डोंगचे डेली टेस्ला ने लगभग 40,000 युआन की अधिकतम कमी के साथ बोर्ड भर में कीमतों में कटौती की है / ज़ियाओपेंग ने इतिहास में सबसे बड़े संगठनात्मक समायोजन की शुरुआत की / WM मोटर के कर्मचारियों को रियायती मजदूरी का भुगतान किया जाता है

निर्देशित पठन

  • टेस्ला ने पूरे मंडल में कीमतों में कटौती की, मॉडल वाई ने कीमतों में लगभग 40,000 युआन तक की कटौती की
  • लोटस आज ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी एलेट्रे की कीमत की घोषणा करेगा
  • टेस्ला साइबरट्रक इलेक्ट्रिक पिकअप के नए विवरण सामने आए
  • BYD "डॉल्फ़िन" एयर आउटलेट डस्टिंग का जवाब देता है: एयर कंडीशनिंग पाइप के ऑक्सीकरण के कारण
  • कस्तूरी: मंदी 2024 तक रह सकती है
  • बाजार मूल्य 200 बिलियन तक वाष्पित होने के बाद, ज़ियाओपेंग मोटर्स ने इतिहास में सबसे बड़े संगठनात्मक समायोजन की शुरुआत की
  • WM मोटर कर्मचारियों को रियायती वेतन मिलता है
  • मस्क 2025 तक स्टारलिंक को स्पिन कर सकते हैं
  • बढ़ती लागत के कारण वोक्सवैगन यूरोपीय उत्पादन लाइनों को स्थानांतरित करने पर विचार करता है
  • F1 यूएस ग्रांड प्रिक्स में Apple के सीईओ टिम कुक

टेस्ला ने पूरे मंडल में कीमतों में कटौती की, मॉडल वाई ने कीमतों में लगभग 40,000 युआन तक की कटौती की

24 अक्टूबर को, टेस्ला चीन की आधिकारिक वेबसाइट ने दिखाया कि दो मुख्य मॉडल, मॉडल 3 और मॉडल वाई, ने पर्याप्त कीमतों में कटौती की:

  • मॉडल 3 की शुरुआती कीमत 279,900 युआन से गिरकर 265,900 युआन हो गई है
  • मॉडल Y की शुरुआती कीमत 316,900 युआन से गिरकर 288,900 युआन हो गई है

सबसे बड़ी कीमत में कमी मॉडल वाई लंबे जीवन संस्करण है, जो मूल 394,900 युआन से गिरकर 357,900 युआन हो गई है, और कीमत में कमी 37,000 युआन तक पहुंच गई है।

इसके अलावा, मूल्य में कमी की घोषणा में, टेस्ला ने स्पष्ट रूप से सब्सिडी नीति विवरण का उल्लेख किया: 2022 राष्ट्रीय नई ऊर्जा वाहन खरीद सब्सिडी नीति 31 दिसंबर, 2022 को समाप्त कर दी जाएगी, और उसके बाद सूचीबद्ध वाहनों को अब सब्सिडी का आनंद नहीं मिलेगा।

दूसरे शब्दों में, यदि आप नई ऊर्जा सब्सिडी के साथ पकड़ना चाहते हैं, तो अब आखिरी मौका हो सकता है।

टेस्ला की हालिया श्रृंखला की तरजीही गतिविधियों (0 डाउन पेमेंट, बीमा सब्सिडी, मूल्य में कमी प्रचार) से देखा जा सकता है कि टेस्ला ने पहले ही चीनी बाजार में बहुत दबाव महसूस किया है।

लोटस आज ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी एलेट्रे की कीमत की घोषणा करेगा

डोंग चेहुई ने लोटस के अधिकारियों से सीखा कि लोटस 25 अक्टूबर को अपने पहले शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी मॉडल एलेट्रे की कीमत की घोषणा करेगा, और उसी समय अंतिम निर्णय को खोलेगा।

मुख्य भूमि चीन में, लोटस दो मॉडल, स्पोर्ट एडिशन (S+) और ट्रैक एडिशन (R+) पेश करेगा। पूर्व में 603 हॉर्स पावर की अधिकतम शक्ति है, और शून्य से 100 तक सबसे तेज़ त्वरण 4.5 सेकंड तक पहुंच सकता है, जबकि ट्रैक संस्करण अधिक शक्तिशाली पावरट्रेन का उपयोग करता है।

उसी समय, ट्रैक संस्करण एक विशेष कार्बन फाइबर पैकेज, एसएमसी हुड और अन्य कॉन्फ़िगरेशन के साथ मानक आता है, और ट्रैक अनन्य ट्रैक ड्राइविंग मोड को भी अनलॉक कर सकता है।

टेस्ला साइबरट्रक इलेक्ट्रिक पिकअप के नए विवरण सामने आए

सप्ताहांत में, कार ब्लॉगर @常燕CY ने टेस्ला के साइबरट्रक इलेक्ट्रिक पिकअप के बारे में एक वीडियो साझा किया।

इस वीडियो में, आप साइबरट्रक की टेललाइट्स, टेलविंडो आदि का विस्तृत डिज़ाइन देख सकते हैं। महीने की शुरुआत में टेस्ला के 2022 एआई दिवस पर, मस्क ने खुलासा किया कि साइबरट्रक में पानी का प्रतिरोध अच्छा है और इसे नदियों, झीलों और यहां तक ​​​​कि कम अशांत महासागरों को पार करने के लिए नाव के रूप में संक्षेप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

टेस्ला ने पहली बार नवंबर 2019 में साइबरट्रक जारी किया। हाल ही में टेस्ला की तीसरी तिमाही के आय सम्मेलन के दौरान, मस्क ने कहा कि साइबरट्रक का अगले साल बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जाएगा।

यह एक ऐसी कार है जो मुझे सिर्फ इसके लुक्स का मालिक बनना चाहती है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह अच्छी तरह से चलाती है या नहीं, यह अच्छा है।

BYD "डॉल्फ़िन" एयर आउटलेट डस्टिंग का जवाब देता है: एयर कंडीशनिंग पाइप के ऑक्सीकरण के कारण

हाल ही में, कुछ BYD डॉल्फिन मालिकों ने बताया कि कार में एयर कंडीशनर के आउटलेट से पाउडर का छिड़काव हो रहा था।

जवाब में, BYD की आधिकारिक प्रतिक्रिया ने कहा: "(यह कुछ एयर-कंडीशनिंग पाइपों के ऑक्सीकरण के कारण होता है, जिसे एयर-कंडीशनिंग सिस्टम की सफाई करके समाप्त किया जा सकता है। समस्याओं वाले मालिक मुफ्त समाधान के लिए स्टोर पर जा सकते हैं।"

डॉल्फिन के मालिक भी हैं जिन्हें बिक्री के बाद सेवा द्वारा सूचित किया गया है कि "एयर कंडीशनर डस्टिंग" बाष्पीकरणकर्ता की विफलता के कारण होता है और इसे सामान्य रूप से उपयोग करने से पहले इसे बदलने की आवश्यकता होती है।

कस्तूरी: मंदी 2024 तक रह सकती है

हाल ही में, सिलिकॉन वैली टेस्ला ओनर्स क्लब ने ट्विटर पर मस्क से पूछा: "मंदी कब तक चलेगी?" मस्क ने जवाब दिया कि उनका मानना ​​​​है कि मंदी 2024 के वसंत तक रह सकती है।

उन्होंने पहले कहा है कि चीन और यूरोप में "किसी प्रकार की मंदी" का वजन टेस्ला के इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग पर है।

यह कीमतों में कमी का कारण हो सकता है।

बाजार मूल्य 200 बिलियन तक वाष्पित होने के बाद, ज़ियाओपेंग मोटर्स ने इतिहास में सबसे बड़े संगठनात्मक समायोजन की शुरुआत की

21 अक्टूबर की शाम को, ज़ियाओपेंग मोटर्स के सीईओ हे ज़ियाओपेंग ने कंपनी के व्यापक पुनर्गठन की घोषणा करते हुए सभी कर्मचारियों को एक ईमेल जारी किया।

समायोजन में शामिल हैं:

1. पांच समितियां स्थापित करें: कंपनी की विभिन्न व्यावसायिक लाइनों के संचार चैनल खोलने और सहयोग दक्षता में सुधार करने के लिए रणनीति समिति, उत्पादन योजना समिति, तकनीकी योजना समिति, उत्पादन और बिक्री संतुलन समिति, और ओटीए समिति।

2. तीन उत्पाद मैट्रिक्स संगठन स्थापित करें: ई प्लेटफॉर्म, एफ प्लेटफॉर्म, और एच प्लेटफॉर्म उत्पाद मैट्रिक्स यह सुनिश्चित करने के लिए कि ग्राहक और बाजार अभिविन्यास मुख्य कारक हैं, और उत्पादों के पूरे व्यवसाय के लिए जिम्मेदार एंड-टू-एंड क्लोज-लूप स्थापित करना

इस साल की शुरुआत के बाद से, Xpeng Motors के शेयर की कीमत में 80% की गिरावट आई है, और बिक्री में भी महीने दर महीने गिरावट आई है। यह बदलाव करने का समय है।

WM मोटर कर्मचारियों को रियायती वेतन मिलता है

आईटी हाउस के मुताबिक गहरे दलदल में फंसी डब्ल्यूएम मोटर को हाल ही में एक और वित्तीय तूफान का सामना करना पड़ा था।

वीमर के कर्मचारियों के अनुसार, अक्टूबर से, वीमर कर्मचारियों के वेतन का भुगतान 30% छूट पर किया जाएगा, और प्रबंधन के वेतन का भुगतान 50% छूट पर किया जाएगा। वीमर को वित्तीय नीतियों की एक श्रृंखला के माध्यम से राजधानी की सर्दी को सफलतापूर्वक पारित करने की उम्मीद है .

डब्ल्यूएम कर्मचारियों के लिए यह पहली बार नहीं है। 2020 की शुरुआत में, WM Motor ने सभी कर्मचारियों के लिए साल के अंत के बोनस को रद्द कर दिया, और 13 वेतन को भी जून तक के लिए स्थगित कर दिया गया।

उस वर्ष में, WM Motor के साल के अंत के बोनस में 3.5-3.7 महीने के वेतन के बीच उतार-चढ़ाव आया, जो सभी कर्मचारियों की वार्षिक आय का लगभग 30% था।

शॉपिंग मॉल छूट न दे तो कोई फर्क नहीं पड़ता, सबसे भयानक बात वेतन छूट है।

मस्क 2025 तक स्टारलिंक को स्पिन कर सकते हैं

टेक एनालिस्ट फर्म सीसीएस इनसाइट ने एक रिपोर्ट में कहा कि मस्क स्पेसएक्स से स्टारलिंक को अलग कर सकते हैं और 2025 तक आईपीओ का संचालन कर सकते हैं।

रिपोर्ट में कहा गया है कि जैसे-जैसे स्टारचैन का राजस्व अधिक अनुमानित हो जाता है और इसके उपयोगकर्ता बढ़ते हैं, कंपनी अपने व्यवसाय का विस्तार करने के लिए धन जुटाने के लिए विभाजित हो जाएगी।

अनुसंधान निदेशक बेन वुड का मानना ​​​​है कि स्टारलिंक आईपीओ स्पेसएक्स में निवेश बढ़ाने में मदद करेगा और स्टारलिंक को सैटेलाइट ब्रॉडबैंड के लिए पसंद का ऑपरेटर बना देगा।

बढ़ती लागत के कारण वोक्सवैगन यूरोपीय उत्पादन लाइनों को स्थानांतरित करने पर विचार करता है

कुछ दिनों पहले, एक ऑटोमोबाइल अनुसंधान संस्थान ने एक रिपोर्ट जारी करते हुए कहा कि यूरोपीय ऊर्जा संकट ने यूरोपीय ऑटोमोबाइल उद्योग को भारी ऊर्जा लागत दबाव का सामना करना पड़ा है, और सर्दियों से पहले ऊर्जा के उपयोग पर प्रतिबंध ऑटोमोबाइल कारखानों के बंद होने का कारण हो सकता है।

रिपोर्ट में बताया गया है कि ऊर्जा संकट से पहले यूरोपीय कारों की ऊर्जा लागत 50 यूरो प्रति वाहन से बढ़कर 687-773 यूरो हो गई है, इसलिए ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं को बहुत दबाव का सामना करना पड़ रहा है।

वोक्सवैगन ने चेतावनी दी है कि अगर यूरोप में ऊर्जा की कीमतों को नियंत्रण में नहीं लाया जाता है और उचित सीमा के भीतर स्थिर नहीं किया जाता है, तो ऑटोमेकर कहीं और उत्पादन स्थानांतरित करने की संभावना है।

बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज दोनों पहले ही कदम उठा चुकी हैं।

  • ली ली एल9 की मासिक बिक्री मात्रा वैश्विक बड़ी एसयूवी में दूसरे स्थान पर है
  • जीएसी एयॉन ने 18.2 बिलियन शेयरों का 17.72% जारी करते हुए वित्तपोषण का एक दौर पूरा किया
  • पहली तीन तिमाहियों में, मेरे देश ने 2.117 मिलियन वाहनों का निर्यात किया, जो पिछले वर्ष की निर्यात मात्रा से अधिक है
  • CATL का तीसरी तिमाही का शुद्ध लाभ पहली छमाही के कुल लाभ से अधिक है
  • ऊर्जा चीन नई ऊर्जा से संबंधित परियोजनाओं को ओवरवेट करेगा
  • पहली तीन तिमाहियों में ग्रेट वॉल मोटर का राजस्व 99.5 बिलियन युआन था और शुद्ध लाभ 8.1 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 64.80% की वृद्धि थी।

F1 यूएस ग्रांड प्रिक्स में Apple के सीईओ टिम कुक

आज सुबह, F1 युनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स ऑस्टिन, टेक्सास में अमेरिका के सर्किट में आयोजित किया गया था। दौड़ के 56 लैप्स के बाद, Red Bull ड्राइवर वेरस्टैपेन ने इस साल अपनी 13वीं चैंपियनशिप जीती।

असली आश्चर्य यह था कि Apple के सीईओ टिम कुक दौड़ के अंतिम लैप पर फिनिश लाइन पर दिखाई दिए, दौड़ के अंत की घोषणा करने के लिए लाइन पार करने वाले ड्राइवरों के लिए धीरे-धीरे चेकर झंडा लहराते हुए।

हम्म, क्या "हिलाने" का उपयोग करना उचित होगा?

लेखक थोड़ा व्यस्त है, इसलिए मैं बाद में परिचय लिखूंगा।

#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते पर ध्यान देने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat: ifanr), अधिक रोमांचक सामग्री जल्द से जल्द आपके लिए लाई जाएगी।

लव फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो