निर्देशित पठन
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72-डिग्री मॉडल Y अगले साल की शुरुआत में उपलब्ध होगा
- बीएमडब्ल्यू के सबसे सस्ते इलेक्ट्रिक कूप की घोषणा, 350,000 . से कम की शुरुआती कीमत के साथ
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कार में आग लगने पर आदर्श प्रतिक्रिया
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मुकदमे से बचने के लिए जीएम ने पुराने बोल्ट मालिकों को 6,000 डॉलर वापस किए
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BYD इसराइल में नए ऊर्जा वाहन बेचने के लिए
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ग्रेट वॉल मोटर्स ने हांगकांग और मकाऊ में नए ऊर्जा वाहन बाजार में प्रवेश करने की घोषणा की
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Nezha Auto और BlackBerry आधिकारिक तौर पर एक रणनीतिक सहयोग पर पहुँचते हैं
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इस साल के भीतर ज़ियाओपेंग का सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी व्यवसाय शुरू किया जा सकता है
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देश ने बुद्धिमान नेटवर्क वाले वाहनों के लिए उच्च-सटीक मानचित्रों के अनुप्रयोग के लिए एक पायलट कार्यक्रम शुरू किया
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लेवल 2 असिस्टेड ड्राइविंग से लैस वाहनों को वेधशाला के पास जाने की अनुमति नहीं है
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सभी प्लेटफ़ॉर्म: ऑनलाइन कार-नौकायन को एयर-कंडीशनिंग अधिभार चार्ज करने से प्रतिबंधित करें
72-डिग्री मॉडल Y अगले साल की शुरुआत में उपलब्ध होगा
लेटपोस्ट की खबर, CATL इस साल की चौथी तिमाही में टेस्ला को M3P बैटरी की आपूर्ति करेगी, जिसे मॉडल Y मॉडल में 72-डिग्री बैटरी पैक का उपयोग करके स्थापित किया जाएगा।मॉडल Y का यह संस्करण अगले साल की शुरुआत में उपलब्ध होगा।
यह बताया गया है कि Ningde युग M3P बैटरी में प्रयुक्त लिथियम मैंगनीज आयरन फॉस्फेट सामग्री की आपूर्ति जर्मन नैनो द्वारा की जाएगी, जो इस वर्ष की दूसरी छमाही में 110,000 टन लिथियम आयरन मैंगनीज फॉस्फेट सामग्री का उत्पादन करने की योजना बना रही है।
टेस्ला के सीईओ मस्क ने इस साल मार्च में कहा था कि वह बैटरी में मैंगनीज लगाने के तकनीकी समाधान के बारे में आशावादी हैं, और टेस्ला बैटरी में मैंगनीज का उपयोग करने की कोशिश कर रहे हैं।
पावर बैटरी उद्योग का मानना है कि लिथियम मैंगनीज आयरन फॉस्फेट बैटरी धीरे-धीरे साधारण लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की जगह ले लेगी और फॉस्फेट बैटरी के लिए मुख्यधारा का समाधान बन जाएगी।
M3P बैटरी की ऊर्जा घनत्व लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की तुलना में लगभग 15% अधिक है, और नए मॉडल Y की क्रूज़िंग रेंज आगे देखने लायक है। साथ ही, मॉडल 3 बहुत दूर नहीं है।
बीएमडब्ल्यू के सबसे सस्ते इलेक्ट्रिक कूप की घोषणा, 350,000 युआन से कम की शुरुआती कीमत के साथ
BMW ने i4 eDrive35 मॉडल को $51,400 (लगभग RMB 347,000) की शुरुआती कीमत के साथ घोषित किया, जो वर्तमान में BMW का सबसे सस्ता शुद्ध इलेक्ट्रिक कूप है। कार एक रियर एक्सल मोटर का उपयोग करती है और इसमें 490kw WLTP धीरज प्रदर्शन है।
नई कार में 12.3 इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और 14.9 इंच का इंटीग्रेटेड कर्व्ड सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है। यह आईड्राइव 8.0 सिस्टम से लैस है और 180kW तक की चार्जिंग पावर को सपोर्ट करता है।
सहायक ड्राइविंग बीएमडब्ल्यू पर्सनल कोपायलट है और बीएमडब्ल्यू वॉयस असिस्टेंट 2.0 को सपोर्ट करती है, जो अन्य पारंपरिक कार कंपनियों की तुलना में थोड़ा अधिक बुद्धिमान है।
कार में आग लगने पर आदर्श प्रतिक्रिया
हाल ही में सिचुआन लेया एक्सप्रेस-वे पर एक आदर्श में आग लग गई।
तस्वीर से पता चलता है कि कार के गर्म होने के बाद केवल कंकाल ही रह गया था, वाहन के सामने रेंज एक्सटेंडर की स्थिति गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई थी, और वाहन का टेलगेट अधिक गर्म होने के बाद शरीर से गिर गया था।
इस संबंध में, आदर्श पक्ष ने जवाब दिया कि एक विशेष जांच दल का गठन किया गया है:
(वर्तमान में) यह पता लगाने के लिए जांच की जा रही है कि आग का कारण मालिक की कमियों के कारण है या वाहन के मॉडल के कारण। जांच स्पष्ट होने के बाद परिणामों की घोषणा की जाएगी।
साथ ही, आदर्श पहलू इस बात पर भी जोर देता है कि कार डिलीवरी से पहले राष्ट्रीय गुणवत्ता निरीक्षण मानकों को पूरा करती है। (चीन-सिंगापुर अक्षांश और देशांतर)
जांच के नतीजों का इंतजार है, लेकिन इसमें लंबा वक्त लगना चाहिए।
मुकदमे से बचने के लिए जीएम ने पुराने बोल्ट मालिकों को 6,000 डॉलर वापस किए
शेवरले बोल्ट याद है जिसे दोषपूर्ण बैटरी सेल के कारण बोर्ड भर में वापस बुला लिया गया था? हालांकि वर्तमान बोल्ट बहुत सुरक्षित है, अतीत में बार-बार होने वाली स्वतःस्फूर्त दहन दुर्घटनाओं का इस मॉडल के वाहनों पर गंभीर प्रभाव पड़ना तय है।
बिक्री में गिरावट को उलटने के प्रयास में, जीएम ने जून में घोषणा की कि वह बोल्ट की कीमत में 6,000 डॉलर की कटौती करेगा, 18 प्रतिशत की छूट।
हालांकि, नए मॉडल की कीमत कम कर दी गई है, और जिन कार मालिकों ने रिकॉल स्वीकार किया है, वे स्वाभाविक रूप से खुश नहीं हैं।
इलेक्ट्रेक के मुताबिक, जीएम ने हाल ही में इन पुराने मालिकों को 6,000 डॉलर की वापसी की पेशकश करने का फैसला किया है, लेकिन धनवापसी समझौते में एक दिलचस्प खंड है:
बोल्ट कार बैटरी दोष या बैटरी रिकॉल के संबंध में सभी दावों या मुकदमों को स्थायी रूप से माफ और खारिज कर दें।
जीएम: मेरे साथ खिलवाड़ करना बंद करो, मैं तुम्हें पैसे दूंगा।
BYD इसराइल में नए ऊर्जा वाहन बेचने के लिए
BYD ने हाल ही में घोषणा की कि वह स्थानीय रूप से नई ऊर्जा वाहनों को बेचने के लिए इज़राइल की श्लोमो ऑटोमोबाइल कंपनी के साथ सहयोग करेगा। पहले मॉडल इस साल की तीसरी तिमाही में इज़राइली बंदरगाह इलियट में आने वाले हैं।
BYD ने कहा कि वह श्लोमो ऑटो को एक राष्ट्रीय वितरक के रूप में नामित करेगा जो स्थानीय बिक्री और इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री के बाद सेवा के लिए जिम्मेदार होगा। ग्राहकों के लिए BYD के नवीनतम मॉडल का अनुभव करने के लिए Shlomo Auto इस साल सितंबर से इज़राइल में चार नए शोरूम खोलेगा।
दक्षिण पूर्व एशिया, जापान, जर्मनी, स्वीडन, इज़राइल, बीवाईडी ने हाल ही में कई विदेशी कदम उठाए हैं।
ग्रेट वॉल मोटर्स ने हांगकांग और मकाऊ में नए ऊर्जा वाहन बाजार में प्रवेश करने की घोषणा की
2 अगस्त को, ग्रेट वॉल मोटर ने घोषणा की कि वह हांगकांग और मकाऊ में संयुक्त रूप से नए ऊर्जा वाहन बाजार को विकसित करने के लिए ऑटो रिटेलर इंचकेप ग्रुप के साथ आधिकारिक तौर पर भागीदार बन गई है।
ग्रेट वॉल मोटर ने कहा कि नए ऊर्जा वाहन वर्तमान में हांगकांग और मकाओ बाजारों में विकास के सुनहरे दौर में हैं, और ग्रेट वॉल मोटर के नए ऊर्जा वाहन ब्रांड यूलर के राइट-हैंड ड्राइव वाहन उत्पाद स्थानीय बाजार में प्रवेश करने वाले पहले व्यक्ति होंगे। .
ORA ब्रांड के राइट-हैंड ड्राइव वाहन वर्तमान में थाई बाजार में तैनात हैं, और भविष्य में यूके, ऑस्ट्रेलिया, दक्षिण अफ्रीका, मलेशिया और अन्य बाजारों में लॉन्च किए जाएंगे, धीरे-धीरे वैश्विक राइट-हैंड ड्राइव वाहन बाजार का पूर्ण कवरेज प्राप्त करेंगे। . (आईटी हाउस)
Nezha Auto और BlackBerry आधिकारिक तौर पर एक रणनीतिक सहयोग पर पहुँचते हैं
हाल ही में, Nezha Auto और BlackBerry ने आधिकारिक तौर पर एक साझेदारी स्थापित की। दोनों पक्ष कार ड्राइविंग और कार कॉकपिट परिदृश्यों में बुद्धिमान प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग में तेजी लाएंगे।
सहयोग सामग्री के अनुसार, Nezha S ब्लैकबेरी QNX सिस्टम से लैस होगा।
उनमें से, Nezha S कॉकपिट QNX® न्यूट्रिनो® RTOS और QNX® हाइपरवाइजर का उपयोग करता है, जो इंटरैक्टिव कॉकपिट के विभिन्न अनुप्रयोगों का समर्थन और विस्तार कर सकता है।
Nezha S NETA PILOT 3.0 इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम भी सुरक्षा के लिए QNX® OS से लैस होगा ताकि Nezha S की कार्यात्मक सुरक्षा, नेटवर्क सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित हो सके।
QNX के साथ, सुरक्षा और विश्वसनीयता बड़े फायदे हैं, लेकिन Nezha को एप्लिकेशन अनुकूलन पर अधिक संसाधन लगाने होंगे।
इस साल के भीतर ज़ियाओपेंग का सेल्फ-ड्राइविंग टैक्सी व्यवसाय शुरू किया जा सकता है
Xpeng Motors ने हाल ही में "Xpeng Zhixing", "XPENG ROBOTAXI" और "Xpeng Zhihang" जैसे कई ट्रेडमार्क पंजीकृत किए हैं। यह देखना मुश्किल नहीं है कि यह स्व-ड्राइविंग टैक्सी व्यवसाय से संबंधित होने की संभावना है, जिसका उल्लेख हे शियाओपेंग ने पहले किया था।
यह समझा जाता है कि इन ट्रेडमार्कों के अंतर्राष्ट्रीय वर्गीकरण में परिवहन के साधन, परिवहन और भंडारण, और डिजाइन अनुसंधान के क्षेत्र शामिल हैं। उन्होंने ज़ियाओपेंग ने पहले खुलासा किया था कि ज़ियाओपेंग वर्ष के भीतर गुआंगज़ौ में रोबोटैक्सी का परीक्षण संचालन शुरू कर देगा।
दूसरी ओर, Xpeng Motors ने पिछले महीने eHi Travel के साथ एक रणनीतिक सहयोग समझौते पर भी हस्ताक्षर किए। Ehi Travel, Xpeng Motors मॉडल को बैचों में खरीद और संचालित करेगी। (नई यात्रा)
गुआंगज़ौ साइंस सिटी नए खिलाड़ियों का स्वागत करने वाला है, इसे वर्ष की दूसरी छमाही में आजमाएं और इसकी तुलना कैरट रन से करें।
देश ने बुद्धिमान नेटवर्क वाले वाहनों के लिए उच्च-सटीक मानचित्रों के अनुप्रयोग के लिए एक पायलट कार्यक्रम शुरू किया
कुछ दिनों पहले, चीन जनवादी गणराज्य के प्राकृतिक संसाधन मंत्रालय के सामान्य कार्यालय ने "बुद्धिमान कनेक्टेड वाहनों के लिए उच्च-सटीक मानचित्रों के पायलट अनुप्रयोग में एक अच्छा काम करने पर नोटिस" जारी किया, और उच्च-सटीक बुद्धिमान लॉन्च किया बीजिंग, शंघाई, ग्वांगझू, शेनझेन, हांग्जो और चोंगकिंग सहित 6 शहरों में नेटवर्क वाले वाहन।पायलट मैप एप्लीकेशन।
विस्तृत नियम बताते हैं कि चयनित शहरों के प्राकृतिक संसाधन प्राधिकरणों को राज्य परिषद की तैनाती आवश्यकताओं और राष्ट्रीय सर्वेक्षण और भौगोलिक सूचना प्रबंधन और डेटा सुरक्षा मानचित्रण पर प्रासंगिक कानूनों, विनियमों और नीतियों के अनुसार एक पायलट कार्यान्वयन योजना तैयार करनी चाहिए, और एक समय सारिणी और रोडमैप का प्रस्ताव करें, जो स्वायत्त ड्राइविंग मानचित्र डेटा के विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों के अनुसार उचित हो। विभिन्न प्रकार के पायलट अनुप्रयोगों के दायरे को चित्रित करें।
इसने यह भी स्पष्ट रूप से बताया कि राज्य उद्यमों को शहरी सामान्य सड़कों के लिए उन्नत सहायक ड्राइविंग मानचित्र और उच्च-सटीक स्थान नेविगेशन अनुप्रयोगों जैसे पायलट और प्रदर्शन अनुप्रयोगों को पूरा करने के लिए प्रोत्साहित करेगा। (नई यात्रा)
उच्च-सटीक मानचित्र, टेस्ला से कोई लेना-देना नहीं है।
लेवल 2 असिस्टेड ड्राइविंग से लैस वाहनों को वेधशाला के पास जाने की अनुमति नहीं है
"मिलीमीटर-वेव रडार और एल 2-लेवल असिस्टेड ड्राइविंग से लैस वाहनों को वेधशाला के पास नहीं जाना चाहिए।" मेरा मानना है कि कई कार मालिक इस तरह के ठंडे ज्ञान को नहीं जानते हैं। दरअसल, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा जारी "ऑटोमोटिव रडार रेडियो प्रबंधन पर अंतरिम विनियम" में विशिष्ट नियमों को स्पष्ट किया गया है।
यह बताया गया है कि मेरा देश ऑटोमोटिव मिलीमीटर-वेव रडार के लिए 76-79GHz फ़्रीक्वेंसी बैंड का उपयोग करने की योजना बना रहा है। मुख्य उपयोग परिदृश्यों में अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, लेन परिवर्तन सहायता, आदि शामिल हैं, जिसमें लक्ष्य का पता लगाने का लाभ है बारिश और हिमपात जैसी खराब मौसम की स्थिति में, लेकिन लक्ष्य का पता लगाना मुश्किल होगा। वेधशाला के रेडियो टेलीस्कोप के अवलोकन ने हस्तक्षेप किया।
एक ही आवृत्ति बैंड में काम कर रहे रेडियो खगोल विज्ञान सेवाओं की सुरक्षा के लिए, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय यह निर्धारित करता है कि ऑटोमोटिव रडार ले जाने वाले वाहन मेरे देश में प्रासंगिक रेडियो खगोल विज्ञान वेधशालाओं की हस्तक्षेप सुरक्षा दूरी के भीतर ड्राइव नहीं करेंगे। (तेज प्रौद्योगिकी)
सभी प्लेटफ़ॉर्म: ऑनलाइन कार-नौकायन को एयर-कंडीशनिंग अधिभार चार्ज करने से प्रतिबंधित करें
2 अगस्त को, सीसीटीवी फाइनेंशियल चैनल की एक रिपोर्ट के अनुसार, कुछ उपभोक्ताओं को हाल ही में ड्राइवर द्वारा एयर कंडीशनर चालू करने से इस आधार पर मना कर दिया गया था कि ऑनलाइन टैक्सी लेते समय लागत "बहुत अधिक" थी।
इस संबंध में, ऑनलाइन कार-हेलिंग प्लेटफॉर्म ने स्पष्ट रूप से कहा कि ड्राइवरों को एयर कंडीशनर को चालू और बंद करने के लिए यात्रियों के साथ सहयोग करना चाहिए, और यात्रियों से अधिक अधिभार वसूलना या यात्रियों को "एयर कंडीशनिंग शुल्क" जैसे विभिन्न नामों से ले जाने से मना करना मना है। "। सूची में कुछ दंड होंगे।
वकील ने कहा कि एयर कंडीशनिंग, मोटर वाहन के मूल विन्यास के रूप में, मोटर वाहन का एक अभिन्न अंग है। यात्री, उपभोक्ता के रूप में, यात्री परिवहन की सेवाओं के लिए भुगतान करते हैं और वाहन के सभी कार्यों और सेवाओं का आनंद ले सकते हैं। ऑपरेटर को यात्रियों को एयर कंडीशनिंग के लिए अलग से भुगतान करने की आवश्यकता होती है, जिसका स्पष्ट रूप से कोई अनुबंध आधार और कानूनी आधार नहीं है।
इस मामले में, अनुचित शुल्क का भुगतान करने से इनकार करने के अलावा, हम ऑपरेटिंग ड्राइवरों के लिए प्लेटफ़ॉर्म से भी शिकायत कर सकते हैं, और प्लेटफ़ॉर्म उनके साथ सेवा प्रतिबद्धताओं और आंतरिक प्रणालियों के अनुसार निपटेगा।
इसके अलावा, हम सड़क परिवहन प्राधिकरण और बाजार पर्यवेक्षण और प्रबंधन प्राधिकरण को ऑपरेटिंग प्लेटफॉर्म की शिकायत और रिपोर्ट भी कर सकते हैं।
मुझे आशा है कि हर किसी के पास एक सुरक्षित और आरामदायक राइड-हेलिंग अनुभव हो सकता है~
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