पिछले नवंबर में, गुआंगज़ौ ऑटो शो में BYD बूथ। पर्दे से ढकी एक एसयूवी बूथ के केंद्र में स्थित थी, रोशनी और छाया के तहत पर्दा अपनी चिकनी आकृति को छिपा नहीं सका।
वह है Hiace 07 EV.
उसी दिन, Hiace 07 EV ने विश्व में अपनी शुरुआत की। यह न केवल Haiyang.com की पहली मध्यम आकार की शुद्ध इलेक्ट्रिक SUV है, बल्कि BYD के नए ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 Evo के तहत पहला मॉडल भी है।
बीवाईडी ऑटो ओशन नेटवर्क सेल्स डिवीजन के महाप्रबंधक झांग झूओ ने कहा कि समुद्री शेर और सील मिलकर ओशन नेटवर्क के "जुड़वां सितारे" बनाते हैं।
आख़िरकार आज रात, यह "स्टार" बाज़ार में है।
- Hiace 07 EV 550 मानक संस्करण: 189,800 युआन
- Hiace 07 EV 610 लंबी दूरी का संस्करण: 199,800 युआन
- हियास 07 ईवी 610 झिहांग संस्करण: 219,800 युआन
- Hiace 07 EV 550 चार-पहिया ड्राइव स्मार्ट नेविगेशन संस्करण: 239,800 युआन
निश्चित रूप से, कीमत हमेशा से BYD की विशेषता रही है।
तो, BYD किसमें अच्छा नहीं है? बहुत से लोग सोचते हैं कि यह डिज़ाइन है.
BYD भी अच्छा लग सकता है
BYD के बाहरी डिज़ाइन की लंबे समय से आलोचना की गई है, और "बदलते डिज़ाइनरों" की आवाज़ें अक्सर इंटरनेट पर दिखाई देती हैं, हालांकि, पिछले साल नवंबर में रिलीज़ हुआ BYD सॉन्ग L, BYD के डिज़ाइन के लिए एक नया शुरुआती बिंदु बन गया।
▲ गीत एल
जैसे ही BYD ने मध्य-से-उच्च-अंत बाजार को प्रभावित करना शुरू किया, इसके उत्पाद डिजाइन विचार धीरे-धीरे पिछले "उच्च-मान्यता" से अधिक आधुनिक और उन्नत डिजाइनों में स्थानांतरित हो गए।
डायनेस्टी की नई बी-क्लास शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में, सॉन्ग एल ने Dynasty.com की नई पीढ़ी की "पायनियर ड्रैगन फेस एस्थेटिक्स" डिजाइन भाषा को अपनाया है, और इंटीरियर भी सरल है। बीवाईडी की नज़र में, सॉन्ग एल उनकी "सबसे खूबसूरत शिकार एसयूवी" है।
▲ गीत एल
अब, BYD के वैश्विक स्टाइलिंग निदेशक वोल्फगैंग एगर के नेतृत्व में, यह "सबसे खूबसूरत खिताब" Hiace 07 EV से छीन लिया जा सकता है।
▲सी लायन 07 ईवी
Hiace 07 EV BYD के नए लॉन्च किए गए ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 Evo के तहत एक बिल्कुल नया मॉडल है, नई CTB बैटरी बॉडी इंटीग्रेशन तकनीक के साथ, Hiace 07 EV में अधिक समन्वित बॉडी अनुपात है। ओसियन एक्स कॉन्सेप्ट कार पर आधारित, हियास 07 ईवी ओशियन सीरीज मॉडलों की पारिवारिक अवधारणा को और मजबूत करता है।
▲सी लायन 07 ईवी
और सील की तुलना में, Hiace 07 EV के फ्रंट बम्पर, फेंडर और सी-पिलर सभी सरल हैं, और कमर की रेखा थोड़ी कम तेज है, जो कॉन्सेप्ट कार की कुछ सुंदरता को बहाल करती है।
दूसरी ओर, टोन और सामग्री के विपरीत के माध्यम से, Hiace 07 EV का सामने का चेहरा बहुत कॉम्पैक्ट और ठोस है, परिवार-शैली डबल यू सस्पेंडेड हेडलाइट्स का आकार तेज है, और कार का पिछला हिस्सा स्पष्ट रूप से स्तरित है। टेललाइट्स में जाली प्रकाश स्रोतों का पैरामीटरयुक्त वितरण बढ़ती तरंगों का अनुकरण करता है।
▲सी लायन 07 ईवी
इसके अलावा, पिछले BYD मॉडल के विपरीत, Hiace 07 EV पहली बार एक चमकदार टेल बैज का उपयोग करता है, जो दो अवस्थाएँ प्रस्तुत कर सकता है: धातु बनावट और पारभासी चमक।
Hiace 07 EV का आकार सॉन्ग L के समान है। लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4830 मिमी, 1925 मिमी और 1620 मिमी है। 2930 मिमी का व्हीलबेस भी मध्यम और बड़ी एसयूवी के स्तर तक पहुंच गया है गीत एल. प्रदर्शन अच्छा होना चाहिए.
सस्पेंशन के संदर्भ में, Hiace 07 EV BYD हान के स्वामित्व वाले युन्नान-सी इंटेलिजेंट डंपिंग बॉडी कंट्रोल सिस्टम से भी लैस है, जो डंपिंग को समायोजित करने के लिए शॉक एब्जॉर्बर के सोलनॉइड वाल्व को नियंत्रित करता है, यह सस्पेंशन डंपिंग के चरणहीन अनुकूली समायोजन का एहसास कर सकता है। .
सीधे शब्दों में कहें तो, युन्नान-सी चेसिस को "नरम" बना सकता है जब वाहन ऊबड़-खाबड़ सड़कों से गुजरता है, और आपातकालीन लेन परिवर्तन, त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान चेसिस को "कठोर" बना सकता है, जिससे हैंडलिंग स्थिरता में सुधार होता है।
ई प्लेटफ़ॉर्म 3.0 द्वारा समर्थित iTAC टॉर्क नियंत्रण प्रणाली निश्चित रूप से अनुपस्थित नहीं है। यह प्रणाली, जिसका जन्म 2022 में हुआ था, को विस्तार से पेश नहीं किया जाएगा। सामान्यतया, यह अधिकतम करने के लिए वास्तविक समय में प्रत्येक मोटर के आउटपुट टॉर्क को समायोजित कर सकता है वाहन के लिए अनुकूलनशीलता.
शक्ति के संदर्भ में, सभी Hiace 07 EV श्रृंखला 23,000rpm मोटर से सुसज्जित हैं, जो मानक के रूप में दुनिया में बड़े पैमाने पर उत्पादन में उच्चतम गति है, जिसकी शीर्ष गति 225 किमी/घंटा है। ऊर्जा पुनःपूर्ति के संदर्भ में, BYD की विद्युतीकरण कोर तकनीक को एकीकृत करने वाले नए प्लेटफ़ॉर्म के लिए धन्यवाद, Hiace 07 EV ने सही मायने में "नो पिकिंग" हासिल की है।
BYD ने कहा कि Hiace 07 EV 550 में राष्ट्रीय चार्जिंग मानक सार्वजनिक DC चार्जिंग पाइल के 2015 संस्करण पर अधिकतम चार्जिंग पावर 180kW हो सकती है, जबकि 610 लंबी दूरी का संस्करण, 610 झिहांग संस्करण और 550 चार-पहिया ड्राइव झिहांग संस्करण हो सकता है। 240 किलोवाट तक पहुंच सकता है।
सॉन्ग एल के भाई मॉडल के रूप में, हियास 07 ईवी का आंतरिक लेआउट भी पहले के समान है, ओशन नेट की आंतरिक शैली के अनुरूप समायोजन किया गया है, आप इसे स्वयं महसूस कर सकते हैं।
Hiace 07 EV ओशन नेटवर्क के परिवर्तन में पहला कदम है
2021 में, जब नया ऊर्जा बाजार फलफूल रहा है, BYD ने प्रवृत्ति का लाभ उठाया और मूल उपयोगकर्ता समूह का विस्तार करने के लिए युवा महासागर नेटवर्क लॉन्च किया।
पहले मॉडल डॉल्फिन को लॉन्च हुए लगभग 3 साल हो चुके हैं। Ocean.com ने क्रमिक रूप से डॉल्फिन, सील, सीगल, डिस्ट्रॉयर 05, फ्रिगेट 07 और सॉन्ग प्लस मॉडल जारी किए हैं।
▲डॉल्फ़िन
उत्पाद स्थिति के दृष्टिकोण से, Haiyang.com का युवा और बोल्ड डिज़ाइन निस्संदेह Dynasty.com मॉडलों की तुलना में अधिक आकर्षक है, और इसकी उत्पाद लाइन Dynasty.com की तुलना में व्यापक है, इससे भी महत्वपूर्ण बात, Haiyang की कीमत है .com मॉडल भी अधिक "किफायती" हैं।
उत्पादों, प्रौद्योगिकी और मूल्य निर्धारण में व्यापक नेतृत्व Haiyang.com को BYD का "करीबी बेटा" बनाता है।
हालाँकि, Haiyang.com, जो अपने मुँह में "सोने का चम्मच" लेकर पैदा हुआ था, बिक्री के मामले में BYD की उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा।
▲ सील
ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 के तहत पहले मॉडल के रूप में, सील को इसके लॉन्च से पहले बहुत उम्मीदें थीं और इसे टेस्ला मॉडल 3 का एक मजबूत प्रतिद्वंद्वी माना जाता था। हालाँकि, मई 2023 में 8,062 इकाइयों के शिखर पर पहुंचने के बाद सील की मासिक बिक्री में गिरावट जारी रही, जो 1,000 इकाइयों के स्तर तक पहुंच गई, जिसमें लगभग किसी ने दिलचस्पी नहीं ली।
DM-i तकनीक का उपयोग करने वाली अन्य दो कारें भी Dynasty.com के बिक्री मिथक को दोहराने में विफल रहीं।
अपने लॉन्च के बाद से, डिस्ट्रॉयर 05 10,000 इकाइयों की मासिक बिक्री के आंकड़े को तोड़ने में सक्षम नहीं रहा है; फ्रिगेट 07 भी प्रति माह 10,000 इकाइयों से कम हो गया है, जब इसे पहली बार लॉन्च किया गया था, आज केवल 1,000 इकाइयों से अधिक है, जो केवल 0.46 है। BYD की कुल बिक्री का %.
▲विनाशक 05
Haiyang.com और Dynasty.com के बीच बिक्री अंतर को संतुलित करने के लिए, BYD ने बिक्री स्तंभ के रूप में काम करने के लिए पहले Dynasty.com से एक सॉन्ग प्लस को "सेकेंड" किया, और फिर 2023 में 73,800 युआन की शुरुआती कीमत के साथ एक सीगल जारी किया। जिसने सीधे तौर पर BYD ऑटो की कीमत कम कर दी।
हालाँकि बाद में लॉन्च किए गए सील डीएम-आई ने 149,800 की कीमत के साथ बिक्री के मामले में "सील" आईपी के लिए कुछ प्रतिष्ठा बचाई, कार गुणवत्ता वेबसाइटों पर इस मॉडल को बड़ी संख्या में शिकायतों का सामना करना पड़ा, जिससे इस मॉडल पर नकारात्मक परिणाम आने की भी संभावना है। अप्रत्याशित प्रभाव.
▲ सील डीएम-आई
बीवाईडी स्वाभाविक रूप से शांत नहीं बैठेगा और अपनी सोच को स्पष्ट करना और उत्पाद श्रृंखला को एकीकृत करना उनका पहला कदम है।
BYD का "विदेश जाने में अग्रणी"
हालाँकि Ocean.com वर्तमान में सील और समुद्री शेरों के "मिथुन" मार्ग को लागू करता है, "सी लायन" आईपी सिर्फ 07 उत्पाद से कहीं अधिक है।
महाप्रबंधक झांग झूओ ने पहले खुलासा किया था कि Hiace 05 के अलावा, Hiace 06 का भी इस साल अनावरण किया जाएगा, तब तक Hiace उत्पाद लाइन कॉम्पैक्ट से लेकर मध्यम और बड़ी SUVs को कवर करेगी, और इसमें "EV और DM-i दोनों शामिल होंगे। ।"
तदनुसार, सील सेडान श्रृंखला का आईपी बन जाएगा, मौजूदा ईवी और डीएम-आई मॉडल के अलावा, भविष्य में एक बड़ी सी-क्लास सेडान लॉन्च की जाएगी, जो सील 06 डीएम-आई है जिसे दिखाया गया था। कुछ समय पहले बीजिंग ऑटो शो; विध्वंसक श्रृंखला को सुव्यवस्थित किया जा सकता है।
इसके अलावा, वर्तमान में Haiyang.com के स्वामित्व वाले सॉन्ग प्लस श्रृंखला मॉडल Dynasty.com पर "वापस" नहीं आएंगे, बल्कि सील आईपी के तहत एक मॉडल बन जाएंगे। बेशक, इसका नाम नहीं बदलेगा.
उत्पाद श्रृंखलाओं को एकीकृत करते समय, Haiyang.com BYD का "विदेशी अग्रणी" भी बन जाएगा।
पिछले साल, सील ने आधिकारिक तौर पर म्यूनिख ऑटो शो में यूरोप में अपने प्रवेश की घोषणा की थी, केवल एक महीने में, सील ने क्रमिक रूप से घोषणा की कि इसे ब्राजील, कोलंबिया, थाईलैंड, चिली, सिंगापुर, हांगकांग और जैसे देशों या क्षेत्रों में लॉन्च किया गया है। मकाऊ.
इसके तुरंत बाद, BYD ने एक ही दिन में 600 से अधिक वाहनों की बिक्री के साथ अन्य नए ऊर्जा ब्रांडों की संयुक्त बिक्री को पीछे छोड़ दिया। बैंकॉक, थाईलैंड में आयोजित सील लॉन्च सम्मेलन में, मॉडल को केवल 3 घंटों में 1,299 ऑर्डर प्राप्त हुए, और एक ही समय में 315 इकाइयाँ वितरित की गईं।
सील के उद्भव के साथ, BYD का विदेशी बाजार अब युआन और डॉल्फिन जैसे कम कीमत वाले एंट्री-लेवल मॉडल तक सीमित नहीं है, ऐसा लगता है कि इसके शुद्ध इलेक्ट्रिक फ्लैगशिप, जो चीन में कमजोर रहा है, ने एक नया रास्ता खोज लिया है।
9 जनवरी, 2024 को, BYD का पहला कार परिवहन जहाज "BYD एक्सप्लोरर 1" लॉन्गकौ, शेडोंग में वितरित और डिस्चार्ज किया गया, ज़ियाओमो पोर्ट, शेन्ज़ेन में कारों को लोड करने के बाद, यह यूरोप के लिए रवाना हुआ।
समुद्र के दूसरी ओर, BYD भी अपना लेआउट बढ़ा रहा है।
6 फरवरी को, BYD ने आधिकारिक तौर पर ARVAL समूह के साथ रणनीतिक सहयोग पर एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जिससे आधिकारिक तौर पर एक रणनीतिक सहकारी संबंध स्थापित हुआ। उत्तरार्द्ध को बीएनपी परिबास समूह द्वारा नियंत्रित किया जाता है और स्थानीय बाजार में सील और डॉल्फिन जैसी बीवाईडी कारों को पेश किया जाएगा।
इसके अलावा, जिमियन न्यूज के अनुसार, बीवाईडी के यूरोपीय ऑटो सेल्स डिवीजन के महाप्रबंधक शू यूक्सिंग ने आज कहा कि बीवाईडी ईयू में "भारी निवेश" करने की तैयारी कर रहा है, जो कारखानों, वितरण नेटवर्क और मार्केटिंग को शामिल करते हुए अरबों यूरो तक पहुंच सकता है। . कंपनी की पहली यूरोपीय कार फैक्ट्री अगले साल हंगरी में उत्पादन शुरू करेगी।
शायद, आज जारी किया गया Hiace 07 EV यूरोपीय बाज़ार में BYD का सबसे बड़ा "विजेता" बन जाएगा।
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