डोंचे डेली ~ ज़ियौजिया ने घोषणा की कि वह वाहन वितरित नहीं कर सकता / टेस्ला ने 6,000 युआन का सुपरइम्पोज्ड लाभ लॉन्च किया / झिजी के सीईओ लियू ताओ ने माफी मांगी

मार्गदर्शक

• Apple L5 पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों का उत्पादन छोड़ देता है
• ज़ियौजिया ने घोषणा की कि वह अल्पावधि में वाहनों की डिलीवरी नहीं कर पाएगा
• टेस्ला ने 6,000 युआन "सुपरिम्पोज्ड बेनिफिट्स" लॉन्च किए
• Xpeng Motors MPV रोड टेस्ट स्पाई शॉट्स एक्सपोजर
• वेंजी M5 लिडार परीक्षण वाहन का पर्दाफाश
• खाते में केवल 2651.3 युआन शेष होने पर, Qoros ऑटो उपकरण की नीलामी की जाएगी
• मर्सिडीज-बेंज ने जापान में दुनिया की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार डीलरशिप खोली है
• वैश्विक ईवी की बिक्री अक्टूबर में साल-दर-साल 55% बढ़ी
• झिजी के सीईओ लियू ताओ ने माफी मांगी: सजा स्वीकार कर ली गई है
• मस्क की ब्रेन-कंप्यूटर इंटरफेस कंपनी संघीय जांच का सामना कर रही है

Apple L5 पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों का उत्पादन छोड़ देता है

प्रौद्योगिकी रिपोर्टर मार्क गुरमन के अनुसार, Apple की Apple कार 2026 में लॉन्च हो सकती है, जब कीमत $100,000 (लगभग RMB 699,600) से नीचे गिरने की उम्मीद है, जिससे अधिक ग्राहक आकर्षित होंगे।

Apple की एक ऐसी कार डिजाइन करने की मूल योजना जो कैनू के लाइफस्टाइल वाहन के समान दिख सकती है, शायद बिना स्टीयरिंग व्हील या पैडल के, और यात्रियों को आमने-सामने चैट करने की अनुमति देती है, तब से कुल्हाड़ी मार दी गई है।

Apple कार के एक अधिक पारंपरिक डिजाइन होने की उम्मीद है और यह पूरी तरह से स्वायत्तता से ड्राइव करने में सक्षम नहीं होगी, हालांकि यह अभी भी राजमार्ग पर एक ऑटोपायलट मोड का उपयोग करने में सक्षम होगी।

मूल्य निर्धारण के संदर्भ में, मूल योजना इसकी कीमत $120,000 से अधिक थी, लेकिन Apple अब कीमत कम करने की योजना बना रहा है, संभवतः इसलिए कि मूल कार की सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाएँ पर्याप्त रूप से परिपूर्ण नहीं थीं। यदि सब कुछ ठीक रहा, तो उम्मीद की जा रही है कि Apple 2023 तक Apple कार का डिज़ाइन पूरा कर लेगा, 2025 में परीक्षण शुरू कर देगा और 2026 में इसे लॉन्च कर देगा।

यदि आधार Apple कार की कीमत लगभग $100,000 है, तो यह Tesla Model S के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।

ज़ियौजिया ने घोषणा की कि वह अल्पावधि में वाहनों की डिलीवरी नहीं कर पाएगा

7 दिसंबर की सुबह, NIUTRON ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि कंपनी अल्पावधि में वाहन वितरित करने में सक्षम नहीं होगी, और 48 घंटे के भीतर इच्छित उपयोगकर्ताओं (लगभग 24,376 उपयोगकर्ता) को वापस कर देगी, और इन उपयोगकर्ताओं को स्टारबक्स उपभोक्ता कार्ड पेश करेगी। 200 युआन और एक एनवी कार मॉडल।

इस साल 8 अक्टूबर को, Ziyoujia NV, जिसे "चार-पहिया बछड़ा इलेक्ट्रिक कार" करार दिया गया, आधिकारिक तौर पर शुरू हुआ। इस मध्यम और बड़ी एसयूवी के तीन संस्करण हैं: शुद्ध विद्युत मानक बैटरी जीवन, शुद्ध विद्युत लंबी बैटरी जीवन और विस्तारित सीमा। कीमतें क्रमशः 278,800 युआन, 318,800 युआन और 288,800 युआन हैं। पदार्पण से लेकर बिदाई की घोषणा तक, केवल 60 दिन हुए थे।

यह अफ़सोस की बात है कि यह बाज़ार में रिलीज़ होने से पहले ही मर गया। मुझे याद है कि ली यिनान ने ज़ियौजिया एनवी की रिलीज़ से पहले क्या कहा था:

यदि आप असफल होते हैं तो क्या होता है? तुम मुझे आत्महत्या नहीं करने दे सकते, क्या तुम कर सकते हो? लेकिन पहले आपूर्तिकर्ता के बकाया और कर्मचारियों के वेतन का भुगतान करें।

टेस्ला ने 6,000 युआन "सुपरिम्पोज्ड बेनिफिट्स" लॉन्च किए

7 दिसंबर को, टेस्ला ने 6,000 युआन "अधिरोपित लाभ" के लॉन्च की घोषणा की। 7 दिसंबर से 31 दिसंबर तक, यदि आप एक योग्य टेस्ला कार खरीदते हैं और भुगतान पूरा करते हैं, तो आपको अतिरिक्त 6,000 युआन का लाभ मिलेगा।

टेस्ला ने पहले दिसंबर के लिए एक सीमित समय का लाभ भी लॉन्च किया, जिसमें 4,000 युआन बीमा सब्सिडी और 20,000-पॉइंट "ट्रेजर बॉक्स" पॉइंट इनाम शामिल है।

इसके अलावा, टेस्ला ने एक ईंधन वाहन प्रतिस्थापन लाभ भी लॉन्च किया है। जो उपयोगकर्ता वर्ष के भीतर कार बुक करते हैं और डिलीवरी से पहले प्रतिस्थापन समझौते को पूरा करते हैं, वे 90 दिनों के लिए उन्नत स्वचालित ड्राइविंग सहायता फ़ंक्शन को मुफ्त में आज़मा सकते हैं।

वितरण लक्ष्य को पूरा करने के लिए, टेस्ला ने "सब कुछ इस्तेमाल किया"।

Xpeng Motors MPV रोड टेस्ट स्पाई शॉट्स एक्सपोजर

@总理嘉-大D हाल ही में, एक संदिग्ध Xpeng MPV मॉडल का जासूसी वीडियो जारी किया गया था।

यह समझा जाता है कि नई कार Xiaopeng Motors के नए H प्लेटफॉर्म के तहत एक मॉडल है, जिसका नाम H93 है, और यह Xiaopeng का पहला MPV मॉडल भी है। इसके अलावा, आधिकारिक परिचय के अनुसार, इसमें सुपर-लार्ज इंटीग्रेटेड डाई-कास्टिंग बॉडी टेक्नोलॉजी होगी।

Xiaopeng Motors की तीसरी तिमाही की वित्तीय रिपोर्ट में, Xiaopeng Motors के अध्यक्ष, He Xiaopeng ने कहा कि कंपनी अगले साल की पहली तिमाही से उत्तराधिकार में तीन उत्पाद लॉन्च करेगी।

यदि और कुछ नहीं, तो ये तीन उत्पाद होने चाहिए: नया रूप दिया गया Xiaopeng P7, Xiaopeng G7 कोड-नाम F30 और Xiaopeng MPV कोड-नाम H93।

वेंजी M5 लिडार परीक्षण वाहन का पर्दाफाश

इसके लॉन्च के बाद से, AITO की बिक्री और प्रतिष्ठा अच्छी रही है। हालांकि, असिस्टेड ड्राइविंग के मामले में, चाहे वह M5 हो या M7, बॉश के समाधान का उपयोग किया जाता है, हुआवेई का नहीं।

लेकिन हाल ही में, लिडार के साथ Qjie M5 परीक्षण वाहन सार्वजनिक रूप से दिखाई दिया। तस्वीर से देखते हुए, यह लिडार छत के केंद्र में स्थित है, और पोलर फॉक्स और एविटा जैसे तीन के बजाय केवल एक ही है।

फास्ट टेक्नोलॉजी के मुताबिक, वेन्जी एम5 में हुआवेई के 96-लाइन लिडार, बिल्ट-इन एसेंड 200टी कंप्यूटिंग चिप, 8-मेगापिक्सल + 2-मेगापिक्सल एडीएएस कैमरा और हुआवेई के ऑटोमैटिक ड्राइविंग एल्गोरिद्म से लैस है।

इस तरह के QQ M5 को अगले साल अप्रैल में लॉन्च किए जाने की संभावना है।

खाते में केवल 2651.3 युआन शेष होने पर, Qoros ऑटो उपकरण की नीलामी की जाएगी

हाल ही में, अली न्यायिक नीलामी की आधिकारिक वेबसाइट पर जानकारी के अनुसार, अनहुई में वुहू आर्थिक और तकनीकी विकास क्षेत्र के पीपुल्स कोर्ट ने नीलामी की घोषणा जारी की, लक्ष्य Qoros ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन उपकरण रविवार को है सुबह 10 बजे।

नीलामी की जानकारी के अनुसार, इस बार कोरोस ऑटोमोबाइल के ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन उपकरण की पूरी नीलामी की जाएगी।नीलामी के उपकरण में मुख्य रूप से 2 विशेष हेमिंग मशीन, रोबोट स्वचालित छिड़काव प्रणाली, पेंटिंग वर्कशॉप में एलएएसडी रोबोट स्टेशन परियोजना, अंतिम असेंबली उपकरण आदि शामिल हैं। .

इसके अलावा, इस साल 27 नवंबर को जारी किए गए "चांगशु सिटी, जिआंगसु प्रांत के पीपुल्स कोर्ट के प्रवर्तन शासन" नामक एक दस्तावेज से पता चला है कि कोरोस ऑटोमोबाइल के नाम पर केवल 2,651.30 युआन जमा किए गए थे।

काफी कुछ दोस्त होने चाहिए जिन्होंने कोरोस को चलाया हो, है ना?

मर्सिडीज-बेंज ने जापान में दुनिया की पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार डीलरशिप खोली है

रॉयटर्स के अनुसार, मर्सिडीज-बेंज का दुनिया का पहला ऑल-इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-ईक्यू ब्रांड डीलर टोक्यो, जापान के दक्षिण में योकोहामा में मंगलवार को खुला।

मर्सिडीज-बेंज ने एक बयान में कहा कि उसने 2019 के बाद से पांच विद्युतीकृत मॉडल लॉन्च किए हैं और "जापान में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में और वृद्धि देखी जा रही है"।

जापान ऑटोमोबाइल इम्पोर्टर्स एसोसिएशन (JAIA) के अनुसार, विदेशी ब्रांडों ने नवंबर में रिकॉर्ड 2,357 इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री की, जो पहली बार कुल आयातित कार बिक्री के दसवें हिस्से से अधिक के लिए जिम्मेदार है।

इसके अलावा, मर्सिडीज-बेंज ने पिछले साल जापान में 51,722 वाहन बेचे, जिससे यह जापान में सबसे ज्यादा बिकने वाला विदेशी ब्रांड बन गया। (आईटी हाउस)

तथ्य: मेरे देश में सबसे ज्यादा बिकने वाला विदेशी ब्रांड वोक्सवैगन है, जिसने पिछले साल कुल 2.16 मिलियन वाहन खरीदे।

• BYD का जवाब है कि यह यूरोप में एक कारखाना बनाएगा: फिलहाल कोई बाहरी जानकारी नहीं है
• वॉल्वो की एंट्री लेवल प्योर इलेक्ट्रिक एसयूवी EX30 का प्रोडक्शन चीन में होगा
• Volvo EX90 को 2024 में लॉन्च किया जाएगा और इसका घरेलू उत्पादन किया जाएगा
• मस्क ट्विटर के ऑफिस के एक हिस्से को रातों-रात काम करने वालों के लिए बेडरूम में बदल देते हैं
• चेरी ने एक रिकॉर्ड स्थापित करते हुए वर्ष के दौरान 400,000 से अधिक वाहनों का निर्यात किया
• एनविज़न पावर की तीसरी उत्तर अमेरिकी फ़ैक्टरी संयुक्त राज्य अमेरिका में बसी
• TuSimple और Navistar ने भविष्य में स्व-ड्राइविंग भारी ट्रकों के विकास में सहयोग समाप्त कर दिया
• एयरबस और रेनॉल्ट संयुक्त रूप से ठोस-राज्य बैटरी विकसित करने के लिए

वैश्विक ईवी की बिक्री अक्टूबर में साल-दर-साल 55% बढ़ी

CleanTechnica डेटा से पता चलता है कि इस साल अक्टूबर में, वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री ने एक मजबूत गति को बनाए रखा, साल-दर-साल 55% की वृद्धि के साथ 932,191 यूनिट की बाजार हिस्सेदारी के साथ 16%।

बीवाईडी सॉन्ग प्लस, टेस्ला मॉडल वाई और वूलिंग होंगगैंग मिनी ईवी अक्टूबर में दुनिया के तीन सबसे ज्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहन बन गए।

इसके विपरीत, दोहरी आंतरिक और बाहरी प्रतिस्पर्धा के तहत, टेस्ला मॉडल 3 में धीरे-धीरे सहनशक्ति की कमी होने लगती है, और अक्टूबर में मांग कमजोर हो गई है।

झिजी के सीईओ लियू ताओ ने माफी मांगी: सजा स्वीकार कर ली गई है

कुछ समय पहले, झीजी ऑटोमोबाइल के सीईओ लियू ताओ, एक टेस्ट ड्राइव वीडियो के कारण जनता की राय का केंद्र बन गए थे।

Zhiji L7 के एक प्रचार वीडियो में, लियू ताओ ने वाहन के प्रदर्शन को उजागर करने के लिए राजमार्ग पर उल्लंघनों की एक श्रृंखला बनाई।

एक सावधान नागरिक ने दो मिनट के वीडियो से यातायात नियमों का उल्लंघन किया:

• गैर-आपातकालीन स्थितियों में आपातकालीन लेन में पार्किंग, 100-200 युआन का जुर्माना, और 6 अंक
• यदि आप चिह्नों का पालन नहीं करते हैं, तो आप पर 200 युआन का जुर्माना लगाया जाएगा और आपको 3 अंक मिलेंगे
• यदि आप टर्न सिग्नल चालू किए बिना लेन बदलते हैं, तो आप पर 200 युआन का जुर्माना लगाया जाएगा और आपको 1 अंक मिलेगा
• एक पंक्ति में दो या अधिक लेन बदलना, 150-200 युआन का जुर्माना
• 20% से अधिक गति, 200 युआन और 6 अंक का जुर्माना।

5 दिसंबर को, लियू ताओ ने वीबो पर अपनी गलती स्वीकार करते हुए कहा कि उन्होंने "गहरा आत्मनिरीक्षण किया और जांच में सक्रिय रूप से सहयोग किया" और उन्होंने पहले ही सजा स्वीकार कर ली है।

स्मार्ट इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में एक व्यवसायी के रूप में, मुझे यातायात नियमों को पहले रखना चाहिए। भावुक ड्राइविंग को ट्रैक पर छोड़ दिया जाता है, और सुरक्षित ड्राइविंग के लिए लगातार दृढ़ता की आवश्यकता होती है।

हालांकि, यह पता नहीं चला है कि वास्तव में कितने अंक काटे गए और कितना जुर्माना लगाया गया।

मस्क की ब्रेन-कंप्यूटर इंटरफेस कंपनी कथित पशु क्रूरता पर संघीय जांच का सामना कर रही है

मामले से परिचित लोगों के मुताबिक, मस्क की मस्तिष्क-कंप्यूटर इंटरफ़ेस कंपनी, न्यूरालिंक, पशु कल्याण अधिनियम के कथित उल्लंघन के लिए संघीय जांच के अधीन है।

न्यूरालिंक के आंतरिक कर्मचारियों ने कहा कि प्रायोगिक कर्मियों की अपर्याप्त तैयारी, विफल प्रयोगों को दोहराने के लिए मजबूर कर्मचारियों, और प्रायोगिक परियोजनाओं में कई परिहार्य गलतियों के कारण जानवरों की अनावश्यक पीड़ा और मृत्यु हुई।

विदेशी मीडिया के आंकड़ों के अनुसार, 2018 के बाद से, न्यूरालिंक ने कुल लगभग 1,500 जानवरों को मार डाला है, जिनमें 280 से अधिक भेड़, सूअर और बंदर शामिल हैं।

हालाँकि जानवरों की मौतों की कुल संख्या का मतलब यह नहीं है कि न्यूरालिंक ने प्रायोगिक मानकों का उल्लंघन किया है, कुछ वर्तमान और पूर्व न्यूरालिंक कर्मचारियों ने कहा कि मस्क के शोध को गति देने के दबाव के कारण, जानवरों की मौतों की संख्या योजना के लिए आवश्यक संख्या से अधिक थी बहुत।

पिछले हफ्ते, मस्क ने न्यूरालिंक के मुख्यालय में घोषणा की कि वह छह महीने के भीतर मानव परीक्षण शुरू करने की योजना बना रहा है, नियामक अनुमोदन लंबित है।

मार्क्स ने कहा कि अगर उनके बच्चों में से एक को गंभीर चोट लगी है, जैसे कि गर्दन टूटना, तो उन्हें चिप लगाने में आसानी होगी।

मैं जो कहना चाहता हूं वह यह है कि कम से कम मेरी राय में, वर्तमान तकनीकी प्रगति ने इसे खतरनाक नहीं बनाया है।

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