निर्देशित पठन
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डीजेआई इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम से लैस पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल का अनावरण किया गया
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टेस्ला, सैमसंग पहुंच आपूर्ति सौदा
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मिलान मोटर शो में डेब्यू करने के लिए पगानी हुयरा रोडस्टर बीसी
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ली बिन ने पुष्टि की कि वेइलाई अपनी बैटरी खुद बनाएगी और 2024 में कार में लगेगी
- Geely की कंपनी Meizu . में लगभग 80% हिस्सेदारी हासिल करने की योजना बना रही है
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उत्पादन क्षमता की वसूली में तेजी आई है, और शंघाई ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला वापस पटरी पर आ गई है
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अमेरिकी कार पंजीकरण डेटा जनवरी से अप्रैल तक जारी किया गया
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यूएस में नई बैटरी लैब बनाएगी वोक्सवैगन
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टेस्ला एफएसडी के लिए परीक्षण सीमा को हटा सकती है
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अगले साल उत्पादन शुरू करने के लिए मैग्ना ने नए प्रकाश समाधान का अनावरण किया
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ऑडी ज्यूरिख में दूसरे चार्जिंग सेंटर की योजना बना रही है
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F1 अजरबैजान: फेरारी पीछे हटता है, Red Bull शीर्ष दो में आता है
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macOS वेंचुरा गेमिंग व्हील्स और पैडल को सपोर्ट करता है
डीजेआई इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम से लैस पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल का अनावरण किया गया
13 जून को, डीजेआई इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम से लैस पहले बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया, जो कि निम्नलिखित 2023 कीवी ईवी है।
2023 कीवी ईवी ड्रोन पर जमा डीजेआई की कैमरा तकनीक पर निर्भर करते हुए शहरी ड्राइविंग और स्मार्ट पार्किंग पर ध्यान केंद्रित करेगी।
डीजेआई ने कहा कि बुद्धिमान ड्राइविंग विकास की प्रक्रिया में, उन्होंने दूरबीन और सराउंड व्यू जैसे सेंसर डेटा के इंजेक्शन को महसूस करने के लिए सिमुलेशन परीक्षण क्षमताओं का एक पूरा सेट स्थापित किया है, और परीक्षण मामलों की संख्या हजारों तक पहुंच गई है। 1 मिलियन किलोमीटर सफल सड़क परीक्षण और हजारों स्मार्ट पार्किंग परीक्षण।
आधिकारिक तस्वीरों को देखते हुए, नई कार मौजूदा कीवी ईवी से बहुत अलग नहीं है, केवल वाहन का रंग मिलान और पहिया डिजाइन बदल दिया गया है।
वर्तमान में, नई कार डीजेआई के बुद्धिमान ड्राइविंग समाधान डी80/डी80+ से लैस होने की संभावना है, जो 0 से 80 किमी/घंटा की गति सीमा को कवर कर सकती है और शहरी एक्सप्रेसवे जैसे परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है।
KiWi EV को चुनने का एक और कारण, Dong Chejun की एकमात्र चिंता इसकी कीमत है।
टेस्ला, सैमसंग पहुंच आपूर्ति सौदा
कोरिया इकोनॉमिक न्यूज के अनुसार, सैमसंग इलेक्ट्रो-मैकेनिक्स, सैमसंग ग्रुप की एक इलेक्ट्रॉनिक घटक सहायक कंपनी को टेस्ला के अधिकांश मॉडलों की आपूर्ति के लिए लगभग 4-5 ट्रिलियन वॉन (लगभग 3.2-4 बिलियन अमेरिकी डॉलर) का अनुबंध दिया गया है। मॉड।
सैमसंग एक 5-मेगापिक्सेल कैमरा मॉड्यूल पेश कर रहा है जो वर्तमान 1.2-मेगापिक्सेल कैमरे की तुलना में पाँच गुना अधिक स्पष्ट छवियों को प्रदर्शित करेगा।
मामले से परिचित लोगों के अनुसार, मॉडल 3, मॉडल एस, मॉडल एक्स, मॉडल वाई, साइबरट्रक और सेमी सहित अगले कुछ वर्षों में टेस्ला के सभी वाहनों में नए कैमरों का उपयोग किया जाएगा। खबर है कि सैमसंग अगले महीने की तरह ही नए कैमरे का बड़े पैमाने पर प्रोडक्शन शुरू कर देगी।
मुझे ऐसा लग रहा है कि यह टूथपेस्ट थोड़ा धीमा है।
मिलान मोटर शो में डेब्यू करने के लिए पगानी हुयरा रोडस्टर बीसी
पगानी ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की है कि जून 16-19 से मिलान मोंज़ा मोटर शो (एमआईएमओ) में 40 पगानी हुयरा रोडस्टर बीसी के सीमित उत्पादन का अनावरण किया जाएगा।
पगानी हुयरा रोडस्टर बीसी 2016 में जारी हुयरा बीसी का परिवर्तनीय संस्करण है, जिसमें बाहरी डिजाइन और गतिशील प्रदर्शन दोनों में बदलाव और सुधार हैं।
इस कन्वर्टिबल सुपरकार के फ्रंट सराउंड में थ्रू-डिज़ाइन किए गए एयर इनटेक को अपनाया गया है, दोनों तरफ कार्बन फाइबर एयर नाइफ का आकार भी बदल दिया गया है, और एरोडायनामिक किट जैसे साइड स्कर्ट और रियर डिफ्यूज़र को भी अनुकूलित किया गया है।
इंटीरियर के लिए, पगानी हुआयरा रोडस्टर बीसी अभी भी पगानी की सुसंगत यांत्रिक डिजाइन शैली को बरकरार रखता है। शिफ्ट लीवर के तहत ट्रांसमिशन तंत्र सभी उजागर है, और खुरदरी कार्बन फाइबर बनावट और भूरे रंग के चमड़े, लकड़ी और अलकांतारा सामग्री एक दूसरे के पूरक हैं, जो अद्वितीय कलात्मक सुंदरता दिखाते हैं। पगानी ब्रांड की सुपर स्पोर्ट्स कार।
पगानी हुयरा रोडस्टर बीसी को मर्सिडीज-एएमजी से 6.0L V12 इंजन द्वारा संचालित किया जाना जारी है, जिसमें अधिकतम 811 हॉर्सपावर की शक्ति और 1050 एनएम का पीक टॉर्क है, जो हुयरा बीसी की तुलना में एक निश्चित सुधार है। (सोहू ऑटो)
ओह, मैं कीमत का उल्लेख करना भूल गया, शायद 23 मिलियन युआन से अधिक, छोटा पैसा।
ली बिन ने पुष्टि की कि वेइलाई अपनी बैटरी खुद बनाएगी और 2024 में कार में लगेगी
नवीनतम त्रैमासिक विश्लेषक बैठक में, वीलाई के संस्थापक और सीईओ ली बिन ने पहली बार वेलाई के बैटरी क्षेत्र के लेआउट का विस्तृत खुलासा किया।
ली बिन ने कहा कि वीलाई ने 400 से अधिक लोगों की एक बैटरी आर एंड डी टीम की स्थापना की है। अनुसंधान और विकास क्षेत्रों में बैटरी सामग्री, बैटरी सेल और पूरे पैकेज डिजाइन, बैटरी प्रबंधन प्रणाली अनुसंधान और विकास, बैटरी निर्माण और पावर बैटरी उद्योग के अन्य पहलू शामिल हैं। .
इसकी स्व-विकसित बैटरियों के 2024 की दूसरी छमाही में बड़े पैमाने पर उत्पादित होने की उम्मीद है, और इसे पहले 200,000-300,000 युआन की कीमत सीमा में नए ब्रांड मॉडल पर स्थापित किया जाएगा। (स्मार्ट कार संदर्भ)
स्व-निर्मित बैटरियों के बाद, वीलाई की बैटरी आपूर्ति रणनीति एक स्व-निर्मित + बाहरी खरीद मॉडल को लागू करेगी।
Geely की कंपनी Meizu . में लगभग 80% हिस्सेदारी हासिल करने की योजना बना रही है
13 जून की दोपहर को, स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन फॉर मार्केट रेगुलेशन ने घोषणा की कि हुबेई जिंगजी टाइम्स टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड (बाद में "ज़िंगजी टाइम्स" के रूप में संदर्भित) ने ज़ुहाई मेज़ू टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड (इसके बाद संदर्भित) की इक्विटी हासिल कर ली है। "Meizu प्रौद्योगिकी") के रूप में।
सार्वजनिक जानकारी के अनुसार, Xingji Times ने Meizu Technology और लेन-देन में शामिल शेयरधारकों के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, और Xingji Times ने Zhuhai Meizu के 79.09% शेयरों का अधिग्रहण करने की योजना बनाई है।
जिंगजी टाइम्स की स्थापना गेली ग्रुप द्वारा सितंबर 2021 में की गई थी। इसका नियंत्रक शेयरधारक ली शुफू है, जिसका शेयरधारिता अनुपात 57.8452% है।
इस लेन-देन से पहले, हुआंग ज़ियुझांग और ताओबाओ चीन के पास क्रमशः झुहाई मेज़ू का 49.08% और 27.23% हिस्सा था, और संयुक्त रूप से ज़ुहाई मेइज़ू को नियंत्रित करता था।
इस लेन-देन के पूरा होने के बाद, ज़ुहाई मेज़ू में हुआंग ज़ियुझांग की हिस्सेदारी घटकर 9.79% हो जाएगी, और ताओबाओ चीन ज़ुहाई मेज़ू की हिस्सेदारी और नियंत्रण से हट जाएगा। अधिग्रहण करने वाला, जिंगजी टाइम्स, झुहाई मेज़ू में 79.09% हिस्सेदारी रखेगा और ज़ुहाई मीज़ू पर एकमात्र नियंत्रण हासिल करेगा।
Meizu ने डोंग चेहुई को जवाब दिया कि लेनदेन को अभी भी प्रासंगिक नियामक एजेंसियों की अनुमोदन प्रक्रियाओं के माध्यम से जाना है, और लेनदेन का विवरण अभी भी बातचीत के अधीन है।
इस अधिग्रहण से जीली के वाहनों में क्या बदलाव आएंगे?
उत्पादन क्षमता की वसूली में तेजी आई है, और शंघाई ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला वापस पटरी पर आ गई है
"सिक्योरिटीज टाइम्स" की रिपोर्ट के अनुसार, शंघाई ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला, जो हाल ही में महामारी के प्रभाव के कारण धीमी हो गई है, सही रास्ते पर अपनी वापसी को तेज कर रही है। वर्तमान में, टेस्ला के शंघाई गिगाफैक्ट्री और एसएआईसी पैसेंजर कार के लिंगांग प्लांट जैसे ओईएम ने डबल-शिफ्ट सिस्टम शुरू किया है, और उनकी उत्पादन क्षमता और बढ़ गई है।
वर्तमान में, टेस्ला की शंघाई गिगाफैक्ट्री की क्षमता उपयोग दर 100% पर वापस आ गई है। साथ ही, अग्रणी ओईएम द्वारा संचालित, एक बार स्थिर ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला भी "खून से पुनर्जीवित" है।
शंघाई में स्थित एक ऑटो पार्ट्स सप्लायर के इंचार्ज ने कहा, "न केवल ग्राहक चिंतित हैं, बल्कि हम भी चिंतित हैं। पूरी कंपनी इस समय काम करने की जल्दी में है।"
टेस्ला अब न केवल उत्पादन क्षमता से भरी हुई है, बल्कि कारों की मरम्मत का काम भी शुरू हो गया है, जो छू रहा है।
अमेरिकी कार पंजीकरण डेटा जनवरी से अप्रैल तक जारी किया गया
एक्सपेरियन डेटा से पता चलता है कि इस साल के पहले चार महीनों में, टेस्ला अभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण वाला ब्रांड था।
इस साल जनवरी से अप्रैल तक, टेस्ला ने संयुक्त राज्य में 139,338 नए इलेक्ट्रिक वाहन दर्ज किए, जो साल-दर-साल 52% की वृद्धि है। उनमें से, मॉडल Y 64,173 इकाइयों के साथ संयुक्त राज्य में सबसे अधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बन गई। मॉडल 3 56,525 पंजीकरण के साथ दूसरे और मॉडल एस 11,499 पंजीकरण के साथ तीसरे स्थान पर आया।
लग्जरी कार बाजार में, टेस्ला के पास अभी भी सबसे अधिक पंजीकरण हैं, और बीएमडब्ल्यू 106,339 पंजीकरण के साथ दूसरे स्थान पर है, जो साल-दर-साल 6.4% कम है, जिनमें से केवल 611 इलेक्ट्रिक वाहन हैं। लेक्सस 88,672 पंजीकरण के साथ तीसरे स्थान पर है, जो साल-दर-साल 18% कम है।
अमेरिकी बाजार में जल्द ही और इलेक्ट्रिक मॉडल आने वाले हैं।
यूएस में नई बैटरी लैब बनाएगी वोक्सवैगन
वोक्सवैगन ने हाल ही में कंपनी के बड़े पैमाने पर असेंबली कॉम्प्लेक्स के हिस्से के रूप में संयुक्त राज्य में एक नई प्रयोगशाला बनाने के लिए $ 22 मिलियन का निवेश करने का इरादा किया है।
इस सुविधा में 32,000 वर्ग फुट (लगभग 2,972 वर्ग मीटर) शामिल हैं, और वोक्सवैगन की दुनिया भर में चार समान सुविधाएं हैं। अन्य तीन प्रयोगशालाएँ, एक ब्राउनश्वेग, जर्मनी में और दो चीन में।
लैब वोक्सवैगन के बैटरी पैक पर शोध और सत्यापन के लिए जिम्मेदार होगी, जिसका उपयोग आईडी.4 और एमईबी प्लेटफॉर्म पर आधारित अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों में किया जाएगा। वीडब्ल्यू ने कहा कि अन्य उभरती हुई बैटरी प्रौद्योगिकियों का भी वाहनों में उपयोग करने से पहले परीक्षण और सत्यापन किया जाएगा।
अमेरिका के वोक्सवैगन के मुख्य इंजीनियरिंग अधिकारी वोल्फगैंग डेमेलबाउर-एबनेर ने एक बयान में कहा: "बैटरी प्रौद्योगिकी के लिए एक नए केंद्र के रूप में नई बैटरी इंजीनियरिंग प्रयोगशाला के साथ, हम स्थानीय पर डेटा लागू कर सकते हैं ईवी बाजार जल्दी प्रतिक्रिया दे रहा है।" (ऑटोमोटिव न्यूज) )
फॉक्सवैगन की उत्तरी अमेरिकी आपूर्ति इस साल दोगुनी हो जाएगी।
- 150,000 से अधिक टोयोटा मालिकों ने विद्युतीकरण में तेजी लाने के लिए टोयोटा से आग्रह करने वाली याचिका पर हस्ताक्षर किए
- जेली नई ऊर्जा पिकअप ब्रांड राडार जारी करेगी
- ऑडी ने मई में 50,000 घरेलू कारों की बिक्री की
- मई में BAIC ब्लू वैली की कुल बिक्री केवल 2,276 वाहनों की थी
- जीएसी ने मई उत्पादन और बिक्री रिपोर्ट जारी की, जीप ब्रांड का उत्पादन और बिक्री 1
- सिंगापुर में इलेक्ट्रिक वाहनों का पंजीकरण पिछले साल से दोगुना हुआ 8.4%
- Polestar ने हर्ट्ज़ को इलेक्ट्रिक कारों की डिलीवरी शुरू की
टेस्ला एफएसडी के लिए परीक्षण सीमा को हटा सकती है
अब तक, टेस्ला ने एफएसडी बीटा के लिए उपयोगकर्ताओं को स्क्रीन करने के लिए "सुरक्षा स्कोर" पर भरोसा किया है। एफएसडी के निरंतर सुधार के साथ, "सुरक्षा स्कोर" का उत्तीर्ण मानक भी मूल 98 अंक से घटकर 95 अंक हो गया है।
लेकिन फ्यूचरिज्म के अनुसार, पिछले हफ्ते उपयोगकर्ताओं ने पाया कि टेस्ला अब अपने एफएसडी बीटा के लिए सीमा निर्धारित नहीं कर सकती है।
इलेक्ट्रिक वाहन ब्लॉगर @ होल मार्स कैटलॉग ने पिछले हफ्ते ट्विटर पर कहा कि एक उपयोगकर्ता को "बिना किसी सुरक्षा रेटिंग के" FSD मिला है।
साथ ही, उन्होंने बताया कि चूंकि कार हाल ही में खरीदी गई इस्तेमाल की गई कार थी, इसलिए यह संभव है कि "पिछले मालिक ने पंजीकृत किया हो या कुछ और।" लेकिन इस मामले में भी, टेस्ला की सुरक्षा स्कोर समीक्षा प्रणाली के नियमों में स्पष्ट रूप से एक खामी है।
फिलहाल टेस्ला ने इस पर कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है।
अगले साल उत्पादन शुरू करने के लिए मैग्ना ने नए प्रकाश समाधान का अनावरण किया
पार्ट्स सप्लायर मैग्ना ने लिटगेट लाइटिंग सॉल्यूशंस + थर्मोप्लास्टिक टेलगेट लॉन्च किया है। मैग्ना ने कहा कि यह तकनीक न केवल ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकती है, बल्कि वाहन की पहचान में भी सुधार कर सकती है।
लिटगेट टेलगेट न केवल अद्वितीय ब्रांड पहचान प्रदान करता है, बल्कि यह कई प्रकार की सुविधाएँ भी प्रदान करता है, जिनमें शामिल हैं:
- छिपी हुई टेललाइट्स;
- एक प्रकाश व्यवस्था जो संचार, कार्यक्षमता और सजावट को एकीकृत करती है;
- ढाला शैलियों शरीर की सतह बनावट के साथ डिजाइन किए गए हैं;
- ग्राहकों के लिए चुनने के लिए रंग विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है।
यह तकनीक थर्मोप्लास्टिक सामग्री जैसे पॉली कार्बोनेट और थर्मोप्लास्टिक पॉलीओलेफ़िन सतहों के लिए उपयुक्त है, और उन्नत सामग्री, कोटिंग्स और प्रसंस्करण तकनीकों के माध्यम से, यह विभिन्न बाहरी पैनलों पर आदर्श प्रकाश प्रभाव प्राप्त कर सकती है।
रियर-एंड होने के बाद, शीट मेटल मास्टर ने कहा कि वह कुछ भी नहीं कर सकता था।
ऑडी ज्यूरिख में दूसरे चार्जिंग सेंटर की योजना बना रही है
ऑडी ने आज एक बयान में कहा, नूर्नबर्ग में एक सफल प्रारंभिक पायलट चरण के बाद ऑडी शहर में चार्जिंग केंद्र बनाने की अपनी योजना के साथ आगे बढ़ रही है।
ऑडी ने अपनी कॉम्पैक्ट मॉड्यूलर चार्जिंग सेंटर अवधारणा का और परीक्षण करने के लिए वर्ष की दूसरी छमाही में ज्यूरिख में दूसरी पायलट साइट बनाने की योजना बनाई है। चार्जिंग सेंटर 200 वर्ग मीटर के कुल क्षेत्रफल के साथ प्री-बुक करने योग्य फास्ट चार्जिंग स्टेशन, एक लाउंज और एक छत प्रदान करता है।
ज्यूरिख चार्जिंग सेंटर के उद्घाटन के बाद, ऑडी ने साल्ज़बर्ग और बर्लिन में चार्जिंग सेंटर खोलने की भी योजना बनाई है, और 2023 और 2024 में पूरे जर्मनी में तीन और चार्जिंग सेंटर जोड़ने की योजना है। (ऐच्छिक)
बस एक बड़ा "चार्जिंग सेंटर" बना लें, आप एक छोटे से चार्जिंग स्टेशन पर क्यों नहीं आ जाते?
F1 अजरबैजान: फेरारी पीछे हटता है, Red Bull शीर्ष दो में आता है
2022 F1 अजरबैजान ग्रांड प्रिक्स की आधिकारिक दौड़ 12 जून की शाम को बाकू सर्किट में समाप्त हुई। Red Bull रेसिंग वेरस्टैपेन ने आखिरकार तीसरे शुरुआती बिंदु, पेरेज़ उपविजेता और रसेल उपविजेता से चैंपियनशिप जीती।
हैमिल्टन, गैस्ली, वेटेल, अलोंसो, रिकार्डो, नॉरिस और ओ'कोनेल चौथे से दसवें स्थान पर रहे।
सैंज यांत्रिक विफलता के कारण सेवानिवृत्त हो गए, लेक्लेर की प्रमुख बिजली इकाई विफल हो गई, और फेरारी दोनों सेवानिवृत्त हो गए; चीनी चालक झोउ गुआन्यू भी अंक क्षेत्र में यांत्रिक विफलता के कारण सेवानिवृत्त हुए। (सीना ऑटो)
फेरारी टीम लीडर बिनोटो: झोउ गुआन्यू की सेवानिवृत्ति का हमारे घटकों से कोई लेना-देना नहीं है।
macOS वेंचुरा गेमिंग व्हील्स और पैडल को सपोर्ट करता है
8 जून को, ऐप्पल डेवलपर वेबसाइट पर, ऐप्पल ने उल्लेख किया कि मैकोज़ वेंचुरा गेम स्टीयरिंग व्हील, गेम पेडल और गेम गियर लीवर जैसे अधिकांश सहायक उपकरण के लिए समर्थन जोड़ता है।
ये गेमिंग एक्सेसरीज़ मुख्य रूप से रेसिंग गेम्स में उपयोग की जाती हैं, जैसे लॉजिटेक G920 और G29 गेमिंग व्हील सेट।
वैसे, क्या आप में से किसी ने कभी सिम रेसिंग खेली है? दिव्य कासा? जीटी रेसिंग? आपने किस प्लेट का इस्तेमाल किया?
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