निर्देशित पठन
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आदर्श L9 ने इंटरनेट सेलिब्रिटी को Fopo बनने के लिए चुनौती दी, और पिछली पीढ़ी के मॉडल को असफलताओं का सामना करना पड़ा
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प्योर इलेक्ट्रिक MPV Roewe iMAX8 लॉन्च, 259,800 युआन से शुरू
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मर्सिडीज-बेंज ने 7-सीट EQS SUV का अनावरण किया
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एस्टन मार्टिन ने पेश किया वी12 वैंटेज रोडस्टर
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सेलिस ने वर्ष की पहली छमाही में 1.727 बिलियन युआन का शुद्ध घाटा दर्ज किया
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338,000 युआन के किराए वाली कार के लिए, बैटरी की कीमत 540,000 युआन है?
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टेस्ला की उत्तरी अमेरिकी एफएसडी कीमतों में 25% की वृद्धि होगी
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टेस्ला मालिकों के पास कार की चाबियों को बदलने के लिए उनके हाथों के पिछले हिस्से में चिप लगाए गए हैं
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F1 ड्राइवरों को उनकी मोटी गर्दन कैसे मिलती है?
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शंघाई कार मरम्मत की दुकान एक दिन में 20 से अधिक हीटस्ट्रोक कारों को स्वीकार करती है
आदर्श L9 ने इंटरनेट सेलिब्रिटी को Fopo बनने के लिए चुनौती दी, और पिछली पीढ़ी के मॉडल को असफलताओं का सामना करना पड़ा
वर्ष की शुरुआत में, एक कार मालिक था जो आदर्श वन में बुद्ध बनने की चुनौती देने में विफल रहा, और वाहन का रियर ड्राइव मोटर रेड्यूसर क्षतिग्रस्त हो गया।
हाल ही में, कार ब्लॉगर @Ideal Jia-大D ने Weibo पर आदर्श L9 पर एक वीडियो पोस्ट किया। वीडियो से पता चलता है कि L9 इस बार सुचारू रूप से गुजर सकता है, लेकिन प्रक्रिया अभी भी थोड़ी टॉस है।
आदर्श L9, 5218 x 1998 x 1800 मिमी के शरीर के आकार और 3105 मिमी के व्हीलबेस वाली डैड कार के रूप में, वास्तव में ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त नहीं है।
दिलचस्प बात यह है कि ली जियांग ने वीबो पर भी टिप्पणी की, "21-इंच PS4 टायर के साथ चलना अभी भी विशेष महत्व का है। बेशक, मुख्य उद्देश्य मूर्खता को रोकना और बुरे को रोकना है।"
वर्तमान में, आदर्श L9 ने आधिकारिक तौर पर डिलीवरी शुरू नहीं की है, लेकिन चेंगफोपो में ऐसी कार दिखाई दी, जो एक आधिकारिक स्वीकृति हो सकती है।
प्योर इलेक्ट्रिक MPV Roewe iMAX8 लॉन्च, 259,800 युआन से शुरू
हाल ही में, शुद्ध इलेक्ट्रिक MPV Roewe iMAX8 EV को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, और सब्सिडी के बाद 5 कॉन्फ़िगरेशन की कीमत 259,800-359,800 युआन को कवर करती है।
शरीर का आकार 5016 x 1909 x 1796 मिमी है, व्हीलबेस 3000 मिमी है, और आंतरिक स्थान विशाल है, लेकिन बाहरी डिज़ाइन वह शैली नहीं है जो डोंग चेजुन को पसंद है। इंटीरियर के डिजाइन में तकनीक की कमी है, लेकिन सीटों की सामग्री, विशेष रूप से दूसरी पंक्ति, बहुत आरामदायक लगती है, और आधिकारिक जानकारी से पता चलता है कि यह छोटे बैल के चमड़े से बना है।
शक्ति के संदर्भ में, 180kW की पीक पावर और 350Nm के टॉर्क वाली मोटर का उपयोग किया जाता है, जबकि 90kWh बैटरी CLTC स्थितियों के तहत 570km की क्रूज़िंग रेंज प्रदान करती है।
हाल ही में, आदर्श MPV कोड-नाम W01 की जासूसी तस्वीरें ऑनलाइन लीक हुई हैं, और यह एक शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म भी है। इसका मतलब है कि नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों की प्रतिस्पर्धा सेडान और एसयूवी से लेकर एमपीवी के क्षेत्र तक बढ़ गई है।वैसे पिकअप ज्यादा दूर नहीं है।
मर्सिडीज ने 7 सीटों वाली ईक्यूएस एसयूवी पेश की
सप्ताहांत में, मर्सिडीज-बेंज ने आधिकारिक तौर पर अपनी ईक्यूएस एसयूवी का अनावरण किया, और कहा कि मॉडल इस साल के अंत में बिक्री पर जायेगा।
जाहिर है, ईक्यूएस एसयूवी का लक्ष्य टेस्ला मॉडल एक्स है, जिसमें 7 सीटें हैं, और सभी सीटें मालिश और हीटिंग जैसी आराम सुविधाओं से लैस हैं।
जगह के मामले में, EQS SUV भी अधिक प्रभावशाली है, खासकर तीसरी पंक्ति। अप्रत्याशित रूप से, नई कार मॉडल एक्स -355 हॉर्स पावर के रियर-व्हील ड्राइव संस्करण के लिए और ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण के लिए 536 हॉर्स पावर की तरह शक्तिशाली नहीं है, जिसकी एएमजी से उम्मीद की जा सकती है।
बैटरी जीवन के लिए, रियर-व्हील संस्करण में 410 मील (लगभग 660 किलोमीटर) की सीमा है, 107.8kWh बैटरी से लैस है, 200kW फास्ट चार्जिंग का समर्थन करता है, और इसे 30 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
अगली ईक्यूई एसयूवी होने का अनुमान है।
एस्टन मार्टिन ने पेश किया वी12 वैंटेज रोडस्टर
2022 पेबल बीच ऑटो शो के दौरान, एस्टन मार्टिन ने एक बेहद खूबसूरत वाहन, वी12 वैंटेज रोडस्टर का अनावरण किया।
V12 Vantage के एक परिवर्तनीय संस्करण के रूप में, नई कार एक नरम-शीर्ष परिवर्तनीय संरचना को अपनाती है। इसके अलावा, एस्टन मार्टिन ने एक चिकनी बॉडी लाइन के बदले में हार्ड-टॉप संस्करण के रियर विंग को भी हटा दिया।
डोंग चेजुन का पसंदीदा कोण पिछला 45 डिग्री है। फ्रंट फेंडर पर चांदी की रेखा साइड स्कर्ट के साथ कार के पीछे तक फैली हुई है, एक अतिरंजित विसारक को रेखांकित करती है – वायुगतिकीय इस कार का फोकस है, पूरी कार एयरो किट 216 किग्रा डाउनफोर्स प्रदान करती है।
यह खूबसूरत रोडस्टर 5.2 लीटर ट्विन-टर्बो वी12 द्वारा संचालित है जो 690 एचपी, 753 एनएम और 321 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ है।
इस हिंसक इंजन से मेल खाता है एक ZF 8AT जिसमें मैकेनिकल लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल है, जो रोडस्टर को 3.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा से स्प्रिंट करने में सक्षम बनाता है।
जिसके बारे में बात करें तो यह V12 इंजन के साथ आखिरी सहूलियत होगी।
सेलिस ने वर्ष की पहली छमाही में 1.727 बिलियन युआन का शुद्ध घाटा दर्ज किया
19 की शाम को, सेलिस ने 2022 की अर्ध-वार्षिक रिपोर्ट का खुलासा किया। वर्ष की पहली छमाही में कंपनी का राजस्व 12.42 बिलियन युआन था, जो साल-दर-साल 68.14% की वृद्धि थी, और शुद्ध घाटा 1.727 बिलियन युआन था। , साल-दर-साल वृद्धि।
नए ऊर्जा वाहनों के तेजी से विकास के संदर्भ में, इस वर्ष की पहली छमाही में नए ऊर्जा वाहनों का संचयी उत्पादन और बिक्री क्रमशः 47,714 और 45,622 थी, जो साल-दर-साल 255.12% और 204.51% की वृद्धि थी।
हालांकि, सेलिस के नए ऊर्जा वाहन उत्पादों के अनुसंधान और विकास में निरंतर निवेश और प्रारंभिक चरण में अचल संपत्तियों में बड़े निवेश के कारण, उत्पादन और बिक्री अभी भी चढ़ाई के चरण में है, और मूल्यह्रास और परिशोधन व्यय में वृद्धि हुई है। .
इसके अलावा, इसके उत्पादों के विपणन, विपणन व्यय और श्रम लागत में भी वृद्धि हुई है। इन कारकों के संयोजन के परिणामस्वरूप इस वर्ष की पहली छमाही में 1.727 बिलियन युआन का नुकसान हुआ।
आजकल, नई ऊर्जा वाहनों के लिए बाजार में जगह बहुत बड़ी है। हालांकि Celis को नुकसान हो रहा है, लेकिन यह बहुत आशाजनक है।
338,000 युआन के किराए वाली कार के लिए, बैटरी की कीमत 540,000 युआन है?
द वॉयस ऑफ झेजियांग ने हाल ही में इस खबर को तोड़ दिया कि पोलस्टार 2 डुअल-मोटर लॉन्ग-एंड्योरेंस वर्जन के मालिक मिस्टर हुआंग ने कहा कि ड्राइविंग करते समय एक दुर्घटना में एक पहाड़ से टकराने के बाद, हेडलाइट्स और चेसिस के हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए थे, और बैटरी प्लेट अंदर की ओर धंस गई थी।
रखरखाव प्रक्रिया के दौरान, श्री हुआंग को 4S दुकान द्वारा बताया गया था कि वह अकेले नीचे की एल्यूमीनियम प्लेट को नहीं बदल सकते, लेकिन केवल पूरे बैटरी पैक को बदल सकते हैं। आश्चर्यजनक बात यह है कि यह पोलस्टार 2, 338,000 युआन के किराए के साथ, 338,000 युआन का बैटरी पैक है। उद्धरण 540,000 युआन जितना ऊंचा था।
एक तुलना के रूप में, टेस्ला मॉडल 3 की बैटरी बदलने की लागत लगभग 90,000 युआन है; वीलाई ET7 की बैटरी खरीदने की कीमत 70,000-130,000 युआन है।
पोलस्टार के अधिकारी ने बाद में जवाब दिया कि कार पूरी तरह से खो गई है और खराब हो गई है, और कोई रखरखाव समस्या नहीं है। 540,000 युआन के उद्धरण के लिए, पोलस्टार अधिकारी अभी भी बिक्री के बाद सेवा के साथ संचार में है।
मुझे इस तथ्य के बारे में बात करनी है कि मैंने अप्रैल में बैटरी को मारा। बैटरी + अन्य सहायक उपकरण + श्रम की मरम्मत के लिए कुल 50,000 युआन खर्च हुए।
टेस्ला की उत्तरी अमेरिकी एफएसडी कीमतों में 25% की वृद्धि होगी
टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने 21 तारीख को ट्विटर पर कहा कि उत्तरी अमेरिका में कंपनी के फुली ऑटोमेटिक ड्राइविंग सिस्टम (एफएसडी) की कीमत में 25 फीसदी की बढ़ोतरी की जाएगी।
विशेष रूप से, FSD बीटा 10.69.2 प्रणाली के व्यापक रूप से जारी होने के बाद, उत्तरी अमेरिका में FSD की कीमत 5 सितंबर को बढ़कर $15,000 (लगभग 102,000 युआन) हो जाएगी। 5 सितंबर से पहले दिए गए ऑर्डर के लिए, 12,000 डॉलर (लगभग 81,800 युआन) की मौजूदा कीमत निष्पादित की जाएगी।
कहा जा रहा है कि, घरेलू शहरी सहायता प्राप्त ड्राइविंग वर्ष की दूसरी छमाही में शुरू की जाएगी, और टेस्ला को देश में जल्दी करना होगा।
- टेस्ला चीन का निर्यात एक नई ऊंचाई पर पहुंच गया, शंघाई संयंत्र में वैश्विक डिलीवरी में 50% से अधिक का योगदान है
- वर्ष की पहली छमाही में, दक्षिण कोरिया के चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात में साल-दर-साल 368% की वृद्धि हुई
- मस्क संयुक्त राज्य में सबसे अधिक भुगतान पाने वाले सीईओ हैं, जिनके खाते में 10 बिलियन से अधिक युआन हैं।
- सिंघुआ विश्वविद्यालय के प्रोफेसर का कहना है कि चालक रहित कारें सुरक्षित हैं
- पोर्श मैकन शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण का उत्पादन गैसोलीन संस्करण के समान होगा
- हैनान ने 2030 में पूरे द्वीप में ईंधन वाहनों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना बनाई है
टेस्ला मालिकों के पास कार की चाबियों को बदलने के लिए उनके हाथों के पिछले हिस्से में चिप लगाए गए हैं
नीचे दी गई खबर थोड़ी साइबरपंक लगती है।
टेस्ला के मालिक ब्रैंडन डेली ने हाल ही में अपने शरीर में वीवोकी एपेक्स चिप लगाने की पूरी प्रक्रिया को ऑनलाइन साझा किया।
यह एक निकट-क्षेत्रीय संचार सुरक्षा चिप है जो जावा कार्ड एप्लेट्स नामक छोटे प्रोग्राम चलाती है, जो एक जैव-संगत पदार्थ से ढके होते हैं।
सर्जरी में कुल लगभग $400 के बाद, डाली बिना कार की चाबी के गाड़ी चलाने के विचार को साकार करते हुए अपने दाहिने हाथ के पिछले हिस्से से टेस्ला को खोल सकती है।
उन्होंने यह भी कहा कि यह उनके शरीर में पहली चिप नहीं है, और उनके बाएं हाथ में एक छोटी सी चिप लगाई गई थी, जो संपर्क और चिकित्सा जानकारी के साथ-साथ घर की चाबी भी संग्रहीत करती है।
मैंने आपको कोड करने में मदद की है, आपका स्वागत है
यह बताया गया है कि डाली एक पेशेवर तकनीशियन है और वर्तमान में लगभग 100 लोगों के एक परीक्षण समूह में प्रत्यारोपित चिप और विभिन्न कार्यों का परीक्षण कर रही है।
डाली को अपनी सुरक्षा की चिंता नहीं थी। "हम इस तकनीक की शुरुआत में हैं, जो एक बहुत ही विशिष्ट उत्पाद है," उन्होंने कहा।
मदद करो, यह दर्दनाक लग रहा है।
F1 ड्राइवरों को उनकी मोटी गर्दन कैसे मिलती है?
हालाँकि यह अभी भी गर्मी की छुट्टी में है, 20 ड्राइवरों का दैनिक प्रशिक्षण बंद नहीं हुआ है आइए एक नज़र डालते हैं कि मर्सिडीज-बेंज के ड्राइवर जॉर्ज रसेल आमतौर पर अपनी गर्दन को कैसे प्रशिक्षित करते हैं।
वैसे उन्होंने जिस चीज को लटकाया है उसका वजन 30 किलो है।
शंघाई ऑटो मरम्मत की दुकान एक दिन में 20 से अधिक "हीटस्ट्रोक कारों" को स्वीकार करती है
@周德上海 की एक रिपोर्ट के अनुसार, शंघाई हाल ही में गर्म और चिलचिलाती गर्मी रही है, जिसमें उच्चतम तापमान अक्सर 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक होता है। जब मालिक, सुश्री झेंग, कार में बैठी, तो उसने अप्रत्याशित रूप से पाया कि उसकी कार का दरवाज़े का हैंडल गर्म था।
इस संबंध में, मरम्मत की दुकान के कर्मचारियों ने खुलासा किया कि इस गर्मी के बाद से, उच्च तापमान से क्षतिग्रस्त कम से कम 20-30 वाहन हर दिन मरम्मत के लिए दुकान पर आए हैं, साल-दर-साल 20% से अधिक की वृद्धि हुई है। इनमें से कुछ कारों के डैशबोर्ड के शीशे टूट गए हैं तो कुछ लाइटर ने आगे की विंडशील्ड को उड़ा दिया है.
विशेष अनुस्मारक, कार में लाइटर और अन्य ज्वलनशील और विस्फोटक सामान न रखें, विस्फोट दुर्घटनाओं का कारण बनना आसान है।
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