गुआंगज़ौ ऑटो शो｜दिलचस्प मंडप यहाँ हैं! इस कार ने लोगों को और भी कतारबद्ध कर दिया, और दोपहर के भोजन के समय समूहों से घिरी हुई थी

वार्षिक गुआंगज़ौ ऑटो शो यहाँ है!

गुआंगज़ौ ऑटो शो के मीडिया दिवस पर सबसे लोकप्रिय मॉडल क्या है? लंच के समय ली गई नीचे की तस्वीर देखें।

आपको यह पहचानने में सक्षम होना चाहिए कि यह एक नागरिक है, है ना? सिविक एक कारण से ध्यान का केंद्र है- इसका होंडा लोगो लाल है।

मुझे लगता है कि पूरे स्थल में पुरुष मीडिया मित्र क्लच पर कदम रखने के लिए पंक्तिबद्ध थे, गियर को स्थानांतरित किया, और फिर हुड को देखने के लिए खोल दिया। बिल्कुल मेरे सहित।

एक संक्षिप्त सारांश: 5वें गियर को शिफ्ट करना थोड़ा मुश्किल है, आपको इससे परिचित होना होगा, तीसरे गियर में शिफ्ट न करें।

मूल्य और बदलाव को एक तरफ छोड़कर (क्या यह स्थिति थोड़ी दुष्ट है), डोंग चेजुन को लगता है कि सिविक टाइप आर अगले दरवाजे पर लोटस ईएमआईआरए से बहुत कम है।

खेल में डोंग चेजुन का पसंदीदा—लोटस

बस इसके साथ कुछ बार फील करें, और आप पाएंगे कि ईएमआईआरए के गियर सिविक टाइप आर की तुलना में बहुत स्पष्ट हैं, और गियर बहुत सरल और शक्तिशाली हैं।

पैडल उनके सामने Exige और Elise के समान हैं, छोटे और कॉम्पैक्ट रूप से रखे गए हैं।

जैसे ही आपका गधा EMIRA की चालक की सीट पर गिरता है, आप अनिवार्य रूप से अपनी आँखें बंद कर लेंगे, अपने हाथों और पैरों का उपयोग करेंगे और इसे संचालित करेंगे।

यह अफ़सोस की बात है कि हम बहुत देर तक अंदर नहीं रह सकते, क्योंकि अभी भी बहुत से लोग हमारे पीछे कतार में हैं।

मेरा कहना है कि लोटस शो कारों के रंग बहुत मनभावन हैं, चाहे वह ईएमआईआरए हो या नीचे ईलेट्रे।

खुरदुरेपन के स्पर्श के साथ EMIRA से अलग, ELETRE का कॉकपिट शोधन का स्पर्श प्रकट करता है, विशेष रूप से सह-पायलट के सामने छोटी स्क्रीन।

हालांकि यह निश्चित रूप से उन बड़े आकार के सह-चालक स्क्रीन के रूप में व्यावहारिक नहीं है, जिनमें बिल्ट-इन iQiyi है, यह छोटा और उत्तम है, और अलंकरण बिल्कुल सही है।

मुझे नहीं पता कि आपने ध्यान दिया है कि लोटस, फेरारी की तरह, शरीर में विभिन्न छेद खोदना पसंद करता है। इलेट्रे में पहले से ही बहुत सारे हैं, लेकिन इसके आगे का इविजा इससे भी अधिक अतिरंजित है।

बेशक, EVIJA के वायुगतिकीय घटकों की तुलना में जो अधिक भयानक है, वह इसकी अंतर्निहित 2000 हॉर्सपावर और 1700 Nm का पीक टॉर्क है, लेकिन दुर्भाग्य से हम इसे प्लेटफॉर्म पर अनुभव नहीं कर सकते।

लोटस बूथ को इस साल के गुआंगज़ौ ऑटो शो में मेरे दिमाग में सबसे अच्छा बूथ कहा जा सकता है। चाहे वह ईंधन हो या शुद्ध बिजली, इसने परम हासिल किया है।

सबसे "अमित्र" बूथ – एनआईओ

इस बार मुझे वीलाई बूथ क्यों पसंद है इसका कारण बहुत ही सरल है। कोई भी विक्रेता यह संकेत नहीं दे रहा है कि वह मुझे वीचैट पर जोड़ना चाहता है और ग्राहकों के साथ दोस्तों के रूप में चैट करना चाहता है। कई कार बूथों पर, आप उन सेल्सपर्सन से मिलेंगे जो आरक्षित निधियों में वीचैट को जोड़ना चाहते हैं। बहुत से लोग कहते हैं कि NIO की सेवा अच्छी है, मुझे लगता है कि यह एक अच्छी सेवा है अगर यह ग्राहकों को बहुत परेशान नहीं करती है।

बूथ पर, NIO ने NIO दिवस पर जारी किए गए नए ES8 और EC7 सहित कई प्रकार के मॉडल प्रदर्शित किए। मुझे जो आश्चर्य हुआ वह EC7 था। प्रेस कॉन्फ्रेंस में तस्वीरों की तुलना में इलेक्ट्रिक रियर स्पॉइलर का वास्तविक प्रभाव अधिक सुंदर है।

इस इलेक्ट्रिक रियर स्पॉइलर के दो मोड हैं: मैनुअल और ऑटोमैटिक, और इसे दो गियर में बांटा गया है: ड्रैग रिडक्शन और एक्सट्रीम स्पीड। उनमें से, ड्रैग रिडक्शन गियर प्रतिरोध को 4% तक कम कर सकता है, और अत्यधिक गति वाला गियर डाउनफोर्स को बढ़ा सकता है 650एन। क्या यह एक नौटंकी है? नहीं, मुझे लगता है कि यह आवश्यक है।ली बिन ने एनआईओ डे के दृश्य में कहा कि यह एनआईओ की सबसे तेज एसयूवी है।

एनआईओ बूथ पर जाएं और फेलो के साथ दोस्ती करें, और आप पर कार खरीदने का दबाव नहीं होगा।

सबसे विज्ञान कथा बूथ – जिदू

जब आप जिडू के बूथ पर आते हैं, तो सबसे पहले आप एक विशाल रोबोट हाथ देख सकते हैं, जो कि जिदू के उत्पाद की परिभाषा के अनुरूप भी है – एक कार रोबोट।

इस ग्वांग्झू ऑटो शो में, जिदु के सीईओ शिया यिपिंग ने अपना पहला उत्पाद, ROBO-01 का बड़े पैमाने पर उत्पादित संस्करण पेश किया।

सामान्यतया, बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल का डिज़ाइन चंद्र अन्वेषण के पहले जारी सीमित संस्करण के समान है। यह अभी भी बिना दरवाज़े के हैंडल के डिज़ाइन को अपनाता है, और यू-आकार के स्टीयरिंग व्हील, एकीकृत बड़ी स्क्रीन, इंटरैक्टिव हेडलाइट्स को बरकरार रखता है। , सक्रिय पूंछ और अन्य डिजाइन।

इसके तुरंत बाद, जिदु अपना दूसरा उत्पाद ROBO-02 लेकर आए। फिर कार को तुरंत तीन मंजिल अंदर और तीन मंजिल बाहर से घेर लिया गया।

जिदु ने बहुत अधिक जानकारी का खुलासा नहीं किया। दिखने में, यह संभवतः है कि ROBO-01 एक कूप आकार में फैला हुआ है, और रेखाएँ कम होनी चाहिए।

सबसे सुनहरे वाक्यों वाला बूथ – अयान

मॉडल 3 को रिलीज हुए कई साल हो चुके हैं।हाल ही में कुछ कार कंपनियों ने मॉडल 3 का नाम अपने नाम से रखा है, लेकिन अयान उनमें से एक हैं और इस गुआंगज़ौ ऑटो शो में उनके बोलने का अंदाज काफी बोल्ड है। जिस बात ने मुझे सबसे ज्यादा प्रभावित किया वह यह वाक्य था:

मॉडल 3 ने एक वास्तविक प्रतिद्वंद्वी की शुरुआत की।

सितंबर 2022 में, एयन ने हाइपर हाई-एंड ब्रांड रणनीति की घोषणा की, और इसके हाइपर जीटी का आधिकारिक तौर पर गुआंगज़ौ ऑटो शो में अनावरण किया गया। बॉडी रेयर रोटर डोर + थ्री-स्टेज इलेक्ट्रिक रियर स्पॉइलर को अपनाती है, और सुव्यवस्थित बॉडी 0.19Cd का ड्रैग गुणांक प्रदान करती है।

AEP 3.0 प्लेटफॉर्म के समर्थन के साथ, यह सिंगल-मोटर हाइपर जीटी 4 सेकंड में 0-100 त्वरण प्राप्त करता है, और बड़े आकार की ब्रेक डिस्क 100 किलोमीटर से 35 मीटर से कम की ब्रेकिंग दूरी प्राप्त करती है।

डोंग चेजुन की सबसे अधिक रुचि हाइपर जीटी की सहायक ड्राइविंग क्षमता में है। यह इन्फ्रारेड रिमोट सेंसिंग तकनीक + 3 सेकंड-जेनरेशन जूम लिडार से लैस है। अधिकारी ने कहा कि यह सड़क की स्थिति और बाधाओं का सटीक अनुमान लगा सकता है, और बारिश को कवर कर सकता है, धुंध, रेत और धूल का मौसम। अंधेरे और अन्य चरम दृश्यों के माध्यम से यात्रा करना, जीवन रूपों की दूरी और आकार आदि का पता लगाने के लिए।

वर्तमान में, वेई लिपेंग का सहायक ड्राइविंग प्रदर्शन पूर्णता के चरण में है। हाइपर जीटी का वास्तविक लैंडिंग प्रभाव कैसा है? मैं भविष्य के परीक्षणों की प्रतीक्षा कर रहा हूं।

सबसे बेस्वाद बूथ – बीएमडब्ल्यू

इस साल बीएमडब्ल्यू बूथ के नायक पिछले साल के आईएक्स और आई4 से इस साल के आई7 और एम2 में बदल गए हैं। दो नए पसंदीदा पानी से घिरे हुए थे, जबकि उनके बगल में iX और i4 का शायद ही कभी ध्यान रखा गया था।

यह स्वाभाविक है, और निश्चित रूप से इस अवसर का उपयोग कुछ नए दोस्त बनाने के लिए करें।

यह सिर्फ इतना है कि शोरूम में स्थिर अनुभव वह नहीं है जो i7 और M2 में अच्छा है, विशेष रूप से यह M2।

इसे चालू करने की जरूरत है।

कुछ लोग कह सकते हैं, क्या i7 का इंटीरियर अच्छा दिखने वाला नहीं है? अच्छा दिखने वाला, बेशक अच्छा दिखने वाला। लेकिन ये चमकीली दिखने वाली हल्की धारियां छूने में थोड़ी प्लास्टिक जैसी लगती हैं।

जहां तक ​​पिछली पंक्ति में बड़ी स्क्रीन की बात है… यदि आप नाटक देखना चाहते हैं, तो जितना हो सके 16:9 का उपयोग करने का प्रयास करें, अन्यथा काट-छांट होगी।

सबसे प्यारा नया ऊर्जा वाहन बूथ – जिक्रिप्टन

गुआंगज़ौ में सड़कों पर, डोंग चेजुन अक्सर बहुत सारे अजीब स्व-ड्राइविंग परीक्षण वाहन देखते हैं, लेकिन जिक्रिप्टन बूथ पर, मैंने एक स्व-ड्राइविंग कार देखी, जो मुझे लगता है कि वर्तमान-एम-विजन अवधारणा कार में सबसे प्यारी है, यह है उनकी दुनिया की शुरुआत, और यह वेमो वन मानव रहित बेड़े के लिए एक कस्टम-विकसित मॉडल है।

जिक्रिप्टन एम-विजन हाओहान-एम आर्किटेक्चर पर आधारित है, और एक कॉकपिट बनाने के लिए रहने वाले को कोर के रूप में लेता है जो बड़ी जगह और बहु-कार्यात्मक सीट लेआउट जैसी सुविधाओं को एकीकृत करता है। बॉडी नो बी-पिलर और इलेक्ट्रिक साइड-बाय-साइड दरवाजों के डिजाइन को अपनाती है। दरवाजे के खुलने की सीमा 1.4 मीटर तक पहुंच जाती है, जिससे यात्रा अधिक सुविधाजनक हो जाती है।

यह समझा जाता है कि जिक्रिप्टन एम-विजन 2024 में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार हो जाएगा, और शायद दो साल बाद मैं सड़क पर अधिक प्यारे स्व-ड्राइविंग परीक्षण वाहन देख सकता हूं।

दूसरी ओर, अधिकारी ने घोषणा की कि जिक्रिप्टन 001 2022 में कुल 70,000 इकाइयों की आपूर्ति करेगा, जो निर्धारित समय से पहले लक्ष्य से अधिक है। उसी समय, जिकर ने अपना आधिकारिक सेकेंड-हैंड कार बिजनेस सब-ब्रांड – जिकर सर्टिफिकेशन लॉन्च किया।

नए ऊर्जा स्रोतों के बीच सबसे बेतहाशा बूथ – टैंक

नई ऊर्जा वाहन धीरे-धीरे गुआंगज़ौ ऑटो शो के नायक बन गए हैं, और कुछ ऑफ-रोड ब्रांड भी पीछे नहीं हैं। टैंक 500 PHEV के लंबे समय तक चलने वाले संस्करण का गुआंगज़ौ ऑटो शो में अनावरण किया गया था। यह टैंक की पहली नई ऊर्जा ऑफ-रोड एसयूवी है।

उपस्थिति के संदर्भ में, इस स्तर पर अधिकांश नए ऊर्जा वाहनों के विपरीत, टैंक 500 PHEV अभी भी परिवार के मॉडल की ऑफ-रोड शैली को बरकरार रखता है, लेकिन अधिक बाहरी उपयोग परिदृश्यों को अनलॉक करने के लिए 3.3kW डिस्चार्ज पावर का समर्थन करता है।

यह 2.0T हाइब्रिड इंजन, 120kW पावर मोटर, और 9HAT हाइब्रिड गियरबॉक्स से लैस है जिसमें 300kW की अधिकतम व्यापक शक्ति और 750Nm का अधिकतम व्यापक टॉर्क है। इसमें Mlock मैकेनिकल लॉक के साथ एक बुद्धिमान चार-पहिया ड्राइव भी है। क्रूज़िंग रेंज के संदर्भ में, शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज 100 किलोमीटर से अधिक है, और व्यापक क्रूज़िंग रेंज 790 किमी है।

हालांकि टैंक 500 PHEV का लंबा-धीरज संस्करण अभी तक एक शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल नहीं है, फिर भी यह अधिक उपयोग परिदृश्यों का विस्तार करने के लिए एक ऑफ-रोड वाहन है।

बूथ छोड़ने के लिए सबसे अनिच्छुक – ब्यूक

हालांकि प्रक्रिया बहुत सुखद है, आपके पैर आपको बताएंगे कि आपकी पीठ पर एक कंप्यूटर कैमरा के साथ पूरे कैंटन फेयर परिसर में घूमना आसान काम नहीं है।

सुबह 9 बजे कार्यक्रम स्थल में प्रवेश करने के बाद लगभग 4 घंटे की दौड़ के बाद, मुझे लगा कि मुझे अपना कैमरा बंद करने और ब्रेक लेने की जरूरत है। इसलिए मैं ब्यूक बूथ पर आया।

और कुछ नहीं के लिए, मैं ब्यूक सेंचुरी में सीटों की दूसरी पंक्ति के लिए हूं।

लेग रेस्ट को फैलाएं और सीट को झुकाएं। हाथ में स्क्रीन के माध्यम से, आप आसानी से मालिश की तीव्रता और सीट की स्थिति (यात्री सीट सहित) को नियंत्रित कर सकते हैं। शीर्ष पर, मैं वास्तव में नीचे आने के लिए सहन नहीं कर सकता।

दूसरी ओर, दोपहर के समय, ब्यूक बूथ पर कम लोग होते हैं, ताकि आप बिना लात मारे उस पर कुछ देर लेटे रह सकें।

सबसे अधिक माता-पिता वाला बूथ – आदर्श

अगर मैं गलत नहीं हूं, तो खुले दिन के लिए आदर्श बूथ वह होना चाहिए जहां सबसे अधिक पिता और बच्चे हों, और कार देखने के लिए पूरा परिवार वहां होगा। लेकिन अफ़सोस की बात है कि इस बूथ पर आइडियल L7 की वास्तविक कार प्रदर्शित नहीं की गई।

गुआंगज़ौ ऑटो शो में, आइडियल ने आधिकारिक तौर पर सभी मॉडलों के लिए नए ओटीए संस्करण जारी किए, जिनमें आइडियल एल9 और एल8 के लिए ओटीए 4.2 और आइडियल वन के लिए ओटीए 3.2 शामिल हैं, और 8 फरवरी को आइडियल एल7 की आधिकारिक रिलीज की घोषणा की।

आइडियल एल9 और एल8 के ओटीए 4.2 अपग्रेड में 59 नए फंक्शन और 33 अनुभव अनुकूलन शामिल हैं। आइडियल AD ने AEB फंक्शन के लिए एल्गोरिथम आर्किटेक्चर को अपग्रेड किया है। लिडार पॉइंट क्लाउड एल्गोरिथम के साथ दृश्य धारणा को एकीकृत करने के बाद, आपातकालीन ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार किया गया है।

लिडार पॉइंट क्लाउड एल्गोरिथम के अनुकूलन के बाद, लिडार मध्यम वर्षा और बर्फबारी के वातावरण में सामान्य रूप से काम कर सकता है। इसके अलावा, वॉयस असिस्टेंट, साउंड इफेक्ट और HUD फंक्शन सभी को अपग्रेड किया गया है। आइडियल वन के ओटीए 3.2 अपग्रेड में 17 नए जोड़ और 13 अनुकूलन शामिल हैं, जो मुख्य रूप से आदर्श आवाज सहायक, ऑडियो एल्गोरिदम, कुंजी साझा करने और अन्य कार्यों पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

वर्तमान में, दिसंबर के लिए डिलीवरी डेटा अभी तक घोषित नहीं किया गया है, लेकिन आदर्श अधिकारी ने खुलासा किया कि दिसंबर में आदर्श कारों की कुल डिलीवरी मात्रा 20,000 यूनिट से अधिक होगी। यदि लक्ष्य प्राप्त किया जाता है, तो वेइलिपेंग के बीच आदर्श रूप से ब्रांड बन जाता है जिसकी डिलीवरी की मात्रा पहले महीने में 20,000 से अधिक हो जाती है।

इस साल के ऑटो शो का सबसे हॉट बूथ – आल्टर

हाँ, वही Alt है जिसकी शो कार में ऑटो शो के एक दिन पहले आग लग गई थी। आज मैं क्लॉक इन करने गया था।

मजाक एक तरफ, उनके परिवार ने अभी भी एक स्मार्ट डिजिटल कार प्लेटफॉर्म और एक अवधारणा पिकअप जारी किया है।

वास्तव में, एक आपूर्तिकर्ता के रूप में, आल्टर का व्यवसाय मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल के बाहरी डिजाइन पर आधारित है।2022 की पहली छमाही में, कंपनी के नए ऊर्जा वाहन डिजाइन व्यवसाय ने अपने राजस्व का 84% हिस्सा लिया।

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ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियाँ देखें · सिना वीबो