डोंग चे डेली ऑडी “अल्टीमेट एडिशन R8” लॉन्च करेगी / टेस्ला ऐप को फिर से अपडेट किया जाएगा / वीलाई ली बिन: मुझे समझ में नहीं आता कि मैंने गैसोलीन कार क्यों खरीदी

मार्गदर्शक

• Ford F-150 लाइटनिंग बैटरी की जानकारी उजागर
• विदेशी कीमत 110,000 अमेरिकी डॉलर है, और इलेक्ट्रिक हथौड़ा आधिकारिक तौर पर वितरित किया जाता है
• रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक ने विदेशी कीमतों की घोषणा की
• ऑडी R8 "अल्टीमेट एडिशन" लॉन्च करेगी, या चार-पहिया ड्राइव को रद्द कर देगी
• वीलाई के संस्थापक ली बिन: मुझे समझ में नहीं आता कि मैंने अभी भी एक गैसोलीन कार क्यों खरीदी?
• बीएमडब्ल्यू सिटी सेंटर में बीएमडब्लू आई एक्सपीरियंस स्टोर के संचालन का परीक्षण करेगी
• ऑडी का पहला चार्जिंग सेंटर शुरू होने वाला है ट्रायल ऑपरेशन
• अधिक कार्य, टेस्ला ऐप अपडेट हो जाता है
• हाइड्रोजनीकरण में केवल तीन मिनट लगते हैं, और Peugeot का पहला हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन असेंबली लाइन से लुढ़क जाता है
• Porsche LMDH रेस कार का परीक्षण शुरू होने वाला है
• एएमजी ईक्यूएस: तीन टन के शरीर में ड्राइविंग का आनंद भी हो सकता है
• आज का विषय: ज़ियाओपेंग रॉकेट इंजीनियरों की भर्ती करता है?

Ford F-150 लाइटनिंग बैटरी की जानकारी उजागर

हाल ही में, फोर्ड ने लाइव प्रसारण में F-150 लाइटनिंग की बैटरी जानकारी का खुलासा किया।

नई कार में 98kWh और 131kWh के दो क्षमता वाले बैटरी पैक हैं, जो क्रमशः 370km और 483km क्रूज़िंग रेंज प्रदान करते हैं।

शक्ति के संदर्भ में, F-150 लाइटनिंग एक डुअल-मोटर सिस्टम से लैस होगा जिसमें अधिकतम 570 हॉर्सपावर की शक्ति, 1024N·m का पीक टॉर्क, 907kg का अधिकतम लोड और 4536kg की अधिकतम ड्रैग क्षमता होगी।

संयुक्त राज्य अमेरिका में सर्दियों में, अधिकांश क्षेत्रों में तापमान अभी भी बहुत कम है। तब तक, क्या इलेक्ट्रिक पिकअप सामान को अच्छी तरह से बेचने में सक्षम हो सकते हैं? यह समस्या अभी तक समय से सत्यापित नहीं हुई है।

विदेशी कीमत 110,000 अमेरिकी डॉलर है, और इलेक्ट्रिक हथौड़ा आधिकारिक तौर पर वितरित किया जाता है

इलेक्ट्रेक के अनुसार, जीएम के ब्रांड जीएमसी ने आधिकारिक तौर पर हमर ईवी की डिलीवरी शुरू कर दी है। वितरित किए गए मॉडलों का पहला बैच पहले संस्करण का पहला संस्करण है, जिसकी सुझाई गई कीमत 110,295 अमेरिकी डॉलर (702,000 युआन) है।

हमर ईवी को तीन इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसमें अधिकतम 1,000 हॉर्सपावर की शक्ति और 15,592 एनएम का अधिकतम टॉर्क होगा। कार 3 सेकंड में एक ठहराव से 96 किमी / घंटा तक गति कर सकती है।

यह जीएम के नवीनतम अल्टियम बैटरी पैक से मेल खाएगा, जिसकी क्षमता 50-200kWh और 350kW की शक्ति के साथ एक तेज़ चार्जिंग पाइल है। कुछ मॉडलों में लगभग 640 किमी की क्रूज़िंग रेंज होती है।

कॉन्फ़िगरेशन बहुत अधिक है, डेटा डरावना है, और निश्चित रूप से कीमत भी बहुत सुंदर है।

रेनॉल्ट मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक ने विदेशी कीमतों की घोषणा की

रेनॉल्ट ने हाल ही में आधिकारिक तौर पर फ्रांस में मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक की कीमत की घोषणा की: .52-5.14 मिलियन यूरो (लगभग 2.52-36.8 मिलियन युआन)।

नई कार रेनॉल्ट के नए फ्लैट लोगो को अपनाती है, और मर्मज्ञ क्रोम पट्टी दोनों तरफ हेडलाइट्स तक फैली हुई है, और फिर सामने के चारों ओर उतरती है, फ्रांसीसी कार कंपनियों की उपन्यास और रोमांटिक डिजाइन भाषा को पूरी तरह से लागू करती है।

बॉडी के साइड की बात करें तो इस समय कार के क्रॉसओवर मॉडल का डिज़ाइन हाइलाइट किया गया है। 20 इंच के बड़े पहियों के साथ कॉम्पैक्ट बॉडी एक मजबूत आंदोलन की भावना पैदा करती है।

और इसकी शक्ति रेनॉल्ट के ध्यान का केंद्र नहीं लगती है। मूल मॉडल 96 kW की अधिकतम शक्ति वाली मोटर से लैस होगा, और उच्च अंत मॉडल की अधिकतम शक्ति 160 kW तक बढ़ाई जाएगी। (नई यात्रा)

मुझे आश्चर्य है कि क्या कोई आरएस संस्करण होगा?

ऑडी R8 "अंतिम मॉडल" लॉन्च करेगी, या चार-पहिया ड्राइव को रद्द कर देगी

हाल ही में, ऑडी के आरएस विभाग के प्रमुख सेबेस्टियन ग्राम्स ने टॉप गियर से पुष्टि की कि ऑडी ड्राइविंग आनंद पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक नया आर 8 विकसित कर रही है।

नई कार एक उच्च-प्रदर्शन सीमित संस्करण मॉडल होगी, या इसे R8 GT नाम दिया जाएगा, जो विद्युतीकृत होने से पहले श्रृंखला का अंतिम उत्पाद बन जाएगा।

ग्राम्स ने एक साक्षात्कार में कहा कि ऑडी आरएस विभाग के पास कुछ "गुप्त प्रौद्योगिकियां" भी हैं जो इस वी 10 इंजन के प्रदर्शन को एक नए स्तर तक बढ़ा सकती हैं। ड्राइविंग स्तर पर, नई कार R8 के अन्य रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों की तरह ड्राइवरों को अधिक ड्राइविंग आनंद प्रदान करेगी।

यह पूछे जाने पर कि क्या नई कार रियर-व्हील ड्राइव है, ग्राम्स मुस्कुराए और टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।

वीलाई के संस्थापक ली बिन: मुझे समझ में नहीं आता कि मैंने अभी भी एक गैसोलीन कार क्यों खरीदी?

18 दिसंबर को, NIO ने NIO दिवस 2021 पर नई सेडान ET5 जारी की, जिसने बहुत ध्यान आकर्षित किया।

हालांकि, ET5 की लोकप्रियता वेलाई के संस्थापक ली बिन द्वारा दिए गए एक भाषण द्वारा छीन लिए जाने से पहले लंबे समय तक नहीं रही।

NIO दिवस की मीडिया संचार बैठक में, ली बिन ने कहा: "मुझे समझ में नहीं आता। लोग अब भी पेट्रोल कार क्यों खरीदते हैं? पेट्रोल कार खरीदना बहुत उदासीन है।"

हालांकि ली बिन के शब्द अपेक्षाकृत सूक्ष्म हैं, फिर भी वह "गैसोलीन ट्रक पुराने एंटीक होते हैं" का अर्थ प्रकट करते हैं, जिससे कई मीडिया और नेटिज़न्स में असंतोष पैदा हो गया है।

पिछले नवंबर में, मेरे देश की सीमित यात्री वाहनों की बिक्री 1.816 मिलियन तक पहुंच गई थी, और नए ऊर्जा वाहनों की संख्या केवल 378,000 थी, जिनमें से एक बड़ा हिस्सा हाइब्रिड वाहन थे। इससे पता चलता है कि इलेक्ट्रिक वाहनों का वर्तमान उपयोग अभी भी अपेक्षाकृत सीमित है।

हालांकि ET5 की ताकत वास्तव में अच्छी है, लेकिन "एक हाथ से एक में कदम रखना" उचित नहीं है।

बीएमडब्ल्यू सिटी सेंटर में बीएमडब्लू आई एक्सपीरियंस स्टोर के संचालन का परीक्षण करेगी

बीएमडब्ल्यू ने हाल ही में घोषणा की थी कि वह सिटी सेंटर में बीएमडब्ल्यू आई ब्रांड के एक्सक्लूसिव एक्सपीरियंस स्टोर का संचालन करेगी। अनुभव स्टोर का पहला बैच अगले साल शेन्ज़ेन और बीजिंग में उतरने वाला पहला होगा।

बीएमडब्ल्यू आई ब्रांड एक्सक्लूसिव एक्सपीरियंस स्टोर पर्यावरण के अनुकूल डिजाइन और डिजिटल टूल्स के माध्यम से स्थिरता और प्रौद्योगिकी की भावना को उजागर करेगा। उदाहरण के लिए, रफ कटिंग का आधुनिक आकार, प्राकृतिक प्रकाश के परिवर्तन का अनुकरण करने वाली चमकदार छतरी, कॉल पर आने वाली "अदृश्य तकनीक" आदि।

बीएमडब्ल्यू के अनुसार, स्टोर का फर्श शेनयांग कारखाने से बरामद अपशिष्ट कांच का उपयोग कुल मिलाकर करेगा, और दीवार सामग्री भी 100% बायोडिग्रेडेबल सामग्री से बनी होगी।

बीएमडब्ल्यू ने कहा कि बीएमडब्ल्यू आई ब्रांडेड मॉडल प्रदर्शित करने के अलावा, बीएमडब्ल्यू आई एक्सक्लूसिव एक्सपीरियंस स्टोर कस्टमाइज्ड टेस्ट ड्राइव, सेल्स और चार्जिंग सेवाएं प्रदान करने के लिए डीलर सर्विस सिस्टम पर निर्भर करेगा।

वर्तमान में, देश भर में लगभग 600 बीएमडब्ल्यू डीलरों में से 500 से अधिक ने बीएमडब्ल्यू आई बिजनेस सर्टिफिकेशन पूरा कर लिया है।

ऑडी का पहला चार्जिंग सेंटर शुरू होने वाला है ट्रायल ऑपरेशन

ऑडी ने हाल ही में कहा था कि जर्मनी के नूर्नबर्ग में उसका पहला इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सेंटर 23 दिसंबर से ट्रायल ऑपरेशन शुरू करेगा।

ट्रायल ऑपरेशन के दौरान, सेवा के घंटे हर दिन सुबह 10 बजे से 19:00 बजे तक होते हैं, और ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए एक कर्मचारी होगा। चार्जिंग सुविधाएं और लाउंज 24 घंटे खुले रहेंगे, और वर्तमान में फास्ट चार्जिंग उपकरणों के छह सेट हैं जिन्हें 320kW की अधिकतम शक्ति के साथ आरक्षित किया जा सकता है।

इसके अलावा, क्योंकि चार्जिंग सेंटर 2.45 मेगावॉट के अस्थायी ऊर्जा भंडारण समाधान का उपयोग करता है, ग्रिड की आवश्यकताएं अधिक नहीं हैं, और यह हर दिन लगभग 80 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सेवाएं प्रदान कर सकता है।

जाहिर है, यह दिग्गज कार कंपनी ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए अपने बुनियादी ढांचे का विस्तार कर रही है, खासकर उन कार मालिकों को जो होम चार्जिंग स्टेशन स्थापित नहीं कर सकते हैं।

अधिक कार्य, टेस्ला ऐप अपडेट हो जाता है

हाल ही में, टेस्ला ऐप को फिर से अपडेट किया गया है। वर्तमान संस्करण 4.4.0 है। मुख्य अपग्रेड सामग्री इस प्रकार है:

• नक्शा फ़िल्टर: "नजदीकी सुपर चार्जिंग स्टेशन देखें" जोड़ें, आप आस-पास के चार्जिंग स्टेशनों की कुल संख्या, खाली ढेर और दूरी की संख्या देख सकते हैं, और आप सेवा केंद्रों, अनुभव स्टोर और अन्य स्थानों को भी फ़िल्टर कर सकते हैं;

• शेष पावर डिस्प्ले और चार्जिंग काउंट के बीच जोड़ा गया स्विच: माइलेज प्रदर्शित करने के लिए बैटरी आइकन के आगे शेष पावर पर क्लिक करें। उसी समय, चार्ज करने के दौरान या बाद में, आप वाहन की चार्ज क्षमता की जांच कर सकते हैं;
• अगले शुल्क के लिए जोड़ा गया रिमाइंडर: यदि आप "समयबद्ध शुल्क" या "समय पर प्रारंभ करें" सेट करते हैं और किसी होम चार्जिंग स्टेशन से जुड़ते हैं, तो अगली शुल्क योजना शुल्क सीमा के नीचे प्रदर्शित होगी।
• जोड़ा गया पावरवॉल फ़ंक्शन: डिस्कनेक्ट किए गए पावरवॉल को वाई-फाई से फिर से जोड़ने का समर्थन करें।

• नया जोड़ा गया टेस्ला बीमा प्रबंधन: जिन ग्राहकों ने टेस्ला बीमा (टेस्ला स्व-संचालित ऑटो बीमा) की सदस्यता ली है, वे अपने मोबाइल फोन पर बीमा दावों का प्रबंधन और आरंभ कर सकते हैं।

हाइड्रोजनीकरण में केवल तीन मिनट लगते हैं, और Peugeot का पहला हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन असेंबली लाइन से लुढ़क जाता है

Peugeot ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि उसका पहला हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन, Peugeot e-Expert Hydrogen, ने आधिकारिक तौर पर असेंबली लाइन को बंद कर दिया है।

नई कार की उपस्थिति प्यूज़ो एक्सपर्ट के ईंधन संस्करण के अनुरूप है। यह हाइड्रोजन ईंधन सेल पावर सिस्टम से लैस होगी और इस साल के अंत से पहले वितरित होने की उम्मीद है। पहला वाणिज्यिक उपयोगकर्ता वाटर है, जो की एक सहायक कंपनी है मिशेलिन।

Peugeot e-Expert Hydrogen के शरीर के दो आकार हैं, मानक और विस्तारित, जिसकी अधिकतम भार क्षमता 6.1 घन मीटर, एक पेलोड 1100kg और अधिकतम कर्षण बल 1000kg है।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि Peugeot का दावा है कि नई कार को ईंधन भरने में केवल 3 मिनट लगते हैं, WLTP की क्रूज़िंग रेंज 400 किलोमीटर से अधिक होगी, और इसकी बैटरी क्षमता 10.5kWh है।

यह नई ऊर्जा के क्षेत्र में Stellatis Group का नवीनतम विकास है।

Porsche LMDH रेस कार का परीक्षण शुरू होने वाला है

पोर्श मोटरस्पोर्ट के प्रमुख थॉमस लॉडेनबैक ने कहा कि मल्टीमैटिक के सहयोग से विकसित एलएमडीएच समूह की कार को 2023 में पहले शो के लिए सबसे पर्याप्त तैयारी करने के लिए जनवरी 2022 से गहन परीक्षण से गुजरना होगा।

इसके अलावा, पोर्श ने यह भी घोषणा की कि डेन कैमरन और पूर्व F1 ड्राइवर फेलिप नस्र (फेलिप नस्र) इसके कारखाने टीम ड्राइवर बन जाएंगे। दोनों ड्राइवर पोर्श के साथ कारों के एलएमडीएच समूह के परीक्षण विकास में भाग लेंगे। ।

उनमें से, फिलिप नासर को हाल के वर्षों में उतार-चढ़ाव के रूप में वर्णित किया जा सकता है। 2015 में, उन्होंने एक प्रायोजन के साथ F1 में प्रवेश किया। एक ब्लॉकबस्टर के बाद, वह लंबे समय तक चुप रहा। IMSA का पहला वर्ष जीतने के बाद, वह एक गर्त में गिर गया। FE भी एक गड़बड़ में चला गया, और अब वह एक पोर्श कारखाना है चालक। मैं

एएमजी ईक्यूएस: तीन टन के शरीर में ड्राइविंग का आनंद भी हो सकता है

इस बारे में उत्सुक हैं कि विद्युतीकृत एएमजी कैसे खोला जाता है? आइए पहले मोटरट्रेंड के टेस्ट ड्राइव अनुभव पर एक नज़र डालें।

मोटरट्रेंड के संपादक एंगस मैकेंजी का मानना ​​है कि मर्सिडीज-एएमजी ईक्यूएस 4मैटिक+ ईक्यूएस की तुलना में ड्राइव करने के लिए काफी बेहतर है।

सबसे पहले, आराम मोड में, निलंबन ने अतिरिक्त कंपन नहीं लाया। जब आप स्पोर्ट या स्पोर्ट+ मोड पर स्विच करते हैं, तो निलंबन काफी कठिन हो जाएगा। हालांकि कोनों में रोल बेहतर नियंत्रित होता है, एंगस कस्टम मोड का उपयोग करने की सलाह देता है-निलंबन को छोड़कर, सब कुछ एक स्पोर्टी स्थिति में बदल जाता है।

खेल मोड में, त्वरण प्रतिक्रिया तेज हो जाती है, लेकिन यह हमेशा एक पूर्वानुमेय और पूर्ण रैखिकता बनाए रखता है।

एक दुर्लभ धुंध में, एंगस सैन जैसिंटो पहाड़ों में चला गया। गीली सड़कों पर AMG की पकड़ ने उन पर गहरी छाप छोड़ी।

उन्होंने कहा कि यह लगभग तीन टन की कार महान ड्राइविंग आनंद प्रदान कर सकती है: हालांकि स्टीयरिंग सिस्टम में लगभग कोई सड़क नहीं है, इसमें उत्कृष्ट निर्देशन है और दोहरी मोटर्स की त्वरण क्षमता समान रूप से रोमांचक है।

आज का विषय: ज़ियाओपेंग रॉकेट इंजीनियरों की भर्ती करता है?

हाल ही में, ज़ियाओपेंग ह्यूटियन द्वारा भर्ती किए जा रहे एक पद ने व्यापक चिंता और चर्चा को जन्म दिया है।

जानकारी से पता चलता है कि ज़ियाओपेंग ह्यूटियन "वरिष्ठ बैलिस्टिक डिज़ाइन इंजीनियरों" को काम पर रख रहा है और उसे "तत्काल" के रूप में चिह्नित किया गया है। इंजीनियर छोटे रॉकेट की समग्र योजना के डिजाइन, बैलिस्टिक प्रदर्शन की संख्यात्मक गणना, रॉकेट लैंडिंग क्षेत्र और सुरक्षा विश्लेषण के लिए जिम्मेदार होगा; उड़ान परीक्षण और परीक्षण डेटा विश्लेषण के विकास में सहयोग।

मिसाइल करते हैं? मुझे आश्चर्य है कि क्या यह उनकी उड़ने वाली कार से संबंधित है?

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ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो