मार्गदर्शक
- ल्यूसिड का कहना है कि अमेरिका में एयर पहला लिडार मॉडल होगा
- बहुत क्रिप्टन 001 जल्द ही ऑफ़लाइन हो जाएगा और अक्टूबर के अंत में वितरित किया जाएगा
- 2023 ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन जासूसी तस्वीरें उजागर
- नए सिविक टाइप आर इंटीरियर की जासूसी तस्वीरें बाहर हैं, मैनुअल ट्रांसमिशन रखें
- नया लेक्सस LX600 जारी किया गया था, जिसने सफलतापूर्वक वजन को 200 किलोग्राम कम किया
- सितंबर में राष्ट्रीय बिक्री रैंकिंग: मॉडल Y . से हवलदार H6 को पछाड़ दिया गया
- हवलदार H6 हाइब्रिड संस्करण अगले साल की शुरुआत में विदेशों में सूचीबद्ध किया जाएगा
- वैश्विक ट्राम बाजार 9 मिलियन से अधिक हो जाएगा, चीन में 30% का हिसाब होगा
- पोर्श ने बनाया एक ऐसा सॉफ्टवेयर जो आपको एलियन बना सकता है
- बड़े वाहनों में बेहतर ईंधन सेल झिल्ली का उपयोग किए जाने की उम्मीद है
- कार ऑडियो का अतीत और भविष्य
- आज का विषय: क्या आप स्वचालित पार्किंग का उपयोग करेंगे?
ल्यूसिड का कहना है कि अमेरिका में एयर पहला लिडार मॉडल होगा
अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता ल्यूसिड ग्रुप ने कहा कि उसकी पहली इलेक्ट्रिक कार, ल्यूसिड एयर, संयुक्त राज्य में पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित कार होगी, जो एक समर्पित लेजर सेंसर या लिडार से लैस होगी, जो विभिन्न प्रकार के उन्नत ड्राइवर सहायता कार्यों को लागू कर सकती है।
ल्यूसिड अपने सहायक ड्राइविंग सिस्टम को ड्रीमड्राइव कहते हैं। सिस्टम में 32 अलग-अलग सेंसर हैं, 14 कैमरों के अलावा, 5 रडार, 4 सराउंड व्यू कैमरा और अल्ट्रासोनिक सेंसर हैं। (सीना फाइनेंस)
यह बताया गया है कि एयर ड्रीम एडिशन रेंज में 836 किलोमीटर का ईपीए माइलेज है।क्या यह दूसरी टेस्ला बन जाएगी?
बहुत क्रिप्टन 001 जल्द ही ऑफ़लाइन हो जाएगा और अक्टूबर के अंत में वितरित किया जाएगा
कुछ दिनों पहले, कुछ मीडिया को अधिकारियों से पता चला कि 16 अक्टूबर की दोपहर को जिकर 001 आधिकारिक रूप से ऑफलाइन हो जाएगा। पिछली जानकारी के आधार पर नई कार की डिलीवरी अक्टूबर के अंत में की जाएगी।
वेरी क्रिप्टन 001 को एक शुद्ध इलेक्ट्रिक लक्ज़री कूप के रूप में तैनात किया गया है। उपस्थिति लिंक एंड कंपनी परिवार की डिज़ाइन भाषा का अनुसरण करती है। यह पतली और चिकनी रेखाओं के साथ शिकार कार के आकार की डिज़ाइन को अपनाती है, और छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल से सुसज्जित है। बताया गया है कि नई कार का ड्रैग गुणांक केवल 0.23Cd है।
कार Geely के नए विकसित SEA विशाल आर्किटेक्चर पर आधारित है और दो स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स से लैस है। सिस्टम में 544 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 768N·m का पीक टॉर्क है। एनईडीसी की क्रूजिंग रेंज 700 किमी से अधिक होगी।
वेरी क्रिप्टन 001 वास्तव में अच्छा लग रहा है। डोंग चेजुन को वास्तव में इसका पिछला डिज़ाइन पसंद है और उम्मीद है कि जल्द ही इस कार को प्राप्त कर लिया जाएगा।
2023 ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन जासूसी तस्वीरें उजागर
Carscoops की रिपोर्ट के अनुसार, Audi तीन इलेक्ट्रिक SUVs को रिलीज़ करने की तैयारी कर रही है, जिन्हें Q6 e-tron और नए फ्रंट फेस e-tron और e-tron Sportback के रूप में दिखाया जाएगा।
इस बार सामने आई Q6 ई-ट्रॉन की जासूसी तस्वीरों में, यह देखा जा सकता है कि कार के बाहरी आयाम Q5 के समान हैं, लेकिन Q6 ई-ट्रॉन समग्र रूप से अधिक स्पोर्टी दिखाई देता है।
इसे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष पीपीई प्लेटफॉर्म का उपयोग करके बनाया जाएगा, जिसे ऑडी और पोर्श ने सहयोग से विकसित किया था।2023 पोर्श मैकन भी इस प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा।
यह BMW iX3 और Mercedes EQC को कड़ी टक्कर देगी।
नए सिविक टाइप आर इंटीरियर की जासूसी तस्वीरें बाहर हैं, मैनुअल ट्रांसमिशन रखें
पापराज़ी ने हाल ही में एक होंडा सिविक टाइप आर ईंधन भरने को "पकड़ा", और विस्तार से नई कार की एक क्लोज-अप तस्वीर ली।
पीछे का पंख:
सामने का चेहरा:
और स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाला केंद्र निकास:
जासूसी तस्वीरों से कार के इंटीरियर डिजाइन का भी पता चला: नए टाइप आर का इंटीरियर मूल रूप से नई सिविक जैसा ही है, जिसमें स्पोर्ट्स सीट और कुछ अलकांतारा कवर जोड़े गए हैं। (कार्सकूप्स)
इसके अलावा, मैनुअल गियरबॉक्स अनुपस्थित नहीं है।
नया लेक्सस LX600 जारी किया गया था, जिसने सफलतापूर्वक वजन को 200 किलोग्राम कम किया
Lexus ने आधिकारिक तौर पर LX600 की एक नई पीढ़ी जारी की है। नई कार टोयोटा के TNGA-F प्लेटफॉर्म पर आधारित है। नॉन-कैरींग बॉडी का उपयोग करते हुए, यह पुराने मॉडल की तुलना में 200 किलोग्राम हल्का है।
नई कार समग्र रूप से चौड़ी और मोटी हो गई है। विशाल फ्रंट फेस के साथ स्पून-कॉन ग्रिल विशेष रूप से पहचानने योग्य है, और हॉरिजॉन्टल ग्रिल फ्रंट फेस के दृश्य प्रभाव को पूर्ण बनाता है।
कार के पिछले हिस्से में, नई कार थ्रू-टाइप एलईडी टेललाइट का उपयोग करती है, और साथ ही पिछले लेक्सस लोगो को "लेक्सस" के अंग्रेजी अक्षरों से बदल देती है।
कार में आकर, लेक्सस ने एक बार फिर साबित कर दिया कि वे वर्तमान बड़ी स्क्रीन के "इनवर्ड स्क्रॉलिंग" को खारिज कर रहे हैं। तीन स्क्रीन होने के बावजूद, सही भौतिक बटन अभी भी लेक्सस की समझ और "लक्जरी" के संयम को दिखाते हैं।
पावर पार्ट में, नया LX600 एक 3.5T ट्विन-टर्बो V6 इंजन का उपयोग करता है जिसमें अधिकतम 415 हॉर्सपावर की शक्ति और 650N·m का पीक टॉर्क, 10AT गियरबॉक्स से मेल खाता है। (त्वरित प्रौद्योगिकी)
लेक्सस एलएक्स अभी भी एसयूवी क्षेत्र में टोयोटा के उच्चतम स्तर का प्रतिनिधित्व करता है, और यह कुछ बड़ी लक्जरी एसयूवी में से एक है जो यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है।
सितंबर में राष्ट्रीय बिक्री रैंकिंग: मॉडल Y . से हवलदार H6 को पछाड़ दिया गया
पैसेंजर फेडरेशन द्वारा जारी सितंबर के राष्ट्रीय यात्री कार बाजार उत्पादन और बिक्री डेटा रिपोर्ट से, इस साल सितंबर में, राष्ट्रीय संकीर्ण यात्री कार बाजार में 1.581 मिलियन यूनिट की बिक्री हुई। साल-दर-साल 17.4% की कमी।
प्रत्येक ब्रांड के लिए विशिष्ट, चिप्स की कमी के कारण, लगभग सभी कार कंपनियों की बिक्री प्रभावित हुई है। वोक्सवैगन, टोयोटा, निसान, होंडा और जीएम जैसे ब्रांडों ने साल-दर-साल गिरावट का अनुभव किया है। इसी तरह, स्वतंत्र ब्रांडों को भी नहीं बख्शा गया है। चांगान, गेली और ग्रेट वॉल सभी ने गिरावट की अलग-अलग डिग्री का अनुभव किया है।
हालांकि, बीवाईडी और टेस्ला ने क्रमशः 90.2% और 360.3% की साल-दर-साल वृद्धि के साथ, नए ऊर्जा मॉडल के साथ प्रवृत्ति को कम किया।
सेडान के मामले में, निसान सिल्फी एक बार फिर सितंबर में 39,250 बिक्री के साथ पहले स्थान पर रही। शीर्ष पांच में हांगगुआंग मिनी, न्यू लैविडा, मॉडल 3 और न्यू बोरा हैं।
एसयूवी को देखते हुए, सितंबर में एसयूवी की बिक्री रैंकिंग में काफी बदलाव आया है। हवलदार एच 6 ने अपनी शीर्ष बिक्री की स्थिति को "खो दिया" और मॉडल वाई से आगे निकल गया। बाद की बिक्री की मात्रा 33,033 तक पहुंच गई, जिसे एक महान सवारी के रूप में वर्णित किया जा सकता है। इसके अलावा, बीवाईडी सॉन्ग भी शीर्ष तीन में पहुंचकर 49.7% बढ़ गया।
चिप से प्रभावित होकर जापानी कार कंपनियों की बिक्री में काफी गिरावट आई है।मॉडल Y के लिए मस्क ने अभी कुछ समय पहले ही कहा है कि कार दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी बन जाएगी।
हवलदार H6 हाइब्रिड संस्करण अगले साल की शुरुआत में विदेशों में सूचीबद्ध किया जाएगा
ग्रेट वॉल मोटर्स ने हाल ही में पुष्टि की है कि 2022 हवलदार H6 हाइब्रिड को 2022 की शुरुआत में विदेशों में लॉन्च किया जाएगा, और यह सबसे पहले ऑस्ट्रेलियाई बाजार में प्रवेश करेगा।
यह बताया गया है कि ग्रेट वॉल को शुरू में 2021 के अंत में ऑस्ट्रेलिया में इस एसयूवी को लॉन्च करने के लिए निर्धारित किया गया था, जिसमें 5.2 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की संयुक्त ईंधन खपत थी। दो-स्पीड मोटर वाला 1.5L इंजन 240 हॉर्सपावर का उत्पादन कर सकता है, जो कि Toyota RAV4 Hybrid से बेहतर है।
हवलदार ने अभी तक स्थानीय बाजार में मॉडल की विशिष्टताओं और विन्यास की घोषणा नहीं की है।ग्रेट वॉल हवल ऑस्ट्रेलिया द्वारा जारी तस्वीरों को देखते हुए, H6 हाइब्रिड के सामने के हिस्से को फिर से डिजाइन किया गया है। इसके अलावा, इसकी कीमत की अभी पुष्टि नहीं हुई है।
सबसे ज्यादा बिकने वाली यह घरेलू कार ऑस्ट्रेलियाई बाजार में RAV4 हाइब्रिड को टक्कर देगी।
वैश्विक ट्राम बाजार 9 मिलियन से अधिक हो जाएगा, चीन में 30% का हिसाब होगा
ताइवान के औद्योगिक प्रौद्योगिकी अनुसंधान संस्थान के इंस्टीट्यूट ऑफ ऑब्सटेट्रिक्स एंड गैस्ट्रोनॉमी इंटरनेशनल द्वारा जारी नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, वैश्विक नई ऊर्जा वाहन बाजार 2020 में 5 मिलियन से अधिक हो जाएगा और 2021 में 9 मिलियन से अधिक होने की उम्मीद है।
उनमें से, हाइब्रिड वाहनों का अनुपात धीरे-धीरे घट रहा है, और चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका और नॉर्वे में बिक्री द्वारा समर्थित शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन, नई ऊर्जा वाहनों की कुल बिक्री का लगभग 39.9% हिस्सा हैं।
इसके अलावा, ईंधन सेल वाहन वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान, यूनाइटेड किंगडम और नॉर्वे सहित दस देशों में बेचे जाते हैं, जो नई ऊर्जा वाहनों की कुल बिक्री का 0.1% है। (माइक्रोनेट सेट करें)
जब वैश्विक कार्बन तटस्थता चल रही है, अनुकूल नीतियों के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों का युग लगातार आ रहा है।
पोर्श ने बनाया एक ऐसा सॉफ्टवेयर जो आपको एलियन बना सकता है
ड्यूसबर्ग-एसेन विश्वविद्यालय और ईटीएच ज्यूरिख और पोर्श की कृत्रिम बुद्धिमत्ता टीम के शोधकर्ताओं ने ट्रांसफॉर्मर नामक एक एआई प्रणाली का निर्माण किया।
सिस्टम कारों और लोगों जैसी वस्तुओं का पता लगा सकता है, उन्हें हटा सकता है और फिर उन्हें अन्य मॉडलों से बदल सकता है, जो एलियंस, रोबोट या विमान हो सकते हैं।
और इस फ़ंक्शन को प्राप्त करने के लिए कुछ बड़े पैमाने पर पेशेवर उपकरणों की आवश्यकता नहीं है, बस अपने मोबाइल फोन को कैमरे के साथ लाएं।
पोर्श के एक आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस आर्किटेक्ट ने कहा कि यह सब यात्रियों और ड्राइवरों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए है, और ट्रैफिक जाम में ड्राइवरों और यात्रियों के लिए थोड़ा मज़ा ला सकता है। (कगार)
इस बात को कम मत समझो, लोगों और कारों की पहचान करने के बारे में आप क्या सोचते हैं? यह सही है, ऑटोपायलट।
बड़े वाहनों में बेहतर ईंधन सेल झिल्ली का उपयोग किए जाने की उम्मीद है
जापान में यामानाशी विश्वविद्यालय के एक शोध दल ने हाल ही में एक ईंधन सेल इलेक्ट्रोलाइट झिल्ली विकसित की है जो 120 डिग्री सेल्सियस के उच्च तापमान पर काम कर सकती है।
वर्तमान में, ईंधन सेल वाहनों में उपयोग की जाने वाली बैटरी का उपयुक्त कार्य तापमान लगभग 80 ° C है। यदि इसका उपयोग उच्च तापमान पर किया जा सकता है, तो यह एक बड़े करंट का उत्पादन करने की उम्मीद करता है, ताकि एक बड़ी शुरुआत के साथ एक ईंधन सेल विकसित किया जा सके। शक्ति।
शोध दल को उम्मीद है कि प्रौद्योगिकी को ट्रकों जैसे बड़े वाहनों पर लागू किया जाएगा और 10 वर्षों के भीतर व्यावहारिक होने की योजना है। साधारण फिल्मों की तुलना में, बैटरी फिल्म 5 गुना से अधिक स्थायित्व प्रदर्शित करती है। (प्रौद्योगिकी दैनिक)
स्पा रेस ट्रैक प्रमुख नवीनीकरण, रैडिलॉन कुटिल कुटीर इतिहास में
बेल्जियम में स्पा 10 साल के ट्रैक और बुनियादी ढांचे के नवीनीकरण परियोजना के लिए 80 मिलियन यूरो खर्च करेगा। (आपने सही पढ़ा, 10 साल हो गए हैं)
पहला भाग मुख्य रूप से एफआईएम इंटरनेशनल मोटर फेडरेशन के सी-लेवल प्रमाणन का अनुपालन करने के लिए कई कोनों के लिए बफर ज़ोन को रेत और बजरी में बदलना है, क्योंकि 2022 एफआईएम ईडब्ल्यूसी 24-घंटे मोटरसाइकिल धीरज दौड़ यहां आयोजित की जाएगी।
दूसरा भाग ट्रैक के बुनियादी ढांचे का नवीनीकरण और निर्माण है, जिसमें एक ग्रैंडस्टैंड का निर्माण भी शामिल है, जिसमें रेडिलॉन बेंड में 4,600 लोग बैठ सकते हैं।
झोंपड़ी चली गई, जिसकी जवानी फिर खत्म हो गई।
वेरस्टैपेन संयुक्त रूप से अन्य ड्राइवरों की तुलना में सीजन में अधिक अंतराल का नेतृत्व करता है
अब तक, मैक्स वेरस्टैपेन ने कुल 469 लैप्स के साथ सीजन का नेतृत्व किया है, जो अन्य ड्राइवरों के अग्रणी लैप्स की कुल संख्या को पार कर गया है।
"इस साल की चैंपियनशिप वह है, मैंने कहा।"
कार ऑडियो का अतीत और भविष्य
दुनिया का पहला कार रेडियो 1930 में पैदा हुआ था और गैल्विन मैन्युफैक्चरिंग कंपनी द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसने उत्पाद ब्रांड मोटोरोला का नाम दिया था। यह सही है, यह मोटोरोला था।1947 में, गैल्विन मैन्युफैक्चरिंग कंपनी ने आधिकारिक तौर पर इसका नाम बदलकर मोटोरोला कर दिया।
पहली व्यावसायिक कार ऑडियो: Motorola 5T71
1936 में, जनरल मोटर्स की एक सहायक कंपनी डेल्को ने डैशबोर्ड पर एकीकृत पहली कार रेडियो का उत्पादन किया और इसे शेवरले और अन्य जीएम उप-ब्रांड मॉडल पर इस्तेमाल किया। रेडियो धीरे-धीरे कारों के लिए एक आराम उपकरण विकल्प बन गया।
प्रसारण के अलावा, क्रिसलर ने 1956 में एक कार विनाइल रिकॉर्ड प्लेयर की शुरुआत की, लेकिन इसे जल्दी से समाप्त कर दिया गया। 1964 में 8-ट्रैक टेप के जन्म तक यह कार वास्तव में एक विशाल संगीत वाहक बन गई थी।
डिजिटल युग में, पायनियर सीडीएक्स-1 को 1984 में लॉन्च किया गया था। यह पहली कार सीडी प्लेयर थी। आज तक, पायनियर का सीडी प्लेयर अभी भी बहुत प्रतिस्पर्धी है।
भविष्य की कार का ऑडियो कैसा दिखेगा? हुंडई मोटर नानयांग रिसर्च इंस्टीट्यूट के एनवीएच रिसर्च लेबोरेटरी के एक शोधकर्ता ली जियांगडे ने एक बार कहा था कि वे एक स्वतंत्र ध्वनि नियंत्रण प्रणाली विकसित कर रहे हैं।
सिस्टम कार की प्रत्येक सीट को अलग-अलग आवाजें सुनने की अनुमति देता है।
ऑटोनॉमस ड्राइविंग के दौर में इन-कार एंटरटेनमेंट के लिए लोगों की डिमांड बढ़ेगी। सभी यात्री अपने शौक और सांस्कृतिक गतिविधियों का आनंद लेंगे। अतीत में, कार में किसी ने रेडियो चालू किया, इसलिए बाकी लोगों को इसे एक साथ सुनना पड़ा, लेकिन भविष्य में ऐसा नहीं होगा। एक ही कार स्पेस में, सभी का अपना स्थान होता है।
ली जियांगडे ने कहा।
आज का विषय: क्या आप स्वचालित पार्किंग का उपयोग करेंगे?
कल हमने आरवी कैंपिंग के बारे में बात की, और एक मित्र ने अपने आरवी अनुभव को हमारे साथ साझा किया।
RV मुक्त जीवन के लिए एक आदर्श शुभंकर है। बस इसे देखें। इसमें रहना वाकई निराशाजनक है। दो सौ डॉलर का होटल इससे अधिक सुगंधित है। दो बार रहने के बाद, मैंने रुचि खो दी। सौभाग्य से, मैंने इसे बिना किसी आवेग के खरीदा।
पहली बार मैं एक इवेको स्व-चालित छोटे मोटरहोम में रहता था, और दूसरी बार मैंने एक इलेक्ट्रिक एक्सपेंशन मोटरहोम चुना जैसे कि ट्रेलर-माउंटेड बस, लेकिन परिणाम अभी भी भीड़ था।
यह दोस्त परिवार को यात्रा पर ले गया होगा। डोंग चेजुन सोचता है कि आरवी कैंपिंग अभी भी युवा जोड़ों के लिए अधिक उपयुक्त है, हे।
आज, डोंग चेजुन ने कंपनी के लिए एक नई कार चलाई (मैं आपको यह नहीं बताता कि यह क्या है)। पार्किंग करते समय, वह इसकी स्वचालित पार्किंग की कोशिश करना चाहता था। इसे स्वयं करने में सक्षम हो।
ऑटो पार्किंग समारोह, दांग चेजुन अभी भी बहुत ठंडा नहीं है, क्या आप पार्किंग करते समय स्वचालित पार्किंग का उपयोग करेंगे? आप इसके बारे में क्या सोचते हो?
#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat ID: ifanr), जितनी जल्दी हो सके आपको अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।
ऐ फैनर | मूल लिंक · टिप्पणियां देखें · सिना वीबो