1990 के दशक से, हांगकांग "सात सीटों वाली कारों" की दुनिया रहा है।
हांगकांग में, टोयोटा हाईऐस, निसान कारवां और मित्सुबिशी डेलिका जैसे जापानी वाणिज्यिक वाहनों को अक्सर "कार्गो वैन" कहा जाता है। हांगकांग में, जहां भूमि कीमती है और व्यापार विकसित है, उनकी सामान्य विशेषताएं बड़ी जगह, ईंधन अर्थव्यवस्था और स्थायित्व हैं। यही काफी है उन्हें हिट बनाओ.
इससे पहले कि चेन हाओनन टोयोटा एमआर2 चलाते, उन्होंने टोयोटा हियास भी चलाया और अपने भाइयों को शहर में घुमाया।
आजकल, यंग और डेंजरस धीरे-धीरे गायब हो रहे हैं, और "सात-यात्री कार", जो मूल रूप से ज्यादातर व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपयोग की जाती थी, धीरे-धीरे हांगकांग के अधिक परिवारों द्वारा स्वीकार की जा रही है।
आख़िरकार, यदि आप एक कार में पूरे परिवार को बिठा सकते हैं, तो पार्किंग की जगह किराए पर लेने के लिए हर महीने हज़ारों रुपये क्यों खर्च करें?
तो, क्या आप जानते हैं कि हांगकांग में सबसे ज्यादा बिकने वाली एमपीवी अब किस ब्रांड की है? टोयोटा? होंडा? दरअसल यह SAIC मैक्सस है।
▲हर कोई 9
इस साल जनवरी से अप्रैल तक, हांगकांग में सबसे अधिक बिक्री वाला एमपीवी मॉडल SAIC मैक्सस मैक्स9 था, जिसकी कुल 1,098 इकाइयाँ थीं, इसके बाद टोयोटा अल्फ़र्ड और होंडा FREED थीं, जिनकी संचयी बिक्री क्रमशः 471 इकाइयाँ और 136 इकाइयाँ थीं।
अंतर बहुत बड़ा है.
हालाँकि, एवरीवन 9 का शीर्ष स्थान जल्द ही कायम नहीं रह पाएगा, क्योंकि आज रात, एसएआईसी मैक्सस ने एवरीवन 9 सुपर हाइब्रिड का अपना "उन्नत संस्करण" लॉन्च किया है, साथ ही अधिक कॉम्पैक्ट और अधिक किफायती एवरीवन 7 सुपर हाइब्रिड भी लॉन्च किया है।
कीमत की बात करें तो एवरीवन 9 सुपर हाइब्रिड की शुरुआती कीमत 269,900 युआन है और एवरीवन 7 सुपर हाइब्रिड की शुरुआती कीमत 199,900 युआन है।
We9 और We7 के प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल के रूप में, दोनों वाहन समान "ACIS स्मार्ट पूर्ण-परिदृश्य सुपर-हाइब्रिड तकनीक" से लैस हैं। प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम में 1.5T हाइब्रिड-विशिष्ट इंजन, एक समर्पित सिंगल शामिल है -स्पीड डीएचटी गियरबॉक्स और एक हाई-स्पीड उच्च ऊर्जा घनत्व वाली बैटरियों से बना है।
इस वजह से, बैटरी लाइफ इन दो प्लग-इन हाइब्रिड एमपीवी का एक प्रमुख विक्रय बिंदु बन गया है।
इस बार, एवरीवन 9 सुपर हाइब्रिड और एवरीवन 7 सुपर हाइब्रिड ने लंबी दूरी और अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज मॉडल लॉन्च किए हैं। लॉन्ग-रेंज मॉडल 24.7kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी से लैस है सीएलटीसी की रेंज 115 किमी है। द एवरीवन 7 सुपर को मिलाया जाए तो यह 140 किमी है।
अल्ट्रा-लॉन्ग-रेंज मॉडल में 39.7kWh टर्नरी लिथियम बैटरी का उपयोग किया गया है। We9 सुपर हाइब्रिड के अनुरूप CLTC क्रूज़िंग रेंज 225 किमी है, जबकि We7 सुपर हाइब्रिड की CLTC रेंज 230 किमी है।
यदि ईंधन टैंक को शामिल किया जाता है, तो वोक्सवैगन 9 सुपर हाइब्रिड की सीएलटीसी व्यापक रेंज 1,300 किमी से अधिक है, और वोक्सवैगन 7 सुपर हाइब्रिड की सीएलटीसी रेंज 1,327 किमी है।
चूँकि "सुपर हाइब्रिड" शब्द जोड़ा गया है, शक्ति स्वाभाविक रूप से नई कार का मुख्य आकर्षण है। 1.5T इंजन की अधिकतम शक्ति 110kW और अधिकतम टॉर्क 235N·m है। सिंगल-स्पीड DHT में दोहरी मोटर, P1 और P3 हैं। सामने के पहियों को चलाने के लिए उपयोग की जाने वाली P3 मोटर की अधिकतम शक्ति 176kW और अधिकतम टॉर्क 390N·m है।
इतना ही नहीं, यह प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम उपयोगकर्ता के उपयोग परिदृश्यों के आधार पर ईंधन अर्थव्यवस्था को भी सही मायने में अनुकूलित करता है।
SAIC मैक्सस ने कहा कि जब वाहन की गति 0-80 किमी/घंटा रेंज में होगी, तो वाहन यथासंभव शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग करेगा, और न्यूनतम बैटरी पैक पावर का उपयोग 9%-12% तक किया जा सकता है। तुलना के लिए, उद्योग में प्लग-इन हाइब्रिड उत्पाद आम तौर पर इंजन तब शुरू करते हैं जब बैटरी लगभग 15% -20% होती है।
इसके अलावा, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग के दौरान, इंजन को हस्तक्षेप करने के लिए मजबूर नहीं किया जाएगा जब तक कि ड्राइवर "फ्लोर ऑयल" पर कदम न रखे।
इंटीरियर के संदर्भ में, एवरीवन 9 सुपर हाइब्रिड और एवरीवन 7 सुपर हाइब्रिड भी पिछले डिज़ाइन का अनुसरण करते हैं। हालांकि, अलग-अलग स्थिति के कारण, एवरीवन 9 सुपर हाइब्रिड के इंटीरियर के निर्माण पर स्पष्ट रूप से अधिक ध्यान दिया गया है एक शानदार माहौल। हर कोई 7 सुपर मिश्रित इंटीरियर अधिक युवा और फैशनेबल है।
▲ हर कोई 9 सुपर मिश्रित है
▲ हर कोई 7 सुपर मिश्रित
वी 9 सुपर हाइब्रिड ने भी वी 9 के आधार पर अपने कॉन्फ़िगरेशन को अपग्रेड किया है, जिसमें दो नए आंतरिक रंग शामिल हैं: जेंटलमैन ब्राउन और यूंशू व्हाइट, और दरवाजे के पैनल में साबर कवरिंग जोड़ा गया है।
सबसे "प्रतिष्ठित" दूसरी पंक्ति की सीटें अपग्रेड का फोकस बन गई हैं। प्रवेश स्तर का मॉडल "शून्य-दबाव वाली लक्जरी सीटों" से सुसज्जित है और इसमें सभी आरामदायक कॉन्फ़िगरेशन हैं।
हाई-एंड मॉडल "स्पेस कैप्सूल लक्जरी सीटों" से सुसज्जित हैं, जो इलेक्ट्रिक स्लाइड रेल के दुर्लभ 4-तरफा समायोजन, इलेक्ट्रिक हेडरेस्ट के 2-तरफा समायोजन, इलेक्ट्रिक टेलीस्कोपिक लेग रेस्ट, सीट हीटिंग और वेंटिलेशन, 8 मालिश मोड + 3- का समर्थन करते हैं। गति मालिश तीव्रता, बहु-दृश्य मोड एक-क्लिक स्विचिंग और अन्य कार्य।
समान कीमत और स्तर के मॉडलों के बीच, इस प्रकार का कॉन्फ़िगरेशन न केवल नई ऊर्जा मॉडल की मुख्यधारा के साथ बना रह सकता है, बल्कि इसे एक अग्रणी उपस्थिति भी कहा जा सकता है।
यदि चेन हाओनान उस समय एवरीवन 9 सुपर हाइब्रिड चला सके, तो दूसरी पंक्ति में बैठे उसके चाचा निश्चित रूप से बहुत संतुष्ट होंगे।
# Aifaner के आधिकारिक WeChat सार्वजनिक खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat ID: ifanr) आपको जल्द से जल्द अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।