टेस्ला को कार किराए पर लेने वाली दिग्गज कंपनी हर्ट्ज़ से बड़े पैमाने पर मॉडल 3 का ऑर्डर मिला है

हर्ट्ज़ द्वारा ऑटोमेकर से 100,000 वाहनों के "प्रारंभिक ऑर्डर" की घोषणा के बाद सोमवार को टेस्ला का बाजार मूल्य $ 1 ट्रिलियन से अधिक हो गया।

हर्ट्ज़ ने टेस्ला मॉडल 3 का ऑर्डर दिया है, जो लगभग 40,000 डॉलर से शुरू होता है और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की वर्तमान रेंज में ऑटोमेकर का सबसे अच्छा मूल्य वाला वाहन है।

सौदे का मतलब है कि नवंबर की शुरुआत से, और उपलब्धता के अधीन, हर्ट्ज़ ग्राहक अमेरिका भर में हर्ट्ज़ हवाई अड्डे और पड़ोस के स्थानों और यूरोप के चुनिंदा शहरों में टेस्ला मॉडल 3 किराए पर ले सकेंगे। कंपनी ने अभी तक वाहन के लिए किराये की शर्तों का खुलासा नहीं किया है।

हर्ट्ज ने कहा कि यह अपने टेस्ला ईवीएस में से एक को किराए पर लेने वाले ग्राहकों के लिए "एक प्रीमियम और विभेदित किराये का अनुभव" प्रदान करेगा। इसमें शामिल होगा, उदाहरण के लिए, मॉडल 3 के बारे में ग्राहकों को शिक्षित करने के लिए डिजिटल मार्गदर्शन "उन्हें जल्दी से अपने रास्ते पर लाने के लिए," और हर्ट्ज के मोबाइल ऐप के माध्यम से एक सुव्यवस्थित ईवी किराये की बुकिंग प्रक्रिया।

किराये की दिग्गज कंपनी अपने पूरे नेटवर्क में हजारों चार्जर भी स्थापित कर रही है, जिसमें मॉडल 3 किराए पर लेने वाले ग्राहक पूरे अमेरिका और यूरोप में 3,000 टेस्ला सुपरचार्जर स्टेशनों का उपयोग करने में सक्षम हैं।

हर्ट्ज ने कहा कि 2022 के अंत तक सभी 100,000 टेस्ला मॉडल 3 सेडान उपलब्ध कराने की योजना है, जिस बिंदु पर ईवीएस अपने वैश्विक बेड़े का 20% हिस्सा बना लेंगे।

लेकिन कंपनी ने आगाह किया कि उसकी महत्वाकांक्षाएं सेमीकंडक्टर चिप की कमी या अन्य कारकों जैसे मुद्दों से प्रभावित हो सकती हैं, एक जटिलता जो पहले से ही टेस्ला और दुनिया भर के अन्य वाहन निर्माताओं में वाहन उत्पादन को प्रभावित कर चुकी है।

सौदे पर प्रतिक्रिया देते हुए, टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने कहा कि हर्ट्ज़ वाहनों के लिए पूरी कीमत चुका रहा था, उन्होंने ट्वीट किया : “स्पष्ट रूप से, हर्ट्ज़ को बेची जाने वाली कारों पर कोई छूट नहीं है। उपभोक्ताओं के समान मूल्य। ”

टेस्ला के बाजार मूल्य को $ 1 ट्रिलियन की बाधा को तोड़ने के बाद, मस्क ने पीछा किया: "जंगली $ T1mes!"

हर्ट्ज़ के सीईओ मार्क फील्ड्स ने एक विज्ञप्ति में टिप्पणी की : "इलेक्ट्रिक वाहन अब मुख्यधारा में हैं, और हमने केवल बढ़ती वैश्विक मांग और रुचि को देखना शुरू किया है।"

फील्ड्स ने कहा: "नई हर्ट्ज़ एक मोबिलिटी कंपनी के रूप में आगे बढ़ने जा रही है, जो उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़े ईवी रेंटल फ्लीट से शुरू होती है और हमारे ईवी बेड़े को विकसित करने और अवकाश और व्यावसायिक ग्राहकों के लिए सर्वोत्तम किराये और रिचार्जिंग अनुभव प्रदान करने की प्रतिबद्धता है। दुनिया।"

यह ऑर्डर टेस्ला के लिए एक बड़ी जीत है क्योंकि यह इलेक्ट्रिक-कार उद्योग में एक नेता के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत करना चाहता है। यह पहली बार ईवी को आज़माने वाले अधिक ड्राइवरों को भी जन्म दे सकता है और संभावित रूप से कंपनी के लिए अधिक बिक्री का कारण बन सकता है। हर्ट्ज़ के लिए, यह सौदा एक कंपनी द्वारा ईवीएस के लिए क्रमिक संक्रमण के संबंध में एक साहसिक बयान है जो हाल ही में दिवालिएपन से उभरा है।