लिंक एंड कंपनी 08 अंततः बाज़ार में है।
जैसा कि अपेक्षित था, लिंक एंड कंपनी ने "पूर्व बिक्री मूल्य एक धुआं बम है" के नियम को जारी रखा है। 208,800 से शुरू होने वाली आधिकारिक कीमत को पूर्व बिक्री मूल्य की तुलना में काफी समायोजित किया गया है। लिंक एंड कंपनी 08 कुल 5 मॉडल पेश करता है कॉन्फ़िगरेशन विकल्प:
- 120 लंबी बैटरी लाइफ प्रो: 208,800 से शुरू
- 120 लंबी बैटरी लाइफ हेलो: 215,800 से शुरू
- 245 अल्ट्रा-लॉन्ग बैटरी लाइफ हेलो: 235,800 से शुरू
- 220 चार-पहिया ड्राइव प्रदर्शन हेलो: 261,800 से शुरू
- समय सीमित संस्करण: 288,000 से प्रारंभ
गौरतलब है कि आधिकारिक बिक्री मूल्य की घोषणा के बाद, लिंक एंड कंपनी ने आधिकारिक तौर पर पूरी श्रृंखला के लिए 9,000 युआन की सीमित समय की छूट नीति शुरू की। "चाकू" की शुरुआत 9,000 युआन से होने के बाद, लिंक एंड कंपनी 08 की शुरुआती कीमत 200,000 युआन से कम होकर 199,800 युआन तक पहुंच गई।
"लंबी" वार्म-अप अवधि के बाद, आज रात की सुपरडियन नाइट के बाद, लिंक एंड कंपनी 08 बाजार का सामना करना शुरू कर देगी और वास्तव में डिलीवरी की ओर बढ़ जाएगी। लंबी घोषणा और रिलीज की लय लिंक एंड कंपनी के जटिल जीवन अनुभव से निकटता से संबंधित हो सकती है 08.
यह नया लिंक एंड कंपनी मॉडल वास्तव में कई पक्षों के बीच विवाह के उत्पाद जैसा है।
विवाह का फल, एक नई व्याख्या
कहानी की शुरुआत में अक्सर दो समानांतर रेखाएँ होती हैं।
लिंक एंड कंपनी की कहानी दो समानांतर रेखाओं, जीली और वोल्वो के प्रतिच्छेदन से बच नहीं सकती है।
▲ ली शुफू की तस्वीरें: ब्लूमबर्ग से
जेली जेली है, और वोल्वो वोल्वो है।
यह ली शुफू द्वारा छोड़ा गया "सुनहरा वादा" है जब वह 2010 में जीली द्वारा वोल्वो का अधिग्रहण कर रहे थे। हालाँकि Geely ने 2.7 बिलियन अमेरिकी डॉलर (वर्तमान में लगभग RMB 19.7 बिलियन) की लागत पर वोल्वो का पूरी तरह से अधिग्रहण कर लिया, फिर भी ली शुफू ने वोल्वो को पर्याप्त स्वायत्तता दी।
स्वायत्तता का उच्च स्तर न केवल गेली के भरोसे और वोल्वो के प्रबंधन को शक्ति के प्रतिनिधिमंडल में, बल्कि ब्रांड संचालन में भी परिलक्षित होता है। दोनों पक्षों के बीच हुए समझौते के अनुसार, जीली वोल्वो के डिजाइन, प्रौद्योगिकी और ब्रांड परंपरा का सम्मान करेगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वोल्वो एक स्वतंत्र लक्जरी ब्रांड के रूप में अस्तित्व में रह सके।
दो असंबद्ध समानांतर रेखाएँ प्रतिच्छेद करने लगीं।
सूक्ष्मता से, पूर्ण स्वामित्व वाले अधिग्रहणों की समानता और उच्च स्तर की स्वतंत्रता इन दो प्रतिच्छेदी रेखाओं को विरोधाभासी और उचित बनाती है। दूर से देखने पर, जीली और वोल्वो एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप किए बिना समानांतर में आगे बढ़ते हैं। करीब से देखने पर, दो रेखाएँ कुछ निश्चित नोड्स पर आपस में गुँथी हुई हैं। रेखाओं के दो सेट अलग हो गए हैं और प्रतिच्छेदित हो गए हैं, प्रतिच्छेद हो गए हैं और अलग हो गए हैं।
जीली और वॉल्वो एक अजीब लेकिन संतुलित रिश्ते में हैं।
वोल्वो के वर्तमान सीईओ लुओ वेनजिन
लिंक एंड कंपनी का जन्म लाइनों के दो सेटों में से एक के चौराहे पर हुआ था।
वोल्वो ब्रांड की स्वतंत्रता सुनिश्चित करते हुए, वोल्वो के साथ Geely का सहयोग मॉडल प्रौद्योगिकी और अनुसंधान और विकास में गहराई तक चला गया है, जिससे Geely को ऑटोमोटिव सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण प्रौद्योगिकी जैसे क्षेत्रों में वोल्वो के पेशेवर ज्ञान और अनुभव का लाभ उठाने की अनुमति मिली है। दीर्घकालिक आदान-प्रदान गहरा हुआ है और प्रौद्योगिकी की चिंगारी उभरी है। जीली और वोल्वो ने संयुक्त रूप से एक प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास केंद्र की स्थापना की है और संयुक्त रूप से एक नया मध्यम आकार का कार मॉड्यूल आर्किटेक्चर – सीएमए आर्किटेक्चर विकसित किया है। सीएमए आर्किटेक्चर विभिन्न प्लेटफार्मों के मॉडल के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन समाधान प्रदान कर सकता है, जिससे ए-क्लास कारों से बी-क्लास कारों तक विकास आवश्यकताओं की पूर्ण कवरेज प्राप्त हो सकती है।
2016 में, दोनों पार्टियों ने "ब्रांड क्रिस्टलीकरण" को जन्म दिया। वोल्वो द्वारा साझा किए गए सीएमए आर्किटेक्चर के आधार पर, जेली ने हाई-एंड सब-ब्रांड लिंक एंड कंपनी लॉन्च की और अपना पहला कॉन्सेप्ट मॉडल लिंक एंड कंपनी 01 जारी किया। अगले वर्ष, जेली ने लिंक एंड कंपनी 01 और लिंक का उत्पादन संस्करण जारी किया। एंड कंपनी ब्रांड की कहानी आधिकारिक तौर पर शुरू हुई।
सीएमए आर्किटेक्चर ने लिंक एंड कंपनी की कहानी को अभूतपूर्व सफलता दिलाई है। प्रेस कॉन्फ्रेंस में, जीली ऑटोमोबाइल के उपाध्यक्ष लिन जी ने लिंक एंड कंपनी ब्रांड की नई प्रगति का खुलासा किया – कहानी बताए जाने के 7 साल बाद, लिंक एंड कंपनी जल्द ही बन जाएगी पहली घरेलू बिक्री सफलता 1 मिलियन हाई-एंड ब्रांड।
सीएमए 2.0 आर्किटेक्चर पर आधारित लिंक एंड कंपनी 08 का जन्म सीएमए आर्किटेक्चर से हुआ था। दिलचस्प बात यह है कि लिंक एंड कंपनी के लिए, 08 मॉडल का उद्भव कुछ हद तक "नई पैकेजिंग में पुरानी बोतलों" जैसा है। लिंक एंड कंपनी ब्रांड की पारिवारिक डिजाइन भाषा की तुलना में, लिंक एंड कंपनी 08 विशेष है।
ब्रांड नवीनीकरण के प्रमुख बिंदु के रूप में, लिंक एंड कंपनी 08 का नवाचार बिंदु सबसे पहले सामने आता है। लिंक एंड कंपनी की आंतरिक टीम ने पारंपरिक पारिवारिक शैली के डिज़ाइन को पलट दिया और इस एसयूवी में कॉन्सेप्ट स्पोर्ट्स कार द नेक्स्ट डे का अग्रणी डिज़ाइन लाया।
▲ लिंक एंड कंपनी की कॉन्सेप्ट कार द नेक्स्ट डे
लिंक एंड कंपनी 08 के सामने, यह बंद फ्रंट ग्रिल को अपनाता है जो आज नई ऊर्जा की मुख्यधारा है। सबसे आकर्षक हिस्सा 100% बहाल द नेक्स्ट डे हेडलाइट्स है, जिसका आकार "Y" है एक शाखा। हेडलाइट डिज़ाइन वाहन का सबसे प्रतिष्ठित प्रतीक बन गया है। ऐसी अफवाहें हैं कि "डॉन लाइट" डे-टाइम रनिंग लाइट डिज़ाइन जिक्रिप्टन 001 के मिड-टर्म फेसलिफ्ट मॉडल पर दिखाई देने की उम्मीद है। तब तक, द नेक्स्ट डे की डिज़ाइन अवधारणा दो उच्च-स्तरीय उप-ब्रांडों, लिंक एंड कंपनी और जिक्रिप्टन पर लागू की जाएगी।
कार बॉडी के किनारे पर अपना ध्यान केंद्रित करते हुए, लिंक एंड कंपनी डिज़ाइन टीम ने कार बॉडी के समन्वय को उजागर करने के लिए न केवल बड़ी संख्या में सीधी रेखाओं का उपयोग किया, बल्कि "असीम" डिज़ाइन अवधारणा को भी लागू किया। लिंक एंड कंपनी 08 लिंक एंड कंपनी का फ्रेमलेस डोर डिजाइन अपनाने वाला पहला मॉडल है। सीमाओं की भावना का उन्मूलन बाएं और दाएं रियरव्यू मिरर में भी व्यक्त किया गया है। नया लिंक एंड कंपनी 08 एक वॉटर-कट बिल्ट-इन डिजाइन को अपनाता है रियरव्यू मिरर के दृश्य फ्रेम को खत्म करने के बाद, यह कार मालिकों के लिए दृश्यता में 15% सुधार ला सकता है।
सीएमए वास्तुकला से जन्मा जो एक विवाह का परिणाम था, और द नेक्स्ट डे से प्रेरित होकर, पुरानी विलासिता को अलविदा कहते हुए, लिंक एंड कंपनी 08 ने ब्रांड डिजाइन में एक नया अध्याय खोला।
फ्लाईमे ऑटो कार के मूल भाग को रूपांतरित करते हुए सशक्त बनाता है
मोबाइल सॉफ्टवेयर सशक्तिकरण के बिना वाहन निर्माता धीरे-धीरे पिछड़ जाएंगे।
इस साल मार्च में अनबाउंडेड इकोलॉजी प्रेस कॉन्फ्रेंस में शेन ज़ियू ने आत्मविश्वास के साथ कहा।
▲ शेन ज़ियू
हर चीज़ का स्रोत पिछले साल से Geely के बड़े कदमों से शुरू होता है। जुलाई 2022 में, हुबेई ज़िंगजी टाइम्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड और ज़ुहाई मीज़ू टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड एक नए निवेश रणनीतिक सहयोग पर पहुंचे। ज़िंगजी टाइम्स ने आधिकारिक तौर पर Meizu टेक्नोलॉजी के 79.09% शेयर रखे और Meizu का स्वतंत्र नियंत्रण प्राप्त किया। इसके पीछे शक्ति शुभ है.
अधिग्रहण पूरा करने के बाद, ली शुफू ने मोबाइल फोन और कारों के एकीकरण के लिए अपनी अपेक्षाओं को कोई रहस्य नहीं बनाया। ली शुफू का मानना है कि भविष्य में, स्मार्ट कारों और स्मार्टफोन के दो उद्योगों की राहें अब नीरस नहीं होंगी। दोनों उद्योग अब अपने तरीके से नहीं चलेंगे, बल्कि आम उपयोगकर्ताओं के लिए एक एकीकृत संबंध बनाएंगे। फ्लाईमे के बीज कारों और फोन के सशक्तिकरण की नींव इस प्रकार रखी गई है।
अधिग्रहण के बाद, Geely ने वर्तमान संरचना के लिए अधिक कुशल आवश्यकताओं को सामने रखा। इस साल मार्च में, ज़िंगजी टाइम्स और मीज़ू टेक्नोलॉजी का आधिकारिक तौर पर ज़िंगजी मीज़ू समूह में विलय हो गया। जीली ने यिकाटोंग टेक्नोलॉजी और ज़िंगजी मीज़ू सीईओ के एकीकरण को बढ़ावा दिया। शेन ज़ियू यिकाटोंग के सीईओ के रूप में भी काम करेंगे। ज़िंगजी मीज़ू के सीईओ। आर्किटेक्चर के समायोजन और विलय ने फ्लाईमे सिस्टम के लिए अधिक उपयोग परिदृश्य खोल दिए हैं।
सभी प्रयास केवल फ्लाईमे ऑटो को कार में आसानी से लाने के लिए हैं।
मार्च के अंत में, फ्लाईमे ऑटो ने अनबाउंडेड इकोलॉजी कॉन्फ्रेंस में अपनी "शुरुआत" की। लिंक एंड कंपनी 08 फ्लाईमे ऑटो वाहन-मशीन प्रणाली से लैस होने वाला पहला लिंक एंड कंपनी मॉडल बन गया।
Meizu मोबाइल फोन को कारों में बदलने की सोच लेकर आया है। फ्लाईमे ऑटो सिस्टम में स्मार्टफोन के समान ही ऑपरेटिंग लॉजिक है। परिचित लेफ्ट-स्वाइप बैक, टॉप ड्रॉप-डाउन मेनू बार, डेस्कटॉप विजेट, स्मार्टबार और यहां तक कि नकारात्मक स्क्रीन अवधारणा जिससे हम मोबाइल फोन पर परिचित हैं, को लिंक एंड कंपनी 08 कार में एकीकृत किया गया है।
लिंक एंड कंपनी के अधिकारियों ने जून में बाहरी दुनिया को फ्लाईमे ऑटो की वास्तविक प्रगति का खुलासा किया। फ्लाईमे ऑटो की पूर्णता की डिग्री 90% तक पहुंच गई है। 4/20 इंजीनियरिंग संस्करण के बाद से, आंतरिक टीम ने 9268 बग्स को ठीक किया है और 3 प्रमुख संस्करण पुनरावृत्तियों को पूरा किया है। मीज़ू और लिंक एंड कंपनी दोनों ने फ्लाईमे ऑटो सिस्टम की सुचारूता सुनिश्चित करने के लिए काफी प्रयास किए हैं।
उत्कृष्ट स्मूथनेस ने फ्लाईमे ऑटो के लिए सराहना हासिल की। लिंक एंड कंपनी 08 के लॉन्च पर, जीली के वरिष्ठ उपाध्यक्ष लिन जी ने कहा कि फ्लाईमे ऑटो ने थिएल लेबोरेटरी का पांच सितारा स्मूथ परफॉर्मेंस प्रमाणन प्राप्त किया है। फ्लाईमे ऑटो इसे प्राप्त करने वाला पहला भी है पांच सितारा प्रमाणित वाहन-आधारित स्मार्ट टर्मिनल।
चिकनी टच स्क्रीन प्रतिक्रिया और कार और मशीन की स्थिति का वास्तविक समय प्रतिपादन फ्लाईमे ऑटो के पीछे हार्डवेयर समर्थन से अविभाज्य है। आधिकारिक बयान के अनुसार, लिंक एंड कंपनी 08 पहली बार एकाटॉन्ग के एंटोला 1000 प्रो कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म और दो स्व-विकसित 7nm प्रोसेस ड्रैगन ईगल 1 चिप्स का उपयोग करता है। एंटोला 1000 प्रो कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म की कुल एनपीयू कंप्यूटिंग शक्ति 16TOPS तक पहुंचती है, जो दो 8155 चिप्स के बराबर है, और कुल GPU कंप्यूटिंग शक्ति 1800G FLOPS तक पहुंचती है।
▲ एंटोरा1000 प्रो
शक्तिशाली कंप्यूटिंग हार्डवेयर के समर्थन के लिए धन्यवाद, लिंक एंड कंपनी कार के बाहर से स्मार्ट कॉकपिट तक "बॉर्डरलेस" की अवधारणा को विस्तारित करने के लिए माध्यम के रूप में मोबाइल फोन का उपयोग करती है, और इलेक्ट्रॉनिक वास्तुकला के छठे डोमेन की अवधारणा का प्रस्ताव करती है – मोबाइल फोन कार्यक्षेत्र। शाब्दिक अर्थ थोड़ा बहुत सारगर्भित हो सकता है, लेकिन सीधे शब्दों में कहें तो, Geely और Meizu ने मोबाइल फोन को स्मार्ट कारों के पारिस्थितिक बंद लूप में ला दिया है, और मोबाइल फोन Flyme Auto, कार और मशीन के लिए दूसरा विस्तार स्थान बन गया है। .
"गैर-प्रेरक कनेक्शन" की विशेषताएं स्मार्टफ़ोन को मोबाइल अपडेट में अच्छी भूमिका निभाने की अनुमति देती हैं। आइए एक उदाहरण के रूप में ओटीए लें। फ्लाईमे ऑटो स्मार्टफोन से जुड़ा है। नया ओटीए पुश सीधे स्मार्टफोन से सिंक्रोनाइज़ किया जाएगा। केवल मालिक बस अपना फोन कार में लाना होगा और एक निर्बाध ओटीए अपडेट पूरा करना होगा।
Meizu मोबाइल फोन की कंप्यूटिंग शक्ति को कार कंप्यूटर के साथ साझा किया जाएगा, और प्रत्यक्ष गणना परिणाम कार कंप्यूटर पर प्रदर्शित किए जाएंगे। लंबे समय में, यह वास्तव में वाहनों और मशीनों की उन्नत प्रकृति को लगातार बनाए रखने का एक "शॉर्टकट" है।
कारों जैसे थोक उपभोक्ता वस्तुओं की तुलना में, मोबाइल फोन स्पष्ट रूप से ऐसे उत्पाद हैं जिन्हें कार मालिक अधिक बार बदलते हैं। फ्लाईमे ऑटो के तंत्र के तहत, मोबाइल फोन कार और कंप्यूटर की कंप्यूटिंग शक्ति को साझा करते हैं, और मोबाइल फोन को बदलना अपग्रेड करने के बराबर है कार और कंप्यूटर की कंप्यूटिंग शक्ति। हर दो साल में वोक्सवैगन के वर्तमान सामान्य प्रतिस्थापन चक्र के साथ, फ्लाईमे ऑटो कुशल और छलांग लगाने वाले प्रदर्शन अपडेट को बनाए रख सकता है, जो मूल रूप से स्मार्ट कॉकपिट में पिछड़ने की दुविधा को हल कर सकता है।
Geely और Meizu के बीच विवाह ने लिंक एंड कंपनी 08 कार के मूल में गुणात्मक परिवर्तन लाया है।
सुरक्षा, सबसे गहरा जीन
वॉल्वो से सीखते हुए, सुरक्षा लिंक एंड कंपनी का सबसे गहरा डीएनए है।
1959 में, वोल्वो तीन-पॉइंट सीट बेल्ट पेश करने वाली पहली कार निर्माता बन गई। यह अभिनव सुरक्षा उपकरण उस समय वैश्विक ऑटोमोबाइल बाजार में तुरंत नया सुरक्षा मानक बन गया। तीन-पॉइंट सीट बेल्ट की शुरूआत ने दुर्घटना दर को काफी कम कर दिया टकराव. तब से, वोल्वो ने ऑटोमोटिव सुरक्षा तकनीक में नवाचार लाना जारी रखा है, और वोल्वो को दुनिया की सबसे गहरी सुरक्षा विरासत वाली कार कंपनी माना जा सकता है।
जेली ने वॉल्वो से जो सीखा, उसका सार लिंक एंड कंपनी ने आत्मसात कर लिया है। इस लिंक एंड कंपनी 08 पर, आंतरिक टीम ने अंदर से बाहर तक अपने सुरक्षा प्रदर्शन को मजबूत किया है।
लिंक एंड कंपनी की सुरक्षा बहुत आगे है, और आप हमेशा लिंक एंड कंपनी की सुरक्षा पर भरोसा कर सकते हैं।
प्रेस कॉन्फ्रेंस में जीली ऑटोमोबाइल के उपाध्यक्ष लिन जी ने उत्साह से कहा।
लिंक एंड कंपनी 08 एक पिंजरे-प्रकार की बॉडी संरचना को अपनाता है। बॉडी-इन-व्हाइट ताकत स्टील और एल्यूमीनियम मिश्र धातु में 75% तक होती है। टक्कर-रोधी बीम "विमानन-ग्रेड 7 श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र धातु" सामग्री से बना है। कार के किनारे पर, लिंक एंड कंपनी 08 की "वन-पीस हॉट-फॉर्मेड बोरॉन स्टील डोर रिंग" को 1,500 एमपीए की अल्ट्रा-हाई ताकत के साथ एक बार में मुद्रित किया जाता है। दरवाजे की टक्कर-रोधी बीम उद्योग की अग्रणी 2,000 का उपयोग करती है एमपीए "गर्म-निर्मित स्टील" सामग्री। अभिविन्यास ने लिंक एंड कंपनी 08 के टकराव-विरोधी प्रदर्शन में सुधार किया है।
सुरक्षा न केवल कार बॉडी में मौजूद है, बल्कि लिंक एंड कंपनी ने बैटरी घटकों में भी सुरक्षा जागरूकता को एकीकृत किया है।
आधिकारिक बयानों के अनुसार, लिंक एंड कंपनी की आंतरिक टीम ने 08 मॉडल की तीन-इलेक्ट्रिक सुरक्षा के लिए नए समाधान प्रस्तावित किए हैं। लिंक एंड कंपनी 08 बैटरी पैक के बाहर, बैटरी सुरक्षा के लिए एक मजबूत समर्थन के रूप में "चार ऊर्ध्वाधर और चार क्षैतिज" एकीकृत फ्रेम बीम और एक "फ़ील्ड-आकार" प्रबलित बीम संरचना का उपयोग करने के अलावा, लिंक एंड कंपनी एक का भी उपयोग करती है विशिष्ट "क्लोवर फोर्स ट्रांसमिशन पथ" "पेटेंट समाधान फ्रंटल/साइड टकराव का सामना करते समय प्रभाव बल का कुशलतापूर्वक संचालन और समाधान करता है, जिससे बैटरी सुरक्षा के लिए दोहरा बीमा मिलता है।
बाहर से अंदर तक, हम लिंक एंड कंपनी 08 में गहराई से अंतर्निहित सुरक्षा डीएनए को महसूस कर सकते हैं।
लिंक एंड कंपनी का जन्म कई पार्टियों के "विवाह" से हुआ था। लिंक एंड कंपनी 08 के डिजाइन, स्मार्ट कॉकपिट और सुरक्षा से शुरू होकर, लिंक एंड कंपनी ने अपना जीवन जीना शुरू किया।
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