आज दोपहर, लांटू ऑटोमोबाइल ने बीजिंग में चाइना फिल्म डायरेक्टर सेंटर में "2024 लांटू ऑटोमोबाइल स्प्रिंग टेक्निकल कम्युनिकेशन मीटिंग" आयोजित की।
हालाँकि कोई नई कार रिलीज़ नहीं हुई है, लेकिन संपूर्ण तकनीकी संचार बैठक को देखते हुए, लैंटू अंदर से बाहर तक "कठिन लड़ाई लड़ने" के लिए तैयार लगता है। लांटू ऑटोमोबाइल के अध्यक्ष यू झेंग ने भी संचार बैठक में कहा: 2024 में, हम 100,000 से अधिक वाहनों की वार्षिक बिक्री हासिल करने का प्रयास करेंगे, जो साल-दर-साल 100% की वृद्धि है।
सम्मेलन में जारी किए गए नए प्लेटफ़ॉर्म, नई बैटरी, नई ऊर्जा पूरक, नई स्मार्ट ड्राइविंग इत्यादि से, यह देखना मुश्किल नहीं है कि लैंटू ने नई कार के सभी पहलुओं की योजना पूरी कर ली है, और सब कुछ तैयार है, सिवाय नई कार का लॉन्च.
800V प्लेटफ़ॉर्म जारी किया गया, जो 450 किमी तक ऊर्जा की भरपाई करने के लिए 10 मिनट में चार्ज होता है
लैंटू ऑटो ने प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि वे एकमात्र घरेलू ऑटोमोबाइल निर्माता हैं जो अपना स्वयं का फुल-स्टैक सिलिकॉन कार्बाइड प्लेटफॉर्म ओईएम विकसित कर सकते हैं।
स्व-विकसित "लान्हाई पावर सिस्टम" की नवीनतम पीढ़ी दुनिया की सबसे कुशल 800V उच्च दक्षता वाली इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रणाली से सुसज्जित है, सीएलटीसी मानकों के तहत परिचालन दक्षता 92.5% तक पहुंचती है, जो उद्योग की 800V इलेक्ट्रिक ड्राइव से 0.5% अधिक है। दक्षता। यह पहली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम की तुलना में पूर्ण 3.5% सुधार है।
उच्च दक्षता वाले 800V प्लेटफ़ॉर्म का सबसे बड़ा आकर्षण यह है कि यह समान मात्रा में बिजली के साथ वाहन की अतिरिक्त सीमा को 50 किमी तक प्रभावी ढंग से बढ़ा सकता है। यह भी उम्मीद की जाती है कि इस प्लेटफ़ॉर्म के तहत, नई कारें प्रत्येक 100,000 किलोमीटर की यात्रा के लिए लगभग 2 टन कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकती हैं।
800V सिलिकॉन कार्बाइड इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटक उद्योग की नवीनतम पीढ़ी TMOS+, 160nm फाइन ट्रेंच गेट चिप तकनीक का उपयोग करता है, जो अन्य निर्माताओं की तुलना में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण ऊर्जा हस्तांतरण हानि को 20% तक कम कर देता है।
और हाइड्रोडायनामिक अण्डाकार सुई पंखों के पेटेंट डिज़ाइन के माध्यम से, थर्मल प्रतिरोध को 10% से अधिक कम किया जा सकता है, जिससे हानि दर फिर से कम हो जाती है।
इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी लाइफ को बेहतर बनाने की कुंजी यह है कि अन्य प्रौद्योगिकियां केवल अंतिम विश्लेषण प्रदान कर सकती हैं, यह बैटरी पर ही निर्भर करता है।
लैंटू प्रौद्योगिकी सम्मेलन में "एम्बर बैटरी" की एक नई पीढ़ी लेकर आया।
नई पीढ़ी की एम्बर 2.0 बैटरी में टॉप-स्तरीय ऊर्जा घनत्व 212Wh/kg है और यह 80kWh, 110kWh और 112kW·h की कई स्तर की शक्ति प्रदान कर सकती है।
लैंटू ने कहा कि क्रूज़िंग रेंज 900 किमी से अधिक होने की उम्मीद है, और हल्के बैटरी पैक डिज़ाइन से बैटरी का कुल वजन 40% से अधिक कम हो जाएगा।
इसके अलावा, लैंटू ने यह भी कहा कि यह नई बैटरी 16-लेयर हार्ड-कोर संरचनात्मक सुरक्षा और थर्मल सुरक्षा तकनीक को अपनाती है, 20 से अधिक परीक्षणों और 1,200 से अधिक व्यापक प्रयोगों के बाद, यह "कोई पानी प्रवेश नहीं, कोई रिसाव नहीं, कोई आग नहीं" प्राप्त कर सकती है। कोई विस्फोट नहीं", कोई गर्मी का प्रसार नहीं", अनावश्यक सुरक्षा मानकों के साथ बैटरी सुरक्षा सुनिश्चित करना।
प्रेस कॉन्फ्रेंस में जारी आंकड़ों के मुताबिक, नई एम्बर बैटरी 2.0 दस लाख किलोमीटर से अधिक में 8% से कम क्षीण हो सकती है।
उपर्युक्त 800V सिलिकॉन कार्बाइड हाई-वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म, लैंटू के स्व-विकसित 5C सुपर फास्ट चार्ज के साथ मिलकर, 10 मिनट की चार्जिंग में बैटरी जीवन को 450 किमी तक बढ़ा सकता है, 1 सेकंड में 1.3 किमी की औसत ऊर्जा पुनःपूर्ति के साथ।
इसके अलावा, फास्ट चार्जिंग में एक विस्तृत तापमान रेंज को कवर करने की क्षमता भी होती है और -10℃ से 40℃ तक के वातावरण में सुपर फास्ट चार्ज किया जा सकता है। लैंटू का दावा है कि अधिकतम चार्जिंग समय 20 मिनट से अधिक नहीं है।
इसके अलावा, लैंटू मेगावाट-स्तरीय चार्जिंग पाइल्स भी लेकर आया, जो अधिकतम 8C और 1,000kW तक की अधिकतम शक्ति का समर्थन करता है।
फिलहाल, लांटू एक हजार-स्टेशन योजना शुरू कर रहा है, भविष्य में, यह मुख्य शहरों के मुख्य शहरी क्षेत्रों में 6 किमी ऊर्जा पुनःपूर्ति नेटवर्क का निर्माण करेगा, और 16 ओवरचार्ज प्रदर्शन स्टेशनों का पहला बैच लागू किया जाएगा, और सहकारी पारिस्थितिक ऊर्जा पुनःपूर्ति को देश भर के 95% शहरों में भी लागू किया जाएगा।
एआई बोर्ड पर आता है और हुआवेई के साथ सहयोग शुरू होता है
लैंटू ने इस बार नई कार के हर कोने में, कार से लेकर कॉकपिट तक और यहां तक कि नए प्लेटफॉर्म के पावर सिस्टम में भी एआई तैनात किया है।
लानहाई पावर पीएचईवी एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम है जो लैंटू के स्व-विकसित शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसमें 260 किमी से अधिक की रेंज वाली एक बड़ी बैटरी, चार-पहिया ड्राइव के लिए बड़े फ्रंट और रियर मोटर और एक इंजन शामिल है। 45% से अधिक तापीय दक्षता"। व्यापक सीमा 1,200 किमी से अधिक है।
यह बिजली प्रणाली 420kW और 840N·m की व्यापक शक्ति प्रदान करने के लिए AI एल्गोरिदम का उपयोग करती है, जिसमें ईंधन की खपत 5.36L/100km जितनी कम होती है और बिजली के बिना उद्योग की अग्रणी क्रूज़िंग गति होती है।
रेंज विस्तार तकनीक के संदर्भ में, लानहाई पावर आरईईवी "1.5T डीप मिलर साइकिल रेंज एक्सटेंडर" का उपयोग करता है, जो 310 किमी+ और 1,400 किमी+ की व्यापक रेंज प्रदान कर सकता है।
स्मार्ट कॉकपिट के संदर्भ में, लैंटू ने वीसीओएस जीपीटी बड़े मॉडल से सुसज्जित एक नया कॉकपिट जारी किया, प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा गया कि कॉकपिट में आवाज पहचान दर 98% तक है, संवाद प्रतिक्रिया समय केवल 550 एमएस है। और कार नियंत्रण प्रतिक्रिया 1s स्तर तक पहुंच जाती है।
साथ ही, लैंटू ने कॉकपिट को पहली OLED स्लाइडिंग कर्व्ड स्क्रीन से भी सुसज्जित किया है, जिससे "AR-HUD, इंस्ट्रूमेंट पैनल और OLED स्लाइडिंग कर्व्ड स्क्रीन" के तीन-स्क्रीन इंटरेक्शन का एहसास होता है, जिससे स्क्रीन के बीच इंटरेक्शन अधिक सुविधाजनक हो जाता है।
और स्मार्ट कॉकपिट आईओएस, एंड्रॉइड और हॉन्गमेंग के तीन प्रमुख सिस्टम के साथ भी संगत है।
अंत में, और आज के सम्मेलन की सबसे महत्वपूर्ण आधिकारिक घोषणा: लांटू और हुआवेई ने आधिकारिक तौर पर हुआवेई के कियानकुन एडीएस 3.0 बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम को पेश करने के लिए हाथ मिलाया।
वीकियानकुन के एडीएस 3.0 इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम के कई फायदे हैं जैसे नई वास्तुकला, उन्नत सुरक्षा, पूर्ण-परिदृश्य कनेक्टिविटी और अग्रणी क्रॉस-जेनरेशन पार्किंग, जब सड़क हो तो आप गाड़ी चला सकते हैं, और जब पार्किंग की जगह दिखाई दे तो आप पार्क कर सकते हैं।
हुआवेई स्मार्ट कार सॉल्यूशंस बीयू के सीईओ जिन युझी ने कहा कि हुआवेई लैंटू को स्मार्टाइजेशन प्रक्रिया में तेजी लाने में मदद करेगी, और दोनों पक्षों के बीच सहयोग नए युग में उपयोगकर्ताओं को स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन लाएगा।
लैंटू और हुआवेई द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित नया शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल नई तीन-इलेक्ट्रिक तकनीक, स्मार्ट कॉकपिट और स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम से लैस होगा। हुआवेई स्मार्ट ड्राइविंग और स्मार्ट कॉकपिट, लैंटू ड्रीमर से लैस उद्योग का पहला एमपीवी मॉडल भी लॉन्च किया जाएगा अगले वर्ष की पहली छमाही में सूचीबद्ध.
नई ऊर्जा बाजार के लिए लड़ाई कई महीनों से चल रही है। ऊंची कीमत वाली कारों की कीमतों में गिरावट जारी है, और उपभोक्ताओं के लिए किफायती कारों में अधिक उन्नत और स्मार्ट घरेलू इलेक्ट्रिक कारें खरीदना अधिक किफायती कीमतों पर है उद्योग में भयंकर प्रतिस्पर्धा की कुंजी। अधिकतम लाभ।
उन पारंपरिक निर्माताओं के लिए जिन्होंने खेल में देर से प्रवेश किया, या यहां तक कि देर से भाग लिया, तुरंत स्व-अनुसंधान योजनाएं शुरू करने के बजाय, विशेष रूप से स्मार्ट ड्राइविंग और स्मार्ट कॉकपिट जैसे उभरते प्रौद्योगिकी क्षेत्रों में, सहयोग मार्ग शामिल होने के एक तरीके से ज्यादा कुछ नहीं है एक टीम। एक तेज़, अधिक प्रतिस्पर्धी तरीका।
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