यह पहली बार नहीं है जब बीएमडब्ल्यू ने शुद्ध इलेक्ट्रिक बाजार के लिए अपनी महत्वाकांक्षा दिखाई है।
इस वर्ष के मध्य मार्च में, बीएमडब्ल्यू ने पहली बार "तलवार को चमकाया" और बाहरी दुनिया को इलेक्ट्रिक युग में अपनी उत्पाद योजना का खुलासा करने की पहल की। बीएमडब्ल्यू के लिए, 2023 परिवर्तन के लिए एक महत्वपूर्ण वर्ष है। यदि यह तीन वर्षों के भीतर कुल बिक्री के 1/3 के लिए शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लक्ष्य को प्राप्त करना चाहता है, तो बीएमडब्ल्यू 2023 में हर कदम को याद नहीं करेगा।
आज, नई 2023 इलेक्ट्रिक योजना की घोषणा के दो महीने बाद, मास्टर मा ने एक चाल चली। द्वंद्वयुद्ध की गति को निर्धारित करने वाला पहला पंच बीएमडब्ल्यू i5 से आया, जो लंबे समय से चार्ज किया गया था।
बीएमडब्ल्यू i5 और 5 सीरीज को "अलग" करने देता है
2023 के पहले वर्ष में बीएमडब्ल्यू की बिक्री का प्रदर्शन प्रभावशाली नहीं है।पहली तिमाही में, बीएमडब्ल्यू की कुल वैश्विक बिक्री में 1.5% की गिरावट आई, जिसमें मिनी ब्रांड की कुल बिक्री में 10% से अधिक की गिरावट आई।
यह उल्लेखनीय है कि थोड़ी कम कुल बिक्री की तुलना में, बीएमडब्ल्यू के अधिकारी इलेक्ट्रिक मॉडल पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अधिक इच्छुक प्रतीत होते हैं। अतीत की पहली तिमाही में, बीएमडब्ल्यू ने 64,000 से अधिक शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल बेचे, साल-दर-साल 80% की वृद्धि। बीएमडब्ल्यू की बिक्री का "मुख्य विकास चालक" बनने वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल की प्रवृत्ति तेजी से स्पष्ट हो गई है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक व्यवसाय के दोहरीकरण ने कुल बिक्री में गिरावट के बारे में बीएमडब्ल्यू की आंतरिक चिंताओं को कम कर दिया है। विशेष रूप से दूसरी तिमाही के अंत में, बीएमडब्ल्यू एक नया शुद्ध इलेक्ट्रिक "विस्फोट बिंदु" लाया – बीएमडब्ल्यू i5।
बीएमडब्ल्यू ने आधिकारिक तौर पर 24 मई को आठवीं पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज (कोड-नाम G60) जारी की, जिसमें से सबसे अधिक आकर्षक श्रृंखला में पहला विद्युतीकृत बीएमडब्ल्यू i5 है। बीएमडब्ल्यू के आगे के खुलासे के अनुसार, i5 केवल पांच-श्रृंखला विद्युतीकरण की "शुरुआत" है, और i5 यात्रा संस्करण, कोड-नाम G61 का अनुसरण करेगा और आधिकारिक तौर पर 2024 में जारी किया जाएगा।
आंतरिक दहन इंजन मॉडल के साथ CLAR प्लेटफॉर्म को साझा करने के लिए बीएमडब्ल्यू के इतिहास में पहले 5-श्रृंखला शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में, i5 बीएमडब्ल्यू के विद्युतीकरण के लिए "चार्जिंग" के मिशन पर ले जाने के लिए नियत है।
G60 जनरेशन मॉडल पर, BMW ने पाँच श्रृंखलाओं के शरीर के आकार और दिखावट के लिए "फाइन-ट्यूनिंग" की।
i5 का समग्र शरीर आकार 5060*1900*1515mm (लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई) है, जो पिछले मॉडल की तुलना में क्रमशः 97, 32, और 36 मिमी बढ़ा है, और व्हीलबेस 20 मिमी तक बढ़ाया गया है। नई पांच-श्रृंखला को अनुकूलित किया गया है, इसका सीधा परिणाम यह है कि नए मानक एक्सल की बॉडी लंबाई ने घरेलू लॉन्ग एक्सल मॉडल से संपर्क किया है।
लेकिन बैटरी के अस्तित्व के कारण, i5 का चेसिस नई ईंधन 5 श्रृंखला की तुलना में अधिक है, और शरीर के वजन के मामले में, i5 "जुड़वाँ भाइयों" की तुलना में बहुत अधिक भारी है। आधिकारिक मापदंडों का जिक्र करते हुए, पांच श्रृंखलाओं का शुद्ध विद्युत संस्करण यह ईंधन संस्करण की तुलना में 580 किलोग्राम भारी होगा, जिसका "तीव्र ड्राइविंग अनुभव" पर एक निश्चित प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।
उपस्थिति के संदर्भ में, G60 के सामने के हिस्से में पिछली पीढ़ी की तुलना में एक संकरा डिज़ाइन है, जो मॉडल को एयरफ़्लो का प्रभावी उपयोग करने में मदद करेगा। उसी समय, बीएमडब्ल्यू के डिज़ाइन निदेशक ने बताया कि दो-पंक्ति का डिज़ाइन नई पांच-श्रृंखला बीएमडब्ल्यू का एक "छोटा वाला" है। ईस्टर अंडे", टेललाइट्स की दोहरी रेखाएं उन पंक्तियों को प्रतिध्वनित करती हैं जो फ्रंट एयर इनटेक ग्रिल से शरीर के माध्यम से चलती हैं।
नई BMW i5 दो पावर विकल्प पेश करेगी – eDrive 40 सिंगल-मोटर संस्करण और M60 xDrive डुअल-मोटर उच्च-प्रदर्शन संस्करण। कीमत $84,100।
दो मॉडल बीएमडब्ल्यू की पांचवीं पीढ़ी की ईड्राइव तकनीक का उपयोग करते हैं और 84.3 kWh लिथियम बैटरी से लैस हैं। बीएमडब्ल्यू के आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, नए i5 को 10% से 80% तक चार्ज करने में केवल 30 मिनट लगते हैं।
दो मॉडलों के बीच सबसे बड़ा अंतर बिजली इकाई है। ईड्राइव 40 सिंगल-मोटर संस्करण 335-हॉर्सपावर की रियर मोटर से लैस है, और इसे शून्य से 100 तक गति देने में 5.7 सेकंड लगते हैं। आदर्श परिस्थितियों में, बैटरी का जीवन 295 मील (लगभग 475 किलोमीटर) तक पहुंच सकता है। यह रियर प्रदान करता है- व्हील ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव विकल्प।
इसकी तुलना में, M60 xDrive के उच्च-प्रदर्शन संस्करण का प्रदर्शन बहुत ही शानदार है। M60 मॉडल एक डुअल-मोटर डिज़ाइन को अपनाता है, और वाहन की हॉर्सपावर 590 हॉर्सपावर तक पहुँचती है। इसे शून्य से 100 तक गति देने में 3.8 सेकंड लगते हैं, और शीर्ष गति 230 किमी / घंटा तक सीमित है।
इसी समय, जंगली प्रदर्शन अभिविन्यास के कारण, आदर्श परिस्थितियों में लगभग 265 मील (लगभग 426 किलोमीटर) की अधिकतम बैटरी जीवन के साथ, M60 i5 का बैटरी जीवन नियमित संस्करण की तुलना में थोड़ा कम है।
इसके अलावा, बीएमडब्लू (BMW) ने नए पांच-श्रृंखला मॉडल पर एक नए इंटीरियर डिजाइन का भी इस्तेमाल किया।
बदलाव सबसे पहले मुख्य कॉकपिट में हुए, जो पहले लॉन्च की गई नई 3 सीरीज़ के अनुरूप है। नई 5 सीरीज़ डुअल-कनेक्टेड स्क्रीन डिज़ाइन को जारी रखती है। 12.3 इंच की इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन को 14.9 इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन के साथ जोड़ा गया है, जो कार में समग्र स्मार्ट वातावरण में सुधार महसूस करें।
नए पांच-श्रृंखला कॉकपिट की सामग्री में एक और उज्ज्वल स्थान "चलती चाकू" है। नई फाइव-सीरीज़ के लिए आंतरिक सामग्री के चुनाव में, बीएमडब्ल्यू ने पहली बार चमड़े से मुक्त सामग्री को अपनाया है, और पैनोरमिक सनरूफ के डिजाइन के साथ, यह कार में यात्रियों को बेहतर सवारी अनुभव प्रदान करेगा।
बीएमडब्ल्यू की अंतर्निर्मित कार-मशीन प्रणाली की प्रगति और भी रोमांचक है। हालांकि बीएमडब्ल्यू ने बाहरी दुनिया के लिए आईड्राइव 9 कार-मशीन सिस्टम के अस्तित्व की घोषणा की है, बीएमडब्ल्यू ने आईड्राइव 8.5 कार-मशीन सिस्टम की इस पीढ़ी पर भी कड़ी मेहनत की है।
आईड्राइव 8.5 संस्करण का सबसे बड़ा अपडेट यह है कि बीएमडब्ल्यू सुसज्जित मॉडलों के लिए एक स्पष्ट और अधिक तार्किक नया स्क्रीन लॉजिक डिज़ाइन लाया है। "शून्य स्क्रीन सिद्धांत" के लिए धन्यवाद, उपयोगकर्ताओं को आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली कार खोजने के लिए बार-बार सबमेनू में प्रवेश करने की आवश्यकता नहीं है। कार्य करता है।
इसके अलावा, बीएमडब्ल्यू ने कार-मशीन सिस्टम के इस सेट के लिए कार मनोरंजन समारोह को सिद्ध किया है। iDrive 8.5 पहली बार AirConsole प्लेटफॉर्म पेश करता है। जब वाहन स्थिर होता है, तो 14.9-इंच सेंट्रल कंट्रोल बड़ी स्क्रीन को मनोरंजन डिस्प्ले स्क्रीन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। प्लेटफॉर्म वीडियो प्लेबैक और गेम फ़ंक्शन प्रदान करता है, जो वाहन में बहुत समृद्ध करता है नई पांच-श्रृंखला का मनोरंजन।
सबसे दिलचस्प बात यह है कि भले ही बीएमडब्ल्यू आंतरिक रूप से जोर देकर कहता है कि विभिन्न शक्ति संरचनाओं वाले मॉडल एक एकीकृत वास्तुकला और बाहरी डिजाइन का उपयोग करते हैं, i5 की उपस्थिति की व्याख्या के बारे में एक वीडियो में, बीएमडब्ल्यू डिजाइनरों ने "जानबूझकर" 5 के ईंधन संस्करण से परहेज किया। श्रृंखला, जो स्वयं स्पष्ट है।
मुझे लगता है कि यह, कुछ हद तक, विशुद्ध रूप से विद्युतीकृत होने के बीएमडब्ल्यू के दृढ़ संकल्प का प्रतिनिधित्व करता है। आखिरकार, 3 सीरीज़ और 5 सीरीज़ बीएमडब्ल्यू के असली मॉडल हैं। उपयोगकर्ताओं के लिए i5 और 5 सीरीज़ के ईंधन संस्करण के बीच सख्ती से अंतर करना बहुत महत्वपूर्ण है। "रिलेशनशिप क्लीयरिंग" की कार्रवाई i5 के महत्व को उजागर कर सकती है नमूना।
पारंपरिक लक्जरी शुद्ध विद्युतीकरण, "मार्ग का नेतृत्व"
एक पारंपरिक लक्ज़री कार कंपनी के रूप में, अन्य दो "बीबीए" कंपनियों की विद्युतीकरण प्रक्रिया थोड़ी "मुश्किल" लगती है।
कुछ समय पहले, ऑडी ने 2023 की पहली तिमाही के लिए अपनी वित्तीय रिपोर्ट की घोषणा की। वित्तीय रिपोर्ट के आंकड़े बताते हैं कि इलेक्ट्रिक मॉडल में ऑडी का निवेश छोटा नहीं है। अकेले पहली तिमाही में, ऑडी ने 47,600 शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल का उत्पादन पूरा किया, साल-दर-साल 110.8% की तेज वृद्धि। डिलीवरी के अंत में, ऑडी ने एक कुल 34,500 शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल। मॉडल, साल-दर-साल 42.7% की वृद्धि।
हालांकि, जहां इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री दोगुनी हो गई, वहीं ऑडी को भी भारी मुनाफे का नुकसान उठाना पड़ रहा था।पहली तिमाही में ऑडी का मुनाफा 59% गिर गया।
मर्सिडीज-बेंज की कार्रवाई बहुत धीमी है।इस साल के वार्षिक मर्सिडीज-बेंज उत्तरी अमेरिकी डीलर सम्मेलन में, इस पारंपरिक लक्जरी अग्रणी कार कंपनी ने एक बार फिर विद्युत युग के परिवर्तन के महत्व पर जोर दिया।
हालांकि मर्सिडीज-बेंज को पारंपरिक लक्जरी कार कंपनियों का पहला समूह कहा जा सकता है, जो सक्रिय रूप से विद्युतीकरण को गले लगाती है, मर्सिडीज-बेंज के पास अभी भी बड़े मॉडल के विद्युतीकरण के लिए सड़क पर एक बड़ा उत्पाद खाली क्षेत्र है।
और मर्सिडीज-बेंज ने भी इस पर प्रतिक्रिया देना शुरू कर दिया है। मर्सिडीज-बेंज ने बैठक में डीलरों से कहा कि मर्सिडीज-बेंज अब शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल की एक नई लाइनअप "पॉलिश" कर रही है। 2024 में, मर्सिडीज-बेंज शुद्ध लॉन्च करने वाली पहली कंपनी होगी। इलेक्ट्रिक सीएलए और जीएलसी।
यह अफ़सोस की बात है कि 2024 में अभी भी बहुत देर हो चुकी है। इससे पहले, बीएमडब्ल्यू, जिसने अपनी इलेक्ट्रिक योजना को एक व्यवस्थित तरीके से लागू किया है, अधिक इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहनों के हिस्से को "खोज" करने में सक्षम है, और विलंबित मर्सिडीज-बेंज केवल अधिक शक्तिहीन होगी।
बीएमडब्ल्यू ने 2023 इलेक्ट्रिक योजना के "पहला पंच" को सफलतापूर्वक हिट करने के बाद, यह कहा जा सकता है कि बीएमडब्ल्यू ने पारंपरिक लक्जरी विद्युतीकरण का नेतृत्व किया है।
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