हुंडई की सबकॉम्पैक्ट इंस्टर एक किफायती ईवी है जो पहुंच से बाहर हो सकती है

टीज़र छवि हुंडई इंस्टर का फ्रंट-क्वार्टर दृश्य दिखा रही है।
हुंडई

वाहन निर्माता बहुत सारी नई ईवी की घोषणा कर रहे हैं, लेकिन किफायती मॉडल दुर्भाग्य से दुर्लभ हैं। हुंडई इस महीने के अंत में दक्षिण कोरिया में बुसान इंटरनेशनल मोबिलिटी शो में डेब्यू करने वाली एक सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी इंस्टर के साथ बड़े, महंगे मॉडल की ओर रुझान बढ़ा रही है।

"अंतरंग" और "अभिनव" शब्दों के नाम पर, लेकिन पुराने हुंडई वेलोस्टर पर वापस लौटते हुए, इंस्टर हुंडई के लाइनअप में सबसे छोटी ईवी में से एक होगी। हालाँकि, हुंडई प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, यह आमतौर पर इस वर्ग में खरीदारों की अपेक्षा से अधिक व्यापक प्रौद्योगिकी और सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करेगा। ऑटोमेकर 220 मील तक की रेंज का भी वादा करता है, जैसा कि यूरोपीय डब्ल्यूएलटीपी परीक्षण चक्र पर मापा गया है। यह संभवतः संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग की जाने वाली परीक्षण प्रक्रिया के साथ उप-200-मील की सीमा के बराबर है।

हुंडई इंस्टर को पूरी तरह से प्रकट करने के लिए तैयार नहीं है, लेकिन टीज़र छवियां कुछ दिलचस्प स्टाइलिंग तत्वों का संकेत देती हैं। स्प्लिट हेडलाइट्स में पतले क्षैतिज ऊपरी और बड़े गोल निचले तत्व होते हैं, जबकि टेललाइट्स में Hyundai Ioniq 5 के समान पिक्सेलयुक्त लुक होता है। इंस्टर में वर्तमान गैसोलीन हुंडई वेन्यू के विपरीत एक बॉक्सी प्रोफ़ाइल भी है।

हालाँकि, इंस्टर इसे अमेरिका तक नहीं पहुँचा सकता है। हुंडई इसे केवल कोरिया के कैस्पर का इलेक्ट्रिक विकास मानती है (इसे उस देश में कैस्पर इलेक्ट्रिक के रूप में बेचा जाएगा), और स्टाइल में उस मॉडल के साथ कुछ समानताएं हैं। कैस्पर वर्तमान में अमेरिका में बेची जाने वाली किसी भी हुंडई की तुलना में बहुत छोटा है, जो इस बाजार के लिए किसी भी इलेक्ट्रिक डेरिवेटिव को दूरगामी बनाता है।

टीज़र छवि में Hyundai Inster का बैज और टेललाइट्स दिखाई दे रही हैं। टीज़र छवि हुंडई इंस्टर के पीछे के ओवरहेड दृश्य को दिखा रही है। टीज़र छवि में Hyundai Inster की हेडलाइट दिखाई दे रही है। टीज़र छवि में Hyundai Inster की हेडलाइट दिखाई दे रही है। टीज़र छवि हुंडई इंस्टर के सामने के क्वार्टर का दृश्य दिखा रही है।

अभी के लिए, हुंडई कोना इलेक्ट्रिक वर्तमान में यूएस में बेची जाने वाली सबसे कम महंगी नई ईवी में से एक है। बेस एसई मॉडल के लिए कीमत 34,050 डॉलर से शुरू होती है, जिसमें 48.6 किलोवाट-घंटे का बैटरी पैक 200 मील की रेंज प्रदान करता है। कोना इलेक्ट्रिक वर्तमान में वोक्सवैगन आईडी.4 और किआ नीरो ईवी जैसी अन्य एंट्री-लेवल ईवी को कमतर आंकती है। निसान लीफ सस्ता है, लेकिन केवल तभी जब आप 149 मील की रेंज के साथ 40-किलोवाट एस बेस मॉडल चुनते हैं।

अन्य किफायती ईवी रास्ते में हैं। किआ ईवी3 एक छोटी एसयूवी है, ऐसी अफवाह है कि यह अपेक्षाकृत कम बेस प्राइस के साथ 2025 में अमेरिका में पहुंच जाएगी। और शेवरले बोल्ट ईवी को जनरल मोटर्स की नवीनतम अल्टियम बैटरी आर्किटेक्चर का उपयोग करके रीबूट किया जा रहा है।