Xiaomi के सीईओ लेई जून के पास इस बात का सीधा-सादा कारण था कि YU7 चीन में Tesla Model Y से आगे क्यों नहीं बिक रही थी: इसका बेस मॉडल उतना सस्ता नहीं था।
टेस्ला के मॉडल वाई से मात्र 10,000 युआन ($1,450) कम कीमत पर, यह अंतर इतना आकर्षक नहीं था। 21 मई की शाम को, श्याओमी के "ह्यूमन x कार x होम" लॉन्च इवेंट में, लेई ने इस बारे में कुछ किया ( कारन्यूज़चाइना के माध्यम से)।
Xiaomi YU7 स्टैंडर्ड एडिशन पेश है
नई ट्रू स्टैंडर्ड एडिशन की कीमत 233,500 युआन है, जो लगभग 34,300 डॉलर के बराबर है, और यह स्टैंडर्ड रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल वाई से 30,000 युआन (4,350 डॉलर) सस्ती है।
हालांकि कीमत का यह अंतर ही काफी होना चाहिए, लेकिन इससे भी अधिक दिलचस्प आंकड़ा इसकी रेंज है। YU7 एक बार चार्ज करने पर 399 मील तक चलती है, जबकि इसके समकक्ष मॉडल Y वेरिएंट 368 मील तक चलती है।
सरल शब्दों में कहें तो, Xiaomi काफी कम कीमत में अधिक रेंज प्रदान कर रही है, जो चीन के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में किसी भी कंपनी द्वारा दी जा सकने वाली सबसे सीधी चुनौती है।
इंजन में क्या बदलाव हुए?
YU7 ट्रू स्टैंडर्ड एडिशन में रियर-व्हील-ड्राइव सिंगल-मोटर सेटअप है जो 235kW पावर उत्पन्न करता है, साथ ही इसमें CATL द्वारा आपूर्ति की गई लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी लगी है।
आकार के लिहाज से, यह YU7 के मध्यम से बड़े आकार की SUV की तरह ही पांच मीटर लंबी है। हालांकि, इसका वजन पिछले मानक संस्करण से 253 पाउंड कम होकर 4,850 पाउंड हो गया है।
Xiaomi इस समय ऐसा क्यों कर रही है, इसके पीछे का कारण यह है कि कंपनी अपनी खोई हुई बिक्री गति को फिर से हासिल करना चाहती है। YU7 18 जून, 2025 को 48,500 डॉलर से कम कीमत पर लॉन्च हुआ और तीन मिनट के भीतर ही 200,000 से अधिक ऑर्डर प्राप्त कर लिए, जिससे लगभग एक साल तक की प्रतीक्षा सूची बन गई।
वह लंबित ऑर्डर अब खत्म हो चुका है, और इसके साथ ही बिक्री की रफ्तार भी धीमी हो गई है। कंपनी ने पिछले महीने 10,000 से भी कम यूनिट बेचीं, जो लॉन्च के समय की धूम से काफी कम है, और परिणामस्वरूप, कंपनी ने नया स्टैंडर्ड एडिशन लॉन्च किया है ।