लिंक एंड कंपनी 07 ईएम-पी आज रात अपनी पहली सार्वजनिक प्रस्तुति दे रही है।
यह दो रंगों सनशाइन सिल्वर और डॉन ब्लू में आता है। लिंक एंड कंपनी द्वारा पहले जारी की गई नेक्स्ट डे कॉन्सेप्ट कार ने अपने "शहरी विरोध सौंदर्यशास्त्र" को व्यक्त करने के लिए इन दो रंगों को चुना।
लिंक एंड कंपनी के शहरी विरोधी सौंदर्यशास्त्र का उपयोग करने वाली पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित सेडान के रूप में, लिंक एंड कंपनी 07 ईएम-पी में अपने बड़े भाई 08 ईएम-पी की तुलना में नेक्स्ट डे का आकर्षण अधिक है। आखिरकार, यह मूल रूप से एक चार दरवाजे वाला कूप था .
▲ नेक्स्ट डे कॉन्सेप्ट कार
शायद कम बॉडी के कारण, लिंक एंड कंपनी 07 ईएम-पी की डेब्रेक लाइट डे-टाइम रनिंग लाइटें लिंक एंड कंपनी 08 की तुलना में अधिक तेज हैं, और चापलूसी और ग्राफिक डिजाइन इसे और अधिक आधुनिक अनुभव देता है। 26 एलईडी प्रकाश स्रोतों को अंदर से बाहर तक, छोटे से बड़े तक रेडियल रूप से व्यवस्थित किया गया है, जिससे पूरा सामने वाला हिस्सा सरल और उज्ज्वल हो गया है।
हालांकि कॉन्सेप्ट कार की तुलना में, लिंक एंड कंपनी 07 ईएम-पी साइड से थोड़ा फूला हुआ दिखता है, लेकिन इसकी डॉन नक्काशी वाली पीक लाइन अभी भी कॉन्सेप्ट कार की लाइनों को पुनर्स्थापित करती है। सी-पिलर पर स्थित डॉन ब्लेड क्लासिक का अनुसरण करता है लिंक एंड कंपनी कॉलर डिज़ाइन। ट्रेंडी कॉर्नर डिज़ाइन समग्र मॉडल को प्रभावित नहीं करता है, बल्कि पीछे की जगह और दृश्यता का भी ख्याल रखता है।
कार बॉडी के पीछे, क्रिस्टल टेललाइट्स हैं जो कॉन्सेप्ट कार के समान हैं। वे डॉट्स और लाइनों के साथ एकीकृत हैं और प्रौद्योगिकी की भावना के साथ लाल क्रिस्टल के साथ एम्बेडेड हैं, जो उन्हें अत्यधिक पहचानने योग्य बनाते हैं।
आजकल, सभी नए ऊर्जा उत्पादों का मूल रूप से एक ही चेहरा होता है। यदि लोगो हटा दिया जाता है, तो कोई पहचान नहीं होती है, और आप नहीं जानते कि यह किस निर्माता का उत्पाद है। सभी डिज़ाइन समरूप हैं, और हर कोई कॉन्फ़िगरेशन की तुलना कर रहा है।
लिंक एंड कंपनी ऑटो सेल्स कंपनी के महाप्रबंधक लिन जी का मानना है कि लिंक एंड कंपनी के लिए मूल कलात्मक डिजाइन का पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है।
इंटीरियर में, लिंक एंड कंपनी 07 ईएम-पी 08 की समग्र डिजाइन शैली को जारी रखता है। सीट के केंद्र पेंडेंट, दरवाजे के पैनल, केंद्रीय आर्मरेस्ट बॉक्स और अन्य स्थानों पर न्यूनतम विपरीत डिजाइन अपनाए जाते हैं, और सफेद इंटीरियर को सजाने के लिए चमकीले नारंगी रंग का उपयोग किया जाता है। समग्र परिष्कार को बढ़ाने के लिए। महसूस करें।
आगे और पीछे की चार सीटों को NAPPA चमड़े के पूरे टुकड़े में लपेटा गया है, जो न केवल समग्र आंतरिक शैली से मेल खाता है, बल्कि रैपिंग और समर्थन के मामले में 08 के उत्कृष्ट प्रदर्शन को भी जारी रखता है, और शायद और भी अधिक उत्कृष्ट है।
लिंक एंड कंपनी ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा: "यह लिंक एंड कंपनी द्वारा बनाई गई अब तक की सबसे आरामदायक सीट है।"
यह अफ़सोस की बात है कि स्क्रीन के सामने मौजूद हर कोई इसका अनुभव लेने के लिए तुरंत स्टोर पर नहीं जा सकता। लिंक एंड कंपनी ने कहा कि 100 प्रदर्शनी कारों का पहला बैच इस महीने के अंत तक स्टोर में नहीं आएगा, टेस्ट ड्राइव शुरू हो जाएगी अप्रैल के अंत में, और डिलीवरी मई तक उपलब्ध नहीं होगी।
हालाँकि इसे अभी तक आधिकारिक तौर पर लॉन्च नहीं किया गया है, फिर भी लिंक एंड कंपनी ने 07 ईएम-पी के कुछ मुख्य मापदंडों का खुलासा किया है।
यह 08 EM-P के फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण से 1.5T चार-सिलेंडर इंजन + DHT Evo डुअल-मोटर इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम का अनुसरण करता है, जिसमें एक मोटर फ्लाईव्हील पर और एक फ्रंट एक्सल पर है। पूरे सिस्टम की अधिकतम शक्ति 375 हॉर्स पावर है और संयुक्त अधिकतम टॉर्क 615 एनएम है।
फिलहाल तो ऐसा लग रहा है कि यह एक स्टाइलिश और मजेदार इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार होगी।
जी क्रिप्टन पहले स्थान पर है, लिंक एंड कंपनी पीछे नहीं रहेगी
2020 बीजिंग ऑटो शो में, लिंक एंड कंपनी ने अपनी पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट कार, लिंक एंड कंपनी जीरो कॉन्सेप्ट लाते हुए एक भव्य प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की।
भव्य मंच रोशनी के तहत, उपस्थित मीडिया में से कोई भी यह नहीं बता सका कि मंच पर कार किस रंग की थी, चाहे वह बैंगनी, नीली या चांदी थी। यह स्पष्ट है कि विभिन्न ऊर्जा रूपों के बावजूद, यह कॉन्सेप्ट कार अभी भी लिंक एंड कंपनी परिवार के डिजाइन का अनुसरण करती है: विभाजित हेडलाइट्स, तेज रेखाएं, और लिंक एंड कंपनी से ईमानदारी की परिचित भावना।
उस समय लिंक एंड कंपनी ने कहा था कि अगर उन्हें एक साल से कम समय दिया जाए तो वे इस कार को बना सकते हैं। परिणामस्वरूप, एक साल बाद, कार रिलीज़ हो गई, लेकिन इसका मालिक लिंक एंड कंपनी से बदलकर जी क्रिप्टन हो गया।
▲2021 जिक्रिप्टन 001
रातों-रात, विद्युतीकृत क्रिप्टन उस समय का प्रिय बन गया। ऐसा लगता है कि लिंक एंड कंपनी ईंधन वाहन बाजार में Geely के लिए केवल बची हुई गर्मी पैदा कर सकती है। सभी प्रमुख मंचों पर सभी प्रकार की गंदी-गंदी बहसों की बाढ़ आ गई है।
अंत में, लिंक एंड कंपनी अब इसे सहन नहीं कर सकी और चिल्लाई "नई ऊर्जा शुद्ध विद्युत शक्ति के बराबर नहीं है"। उसी समय, जीली ऑटोमोबाइल समूह के सीईओ गण जियायू ने एक बिल्कुल नई अवधारणा कार को मंच के केंद्र में लाया–
अगले दिन की अवधारणा.
लिंक एंड कंपनी विशेष रूप से इस बात पर जोर देती है कि यह "नई ऊर्जा शक्ति" द्वारा संचालित चार दरवाजों वाला जीटी मॉडल है और यह लिंक एंड कंपनी की स्मार्ट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड तकनीक का एक महत्वपूर्ण वाहक भी है। हालाँकि उस सम्मेलन में बड़े पैमाने पर उत्पादित उत्पाद लॉन्च नहीं किया गया था जो वास्तव में सड़क पर आ सकता था, फिर भी "स्मार्ट" और "इलेक्ट्रिक हाइब्रिड" शब्दों द्वारा जारी संकेतों की अभी भी आवश्यकता थी।
8 वर्षों से स्थापित एक ब्रांड के रूप में, लिंक एंड कंपनी, पूरे जेली समूह की तरह, नई ऊर्जा परिवर्तन की एक महत्वपूर्ण अवधि का सामना कर रही है। उसी वर्ष, लिंक एंड कंपनी ने सार्वजनिक रूप से कहा:
2023 से शुरू होकर, लिंक एंड कंपनी शुद्ध ईंधन मॉडल के उत्पाद अनुसंधान और विकास को बंद कर देगी और खुद को पूरी तरह से नए ऊर्जा उत्पादों के अनुसंधान और विकास के लिए समर्पित कर देगी।
द नेक्स्ट डे कॉन्सेप्ट कार का शहरी विपक्षी सौंदर्यशास्त्र और स्मार्ट इलेक्ट्रिक हाइब्रिड नई ऊर्जा युग के लिए लिंक एंड कंपनी का बैनर है।
लेकिन केवल कॉन्सेप्ट कारें ही पर्याप्त नहीं हैं। लिन जी का मानना है कि ब्रांड के विकास को आगे बढ़ाने के लिए लिंक एंड कंपनी को कुछ लोकप्रिय मॉडलों की आवश्यकता है।
इस महत्वपूर्ण कार्य के लिए जिम्मेदार हैं लिंक एंड कंपनी 08 ईएम-पी और लिंक एंड कंपनी 07 ईएम-पी।
हालाँकि शरीर के आकार अलग-अलग हैं, दोनों कारों की लंबाई और चौड़ाई में लगभग कोई अंतर नहीं है (लिंक एंड कंपनी 07 ईएम-पी की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4827 मिमी, 1900 मिमी, 1480 मिमी है, और व्हीलबेस 2843 मिमी है) ) लिंक एंड कंपनी द्वारा चुना गया प्रवेश बिंदु ठीक वही मध्यम आकार का कार बाजार है जिसमें वे पहले सर्वश्रेष्ठ थे।
हालांकि, दोनों वाहनों के अंतिम प्रदर्शन के संबंध में, लिंक एंड कंपनी ऑटो सेल्स कंपनी के उप महाप्रबंधक म्यू जून अभी भी बहुत सतर्क हैं। "वर्तमान नई ऊर्जा बाजार बहुत तेजी से बदल रहा है, और दोस्त बहुत तेजी से नए उत्पाद लॉन्च कर रहे हैं। "
लिंक एंड कंपनी, मूल्य युद्ध से नहीं डरती
पिछले हफ्ते, BYD का सील डीएम-आई ऑनर संस्करण आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिससे BYD द्वारा कीमतों में कटौती के इस गहन दौर का अंत हुआ – 12 दिनों के भीतर 8 मुख्य मॉडलों की कीमतों में कटौती की गई थी।
BYD ने 2024 में ऑटो बाजार में सफलतापूर्वक धमाका कर दिया है, जिससे इस साल "वॉल्यूम बढ़ाना और कीमतें कम करना" मुख्य विषय बन गया है।
लेकिन लिन जी के विचार में, जब तक उत्पाद पर्याप्त प्रतिस्पर्धी है, तब तक इसमें सफल होना असंभव नहीं है ।
जिओ पिंग एक लिंक एंड कंपनी के मालिक हैं। पिछले साल मई में उन्होंने जो लिंक एंड कंपनी 03 खरीदी थी, वह उनके साथ 12,000 किलोमीटर से अधिक की यात्रा कर चुकी है। इसे चलाना आसान और आरामदायक है। ये उनकी कार के बारे में उनके मूल्यांकन हैं।
"जब मैंने पहली बार लिंक एंड कंपनी 03 को चुना, तो मैंने सोचा कि इसका फ्रंट फेस अच्छा दिखता है। बाद में, जितना अधिक मैंने कार चलाई, उतना ही मुझे यह पसंद आया। हालांकि मैंने 2.0टी नहीं खरीदी, लेकिन यह बहुत ज्यादा थी समान मूल्य सीमा के अन्य मॉडलों की तुलना में इसे चलाना आसान है," जिओ पिंग ने कहा।
जैसा कि उन्होंने कहा, बिजली उत्पादन सुचारू और रैखिक है, और चेसिस सख्त और स्पोर्टी है। वे लिंक एंड कंपनी ब्रांड के "पारंपरिक कौशल" हैं। साथ ही, अद्वितीय डिजाइन भी लिंक एंड कंपनी का लाभ है .
फरवरी 2013 में, जीली होल्डिंग ग्रुप ने स्वीडन के गोथेनबर्ग में चीन-यूरोप ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी सेंटर और यूरोपीय स्टाइलिंग सेंटर की स्थापना की घोषणा की। यह न केवल लिंक एंड कंपनी के वैश्वीकरण का हिस्सा है, बल्कि लिंक एंड कंपनी के लिए तलाशने की एक नई संभावना भी है। अत्याधुनिक डिज़ाइन.
लिंक एंड कंपनी 08 ईएम-पी की सफलता ने लिंक एंड कंपनी को बहुत आत्मविश्वास दिया है। यह स्पष्ट है कि डिजाइन, नई ऊर्जा और बुद्धिमत्ता में 08 के प्रयास लगभग अनुभव पर आधारित हैं और कोई सबक नहीं सीखा गया है।
लिंक एंड कंपनी 07, 08 का सिस्टर मॉडल है। डिजाइन विरासत में मिला है, ऊर्जा खपत का प्रदर्शन बेहतर होगा, और बुद्धिमत्ता में और सुधार होगा। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह कार लिंक एंड कंपनी का पहला रणनीतिक मॉडल है साल का आधा हिस्सा.
आकार और स्थान के मामले में अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग, लिंक एंड कंपनी की 07 की प्रतिस्पर्धी स्थिति अधिक मूल्य-उन्मुख है, जैसे कि अधिक उन्नत डिज़ाइन, बेहतर बाहरी और आंतरिक सामग्री, और बुद्धिमत्ता में नए विकास। लिन जी ने यह भी खुलासा किया कि उन्होंने और Meizu ने संयुक्त रूप से एक टैबलेट विकसित किया है जो कॉकपिट से जुड़ा होगा, जिसका मतलब यह हो सकता है कि 07 में अपनी कक्षा में सबसे अच्छा रियर मनोरंजन अनुभव है।
"अगर इसे एक साल पहले लॉन्च किया गया होता, तो मैं (07 ईएम-पी खरीदने के लिए) जोखिम उठाता।" नई कार की उपस्थिति देखने के बाद, जिओ पिंग ने कहा कि भले ही इसकी कीमत लिंक एंड कंपनी 03 से अधिक हो। , वह 07 खरीदेगा।
यह मूल्य युद्ध के लिए लिंक एंड कंपनी का उत्तर है: आकार और मूल्य-चालित के बजाय डिज़ाइन-चालित, बनावट-चालित और अनुभव-चालित।
*लियू ज़ुवेन ने भी इस लेख में योगदान दिया।
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