डोंग चे डेली ज़ियाओपेंग बीजिंग-शंघाई, बीजिंग-हांगकांग-मकाओ चार्जिंग मार्गों को जोड़ता है / मॉडल वाई तीन नए कार पेंट रंग जोड़ देगा / एक लाख आदर्श एक आधिकारिक तौर पर असेंबली लाइन से लुढ़का

मार्गदर्शक

• टेस्ला के पिकअप ट्रक के नंबर एक प्रतिद्वंद्वी रिवियन आर1टी ने डिलीवरी शुरू की
• 100,000वें आइडियल वन ने आधिकारिक तौर पर असेंबली लाइन शुरू की
• ज़ियाओपेंग P7 की कीमत नॉर्वे में घोषित, शुरुआती कीमत लगभग 335,000 युआन
• मॉडल Y तीन नए कार पेंट रंग जोड़ेगा
• बीएमडब्ल्यू ग्रुप ने बड़े पैमाने पर रिमोट सॉफ्टवेयर अपग्रेड लॉन्च किया
• Mercedes-Benz AMG GLC43: को उसी इंजन A45 . से बदला जाएगा
• मर्सिडीज-बेंज प्रवेश स्तर के नए ऊर्जा वाहनों को लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी से लैस करेगी
• टेस्ला ने टोयोटा को सबसे अधिक लाभदायक कार कंपनी के रूप में प्रतिस्थापित किया
• BYD ने अपनी तीसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट जारी की, शुद्ध लाभ गिर गया
• ज़ियाओपेंग मोटर्स आधिकारिक तौर पर बीजिंग-शंघाई, बीजिंग-हांगकांग-मकाओ हाई-स्पीड चार्जिंग मार्गों के माध्यम से चलती है
• कनाडा से उच्च प्रदर्शन वाला इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल
• रायकोनें: सेवानिवृत्ति के बाद उत्साह खोजने के लिए "विकल्प" की कोई आवश्यकता नहीं है
• कार लाइट्स का विकास इतिहास जो आप नहीं जानते
• आज का विषय: क्या आप Volkswagen ID.3 चुनेंगे?

टेस्ला के पिकअप ट्रक के नंबर एक प्रतिद्वंद्वी रिवियन आर1टी ने डिलीवरी शुरू की

जब टेस्ला के साइबरट्रक इलेक्ट्रिक पिकअप ने एक के बाद एक बाउंस किया, तो इसके नंबर एक प्रतिद्वंद्वी, रिवियन आर 1 टी शुद्ध इलेक्ट्रिक पिकअप की डिलीवरी शुरू हो गई है।

रिवियन ने कहा कि 22 अक्टूबर तक, उन्होंने कुल 56 R1T का उत्पादन किया है, जिनमें से 42 ग्राहकों को वितरित किए गए हैं।

वाहन की उपस्थिति और कीमत की तुलना में, वाहन का गतिशील प्रदर्शन अधिक ध्यान देने योग्य है। R1T में 800 हॉर्सपावर की संयुक्त अधिकतम शक्ति, 14000N·m का पीक टॉर्क और केवल 2.8 सेकंड का त्वरण के साथ चार मोटर हैं।

हालांकि, ऐसी खबर है कि रिवियन प्रति दिन केवल 2 आर1टी का उत्पादन कर सकता है। वर्तमान दर पर, रिवियन के फंड उनके लिए 48,000 ऑर्डर की डिलीवरी को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकते हैं। (त्वरित प्रौद्योगिकी)

R1T का एक बहुत ही दिलचस्प कार्य है, क्योंकि इसके चार पहियों को स्वतंत्र रूप से चलाया जा सकता है, यह "टैंक मोड़" के समान कार्य प्राप्त कर सकता है।

100,000वें आइडियल वन ने आधिकारिक तौर पर असेंबली लाइन शुरू की

आइडियल मोटर्स के 100,000 आइडियल वन ने चांगझौ बेस पर आधिकारिक तौर पर उत्पादन लाइन शुरू कर दी है, और आइडियल वन भी 100,000 से अधिक उत्पादन वाले एकल मॉडल के साथ पहला नया कार बनाने वाला उत्पाद बन गया है।

आइडियल मोटर्स के सह-संस्थापक और अध्यक्ष शेन यानान ने कहा कि आइडियल वन ने केवल 708 दिनों में 100,000 वाहनों का उत्पादन हासिल किया है, जो बाजार की अपनी उत्पाद ताकत की पहचान को चिह्नित करता है।

नई कार योजना के संदर्भ में, आइडियल ऑटो एक्स प्लेटफॉर्म पर आधारित पहला उत्पाद, अगली पीढ़ी की विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म-आइडियल एक्स01 लॉन्च करेगी। इसके अलावा, आइडियल 2023 में दो अन्य एसयूवी मॉडल लॉन्च करेगी। (सीना मोटर्स)

एक आदर्श कार के लिए जो दूसरे और तीसरे स्तर के शहरों पर ध्यान केंद्रित करती है, विस्तारित रेंज अभी भी इष्टतम समाधान है।

ज़ियाओपेंग P7 की कीमत नॉर्वे में घोषित, शुरुआती कीमत लगभग 335,000 युआन

हाल ही में नॉर्वे में Xiaomi Xiaopeng P7 की कीमत की आधिकारिक घोषणा की गई थी। रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की शुरुआती कीमत 439,900 नॉर्वेजियन क्रोनर (लगभग 335,000 युआन) है; चार-पहिया-ड्राइव संस्करण की शुरुआती कीमत 499,900 नॉर्वेजियन क्रोनर (लगभग 381,100 युआन) है; P7 पेंगई संस्करण सीमित में बेचा जाता है संस्करण, जिसकी कीमत 599,900 नॉर्वेजियन क्रोनर (लगभग 457,300 युआन) है।

वर्तमान में, ज़ियाओपेंग ने नॉर्वे में स्थानीय रूप से 17 बिक्री आउटलेट और 21 सर्विस आउटलेट स्थापित किए हैं। ज़ियाओपेंग नॉर्वे के बिक्री निदेशक क्रिश्चियन हेम ने कहा, "उपभोक्ता नवंबर के मध्य में नॉर्वे में सभी प्रमुख बिक्री आउटलेट पर ज़ियाओपेंग पी7 का परीक्षण कर सकते हैं। ।" (नई यात्रा)

एक निश्चित अवधि के भीतर बिक्री नेटवर्क स्थापित करने में सक्षम होने के कारण, ज़ियाओपेंग की संगठनात्मक और परिचालन क्षमताएं मान्यता के योग्य हैं।

मॉडल Y तीन नए कार पेंट रंग जोड़ेगा

टेस्ला के ऐप के नवीनतम 4.2.1 संस्करण में, जर्मनी में बर्लिन सुपर फैक्ट्री द्वारा निर्मित तीन नए कार पेंट्स को अपडेट किया गया है, जो यूरोपीय कार मालिकों को कार बॉडी रंगों में अधिक विकल्प देता है।

तीन नए रंग "क्रिमसन रेड", "एबिस ब्लू" और "मेटालिक सिल्वर" हैं।

इस महीने की शुरुआत में, मस्क ने कहा कि सड़क पर बहुत सारे सफेद मॉडल 3 और मॉडल वाई हैं (चीन के विपरीत, संयुक्त राज्य में मुफ्त पेंट का रंग सफेद है), इसलिए उन्होंने "धातु चांदी" को मॉडल वाई फैक्टरी रंग माना।

आपको कौन सा अच्छा लगता है? डोंग चेजुन इस "धातु चांदी" को पसंद करते हैं।

बीएमडब्ल्यू ग्रुप ने बड़े पैमाने पर रिमोट सॉफ्टवेयर अपग्रेड लॉन्च किया

27 अक्टूबर को, बीएमडब्ल्यू ग्रुप ने अब तक के सबसे बड़े और सबसे व्यापक रिमोट सॉफ्टवेयर अपग्रेड को लॉन्च करने की घोषणा की।

विश्व स्तर पर, लगभग 2 मिलियन बीएमडब्ल्यू कारों को ओटीए के माध्यम से अपग्रेड किया जा सकता है, और मॉडल बीएमडब्ल्यू 3 श्रृंखला, बीएमडब्ल्यू 5 श्रृंखला, बीएमडब्ल्यू एम3 और बीएमडब्ल्यू एम4 सहित 20 से अधिक मॉडलों को कवर करते हैं।

यह अपग्रेड ड्राइवर सहायता कार्यों के विस्तार और सुधार पर केंद्रित है। जब ड्राइवर एसीसी चालू करता है तो नया जोड़ा गया सहायक दृश्य डैशबोर्ड के माध्यम से लेन की वर्तमान स्थिति प्रदर्शित करेगा। साथ ही, अनुकूलित लेन प्रस्थान प्रणाली अधिक सटीक प्रस्थान चेतावनी भी प्रदान कर सकती है।

बीएमडब्ल्यू एम सीरीज के लिए बीएमडब्ल्यू ने एम साउंड कंट्रोल को बीएमडब्ल्यू एम3 और बीएमडब्ल्यू एम4 में जोड़ा है, जो बेहतर साउंड अनुभव प्रदान कर सकता है। इसके अलावा, नया जोड़ा गया एम ट्रैक मोड ड्राइवर को ड्राइविंग हस्तक्षेप को कम करने के लिए आराम प्रणाली, सक्रिय सुरक्षा प्रणाली और ड्राइवर सहायता प्रणाली को अस्थायी रूप से बंद करने की अनुमति देता है।

मुझे यह एम ट्रैक मोड पसंद है, मालिक को बदलने के लिए दूसरा दबाएं। (कुत्ते का सिर)

Mercedes-Benz AMG GLC43: को उसी इंजन A45 . से बदला जाएगा

Motor1 ने हाल ही में नई AMG GLC43 की रोड टेस्ट स्पाई तस्वीरों का एक सेट प्राप्त किया है।

यह बताया गया है कि नई कार एक हाई-पावर 2.0T इंजन कोड-नाम M139 से लैस होगी, और बाजार में आने पर इसका नाम बदलकर GLC45 कर दिया जाएगा, और इसे अगले साल जारी किया जाएगा।

उपस्थिति के संदर्भ में, नई कार अभी भी बड़ी संख्या में छलावरण स्टिकर से ढकी हुई है, और सामने की ग्रिल के आकार में वृद्धि होने का संदेह है, लेकिन चाइना ओपन अभी भी एएमजी का क्लासिक स्ट्रेट वॉटरफॉल डिज़ाइन है।

साथ ही नई कार के हेडलाइट्स के शेप को भी एडजस्ट किया गया है और अंदर सी-क्लास जैसी एलईडी लाइट स्ट्रिप्स दी गई हैं।

विस्थापन कम हो जाता है और संख्या बड़ी हो जाती है।

मर्सिडीज-बेंज प्रवेश स्तर के नए ऊर्जा वाहनों को लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी से लैस करेगी

डेमलर ग्रुप के सीईओ ओला कालेनियस ने बुधवार को कहा कि मर्सिडीज-बेंज लागत कम करने के लिए 2024 से अपने प्रवेश स्तर के नए ऊर्जा वाहनों (जैसे ईक्यूए और ईक्यूबी) में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करेगी।

ईक्यूएस जैसे हाई-एंड मॉडल में उपयोग की जाने वाली टर्नरी लिथियम बैटरी की तुलना में, हालांकि लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का ऊर्जा भंडारण पूर्व की तरह अच्छा नहीं है, यह स्थिरता और लागत के मामले में टर्नरी लिथियम बैटरी से बेहतर है।

कांग लिंसोंग का मानना ​​है कि जैसे-जैसे प्रमुख कच्चे माल की कीमत बढ़ेगी, उपभोक्ता छोटे लेकिन सस्ते मॉडल स्वीकार करेंगे।

न केवल मर्सिडीज-बेंज जैसे लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, मस्क ने पिछले हफ्ते यह भी घोषणा की कि टेस्ला के मानक धीरज मॉडल पूरी तरह से लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करेंगे।

टेस्ला ने टोयोटा को सबसे अधिक लाभदायक कार कंपनी के रूप में प्रतिस्थापित किया

टेस्ला की तीसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट से पता चला है कि टेस्ला की तीसरी तिमाही का राजस्व साल-दर-साल 57% बढ़कर 13.757 बिलियन अमेरिकी डॉलर और शुद्ध लाभ 1.618 बिलियन अमेरिकी डॉलर था।

अतीत में, कार्बन क्रेडिट बेचना हमेशा टेस्ला की आय का मुख्य स्रोत रहा है। अतीत के विपरीत, अब कारों की बिक्री टेस्ला का मुख्य स्रोत है।

इस साल की तीसरी तिमाही में, टेस्ला ने वैश्विक स्तर पर 241,000 नई कारों की डिलीवरी की, जो साल-दर-साल 73% की उल्लेखनीय वृद्धि है।

इसके अलावा, वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि टेस्ला की कार का सकल लाभ मार्जिन 30.5% तक पहुंच गया, एक ऐसा आंकड़ा जो दुनिया की सबसे अधिक लाभदायक कार कंपनी टोयोटा से मेल नहीं खा सकता है।

सकल लाभ मार्जिन और परिचालन लाभ मार्जिन में वृद्धि के बारे में, टेस्ला ने कहा कि यह औसत बिक्री मूल्य में कमी से अधिक लागत में कमी के कारण था। साथ ही, अधिक किफायती कीमतों ने भी अधिक उपभोक्ताओं को आकर्षित किया है। (भविष्य ऑटोमोबाइल दैनिक)

हालाँकि, जैसे-जैसे बिक्री में वृद्धि जारी है, टेस्ला को अभी भी कई आपूर्ति श्रृंखला समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।

BYD ने अपनी तीसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट जारी की, शुद्ध लाभ गिर गया

आज दोपहर, BYD ने अपनी तीसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट जारी की। वित्तीय रिपोर्ट से पता चलता है कि BYD ने तीसरी तिमाही में 1.27 बिलियन युआन का शुद्ध लाभ हासिल किया, साल-दर-साल 27.5% की कमी, और पहली तीन तिमाहियों ने सालाना आधार पर 2.443 बिलियन युआन का शुद्ध लाभ हासिल किया। 28.43% की कमी।

इससे पहले, BYD ने सितंबर में कुल 79,037 वाहन बेचे, जिनमें से 70022 नए ऊर्जा मॉडल थे, जो साल-दर-साल 276.4% की वृद्धि थी। उनमें से, डीएम मॉडल की बिक्री मात्रा 33716 इकाई थी, और ईवी मॉडल की बिक्री मात्रा 36306 इकाई थी।

चिप्स की कमी के कारण होने वाली अस्थिरता जारी है। साथ ही, "दोहरी नियंत्रण नीति" अल्पकालिक उत्पादन को प्रतिबंधित करती है और राजस्व पर भी इसका एक निश्चित प्रभाव पड़ता है।

ज़ियाओपेंग मोटर्स आधिकारिक तौर पर बीजिंग-शंघाई, बीजिंग-हांगकांग-मकाओ हाई-स्पीड चार्जिंग मार्गों के माध्यम से चलती है

आज, ज़ियाओपेंग मोटर्स आधिकारिक तौर पर बीजिंग-शंघाई, बीजिंग-हांगकांग-मकाओ हाई-स्पीड चार्जिंग मार्गों के माध्यम से चलती है। उनमें से, हाई-स्पीड सर्विस क्षेत्र में 30 ओवरचार्जिंग स्टेशन हैं और 3,500+ किलोमीटर में फैले हाई-स्पीड चौराहे के 5 किलोमीटर के भीतर ओवरचार्जिंग स्टेशन हैं।

दूसरे शब्दों में, बीजिंग-शंघाई एक्सप्रेसवे और बीजिंग-हांगकांग-मकाओ एक्सप्रेसवे पर, औसतन हर 170 किलोमीटर के लिए ज़ियाओपेंग मालिकों के लिए विशेष रूप से एक ओवरचार्ज स्टेशन है। न केवल यह मुफ़्त है, बल्कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इसमें उच्च शक्ति (डबल गन 180 kW) है और इसमें ग्राउंड लॉक है, इसलिए ईंधन वाहन के कब्जे वाले स्थान के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है। (नई यात्रा)

अब तक, ज़ियाओपेंग मोटर्स बीजिंग, शंघाई, बीजिंग, हांगकांग और मकाऊ के बीच चार्जिंग मार्गों को जोड़ने वाली पहली घरेलू कार निर्माता बन गई है।

कनाडा से उच्च प्रदर्शन वाला इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल

स्पिरिटस, लगभग 3.8 मीटर लंबा, कनाडा की इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी डेमक द्वारा निर्मित एवेनियर श्रृंखला का दो सीटों वाला ट्राइसाइकिल है।

रिपोर्टों के अनुसार, इस ट्राइसाइकिल का 100 किलोमीटर का त्वरण मॉडल एस प्लेड के 2.1 सेकंड की तुलना में तेज है- स्पिरिटस कार्बन फाइबर अल्टीमेट संस्करण, जिसकी कीमत $ 149,000 (लगभग 952,000 युआन) है, 1.8 सेकंड में 100 किलोमीटर तक तेज हो सकता है, और इसकी क्रूज़िंग रेंज ऊपर है 480 किलोमीटर तक।

इस ट्राइसाइकिल की उपस्थिति भी काफी आक्रामक है, जिसमें प्रोपेलर-शैली की टेललाइट्स कार के पिछले हिस्से से निकलती हैं, और नीचे चौड़े टायर हैं।

इसके बाद, दयामक स्पिरिटस में एक वायरलेस चार्जिंग सिस्टम जोड़ने पर भी विचार करता है, और टोक़ वितरण प्रणाली को भी समायोजित करेगा। कार 2023 में बड़े पैमाने पर उत्पादन हासिल करने की योजना बना रही है।

मजे की बात यह है कि यह छोटा ट्राइसाइकिल डेमक की नेबुला किट का उपयोग बिटकॉइन माइन करने के लिए भी कर सकता है, जिससे यह मालिक के लिए एक साइडलाइन बन जाता है।

रायकोनें: सेवानिवृत्ति के बाद उत्साह खोजने के लिए "विकल्प" की कोई आवश्यकता नहीं है

महान ड्राइवर किमी राइकोनेन के F1 करियर के अंत तक केवल 5 दौड़ बाकी हैं। यदि वह शेष दौड़ को सफलतापूर्वक पूरा कर लेता है, तो वह 349 खेलों में F1 इतिहास में सबसे अधिक दौड़ का रिकॉर्ड स्थापित करेगा।

जब रायकोनें से पूछा गया कि सेवानिवृत्त होने के बाद F1 द्वारा लाए गए उत्साह को भरने के लिए वह कुछ इसी तरह की तलाश करेंगे, तो उन्होंने कहा कि वह चिंतित नहीं थे।

मुझे नहीं लगता कि कोई विकल्प खोजने की जरूरत है। यह एक बहुत ही सामान्य बात है, कम से कम मेरे लिए। मैं इसे कई सालों से कर रहा हूं। यह अन्य कारों को चलाने से अलग नहीं है। अन्य चीजें जो मैं करता हूं वे इससे कहीं ज्यादा खतरनाक हैं।

यह पूछे जाने पर कि सेवानिवृत्त होने के बाद वह क्या रोमांचक चीजें करेंगे, उन्होंने जवाब दिया: "कभी-कभी जब मैं घर पर एक बच्चा लाता हूं, तो मैं बहुत उत्साहित हो जाता हूं।"

किमी डोंग चेजुन का पसंदीदा F1 ड्राइवर है, और वह वास्तव में सेवानिवृत्त होने के लिए अनिच्छुक है।

कार लाइट्स का विकास इतिहास जो आप नहीं जानते

बिजली के दीपक के आविष्कार से पहले, सबसे मुख्यधारा का प्रकाश उपकरण मिट्टी के तेल का दीपक था। यह मिट्टी के दीपक से था कि कार हेडलाइट्स को अपग्रेड किया गया और विद्युत क्रांति की लहर के साथ बदल दिया गया।

उस समय, लोगों ने मिट्टी के तेल के दीपक के पीछे क्रुपिन परावर्तक रखा, जिससे मिट्टी के तेल का दीपक एक "स्पॉटलाइट" बन गया, जो कार लैंप का भ्रूण रूप था।

बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में, उच्च चमक और अपेक्षाकृत परिपक्व स्थिरता वाले एसिटिलीन लैंप उस समय वाहन हेडलाइट्स के लिए पहली पसंद बन गए, लेकिन उनकी कमियां भी स्पष्ट थीं: वे पानी से डरते थे और संक्षारक सोडा चूने का उत्पादन करेंगे।

हालांकि एडिसन ने कार्बन फिलामेंट लैंप का आविष्कार किया, लेकिन नाजुक कार्बन फिलामेंट ऊबड़-खाबड़ कारों में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं था, इसलिए बेहतर शॉक प्रतिरोध वाले टंगस्टन फिलामेंट लैंप का जन्म हुआ।

गरमागरम लैंप संकेत देते हैं कि वाहन प्रकाश प्रौद्योगिकी "खुली लौ युग" को विदाई देती है और विद्युतीकरण के एक नए युग में प्रवेश करती है।

हालाँकि, क्योंकि साधारण टंगस्टन फिलामेंट लैंप की चमक औसत होती है, और लंबे समय तक उपयोग से लैंप की छाया काली हो जाएगी, हलोजन लैंप का आविष्कार किया गया था।

हालाँकि, हलोजन लैंप का रंग पीला है और प्रकाश की चमक अपर्याप्त है। चालक आगे की सड़क पर नीचे देख सकता है। इसलिए, क्सीनन लैंप दिखाई दिया है।

सभी को इससे परिचित होना चाहिए।ऊर्जा-बचत, कम लागत, और लंबे जीवन वाले एलईडी हेडलाइट्स भी पैदा हुए हैं।

यदि केवल दिखने में, निम्नलिखित लेजर हेडलाइट्स और एलईडी हेडलाइट्स के बीच कोई अंतर नहीं है, लेकिन ऊर्जा खपत, चमक या प्रकाश दूरी के मामले में लेजर हेडलाइट्स आगे हैं।

नुकसान यह है कि लागत अपेक्षाकृत अधिक है। कम दृश्यता के मामले में, पारंपरिक हलोजन कार रोशनी में बेहतर प्रकाश प्रभाव होगा, और स्थायित्व भी एक समस्या है।

आज का विषय: क्या आप Volkswagen ID.3 चुनेंगे?

कल हमने इस बारे में बात की कि क्या हम ऑटोमोबाइल के "कठिन वितरण" की पृष्ठभूमि के तहत "डिलीवरी पहले, फिर पुनर्स्थापित करें" के मुद्दे को स्वीकार कर सकते हैं। डोंग चेजुन ने पाया कि कई दोस्त अभी भी प्रतीक्षा करने को तैयार हैं।

@ ईविल ने कहा:

यदि आप वास्तव में इस कार को पसंद करते हैं और आपके पास देने के लिए कुछ है, तो मुझे लगता है कि कार का उल्लेख करना और फिर इसे फिर से स्थापित करना बहुत ही किफायती है, बशर्ते कि अनुबंध स्पष्ट रूप से कहा गया हो।
यदि आप अभी भी झिझक रहे हैं, तो आप पार्टी की प्रतीक्षा कर सकते हैं, और नई कारें सामने आती रहेंगी।

निश्चित रूप से, प्रतीक्षा करें कि पार्टी कभी हारे नहीं, है ना?

22 अक्टूबर को, SAIC Volkswagen ID.3 को आधिकारिक तौर पर 159,888-17.3888 युआन की आधिकारिक गाइड कीमत और पूरे सिस्टम के लिए 430 किलोमीटर की सीमा के साथ लॉन्च किया गया था।

हालांकि, जब नई कार को लॉन्च किया गया था, कुछ कार मालिकों ने खबर को तोड़ दिया SAIC वोक्सवैगन की 4S स्टोर बिक्री ने संकेत दिया कि 10,000 युआन की छूट थी।

आपको पता होना चाहिए कि वर्तमान वोक्सवैगन आईडी श्रृंखला मॉडल सभी सीधे एक एकीकृत राष्ट्रीय मूल्य के तहत बेचे जाते हैं । इस मूल्य में कमी उपभोक्ताओं को शिकायत करने के लिए बाध्य करती है। इसके अलावा, वोक्सवैगन ID.3 के चीन में भी कई प्रतियोगी हैं, जैसे कि Oula Haomao, BYD Dolphin, Aion Y इत्यादि।

तो यहाँ प्रश्न आता है:

आप इस शुद्ध इलेक्ट्रिक कार के बारे में क्या सोचते हैं जो यूरोप में लोकप्रिय है? यदि आप एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहते हैं, तो क्या आप इसे चुनेंगे?

आओ और अपना उत्तर छोड़ दो, मैं बहुत उत्सुक हूँ।

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