लेडाओ से वास्तव में बहुत सारे ऑर्डर आए हैं, और कुछ दोस्तों ने उनकी पीठ में छुरा घोंपना शुरू कर दिया।
दो दिन पहले एक लाइव प्रसारण में, लेटाओ के सीईओ ऐ टाईचेंग ने अपनी असहायता व्यक्त की, उपयोगकर्ता और सेवा संचालन के प्रमुख ज़िया क़िंगहुआ ने दर्शकों की ओर पीठ कर ली और अपने कपड़ों पर सात बैंड-एड लगा लिए। मतलब साफ़ है: किसी ने आपकी पीठ में छुरा घोंपा।
अगले दिन, वेइलाई के अध्यक्ष ली बिन ने भी इस मामले पर बात की। उन्होंने कहा कि मूल रूप से इस बात पर सहमति हुई थी कि "छह प्रमुख संप्रदाय" मॉडल वाई पर एक साथ हमला करेंगे, लेकिन लेदाओ को एक दोस्त ने पांच बार चाकू मारा था। "लेदाओ टाईचेंग बहुत गुस्से में थे," ली बिन ने आगे कहा, "मैंने उनसे कहा कि किसी के ध्यान न देने से बेहतर है कि किसी दोस्त द्वारा हैक किया जाए। उन्होंने यह दृश्य पहले कभी नहीं देखा था।"
विशिष्ट साझेदारों के लिए, न तो ली बिन और न ही ऐ टाईचेंग ने इसे स्पष्ट रूप से कहा, ज़िया क्विंगहुआ ने शिकायत की: "मैं कुछ नामों का नाम लेने की हिम्मत नहीं करता। उन सभी ने मुझे अमुक को खरीदने के लिए लेटाओ से सदस्यता समाप्त करने के लिए भेजा था।"
▲ एक निश्चित मंच पर लेडाओ पर चर्चा
आज के चीन के नए ऊर्जा बाजार में, जनमत युद्धों और संचार युद्धों से निपटना लंबे समय से कार कंपनियों के जनसंपर्क और विपणन विभागों के लिए एक दैनिक दिनचर्या बन गया है, लेकिन जैसा कि ली बिन ने कहा, ऐ, जिन्होंने शंघाई डिज़नी और वेवर्क के लिए काम किया है टाई चेंग, जो अभी कुछ वर्षों से कार उद्योग में हैं, ने वास्तव में ऐसा दृश्य कभी नहीं देखा था। उन्होंने लाइव प्रसारण के दौरान यह भी संदेह जताया कि क्या उनके दोस्त ज़िया क्विंगहुआ ने अपना आपा खो दिया है। कहा, "उन शब्दों को नामों से नामित किया गया था, इसलिए ऐसा नहीं लगता कि कोई झूठी शुरुआत हुई थी।"
कुल मिलाकर, इंटरनेट पर लेटाओ के "काले धब्बे" निम्नलिखित के अलावा और कुछ नहीं हैं:
- BaaS बिजली किराये का समाधान एक शुद्ध घोटाला है
- आप डबल बॉल सेक्शन मैकफ़र्सन का उपयोग करते हैं, आप दोषी हैं
- आप इसे नाम दें, बस एक टेस्ला खरीदें
- लेटाओ खरीदें? आप एनआईओ का खर्च वहन नहीं कर सकते
कोई भी बाद के दो अनुचित तर्कों का खंडन नहीं कर सकता है, और उनका खंडन करने की कोई आवश्यकता नहीं है, कारें केवल वस्तुएं हैं, और सबसे महत्वपूर्ण बात व्यक्तिगत प्राथमिकता और वास्तविक ज़रूरतें हैं, न कि अन्य लोगों की राय।
हालाँकि, पहले दो "ब्लैक स्पॉट" चर्चा के लायक हैं, विशेष रूप से पहला बिंदु, बिजली किराये के बिल की गणना कैसे करें?
यह कहा जा सकता है कि लेडाओ का लोकप्रिय होना अपरिहार्य है।
किसी नए उत्पाद को प्रतिद्वंद्वी कंपनियों द्वारा घेरने का कारण केवल यह है कि उसकी उत्पाद शक्ति ने बाजार पर काफी बड़ा प्रभाव डाला है।
हालाँकि वेइलाई के अधिकारियों ने विशिष्ट ऑर्डर डेटा की घोषणा नहीं की है, फिर भी इसकी वास्तविक बिक्री का टर्मिनल पर पता लगाया जा सकता है। सन शाओजुन द्वारा जारी बिक्री रिपोर्ट में बताया गया है कि लॉन्च के बाद 72 घंटों के भीतर लेडो एल60 की बड़ी मात्रा में वृद्धि हुई, लॉक किए गए ऑर्डर की संख्या 30,000 से अधिक हो गई, और प्री-सेल ऑर्डर रूपांतरण दर भी 30-35% तक पहुंच गई। .
L60 का उपयोगकर्ता प्रोफ़ाइल लगभग 30 वर्ष पुराने शुद्ध पारिवारिक उपयोगकर्ताओं का है, जिनके बीच प्रतिस्थापन का अनुपात 50-60% तक पहुँच जाता है, और गैसोलीन वाहनों का अनुपात बहुत अधिक है। यह ध्यान देने योग्य है कि जो ग्राहक स्टोर में प्रवेश करते हैं वे आमतौर पर अपने बच्चों को कारों को देखने के लिए लाते हैं। वे लेटाओ और एनआईओ के मूल्यों और बैटरी प्रतिस्थापन मॉडल को पहचानते हैं। BaaS बैटरी किराये की योजना चुनने वाले उपयोगकर्ताओं का अनुपात पहुंच गया है 70%.
साथ ही, मानक रेंज मॉडल का उच्च अनुपात कुछ हद तक बैटरी स्वैप और पावर रेंटल मॉडल की उपभोक्ताओं की मान्यता को भी प्रतिबिंबित कर सकता है, 90% उपयोगकर्ताओं ने 60kWh की बैटरी क्षमता के साथ मानक रेंज संस्करण चुना है। हालाँकि, यह लंबी दूरी के संस्करण (85kWh बैटरी) के लिए लंबे प्रतीक्षा समय से भी संबंधित है।
ली बिन के पिछले अनुमान के अनुसार, अक्टूबर में केवल 5,000 L60 यूनिट, दिसंबर में 10,000 यूनिट, अगले साल जनवरी में कम से कम 16,000 यूनिट और अगले साल मार्च में 20,000 यूनिट तक का उत्पादन किया जा सकता है।
चिंता न करें कि लेडो इतनी सारी कारें नहीं बेच पाएगा। ली बिन के शब्दों में, लेडो वर्तमान में "विस्फोटित ऑर्डर" की स्थिति में है। "(Nio ऐप) सर्वर 5 के विस्तार के बाद भी थोड़ा अटका हुआ है कई बार।”
लेडो L60 की लोकप्रियता इसकी कीमत और BaaS बैटरी रेंटल योजना से अविभाज्य है।
मुझे अभी भी याद है कि इस साल मार्च में, जब वेइलाई ने 2023 की चौथी तिमाही के लिए अपनी वित्तीय रिपोर्ट जारी की, तो ली बिन ने स्पष्ट कर दिया कि लेटाओ (जिसे तब "अल्पाइन" कहा जाता था) की पहली प्राथमिकता पैसा कमाना था, और ब्रांड का वाहन सकल इसलिए लाभ मार्जिन का लक्ष्य 20% निर्धारित किया गया था। लेकिन उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि लेडाओ की लिस्टिंग के शुरुआती दिनों में, बाजार को खोलने के लिए कुछ सकल मुनाफे का त्याग करना पड़ा।
इस वजह से, अब हम L60 देख सकते हैं, जिसकी कीमत 206,900 युआन से शुरू होती है, जो प्रतिस्पर्धी टेस्ला मॉडल Y की शुरुआती कीमत से पूरे 43,000 युआन सस्ता है। आप जानते हैं, जो उपभोक्ता अब लेडाओ को देखने के लिए स्टोर में आते हैं, उनके बारे में उनमें से 60% टेस्ला मॉडल Y की तुलना कर रहे हैं। यहां तक कि 85kWh बैटरी से लैस लंबी दूरी के संस्करण की कीमत केवल 235,900 युआन है।
हालाँकि LEDO L60 का 18-स्पीकर सिस्टम वास्तव में मॉडल Y जैसा ही लगता है, लेकिन इसमें आराम, ऊर्जा खपत, बैटरी जीवन और बुद्धिमत्ता के मामले में प्रमुख फायदे हैं।
हां, लोडो एल60 का फ्रंट सस्पेंशन डबल-बॉल जॉइंट मैकफर्सन का उपयोग करता है, और इसकी स्टीयरिंग सटीकता और गतिशील स्थिरता मॉडल वाई जितनी अच्छी नहीं है। लेकिन एल60 के लिए, पारिवारिक उपयोगकर्ताओं के लिए एक एसयूवी, इनमें से कोई भी नहीं है मामला। प्रश्न, क्योंकि इसमें न केवल "छोड़ना" शामिल है, बल्कि "प्राप्त करना" भी शामिल है।
चार महीने पहले ही, ली बिन ने पहले ही उन लाभों को पेश कर दिया था जो यह सस्पेंशन सिस्टम केबिन स्पेस में लाता है। L60 का 5.4 मीटर का न्यूनतम टर्निंग रेडियस भी समान मूल्य सीमा में अधिकांश एसयूवी की तुलना में काफी बेहतर है।
पिछले हफ्ते की प्रेस कॉन्फ्रेंस में, लेटाओ ने एल60 चेसिस की पिच दमन क्षमता और कंपन फ़िल्टरिंग प्रदर्शन को भी सहजता से प्रदर्शित किया और कहा: "हर कोई, हमारे उत्पादों को आज़माएं और देखें कि क्या वे आपकी अपेक्षाओं को पूरा करते हैं।"
लेकिन हम सभी जानते हैं कि ड्राइविंग का परीक्षण करने की एक लागत होती है, जो बुरे इरादों वाले लोगों के लिए एक अवसर प्रदान करती है।
स्टोर प्रवेश दर बढ़ाने के लिए सबसे महत्वपूर्ण चीज है कीमत।
पहले से ही बहुत प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के आधार पर, लेटाओ ने एक बिजली किराये की योजना भी तैयार की है, जो सीधे L60 की शुरुआती कीमत 149,900 युआन तक लाती है, जिससे उपयोगकर्ता की पहली भुगतान लागत काफी कम हो जाती है। इतना ही नहीं, अलग-अलग बैटरी स्पेसिफिकेशन के कारण L60 की किराये की लागत भी NIO ब्रांड की तुलना में काफी कम है।
इस साल मार्च में, वेइलाई ने अपनी BaaS सेवा के लिए मासिक किराया शुल्क को काफी कम कर दिया था, 75kWh बैटरी का मासिक किराया मूल 980 युआन से घटाकर 728 युआन कर दिया गया था, 100kWh बैटरी का मासिक किराया 1,680 युआन से घटाकर 1,128 युआन कर दिया गया था; 80 युआन की बैटरी गारंटी शुल्क भी कम कर दिया गया।
लेडो L60 की दो बैटरियों, एक छोटी और एक बड़ी, का मासिक किराया क्रमशः: 599 युआन और 899 युआन है।
यदि आप 8 अक्टूबर से पहले डैडिंग उपयोगकर्ता हैं, तो आप "5 साल के भीतर 4 का भुगतान करें और 1 मुफ़्त पाएं" का लाभ भी प्राप्त कर सकते हैं, औसतन 599 युआन का किराया 479 युआन हो जाता है; . ली बिन के शब्दों में: यह हर महीने गैस के एक टैंक की लागत है।
कई तेल ट्रक उपयोगकर्ताओं के लिए, यह वाक्य एक मजबूत अपील है। पहले और दूसरे स्तर के शहरों में जहां वर्तमान में लेडो स्टोर आते हैं, लंबी यात्रा दूरी के कारण, एक महीने में गैस के दो टैंक अक्सर आदर्श होते हैं, इन शहरों में आमतौर पर अपेक्षाकृत पूर्ण बिजली विनिमय नेटवर्क होते हैं, और 70% तक उपयोगकर्ता चुनते हैं बिजली किराए पर लेना, स्वाभाविक रूप से आश्चर्य की बात नहीं है।
पावर स्वैप स्टेशनों की संख्या के संदर्भ में, लेडो एक वास्तविक "समृद्ध दूसरी पीढ़ी" है। एक नए ब्रांड के रूप में, इसके लॉन्च के बाद से इसमें 304 पावर स्वैप स्टेशन और 23,000 स्व-निर्मित चार्जिंग पाइल्स हैं। लेडो ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में यह भी कहा कि साल के अंत तक, लेडो ब्रांड के तहत उपलब्ध बैटरी स्वैप स्टेशनों की संख्या 1,000 (पुनर्निर्मित तीसरी पीढ़ी के स्टेशन + नए चौथी पीढ़ी के स्टेशन) से अधिक हो जाएगी।
ऐ टाईचेंग बैटरी स्वैपिंग के अनुभव के बारे में बहुत आश्वस्त हैं। उन्होंने लाइव प्रसारण में कहा कि यदि फास्ट चार्जिंग की बिजली पुनःपूर्ति गति 10 वर्षों के भीतर बैटरी स्वैपिंग की गति से अधिक हो सकती है, तो वह व्यक्तिगत रूप से पूरी लेडो श्रृंखला को अपने पास रख लेंगे। नाम. कार मॉडल.
बिजली किराये के बिल की गणना कैसे करें?
2019 से अब तक, BaaS (एक सेवा के रूप में बैटरी) की अवधारणा को जन्म हुए 5 साल हो गए हैं, और इंटरनेट पर इस पर युद्ध भी 5 वर्षों से चल रहा है। अब भी, कुछ लोग सोचते हैं कि यह एक पूर्ण घोटाला है।
ली बिन ने वास्तव में BaaS समाधान के लाभों को कई बार पेश किया है, यहां तक कि उनके परिचय के बिना भी, 4 साल के व्यावहारिक अनुप्रयोग के बाद, उपयोगकर्ताओं के लिए इस समाधान के लागत-बचत लाभ भी बहुत स्पष्ट हैं।
तो, उन उपयोगकर्ताओं के लिए जो लेडो एल60 खरीदने में रुचि रखते हैं, यह कैसे आंका जाए कि बिजली पट्टे पर लेना या खरीदना उनके लिए अधिक उपयुक्त है?
वास्तव में, यह उपयोग की उम्र और अग्रिम भुगतान की राशि से निर्धारित होता है। उनमें से, डाउन पेमेंट राशि व्यक्ति-दर-व्यक्ति भिन्न होती है, और ऋण ब्याज दरें, जमा ब्याज और वित्तीय प्रबंधन आय जैसे कारक इस गणना में शामिल नहीं होते हैं।
आइए मान लें कि आपके पास 206,900 युआन हैं और आप 8 अक्टूबर से पहले L60 का एक मानक-श्रेणी संस्करण खरीदना चाहते हैं ।
यदि यह पूर्ण खरीद है, तो कार की कीमत 206,900 युआन है, यदि आप BaaS योजना का उपयोग करते हैं और 5 वर्षों के लिए कार का उपयोग करते हैं, तो आपको भुगतान करना होगा:
149900+599*48=178652
प्रत्यक्ष खरीद से अंतर 28,248 युआन है, इस समय, आप कार बदलना चुन सकते हैं।
एक दूसरा विकल्प भी है, बैटरी ख़रीदना, लेकिन यह थोड़ा अधिक महंगा होगा।
कार खरीद कर नीति के कारण, BaaS उपयोगकर्ता कार खरीद चालान तिथि के एक वर्ष बाद पुनर्खरीद कर सकते हैं।
13वें से 60वें महीने तक, यानी कार खरीदने के बाद दूसरे से पांचवें साल तक, आप मानक बैटरी जीवन संस्करण किराए पर लेने के हर महीने के लिए 360 युआन और लंबी बैटरी जीवन संस्करण के लिए 560 युआन की कटौती प्राप्त कर सकते हैं। . बैटरी की खरीद लागत = बैटरी की तत्काल छूट कीमत (57,000 युआन) – किराया कटौती योग्य हिस्सा।
उदाहरण के तौर पर 8 अक्टूबर से पहले BaaS मानक बैटरी जीवन वाले उपयोगकर्ताओं को लेते हुए, उन्हें कार खरीदने के 5 साल बाद बैटरी खरीदने के लिए भुगतान करना होगा:
57000-[360*(48-10)]=43320
उनमें से, नंबर 10 10 महीने का किराया (13वें से 60वें महीने तक) है, जिसे "5 साल के भीतर 4 का भुगतान करें और 1 मुफ्त पाएं" लाभ से छूट दी गई है।
दूसरे शब्दों में, भले ही आप पांच साल के बाद कार बेचना नहीं चाहते, फिर भी आप 43,320 युआन में बैटरी खरीद सकते हैं। एक ऑपरेशन के बाद, कार की कीमत आपको कुल 221,972 युआन पड़ी, जो खरीद मूल्य से 15,072 युआन अधिक है। यह राशि पांच साल के ऋण पर ब्याज के बराबर है। अगर आप इसे पांच से दस साल तक इस्तेमाल करना चाहते हैं तो इसे बेचना आपके लिए ज्यादा उपयुक्त है।
# Aifaner के आधिकारिक WeChat सार्वजनिक खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat ID: ifanr) आपको जल्द से जल्द अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।