डोंग चे डेली मॉडल 3 संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाली सेकेंड-हैंड कार बन गई

मार्गदर्शक

• टेस्ला मॉडल एस प्लेड+ के विकास को फिर से शुरू कर सकती है
• इंडीईवी ने 3ए गेम खेलने में सक्षम इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की
• टेस्ला मॉडल 3 अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाला सेकेंड-हैंड मॉडल बन गया
• डोंगफेंग होंडा इंस्पायर को आधिकारिक तौर पर चीनी भाषा में "प्रेरणा" नाम दिया गया है
• मित्सुबिशी का नया आउटलैंडर PHEV आधिकारिक नक्शा जारी किया गया
• अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन: आदर्श परिस्थितियों में चालक सहायता प्रणालियों का अनुचित मूल्यांकन
• आपूर्ति में सुधार के रूप में, टोयोटा का लक्ष्य उत्पादन हानि के हिस्से की भरपाई करना है
• GAC Aian ने 2022 की शुरुआत में अपनी उत्पादन क्षमता को दोगुना करने की योजना बनाई है
• इलेक्ट्रोम पेडल लाइट इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन चरण में प्रवेश करते हैं
• लेक्सस हाइड्रोजन-संचालित ऑल-टेरेन वाहन प्रदर्शित करता है
• F1 2022 सीज़न के प्री-सीज़न परीक्षण को 8 दिनों तक बढ़ाया जाएगा
• डच छात्र सौर ऊर्जा से चलने वाले RVs बनाते हैं जो एक दिन में 730 किलोमीटर चल सकते हैं
• आज का टॉपिक: चार्ज करते हुए टाइम पास कैसे करें?

टेस्ला मॉडल एस प्लेड+ के विकास को फिर से शुरू कर सकती है

मस्का ने इस साल की शुरुआत में घोषणा की कि टेस्ला ने मॉडल एस प्लेड + के विकास को रद्द कर दिया है, लेकिन विदेशी मीडिया मोटर 1 ने कल मॉडल एस की तस्वीरों के एक सेट को रियर विंग के साथ उजागर किया, टेस्ला ने इस प्रदर्शन कार विकास कार्य को फिर से शुरू किया हो सकता है।

जासूसी तस्वीरों में, यह विशेष मॉडल एस प्लेड बिना किसी भेस के नूरबर्गिंग पर तेज गति से चल रहा है। यह कार मॉडल एस प्लेड से काफी अलग है। इसमें एक निचला फ्रंट लिप है, और यह बड़े ब्रेक डिस्क और एक रियर विंग से लैस है।

यह बताया गया है कि रियर विंग के साथ इस मॉडल एस प्लेड + की शीर्ष गति 321 किमी/घंटा है और यह 1.99 सेकंड में 0-60 मील (0-96 किलोमीटर) की रफ्तार पकड़ सकती है, और इसे एक चौथाई मील पूरा करने में केवल 9.23 सेकंड का समय लगता है।

वास्तव में, मॉडल एस को नूरबर्गिंग का लगातार आगंतुक कहा जा सकता है। नूरबर्गिंग नॉर्थ सर्किट में सबसे तेजी से बड़े पैमाने पर उत्पादित इलेक्ट्रिक कार का वर्तमान रिकॉर्ड मॉडल एस प्लेड द्वारा निर्धारित किया गया है।

इंडीईवी ने 3ए गेम खेलने में सक्षम इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की

कल, अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता इंडीईवी ने अपना पहला मॉडल-इंडी वन लॉन्च किया, और कहा कि कार को 2022 के अंत तक बाजार में पेश किया जाएगा।

यह बताया गया है कि इंडीईव अधिक किफायती या उच्च अंत व्युत्पन्न मॉडल प्रदान करने के लिए इंडी वन को पावर देने के लिए एक विस्तार योग्य लिथियम-आयन बैटरी पैक का उपयोग करने की उम्मीद करता है।

कई प्रतिस्पर्धी उत्पादों के विपरीत, इंडीवी का दावा है कि इंडी वन एक शक्तिशाली कंप्यूटर से लैस है जो विभिन्न गेम और मनोरंजन अनुप्रयोगों का समर्थन कर सकता है।

उन्होंने खुलासा किया कि कंप्यूटर इंटेल कोर i7+ एनवीडिया आरटीएक्स 2080 ग्राफिक्स पर आधारित एक कस्टम पीसी है। (सीएनबीटा)

कार में गेम खेलना, क्या यह दिशा वाकई सही है?

टेस्ला मॉडल 3 अमेरिका में सबसे ज्यादा बिकने वाला सेकेंड-हैंड मॉडल बन गया

विदेशी कार वेबसाइट iSeeCars ने हाल ही में सितंबर में सबसे तेजी से बिकने वाली पुरानी कारों की सूची की घोषणा की ।

सूची से पता चलता है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में सेकेंड-हैंड टेस्ला मॉडल 3 की औसत बिक्री के दिन 16 दिन हैं, और औसत कीमत 47,453 अमेरिकी डॉलर (307,000 युआन) है। वास्तव में, मॉडल 3 लगातार चार महीनों तक संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे अधिक बिकने वाली प्रयुक्त कार रही है।

यह ध्यान देने योग्य है कि 47,453 अमेरिकी डॉलर का औसत बिक्री मूल्य एक नई कार की कीमत (4,1990 अमेरिकी डॉलर) से भी अधिक हो गया है, लेकिन अमेरिकी आधिकारिक वेबसाइट पर नई कार की डिलीवरी का समय अगले जुलाई में निर्धारित किया गया है, जो हो सकता है सेकेंड-हैंड मॉडल 3 की लोकप्रियता का एक महत्वपूर्ण कारण है।

इसके अलावा, मॉडल एक्स भी सूची में 9वें स्थान पर है।

डोंगफेंग होंडा इंस्पायर को आधिकारिक तौर पर चीनी भाषा में "प्रेरणा" नाम दिया गया है

आज, डोंगफेंग होंडा ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि डोंगफेंग होंडा इंस्पायर का चीनी नाम "यिंगशिपाई" है।

मिड-टर्म फेसलिफ्ट मॉडल के रूप में, नई कार को दिखने के लिए अपग्रेड किया गया है, एक नए फ्रंट सराउंड के साथ, समग्र आकार अधिक स्पोर्टी है, और लैंप यूनिट का आकार वर्तमान मॉडल के अनुरूप है।

साथ ही, कार दो उत्पाद प्रदान करना जारी रखेगी, एक ईंधन संस्करण और एक हाइब्रिड संस्करण, जो 1.5T इंजन से लैस है जिसमें अधिकतम 194 हॉर्स पावर की शक्ति है। हाइब्रिड संस्करण 2.0L इंजन + इलेक्ट्रिक मोटर पावर से लैस है संयोजन, और घोषित ईंधन की खपत 4.2L प्रति 100 किलोमीटर है।

डोंग चेजुन को शिकायत करनी पड़ी: INSPIRE का आखिरकार एक चीनी नाम है।

मित्सुबिशी का नया आउटलैंडर PHEV आधिकारिक नक्शा जारी किया गया

हाल ही में, विदेशी मीडिया ने बताया कि मित्सुबिशी का नया आउटलैंडर PHEV 28 अक्टूबर को वैश्विक स्तर पर लॉन्च किया जाएगा।

विदेशी ईंधन संस्करण की तुलना में, नई कार केवल "प्लग-इन हाइब्रिड ईवी" लोगो और चार्जिंग पोर्ट जोड़ती है। नई कार का आकार और डिज़ाइन विदेशी ईंधन संस्करण के साथ अत्यधिक संगत है।

दोनों के बीच का अंतर छत में है।नया आउटलैंडर PHEV इसे विदेशी ईंधन संस्करण से अलग करने के लिए एक काले रंग की छत का उपयोग करेगा।

इंटीरियर में, कार का सेंटर कंसोल टी-आकार का लेआउट अपनाता है, और कार को बड़ी संख्या में चमड़े की सामग्री से लपेटा जाता है, जिससे विलासिता की अच्छी भावना पैदा होती है।

शक्ति के संदर्भ में, विशिष्ट पैरामीटर अस्थायी रूप से अज्ञात हैं। (विद्युत राज्य)

डोंग चेजुन को इसका साइड डिज़ाइन बहुत पसंद है, और यह पजेरो की तरह ही ताकत का अहसास कराता है।

अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन: आदर्श परिस्थितियों में चालक सहायता प्रणालियों का अनुचित मूल्यांकन

अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन द्वारा कल जारी एक सर्वेक्षण के अनुसार, मध्यम से भारी बारिश की स्थिति में, स्वचालित ब्रेकिंग और लेन कीपिंग जैसी उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों का प्रदर्शन महत्वपूर्ण रूप से "सिकुड़" जाएगा।

जांचकर्ताओं ने पाया कि एक नकली बारिश के माहौल में, वाहन की स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग प्रणाली बार-बार सामने रुके वाहन को पहचानने में विफल रही, और लेन कीपिंग सिस्टम का प्रदर्शन भी गंभीर रूप से खराब हो गया।

अमेरिकन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन के ऑटोमोटिव फैक्ट्री और उद्योग संबंधों के निदेशक ग्रेग ब्रैनन ने एक बयान में कहा:

तथ्य यह है कि लोग हमेशा सही, हवादार और धूप वाले वातावरण में ड्राइव नहीं कर सकते हैं, इसलिए हमें परीक्षण के दायरे का विस्तार करना चाहिए और उन विभिन्न स्थितियों को भी ध्यान में रखना चाहिए जिनका सामना हम दैनिक ड्राइविंग प्रक्रिया में करेंगे। (सीना मोटर्स)

जब बारिश हो, स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ें और इसे स्वयं करें।

आपूर्ति में सुधार के रूप में, टोयोटा का लक्ष्य उत्पादन हानि के हिस्से की भरपाई करना है

रॉयटर्स के अनुसार, महामारी से प्रभावित टोयोटा ने घोषणा की कि वह मार्च के अंत तक अपने वार्षिक उत्पादन लक्ष्य को 300,000 वाहनों से घटाकर 9 मिलियन वाहन कर देगी।

साथ ही, टोयोटा मोटर को मार्च 2022 तक 97,000 और कारों का उत्पादन करने में सक्षम होने के लक्ष्य के साथ, महामारी के कारण होने वाले उत्पादन नुकसान के लिए आपूर्तिकर्ताओं की आवश्यकता है।

ऑटोमोटिव उद्योग सलाहकार, कार्नोरमा के एक शोधकर्ता ताकाशी मियाओ ने कहा, "दक्षिणपूर्व एशिया में संक्रमण दर में सुधार हुआ है, और उत्पादन जोखिमों के बारे में लोगों की चिंताएं कम हो रही हैं। ऐसा लगता है कि यह उद्योग एक सुरंग से बाहर जा रहा है।"

बहुत कम पुर्जों के कारण, टोयोटा चीन जैसे प्रमुख बाजारों में कारों की मांग में आई तेजी का लाभ नहीं उठा सकती है।

GAC Aian ने 2022 की शुरुआत में अपनी उत्पादन क्षमता को दोगुना करने की योजना बनाई है

जीएसी ग्रुप ने कल इंटरएक्टिव प्लेटफॉर्म पर कहा कि जीएसी एयान की हाई-एंड स्मार्ट कार इको-फैक्ट्री वर्तमान में विस्तार के दौर से गुजर रही है और अगले साल की शुरुआत में इसकी उत्पादन क्षमता को दोगुना करने की योजना है।

मूल १००,००० वाहनों के आधार पर वार्षिक उत्पादन क्षमता २००,००० वाहनों तक विस्तारित की जाएगी। भविष्य में क्षमता उपयोग के आधार पर क्षमता विस्तार पर और विचार किया जाएगा।

बिक्री के संदर्भ में, GAC Aion ने आधिकारिक तौर पर कहा कि सितंबर में उसके AION परिवार की बिक्री 13,586 यूनिट तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 124% की वृद्धि है।

इलेक्ट्रोम पेडल लाइट इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन चरण में प्रवेश करते हैं

यह एक विशेष "साइकिल" है।

जब इस Electrom की गति 15kmh/h से अधिक हो जाती है, तो इसकी शक्ति आपके पैरों के नीचे के पैडल से नहीं आती, बल्कि इसके आगे और पीछे के मोटर्स द्वारा प्रदान की जाती है। इस समय, आपके पैडल केवल बैटरी चार्ज कर रहे हैं, जिसका अर्थ है कि आप आराम से कर सकते हैं बैटरी चार्ज करें। गति से लगातार पेडलिंग।

इसके अलावा, जब गति 28 किमी / घंटा से अधिक हो जाती है, तो फ्रंट-व्हील मोटर स्वचालित रूप से बंद हो जाती है, और बिजली बचाने के लिए रियर-व्हील ड्राइव क्रूज़ स्थिति में प्रवेश करती है।

क्रॉस कंपनी के मुताबिक, एनर्जी रिकवरी सिस्टम की मदद से इलेक्ट्रोम की रेंज 200 किलोमीटर तक होती है। और क्रूज़िंग रेंज को दोगुना करने के लिए दूसरी बैटरी जोड़ सकते हैं।

हम 25 किमी/घंटा की गति सीमा के साथ, रियर-व्हील ड्राइव क्रूज़ मोड में प्रवेश करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। (मैनुअल डॉग हेड)

लेक्सस हाइड्रोजन-संचालित ऑल-टेरेन वाहन प्रदर्शित करता है

लेक्सस एलएक्स600 के लॉन्च पर, लेक्सस ने हाइड्रोजन पावर से लैस एक नए ऑल-टेरेन वाहन का भी प्रदर्शन किया।

यह ऑल-टेरेन वाहन दो-दरवाजे, दो-सीटर डिज़ाइन का उपयोग करता है जिसमें सामने की तरफ आकर्षक लेक्सस लोगो होता है।

इसके अलावा, नई कार में रोल केज, लगेज रैक और रूफ ऑक्जिलरी स्पॉटलाइट जैसे उपकरण भी लगे हैं, जो सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए ऑफ-रोडिंग की सुविधा प्रदान करते हैं। (विद्युत राज्य)

यद्यपि बाजार में अधिकांश नए ऊर्जा वाहन वर्तमान में बैटरी का उपयोग अपने शक्ति स्रोत के रूप में करते हैं, फिर भी कई कंपनियां हैं जो हाइड्रोजन ईंधन वाहनों का विकास जारी रखती हैं।

F1 2022 सीज़न के प्री-सीज़न परीक्षण को 8 दिनों तक बढ़ाया जाएगा

रेसफैन के अनुसार, F1 2022 सीज़न के लिए प्री-सीज़न परीक्षण दिनों की संख्या को 8 दिनों तक बढ़ाया जा सकता है, जिसमें 21-25 फरवरी को सर्किट डे कैटालुन्या, स्पेन में पांच दिवसीय परीक्षण और पांच दिवसीय परीक्षण शामिल है। मार्च 10-12 बहरीन इंटरनेशनल सर्किट तीन दिवसीय आगे परीक्षण से गुजरता है।

इस सीज़न में केवल 3 दिनों के साथ प्री-सीज़न टेस्ट की तुलना में, अगले सीज़न में टेस्ट दिनों की संख्या इस साल की तुलना में लगभग तीन गुना होगी। इसका मतलब यह भी है कि तकनीकी नियमों के बाद ड्राइवरों के पास 2022 कार के अनुकूल होने के लिए अधिक समय है। बहुत संशोधित किया गया है।

दूसरे शब्दों में, क्या आपको लगता है कि कार अगले साल अच्छी दिखेगी?

डच छात्र सौर ऊर्जा से चलने वाले RVs बनाते हैं जो एक दिन में 730 किलोमीटर चल सकते हैं

नीदरलैंड में आइंडहोवन यूनिवर्सिटी ऑफ टेक्नोलॉजी के 22 छात्रों की एक टीम द्वारा निर्मित अवधारणा कार स्टेला वीटा को "पहियों पर सौर घर" के रूप में वर्णित किया गया है।

यह आरवी छत पर 8.8 वर्ग मीटर के सोलर पैनल से लैस है, जो 60kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक के लिए ऊर्जा एकत्र कर सकता है।

कैंपिंग करते समय, छत के दोनों किनारों पर दो अतिरिक्त सौर पैनल स्लाइड किए जा सकते हैं, जो छत के क्षेत्र को 17.5 वर्ग मीटर तक दोगुना कर देता है और तेजी से ऊर्जा एकत्र कर सकता है।

ऐसा कहा जाता है कि कार साफ धूप में एक दिन में लगभग 730 किलोमीटर की यात्रा कर सकती है, और बैटरी पूरी तरह से चार्ज होने के बाद, क्रूजिंग रेंज रात में 600 किलोमीटर तक पहुंच सकती है।

बेशक, एक आरवी के रूप में, कार का लेआउट भी एक हाइलाइट है।

इस कार में एक मिनी किचन, इंडक्शन कुकर, कैबिनेट, बेंच, डबल बेड, छोटी डाइनिंग टेबल, टीवी, कॉफी मशीन आदि हैं और यहां तक ​​कि ऊपर हरे पौधे भी फहराए गए हैं। (नया एटलस)

आज का टॉपिक: चार्ज करते हुए टाइम पास कैसे करें?

कल हमने स्वचालित पार्किंग के विषय पर बात की थी।

@对马乱打琴 का मानना ​​है कि स्वचालित पार्किंग सुविधा उससे कहीं अधिक बनावटी है, और उनमें से कोई भी वास्तव में उपयोग में आसान नहीं है।

वास्तव में, डोंग चेजुन इस फ़ंक्शन का बहुत बार उपयोग नहीं करता है। अधिकांश स्वचालित पार्किंग में अभी भी स्थल के लिए आवश्यकताएं हैं। जहां यह पार्क कर सकता है, मैं आसानी से इसमें पार्क कर सकता हूं; जहां यह रुक नहीं सकता है, मुझे अभी भी व्यक्तिगत रूप से आना होगा।

लेकिन डोंग चेजुन अभी भी इस समारोह के बारे में बहुत आशावादी है। आखिरकार, कुछ सालों में, कार बड़ी हो जाएगी, और उसे खुद की देखभाल करना सीखना चाहिए। (मैनुअल डॉग हेड)

ठीक है, आज इसके बारे में बात करते हैं। डोंग चेजुन काम से निकलने वाला है, इसलिए उसे रिचार्ज करने के लिए कार चलानी होगी, ताकि वह कल मज़े कर सके।

वैसे, यहां के सभी ट्राम मालिक, अपनी कारों को चार्ज करने में अपना समय कैसे व्यतीत करते हैं?

टिप्पणी अनुभाग में आएं और चैट करें, मैं आप सभी को सप्ताहांत की शुभकामनाएं देता हूं~

#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat ID: ifanr), जितनी जल्दी हो सके आपको अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।

ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो