहद जरूरी
इस सीज़न में चैंपियनशिप के लिए दौड़ बेहद भयंकर है। पांच दौड़ बाकी होने के साथ, मर्सिडीज के ड्राइवर लुईस हैमिल्टन इस सप्ताह के अंत में मैक्सिकन ग्रां प्री में प्रवेश करेंगे, जिसमें 12 अंक पीछे होंगे।
कल मैक्सिको ग्रां प्री से पहले प्रेस कॉन्फ्रेंस में, हैमिल्टन ने इस बारे में बात की कि "चैम्पियनशिप लड़ाई" द्वारा लाए गए दबाव से कैसे निपटा जाए और भावनाओं को कोर्ट से बाहर लाने से कैसे बचा जाए।
मेरे लिए, मैं आशावादी और शांत रवैया बनाए रखने की पूरी कोशिश करूंगा, और उन ड्राइवरों का भी सम्मान करूंगा जो मुझसे प्रतिस्पर्धा करते हैं।
उनका मानना है कि वर्तमान नेता, वेरस्टैपेन, अभी भी बहुत छोटा है, और वह अगले दस वर्षों में बढ़ता रहेगा। हैमिल्टन को उदाहरण के द्वारा नेतृत्व करने की उम्मीद है।
मैं जानता हूं कि कई युवा हैं, खासकर युवा ड्राइवर, जो मेरी बातों और कामों पर ध्यान दे रहे हैं, जो मेरे लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
क्या आपने कभी 3107 हॉर्सपावर वाली सुपरकार के बारे में सुना है, जो 1.55 सेकेंड में एक सौ को तोड़ती है?
इस महीने की शुरुआत में, ग्रीक कार कंपनी स्पायरोस पैनोपोलोस ने आधिकारिक तौर पर अपनी पहली सुपर स्पोर्ट्स कार कैओस जारी की।
नई कार सभी महाद्वीपों के प्रमुख बाजारों में सीमित संख्या में 20 इकाइयों में लॉन्च की जाएगी, और डिलीवरी अगले साल की शुरुआत में शुरू होगी।
तस्वीर पर एक नजर। अंदाजा लगाइए कि यह कार कितने में बिकेगी?
इसकी शुरुआती कीमत 5.5 मिलियन यूरो (लगभग 40.82 मिलियन युआन) है, और शीर्ष प्लेसमेंट मूल्य 12.4 मिलियन यूरो (लगभग 92.03 मिलियन युआन) है।
अधिकांश सुपरकारों के विपरीत, कैओस 3 डी प्रिंटिंग तकनीक का व्यापक उपयोग करता है। पूरी कार कार्बन फाइबर, टाइटेनियम मिश्र धातु और विशेष हल्के और मजबूत पॉलिमर से बनी है। 2077 हॉर्स पावर संस्करण (आश्चर्य की बात नहीं, और इससे भी अधिक अतिरंजित) का वजन केवल 1388 किग्रा है जबकि अधिक शक्तिशाली 3107-अश्वशक्ति संस्करण का वजन केवल 1272kg है।
कार में प्रवेश करते हुए, इस कार का इंटीरियर भी बहुत अतिरंजित है।आयताकार स्टीयरिंग व्हील के बीच में स्क्रीन का उपयोग वाहन की जानकारी प्रदर्शित करने के लिए किया जा सकता है।
पावर सिस्टम इस कार का फोकस है। यह 4.0L ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V10 इंजन से लैस है, जिसमें क्रैंकशाफ्ट, पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड्स सभी 3D प्रिंटेड हैं।
मापदंडों के संदर्भ में, 2077-हॉर्सपावर संस्करण को 0 से 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ने में 1.9 सेकंड का समय लगता है, और 0-300 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ने में इसे केवल 7.9 सेकंड का समय लगता है।
3107 अश्वशक्ति संस्करण और भी अधिक अतिरंजित है, क्रमशः 0-100 किमी/घंटा, 0-200 किमी/घंटा, और 0-300 किमी/घंटा 1.55 सेकंड, 3.25 सेकंड और 7.1 सेकंड के स्कोर के साथ।
आज का विषय: क्या आपके पास लाइसेंस प्लेट नंबरों के लिए कोई आवश्यकता है?
कल हमने गाड़ी से काम पर जाने के समय के बारे में बात की थी। सभी के जवाबों को देखने के बाद, डोंग चेजुन वास्तव में ईर्ष्यालु है।
आधे घंटे, 20 मिनट, 15 मिनट, सबसे ज्यादा हैं! @Big_House ने कहा कि वह कंपनी से केवल 600 मीटर दूर है! _
इसका उल्लेख नहीं करने के लिए, मैं यह कहने पर भी आगे बढ़ना चाहता हूं।
कई लोगों की धारणा में, बेहतर कारों की लाइसेंस प्लेट केवल कुछ मिलियन हैं, लेकिन क्या आपने कभी करोड़ों की लाइसेंस प्लेट देखी हैं?
हाल ही में, "MM" नंबर वाली एक कैलिफ़ोर्निया लाइसेंस प्लेट 27 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 170 मिलियन युआन) में बेची गई थी।
यह समझा जाता है कि कैलिफ़ोर्निया में 35 मिलियन से अधिक पंजीकृत वाहन हैं, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशिष्ट लाइसेंस प्लेट है।
इन लाइसेंस प्लेटों में, डबल-कैरेक्टर लाइसेंस प्लेट सबसे दुर्लभ है, विशेष रूप से "एमएम" जैसी डबल-कैरेक्टर लाइसेंस प्लेट। इस लाइसेंस प्लेट को प्राप्त करने की संभावना लाखों में एक है।
यदि आप हैं, तो क्या आप "अच्छा लाइसेंस" प्राप्त करने के लिए पैसे खर्च करने पर विचार करेंगे? यदि हां, तो ऊपरी सीमा क्या है ?
#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat ID: ifanr), जितनी जल्दी हो सके आपको अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।
ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो