मार्गदर्शक
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टेस्ला ने साल के अंत से पहले कीमतों में कटौती से इनकार किया
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NIO ने यूरोप में बायआउट सेवा शुरू की
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मज़्दा का रोटरी इंजन अगले साल "वापसी" करता है
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फैराडे फ्यूचर: एफएफ 91 इस साल वितरित होने की उम्मीद नहीं है
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BYD बैटरी की अफवाहों का खंडन करता है
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BYD 400,000 के अधिकतम वार्षिक वेतन के साथ अपनी नौकरी हथियाने की गति बढ़ाता है
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WM CEO का आंतरिक पत्र सामने आया
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मस्क का कहना है कि ट्विटर छंटनी खत्म हो गई है
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मस्क को दुनिया के सबसे अमीर आदमी का अपना स्थान खोने का डर है
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एलजी कार के अंदरूनी हिस्से को स्पीकर में बदल देता है
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टोयोटा कमर्शियल को 'हॉरर मूवी' में बदल देती है
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Apple Apple Music या लैंडिंग टेस्ला कार सिस्टम
टेस्ला ने साल के अंत से पहले कीमतों में कटौती से इनकार किया
पिछले महीने में, टेस्ला ने सबसे पहले मॉडल 3/Y मॉडल की कीमत 14,000 से 37,000 युआन तक कम की थी। फिर, कार लेने आए उपयोगकर्ताओं के लिए 8,000 युआन की बीमा सब्सिडी पेश की गई।
22 नवंबर की सुबह, टाइगर स्निफ ने बताया कि उपर्युक्त दो पदोन्नति के बाद, टेस्ला के ऑर्डर में वृद्धि अभी भी अपेक्षा से कम थी, इसलिए यह बिक्री को बढ़ावा देने के लिए वर्ष के अंत से पहले नए "मूल्य में कमी के तरीकों" को लॉन्च करेगी।
बाद में, टेस्ला ने प्रतिक्रिया देते हुए कहा कि यह खबर सच नहीं थी।
NIO ने यूरोप में बायआउट सेवा शुरू की
8 अक्टूबर को, NIO ने आधिकारिक तौर पर जर्मनी, नीदरलैंड, डेनमार्क और स्वीडन के बाजारों में ET7, EL7 (ES7), और ET5 के तीन मॉडल पेश किए। हालांकि, "केवल किराया, बिक्री नहीं" का बिक्री मॉडल विवादास्पद रहा है।
22 नवंबर को, वीलाई ने घोषणा की कि कंपनी यूरोपीय बाजार के लिए बायआउट सेवाएं प्रदान करेगी, और वाहनों को 2023 की शुरुआत में वितरित किया जाएगा।
प्रत्येक मॉडल का वाहन खरीद मूल्य इस प्रकार है:
ET7
- 75-डिग्री संस्करण की कीमत 81,900 यूरो, लगभग 601,000 युआन है
- 100-डिग्री संस्करण की कीमत 90,900 यूरो, लगभग 667,000 युआन है
ईएल7 (ES7)
- 75-डिग्री संस्करण की कीमत 85,900 यूरो, लगभग 630,000 युआन है
- 100-डिग्री संस्करण की कीमत 94,900 यूरो, लगभग 697,000 युआन है
ET5
- 75-डिग्री संस्करण की कीमत 61,900 यूरो, लगभग 454,000 युआन है
- 100-डिग्री संस्करण की कीमत 70,900 यूरो, लगभग 520,000 युआन है
बीएएस समाधान
- ET7 की शुरुआती कीमत 69,900 यूरो, लगभग 513,000 युआन है
- EL7 की शुरुआती कीमत 73,900 यूरो, लगभग 542,000 युआन है
- ET5 की शुरुआती कीमत 49,900 यूरो, लगभग 366,000 युआन है
- 75 डिग्री बैटरी का किराया 169 यूरो/माह है, लगभग 1200 आरएमबी
- 100-डिग्री बैटरी का किराया 289 यूरो/माह, लगभग 2100 युआन है
मज़्दा का रोटरी इंजन अगले साल "वापसी" करता है
मज़्दा द्वारा आधिकारिक तौर पर पुष्टि की गई, रोटरी इंजन से लैस MX-30 R-EV का 13 जनवरी को ब्रसेल्स मोटर शो में अनावरण किया जाएगा। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "लौटा हुआ" रोटरी इंजन सीधे वाहन को नहीं चलाता है, लेकिन बैटरी चार्ज करने के लिए रेंज एक्सटेंडर के रूप में कार्य करता है।
MX-30 R-EV 35.5kWh की क्षमता वाली बैटरी से लैस होगा, जिसकी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 160km होगी। इसकी शक्ति 144 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 271 एनएम के पीक टॉर्क के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा प्रदान की जाती है। इसे 0-96 किमी / घंटा से तेज करने में 9.6 सेकंड का समय लगता है।
Bitauto.com की पिछली रिपोर्टों के अनुसार, अधिक कॉम्पैक्ट संरचना के लिए धन्यवाद, रोटर रेंज एक्सटेंडर में अधिक लचीला और मुक्त लेआउट हो सकता है, और उच्च गति की कार्य क्षमता भी अधिक होती है।
जो लोग कहते हैं "आपको इसे खरीदना चाहिए", यह डाउन पेमेंट तैयार करने का समय है।
फैराडे फ्यूचर: एफएफ 91 इस साल वितरित होने की उम्मीद नहीं है
फैराडे फ्यूचर ने सोमवार रात एक घोषणा में कहा कि एफएफ 91 की डिलीवरी अनिश्चित थी और "2022 में होने की उम्मीद नहीं थी।"
कंपनी ने बार-बार कहा है कि एफएफ 91 इस साल की चौथी तिमाही में वितरित किया जाएगा, लेकिन आज, इस मॉडल का लॉन्च "अभी भी विभिन्न शर्तों के अधीन है।"
फैराडे फ्यूचर ने कहा कि एफएफ 91 के उत्पादन का समर्थन करने और कंपनी के नकदी प्रवाह को कम करने के लिए 2022 के बाद अतिरिक्त धन की आवश्यकता होगी।
कुछ समय पहले, FF91 को 350 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक का वित्तपोषण प्राप्त हुआ था, लेकिन कुछ अंदरूनी सूत्रों ने कहा कि भले ही FF को वित्तपोषण का एक नया दौर प्राप्त हो, FF91 के बड़े पैमाने पर उत्पादन समय को गति देना मुश्किल होगा। (डब्ल्यूएसजे)
इस साल मैं वास्तव में इसे वितरित नहीं कर सकता, और टिप्पणी क्षेत्र में सभी ने कहा कि यह सही था।
BYD बैटरी की अफवाहों का खंडन करता है
बाद में, ऑटो ने 22 की सुबह घोषणा की कि BYD 2023 की दूसरी तिमाही में सोडियम-आयन बैटरी का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने की योजना बना रहा है। बैटरियों को किन ईवी, डॉल्फिन और नए मॉडल सीगल में स्थापित किया जाएगा।
इसके अलावा, उद्योग ने हाल ही में अफवाह उड़ाई है कि BYD की ऑल-सॉलिड-स्टेट लिथियम बैटरी का चोंगकिंग में उत्पादन किया गया है और जल्द ही परीक्षण के लिए वाहनों में लोड किया जाएगा।
बैटरी क्षेत्र में BYD के बारे में उपरोक्त दो अफवाहों के जवाब में, BYD ने 22 तारीख को दोपहर में यह कहते हुए इनकार कर दिया कि संबंधित जानकारी सभी गलत जानकारी थी।
BYD: बकवास मत करो, मैं अभी भी कार बेचना चाहता हूं।
BYD 400,000 के अधिकतम वार्षिक वेतन के साथ अपनी नौकरी हथियाने की गति बढ़ाता है
हाल के वर्षों में, नए ऊर्जा वाहन जो कगार पर खड़े हैं, एक नई प्रतिभा साइफन प्रभाव बना रहे हैं, और ऑटो कंपनियों के बीच प्रतिभाओं के लिए प्रतिस्पर्धा भी तेज हो रही है।
समझा जाता है कि बीवाईडी ने इस साल 35,000 नए स्नातकों की भर्ती करने की योजना बनाई है, और स्कूल भर्ती पर 18,000 त्रिपक्षीय समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं।
टाइम्स फाइनेंस की रिपोर्ट के मुताबिक स्नातकों के लिए बीवाईडी का वेतन संस्थान के स्तर और शिक्षा की डिग्री पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, डबल गैर-स्नातक डिग्री वाले स्नातकों के लिए वार्षिक वेतन पैकेज लगभग 90,000 युआन है, जबकि C9 के प्रमुख 985 विश्वविद्यालयों के स्नातकों के लिए वार्षिक पैकेज वेतन 326,000 युआन और 408,000 युआन के बीच है। पीएचडी स्नातकों के लिए वेतन का स्तर अधिक है।
सीसीटीवी समाचार प्रसारण डेटा के अनुसार, BYD कर्मचारियों की संख्या इस वर्ष के अंत तक 650,000 तक पहुंच जाएगी, पूरे वर्ष के लिए लगभग 280,000 की वृद्धि।
WM CEO का आंतरिक पत्र सामने आया: सभी कर्मचारियों के लिए वेतन में 50% से 30% की छूट
21 नवंबर की दोपहर को, WM मोटर के सीईओ शेन हुई ने सभी कर्मचारियों को एक आंतरिक पत्र जारी किया, जिसमें कहा गया कि वित्तीय दबाव से निपटने के लिए, वह वित्तीय उपायों की एक श्रृंखला के माध्यम से परिचालन लागत को कम करेगा।
इनमें M4 और उससे ऊपर के प्रबंधकों के लिए मूल वेतन का 50% का भुगतान; अन्य कर्मचारियों के लिए मूल वेतन का 70% का भुगतान, साल के अंत के बोनस और अन्य बोनस को रद्द करना और कार खरीद सब्सिडी का निलंबन शामिल है।
पहले, शंघाई वीमा में एचआर ने मौखिक रूप से वेतन कटौती की सूचना दी थी, जबकि चेंगदू वीमा के कर्मचारियों को लागत में कमी के अन्य उपायों का सामना करना पड़ सकता है।
पिछली रिपोर्ट्स के मुताबिक, 2021 में WM Motor के फाउंडर शेन हुई की सैलरी 1.2617 अरब युआन होगी। उसी वर्ष, WM मोटर द्वारा मुख्य प्रबंधन को दिया गया कुल वेतन 1.75 बिलियन युआन था, और अकेले शेन हुई का वेतन मुख्य प्रबंधन के वेतन का 72% था।
बाद में, वीमर मोटर्स ने जवाब दिया कि प्रॉस्पेक्टस बहुत स्पष्ट रूप से लिखा गया था। वीमर शेनहुई के वार्षिक वेतन में 1.2617 बिलियन युआन में से 2.01 मिलियन युआन वेतन और बोनस था, और 1.2597 बिलियन युआन विकल्प प्रोत्साहन था।
कुछ कंपनियाँ लोगों को लूटने में लगी हैं, और कुछ मालिक लागत कम करने के लिए चिंतित हैं।
मस्क का कहना है कि ट्विटर छंटनी खत्म हो गई है
सोमवार को, मस्क ने ट्विटर के सैन फ्रांसिस्को मुख्यालय में सभी कर्मचारियों की बैठक में घोषणा की कि कंपनी की छंटनी समाप्त हो गई है और यह इंजीनियरिंग और बिक्री कर्मचारियों को सक्रिय रूप से काम पर रखना शुरू कर देगी।
मामले से वाकिफ लोगों ने बताया कि मस्क के ट्विटर संभालने से पहले कंपनी में 7,000 से ज्यादा कर्मचारी थे और अब सिर्फ 2,700 से ज्यादा लोग बचे हैं।
तो, यह पहले असंतोषजनक लोगों को बाहर करना है, और फिर संतुष्ट लोगों को भर्ती करना है।
मस्क को दुनिया के सबसे अमीर आदमी का अपना स्थान खोने का डर है
टेस्ला के शेयर की कीमत इस साल 52% गिर गई है, जो दो साल में सबसे निचले स्तर पर पहुंच गई है। स्टॉक की कीमत में गिरावट के साथ, 2022 में मस्क की संपत्ति का नुकसान 100 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 716.5 बिलियन युआन) से अधिक हो गया है।
ब्लूमबर्ग बिलियनेयर्स इंडेक्स के अनुसार, हालांकि मस्क की कुल संपत्ति में तेजी से कमी आई है, फिर भी वह 169.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर के साथ दुनिया में पहले स्थान पर हैं। हालांकि, लुई वुइटन के अध्यक्ष बर्नार्ड अरनॉल्ट दूसरे स्थान पर हैं, और वर्तमान में मस्क से लगभग 13 बिलियन डॉलर पीछे हैं।
- यात्री महासंघ: अल्पावधि में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी तेजी से बढ़ती रहेगी
- मोरक्को को नए ऊर्जा वाहन प्रदान करने के लिए BYD और Auto Nejma के बीच रणनीतिक सहयोग हुआ है
- BYD की शुद्ध इलेक्ट्रिक बस ने नॉर्वे में कुल 64 वाहनों का एक बड़ा ऑर्डर जीता
- फोर्ड ने खराब विंडशील्ड वाइपर के कारण दुनिया भर से 572,000 F-150 को वापस मंगाया
- तीन विभाग: सार्वजनिक डोमेन वाहनों के व्यापक विद्युतीकरण की सिटी पायलट परियोजना शुरू करें
- उत्पादन क्षमता सीमित है, Audi R8 V10 GT RWD एक परिवर्तनीय संस्करण लॉन्च नहीं करेगी
एलजी कार के अंदरूनी हिस्से को स्पीकर में बदल देता है
एलजी डिस्प्ले ने कारों के लिए एक नई "अदृश्य" स्पीकर तकनीक विकसित की है जो ध्वनि उत्पन्न करने के लिए पासपोर्ट के आकार के वाइब्रेटिंग पैनल का उपयोग करती है।
एलजी डिस्प्ले और एक अनाम "वैश्विक ऑडियो कंपनी" द्वारा संयुक्त रूप से विकसित की गई तकनीक का अगले साल कार के इंटीरियर में उपयोग किए जाने की उम्मीद है, जहां इसे डैशबोर्ड और हेडलाइनर जैसे स्थानों पर स्थापित किया जाएगा, जो एलजी डिस्प्ले का दावा है कि "समृद्ध 3डी" लाएगा। इमर्सिव साउंड एक्सपीरियंस"।
इस पैनल को अपरंपरागत स्थिति में स्थापित करने का कारण यह है कि इसकी मोटाई केवल 2.5 मिमी है, आकार लगभग 150 मिमी x 90 मिमी है, और वजन लगभग 40 ग्राम है।
हम इसे जनवरी में लास वेगास में सीईएस में देख सकते थे।
टोयोटा कमर्शियल को 'हॉरर मूवी' में बदल देती है
यह निश्चित रूप से इस साल मैंने देखा सबसे बकवास कार विज्ञापन है।
एक अंधेरी रात, बगीचे का झूला बिना किसी कारण के हिल रहा था, कुत्ता भौंक रहा था, दालान में लकड़ी के बोर्ड चरमरा रहे थे, और घर में दराज और सोफे पलट गए थे …
पता चला कि मृत पिता अपनी प्यारी पिकअप को भगा ले जाना चाहता था।
Apple Apple Music या लैंडिंग टेस्ला कार सिस्टम
Teslarati के अनुसार, Apple Music के साथ एक मॉडल S शो कार हाल ही में Tesla द्वारा आयोजित एक प्रदर्शनी में दिखाई दी। समझा जाता है कि शो कार सार्वजनिक रूप से रिलीज़ किए गए संस्करण के बजाय संशोधित फ़र्मवेयर चला रही है।
दिसंबर 2020 की शुरुआत में, "Apple" नामक एक प्लेसहोल्डर संगीत स्रोत टेस्ला वाहनों पर दिखाई दिया, और ऐसी अटकलें थीं कि टेस्ला का Apple Music के लिए समर्थन जल्द ही आ सकता है। लेकिन कुछ महीने बाद, कोड को रद्द कर दिया गया, और तब से टेस्ला द्वारा एप्पल म्यूजिक के लॉन्च के बारे में कोई खबर नहीं आई है।
हालाँकि, डोंग चेजुन अभी भी सोचते हैं कि मुफ्त ब्लूटूथ अधिक सुगंधित है।
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