डोंग चे डेली डैनियल को विदाई, आखिरी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर असेंबली लाइन से बाहर है / बीएमडब्ल्यू ने एक्सएम प्री-सेल की घोषणा की / एफएडब्ल्यू-वोक्सवैगन माफी मांगता है

निर्देशित पठन

  • अक्टूबर में पोलस्टार 3 का अनावरण किया जाएगा, अगले साल की शुरुआत में बड़े पैमाने पर उत्पादन
  • 302,500 से Feifan R7 जारी किया गया है, और किराए की बैटरी को 100,000 . तक कम किया जा सकता है
  • Leapmotor C01 को आधिकारिक तौर पर 193,800 युआन की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया है
  • आखिरी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर ने उत्पादन लाइन को बंद कर दिया
  • बीएमडब्ल्यू ने एक्सएम के घरेलू पूर्व-बिक्री मूल्य की घोषणा की: 2.36 मिलियन युआन
  • हवलदार H6 नई ऊर्जा लॉन्च, टर्बो प्लस प्लग-इन हाइब्रिड
  • BYD ने यूरोपीय बाजार के लिए तीन मॉडल लॉन्च किए
  • अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार फिस्कर अगले साल भारतीय बाजार में उतरेगी
  • FAW-वोक्सवैगन केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन पॉप-अप विज्ञापन के लिए माफी माँगता है
  • मर्सिडीज-बेंज ग्राहक सेवा नेविगेशन इंटरफ़ेस को अवरुद्ध करने वाले विज्ञापन पॉप-अप का जवाब देती है
  • Xiaomi Auto ने पेटेंट प्रकाशित किया, वाहन गिरने की भविष्यवाणी की और सिग्नल भेजे

अक्टूबर में पोलस्टार 3 का अनावरण किया जाएगा, अगले साल की शुरुआत में बड़े पैमाने पर उत्पादन

Polestar ने 28 तारीख को घोषणा की कि उसकी मध्यम से बड़ी SUV Polestar 3 को कोपेनहेगन, डेनमार्क में 12 अक्टूबर को जारी किया जाएगा, और अगले साल की शुरुआत में चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका में उत्पादन शुरू होगा।

यह बताया गया है कि पोलस्टार 3 लुमिनार लिडार और एनवीआईडीआईए की कार चिप से लैस होगा, इसलिए डोंग चेजुन सहायक ड्राइविंग में अपने प्रदर्शन की उम्मीद कर रहा है।

Polestar 3 380kW डुअल-मोटर सिस्टम से लैस है, जिसमें 910N m का पीक टॉर्क, 4 सेकंड के भीतर शून्य-से-सौ त्वरण और WLTP परिस्थितियों में 600km से अधिक की लक्ष्य क्रूज़िंग रेंज है।

इसके अलावा, नई कार विभिन्न सड़क स्थितियों के अनुकूल होने के लिए अनुकूली दोहरे कक्ष वायु निलंबन और सक्रिय डैम्पर्स के साथ मानक भी आएगी।

302,500 से Feifan R7 जारी किया गया है, और किराए की बैटरी को 100,000 . तक कम किया जा सकता है

हाल ही में, Feifan R7 को लॉन्च किया गया था और 4 मॉडल लॉन्च किए गए थे। पूर्व-सब्सिडी मूल्य में 302,500-369,500 युआन शामिल हैं, और वर्ष के भीतर डिलीवरी 12,600 युआन की राज्य सब्सिडी प्राप्त करती है। पूरी R7 श्रृंखला बैटरी स्वैप संरचना के साथ मानक आती है। वाहन-बिजली पृथक्करण मोड का चयन करने के बाद, 90kW·h बैटरी 100,000 युआन तक कम हो जाएगी, और मासिक बैटरी किराए का भुगतान 1,560 युआन किया जाएगा; 77kW·h बैटरी होगी 84,000 युआन से कम किया जाएगा, और मासिक किराए का भुगतान 1,260 युआन किया जाएगा।

नई कार का आकार 4900x1925x1655mm है, व्हीलबेस 2950mm है, और यह एक मध्यम और बड़ी एसयूवी के रूप में स्थित है। चार-पहिया ड्राइव संस्करण में 400kW की पीक पावर, 700Nm का पीक टॉर्क और प्रति 100 किलोमीटर पर 3.8s का त्वरण है।

यदि आप कार में बहुत सारी स्क्रीन पसंद करते हैं, तो Feifan R7 आपके ध्यान के योग्य है। इसमें चीनी ब्रांड के बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल और दुनिया के पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित Huawei AR-HUD के बीच सबसे बड़ी 43-इंच ट्रिपल स्क्रीन है।

वहीं, Feifan R7, Luminar 1550nm लिडार और ZF से प्रीमियम 4D इमेजिंग रडार के साथ-साथ NVIDIA Orin X चिप के साथ 8-मेगापिक्सेल कैमरा सहित कई सेंसिंग हार्डवेयर से लैस है।

आदर्श L9 का HUD बहुत अच्छा है, जो लोगों को Feifan R7 पर Huawei AR-HUD की प्रतीक्षा करने के लिए प्रेरित करता है।

Leapmotor C01 को आधिकारिक तौर पर 193,800 युआन की शुरुआती कीमत के साथ लॉन्च किया गया है

28 सितंबर की शाम को, लीप मोटर ने अपना नवीनतम फ्लैगशिप मॉडल, लीप मोटर C01 जारी किया, जिसमें दो प्रकार के रियर-व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव हैं।

यह उल्लेखनीय है कि ये पांच मॉडल केवल बैटरी क्षमता और मोटर्स की संख्या में भिन्न हैं, और बाकी आराम कॉन्फ़िगरेशन और बुद्धिमान ड्राइविंग हार्डवेयर मानक हैं।

लीपमोटर सी01 का सबसे बड़ा आकर्षण निस्संदेह इसकी बैटरी-मुक्त सीटीसी बैटरी-चेसिस एकीकरण तकनीक है। लीपमोटर बैटरी को चेसिस फ्रेम के साथ अभिनव रूप से जोड़ती है, जो संरचनात्मक दक्षता को अधिकतम करती है और शरीर की टॉर्सनल कठोरता को 25% तक बढ़ा देती है।

स्मार्ट कॉकपिट के संदर्भ में, लीपमोटर C01 ट्रिपल स्क्रीन डिज़ाइन को अपनाता है और क्वालकॉम 8155P चिप से लैस है, जो फेस आईडी रिकग्निशन स्टार्टअप, स्वचालित अनुकूलन सेटिंग्स, एआई लर्निंग और अन्य कार्यों को महसूस कर सकता है।

बैटरी जीवन के संदर्भ में, लीपमोटर C01 सिंगल-मोटर मॉडल में 500 किमी, 606 किमी और 717 किमी की CLTC क्रूज़िंग रेंज के तीन संस्करण हैं, और CLTC के डुअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव संस्करण में 630 किमी की क्रूज़िंग रेंज है।

आखिरी लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर ने उत्पादन लाइन को बंद कर दिया

हाल ही में, लेम्बोर्गिनी ने स्विस बाजार के लिए अपना अंतिम एवेंटाडोर, एवेंटाडोर एलपी 780-4 अल्टिमा रोडस्टर का उत्पादन किया।

लेम्बोर्गिनी के सीईओ स्टीफ़न विंकेलमैन ने कहा:

लॉन्च के समय एक गेम-चेंजर, एवेंटाडोर 11 वर्षों के लिए लेम्बोर्गिनी का प्रमुख मॉडल है, जो डिजाइन और प्रौद्योगिकी में दो पीढ़ियों तक फैला हुआ है।

2011 में जिनेवा मोटर शो में अपने अनावरण के बाद से, लेम्बोर्गिनी ने एवेंटाडोर की 11,456 इकाइयों का उत्पादन किया है, जो ब्रांड का अब तक का सबसे लोकप्रिय V12 है।

इसके बंद होने का मतलब है कि शुद्ध ईंधन सेल्फ-प्राइमिंग V12 इंजन अतीत की बात हो जाएगा। भविष्य में, Aventador का उत्तराधिकारी V12 इंजन पर आधारित एक हाइब्रिड सिस्टम से लैस होगा, जो लेम्बोर्गिनी के विद्युतीकरण के एक नए युग की शुरुआत करेगा।

बीएमडब्ल्यू ने एक्सएम के घरेलू पूर्व-बिक्री मूल्य की घोषणा की: 2.36 मिलियन युआन

नेटिज़न्स की शिकायतों की लंबी अवधि के बाद, बीएमडब्ल्यू एक्सएम ने आखिरकार 28 सितंबर को रिलीज की शुरुआत की। उसी समय, चीनी बाजार में नई कार की प्री-सेल आधिकारिक तौर पर खोली गई – 2.36 मिलियन युआन।

बीएमडब्ल्यू एक्सएम बीएमडब्ल्यू इतिहास में सबसे शक्तिशाली हाइब्रिड सिस्टम से लैस है – एम हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम का एक सेट जिसमें 4.4 एल वी 8 ट्विन-टर्बो इंजन और एक उच्च प्रदर्शन मोटर शामिल है। पूरे सिस्टम का संयुक्त अधिकतम आउटपुट 480kW तक पहुंचता है, साथ में 800N मीटर तक का पीक टॉर्क।

वास्तव में, 8-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक मैनुअल ट्रांसमिशन और एम एक्सड्राइव ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ, बीएमडब्ल्यू एक्सएम का 0-100 किमी / घंटा त्वरण समय केवल 4.3 सेकंड है।

साथ ही, नई कार में "4WD सैंड" मोड भी जोड़ा गया है, जो रेतीले और ऑफ-रोड सड़कों पर वाहन की ड्राइविंग क्षमता को और मजबूत करता है।

हवलदार H6 नई ऊर्जा लॉन्च, टर्बो प्लस प्लग-इन हाइब्रिड

हवलदार की तीसरी पीढ़ी का H6 DHT-PHEV प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण लॉन्च किया गया है। NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़ के अनुसार, इसे तीन कॉन्फ़िगरेशन के साथ 55km और 110km संस्करणों में विभाजित किया गया है। व्यापक सब्सिडी के बाद, कीमत 159,800-173,800 युआन है।

नई कार का आकार 4683x1886x1730 मिमी है, और व्हीलबेस 2738 मिमी है। पूरी श्रृंखला मानक के रूप में V2L बाहरी निर्वहन से सुसज्जित है, और केवल 110 किमी बैटरी जीवन संस्करण फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन प्रदान करता है। शक्ति के संदर्भ में, हवलदार H6 DHT-PHEV 1.5T चार-सिलेंडर हाइब्रिड इंजन से लैस है, जो एक लेमन हाइब्रिड टू-स्पीड गियरबॉक्स से मेल खाता है, जिसमें 240kW की पीक पावर और 530N m का पीक टॉर्क है।

वाहन-मशीन इंटरैक्शन के संदर्भ में, यह 12.3-इंच स्क्रीन, 10.25-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन और वैकल्पिक 9-इंच HUD हेड-अप डिस्प्ले से लैस है। नई कार का असिस्टेड ड्राइविंग फंक्शन थोड़ा कमजोर है, जो Mobileye eyeq4 चिप से लैस है, जो L2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग फंक्शन और AEB ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ट्रैफिक साइन रिकग्निशन को सपोर्ट करता है।

BYD ने यूरोपीय बाजार के लिए तीन मॉडल लॉन्च किए

28 सितंबर को, BYD ने नई ऊर्जा यात्री वाहनों के लिए एक यूरोपीय ऑनलाइन प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की, और हान, टैंग और युआन प्लस सहित यूरोपीय बाजार के लिए तीन मॉडल लॉन्च किए।

उनमें से, जर्मनी में युआन प्लस की पूर्व-बिक्री कीमत 38,000 यूरो है, और हान और टैंग 72,000 यूरो हैं। अक्टूबर में फ्रांस में पेरिस ऑटो शो में तीन मॉडलों का अनावरण किया जाएगा, और कई यूरोपीय देशों में वितरित किया जाएगा। , नॉर्वे, डेनमार्क, स्वीडन और नीदरलैंड सहित। , बेल्जियम, जर्मनी और अन्य देश।

BYD के अध्यक्ष वांग चुआनफू ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा: "यूरोप ऑटोमोबाइल का जन्मस्थान है और इसमें नवाचार की एक मजबूत भावना है। पिछले साल, नॉर्वे में, इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्चतम प्रवेश दर वाले देश में, BYD के टैंग ईवी को मान्यता दी गई थी। स्थानीय उपभोक्ताओं द्वारा और हमें बहुत आत्मविश्वास दिया। बहुत प्रोत्साहन।"

अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार फिस्कर अगले साल भारतीय बाजार में उतरेगी

रॉयटर्स के अनुसार, 26 सितंबर को, अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता Fisker के सीईओ हेनरिक फिस्कर ने कहा कि कंपनी अगले साल जुलाई में भारत में ओशन इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल की बिक्री शुरू करेगी।

इसके अलावा, Fisker भारत में अपने प्रवेश स्तर के शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV मॉडल PEAR का उत्पादन करने की भी योजना बना रहा है, लेकिन 2026 से पहले कार्य नहीं करेगा।

उन्होंने नई दिल्ली में एक साक्षात्कार में कहा, भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 2025-2026 में बढ़ेगी और कंपनी पहले प्रस्तावक लाभ हासिल करना चाहती है।

FAW-वोक्सवैगन केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन पॉप-अप विज्ञापन के लिए माफी माँगता है

FAW-वोक्सवैगन ने "कार बमबारी विज्ञापनों" की हालिया घटना के लिए माफी मांगी।

28 सितंबर को, नेविगेशन पॉप-अप विंडो के जवाब में, FAW-वोक्सवैगन के प्रभारी संबंधित व्यक्ति ने जवाब दिया कि कार न्यूज़ पुश कार मालिकों के लिए FAW-वोक्सवैगन का एक देखभाल करने वाला व्यवहार है, न कि पॉप-अप विंडो विज्ञापन, " मुख्य सामग्री उपयोगकर्ताओं को रखरखाव, ब्रांड ईवेंट आमंत्रण, आदि प्रासंगिक जानकारी याद दिलाना है।"

इस पॉप-अप संदेश से कार मालिकों को हुई असुविधा के लिए FAW-वोक्सवैगन क्षमा चाहता है। उपयोगकर्ता की ड्राइविंग को प्रभावित करने से बचने के लिए, FAW-वोक्सवैगन ने कार के लिए पॉप-अप विंडो प्रॉम्प्ट को तुरंत बंद कर दिया है।

मर्सिडीज-बेंज ग्राहक सेवा नेविगेशन इंटरफ़ेस को अवरुद्ध करने वाले विज्ञापन पॉप-अप का जवाब देती है

वोक्सवैगन के अलावा, मर्सिडीज-बेंज भी है।

ब्लॉगर @德罗爱 ड्राइविंग की तस्वीरों से देखते हुए, मर्सिडीज-बेंज केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन में अपनी शुद्ध इलेक्ट्रिक कार ईक्यूई का प्रचार कर रही है। केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन कारप्ले नेविगेशन इंटरफ़ेस है, और विज्ञापन ने एक निश्चित ब्लॉक का कारण बना दिया है पथ प्रदर्शन।

इस संबंध में, मर्सिडीज-बेंज ग्राहक सेवा ने जवाब दिया कि कुछ गतिविधियों में पॉप-अप विंडो विज्ञापन थे, और ईक्यूई में प्रारंभिक चरण में प्रासंगिक पूर्व-बिक्री गतिविधियां थीं, लेकिन उन्होंने अभी तक यह नहीं सीखा है कि घटना में पॉप-अप विंडो प्रचार है जानकारी।

इसके अलावा, मर्सिडीज-बेंज डीलरों ने कहा कि यदि नई कार के लॉन्च पर जारी प्रासंगिक जानकारी है, तो ऐसी जानकारी को अवरुद्ध करने का कोई तरीका नहीं है।

  • Home Travel NV 8 अक्टूबर को रिलीज़ होगी
  • उन्होंने ज़ियाओपेंग को ज़ियाओपेंग हुतियान के अध्यक्ष के रूप में पद छोड़ दिया
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  • CATL ने लुओयांग में बैटरी उत्पादन आधार बनाने में निवेश करने की योजना बनाई है
  • ली ऑटो ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि 10,000वीं ली ली एल9 बड़े पैमाने पर उत्पादित कार उत्पादन लाइन से बाहर हो गई है

Xiaomi Auto ने पेटेंट प्रकाशित किया, वाहन गिरने की भविष्यवाणी की और सिग्नल भेजे

Tianyancha ऐप के अनुसार, Xiaomi Auto ने एक नए पेटेंट की घोषणा की, "व्हीकल फॉलिंग वॉटर डिटेक्शन मेथड, व्हीकल, कंप्यूटर-रीडेबल स्टोरेज मीडियम और चिप"।

एक संक्षिप्त सारांश यह है कि यह पेटेंट वाहन को यह समझने की अनुमति देता है कि क्या यह पहले से पानी में गिरेगा और अपने आप एक संकेत भेजेगा, जो वाहन की सुरक्षा में सुधार करता है, तरल स्तर सेंसर की स्थापना और रखरखाव को कम करता है, और कम करता है वाहन की लागत।

जैसा कि Xiaomi धीरे-धीरे ऑटोमोटिव क्षेत्र में निवेश करता है, हम निश्चित रूप से भविष्य में और अधिक संबंधित समाचार देखेंगे।

अगस्त प्रेस कॉन्फ्रेंस में, लेई जून ने खुलासा किया कि Xiaomi ने स्वायत्त ड्राइविंग के क्षेत्र में अनुसंधान और विकास खर्चों में 3.3 बिलियन युआन का निवेश किया था, और 500 से अधिक लोगों की एक अनुसंधान और विकास टीम का गठन किया था। यदि 2024 की पहली छमाही में डिलीवरी की तारीख लेई जून के अनुसार पीछे धकेल दी जाती है, तो उपभोक्ता 2023 की दूसरी छमाही में कार को देख सकते हैं।

लेखक थोड़ा व्यस्त है, इसलिए मैं परिचय बाद में लिखूंगा।

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