मार्गदर्शक
- लेम्बोर्गिनी ने जारी की नई सुपरकार, उसके बाद V12 मॉडल लॉन्च नहीं किए जाएंगे
- किआ स्पोर्टेज की नई पीढ़ी का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया
- नया गोल्फ आर यात्रा संस्करण दिखाई दिया, जो 4.9 सेकंड में 100 किलोमीटर से तेज होता है
- वीलाई सुपर-चार्ज्ड पाइल्स को नॉर्वे भेज दिया गया और अगस्त की शुरुआत में पहुंचे
- टेस्ला मॉडल वाई मानक बैटरी जीवन संस्करण सूचीबद्ध है, जिसकी कीमत 276,000 युआन है
- ली यानहोंग: Baidu ऑटो विकास के अधीन है
- नई बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज रोड टेस्ट जासूसी तस्वीरें उजागर, शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल होंगे
- पोर्श को आपूर्तिकर्ताओं को हरित ऊर्जा पर स्विच करने की आवश्यकता है
- फोर्ड ने जून की बिक्री की घोषणा की, नए ऊर्जा वाहनों में 117% की वृद्धि
- विश्व आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सम्मेलन में मानव रहित एआर मिनीबस दिखाई देता है
- Waymo आभासी दुनिया में सेल्फ-ड्राइविंग कारों का परीक्षण करता है
- मिनी विजन अर्बनॉट अवधारणा को वास्तविक जीवन में लाती है
लेम्बोर्गिनी ने जारी की नई सुपरकार, उसके बाद V12 मॉडल लॉन्च नहीं किए जाएंगे
कल, लेम्बोर्गिनी ने एवेंटाडोर अल्टिमा की आधिकारिक तस्वीरों के एक सेट की घोषणा की। इसके जारी होने के दस साल बाद, एवेंटाडोर का अंत भी होगा-एवेंटाडोर अल्टीमा कार श्रृंखला का अंतिम मॉडल होगा।
लेम्बोर्गिनी में अल्टिमाई के रूप में कई एवेंटाडोर एस और एवेंटाडोर एसवीजे तत्व शामिल हैं। यद्यपि आप अल्टिमा पर एसवीजे के अतिरंजित रियर स्पॉइलर को नहीं देख सकते हैं, यह एसवीजे पर निकास डिजाइन को बरकरार रखता है और इसमें एक ही आक्रामक तल विसारक भी है।
नई कार में बहुत अधिक कार्बन फाइबर सामग्री का उपयोग किया गया है और इसका वजन केवल 1550 किग्रा है, जो एवेंटाडोर एस से 25 किग्रा कम है। इंटीरियर अभी भी एक बड़े क्षेत्र में अलकांतारा सामग्री का उपयोग करते हुए, एवेंटाडोर के डिजाइन को जारी रखता है।
शक्ति के संदर्भ में, अल्टिमा प्रतिष्ठित 6.5L V12 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन से लैस है, जो 780 हॉर्सपावर का उत्पादन कर सकता है, जो कि एवेंटाडोर SVJ से 10 हॉर्सपावर अधिक है। 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ने में इसे केवल 2.8 सेकंड लगते हैं, 0-200 किमी/घंटा के लिए 8.7 सेकंड, और शीर्ष गति 355 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है।
अफसोस की बात है कि लेम्बोर्गिनी ने कहा कि यह लेम्बोर्गिनी का आखिरी मॉडल होगा जो वी12 इंजन से लैस होगा, और फॉलो-अप हाइब्रिड पावर पर केंद्रित होगा।
V12 लेम्बोर्गिनी को अलविदा कहो।
किआ स्पोर्टेज की नई पीढ़ी का आधिकारिक तौर पर अनावरण किया गया
किआ स्पोर्टेज की नई पीढ़ी आधिकारिक तौर पर जारी की गई है। नई कार N3 आर्किटेक्चर पर आधारित है और बड़े हनीकॉम्ब ग्रिल और स्प्लिट हेडलाइट्स के साथ नई "ओपोजिट्स यूनाइटेड" डिजाइन अवधारणा को अपनाती है। नई डिज़ाइन की गई "बूमरैंग" शैली की दिन के समय चलने वाली रोशनी काफी पहचानने योग्य हैं। गौरतलब है कि स्पोर्टेज की नई पीढ़ी को भी नए किआ लोगो से बदल दिया गया है।
इसके अलावा, किआ ने स्पोर्टेज के आकार और व्हीलबेस को और बढ़ा दिया है, जो 2755 मिमी तक पहुंच गया। वहीं, इंटीरियर में भी बड़े बदलाव देखने को मिले हैं।बड़े आकार की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन एलसीडी इंस्ट्रूमेंट से जुड़ी है, जो तकनीक से भरपूर है।
पावर के मामले में यह कार 1.6L TGDI पेट्रोल इंजन और 2.0L डीजल इंजन देती है। उनमें से, गैसोलीन इंजन की अधिकतम शक्ति 132kW है, और पीक टॉर्क 265N·m है; डीजल इंजन की अधिकतम शक्ति 137kW है, और पीक टॉर्क 417N·m है।
यह दृष्टि का व्यापक विकास है।
नया गोल्फ आर यात्रा संस्करण दिखाई दिया, जो 4.9 सेकंड में 100 किलोमीटर से तेज होता है
कुछ दिनों पहले, वोक्सवैगन ने नए गोल्फ आर ट्रैवल एडिशन की आधिकारिक तस्वीरों का एक सेट जारी किया था। गोल्फ की तरह, कार भी वोक्सवैगन की नवीनतम पारिवारिक डिजाइन भाषा का उपयोग करती है। अंतर यह है कि जंगला पर छोटा अक्षर "R" दुनिया को अपनी पहचान बताता है।
बॉडी के पिछले हिस्से पर भी आप इसका अंतर देख सकते हैं। गोल्फ आर ट्रैवल एडिशन में दो तरफा निकास है, और शीर्ष स्पॉयलर और बॉटम डिफ्यूज़र भी इसे नियमित गोल्फ से अलग करते हैं। इसके अलावा, कार ब्लैक स्पोर्ट्स किट की एक नई शैली का भी उपयोग करती है, और प्रतिष्ठित ब्लू ब्रेक कैलिपर्स से लैस है।
यह गोल्फ आर यात्रा संस्करण 2.0T टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन से लैस है जिसमें अधिकतम 235kW की शक्ति और 420N·m का पीक टॉर्क है, और यह चार-पहिया ड्राइव सिस्टम से लैस है। इसे 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ने में सिर्फ 4.9 सेकेंड का समय लगता है। प्रदर्शन और घरेलू उपयोग को संतुलित करना चाहते हैं? यह एक अच्छा विकल्प होगा।
एक सत्य "हैप्पी डैड कार"।
वीलाई सुपर-चार्ज्ड पाइल्स को नॉर्वे भेज दिया गया और अगस्त की शुरुआत में पहुंचे
कल आयोजित सीपीएसई इंटरनेशनल चार्जिंग एंड स्वैप प्रदर्शनी में, टीयूवी रीनलैंड शंघाई के कार्यकारी निदेशक श्री लुत्ज़ फ्रैंकहोल ने एनआईओ पावर मैनेजमेंट के उपाध्यक्ष शेन फी को आधिकारिक तौर पर टीयूवी रीनलैंड ईयू प्रमाणन से सम्मानित किया।
यूरोप में बिजली के उपकरणों के निर्यात के लिए यूरोपीय संघ प्रमाणीकरण प्राप्त करना एक अनिवार्य आवश्यकता है, और टीयूवी रीनलैंड सार्वभौमिक विश्वसनीयता और मान्यता के साथ सबसे आधिकारिक यूरोपीय संघ प्रमाणन प्राधिकरणों में से एक है। इसका मतलब है कि एनआईओ के चार्जिंग और स्वैपिंग उपकरण विदेशी बाजारों में प्रवेश कर सकते हैं और यूरोप में स्वैप स्टेशन, सुपरचार्ज्ड पाइल्स और होम चार्जिंग पाइल्स का निर्माण कर सकते हैं।
उसी समय, एनआईओ के पावर स्टेशन प्रतिस्थापन और ओवरचार्ज्ड पाइल्स के पहले बैच को भी आधिकारिक तौर पर भेज दिया गया था और अगस्त की शुरुआत में नॉर्वे पहुंचने की उम्मीद है। इस साल सितंबर में, होम फिलिंग पाइल्स और सुपरचार्ज्ड पाइल्स को आधिकारिक तौर पर नॉर्वेजियन उपयोगकर्ताओं को वितरित किया जाएगा, और 4 स्वैप स्टेशनों का पहला बैच भी पूरा किया जाएगा और इस वर्ष के भीतर उपयोग में लाया जाएगा।
Weilai को नए विकास बिंदुओं की आवश्यकता है, और यह विदेशों में है।
टेस्ला मॉडल वाई मानक बैटरी जीवन संस्करण सूचीबद्ध है, जिसकी कीमत 276,000 युआन है
चीन में टेस्ला की आधिकारिक वेबसाइट ने आज आधिकारिक तौर पर मॉडल वाई मानक बैटरी जीवन संस्करण लॉन्च किया, जिसकी शुरुआती कीमत 276,000 युआन है। क्रूजिंग रेंज 525 किलोमीटर है, शीर्ष गति 217 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है, और 100 किलोमीटर प्रति घंटे से त्वरण 5.6 सेकंड है। यह बताया गया है कि टेस्ला मॉडल वाई मानक बैटरी जीवन संस्करण लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करता है, और आपूर्तिकर्ता निंगडे युग है। लेकिन लंबी बैटरी जीवन और प्रदर्शन संस्करण अभी भी मूल टर्नरी लिथियम बैटरी है।
मॉडल वाई मानक बैटरी जीवन संस्करण के अतिरिक्त, घरेलू टेस्ला मॉडल वाई में उपभोक्ताओं के लिए चुनने के लिए तीन संस्करण होंगे, अर्थात् मानक बैटरी जीवन संस्करण, लंबी बैटरी जीवन संस्करण, और प्रदर्शन उच्च-प्रदर्शन संस्करण, एक के साथ 27.6, 34.79, 377.9 हजार युआन की शुरुआती कीमत।
मस्क ने एक बार कहा था कि मॉडल वाई का संभावित बाजार आकार मॉडल 3 के लगभग 2.5 गुना है।
ली यानहोंग: Baidu ऑटो विकास के अधीन है
2021 विश्व कृत्रिम बुद्धिमत्ता सम्मेलन आज शंघाई में खुला। Baidu के संस्थापक रॉबिन ली ने Baidu की स्मार्ट कारों के बारे में प्रासंगिक जानकारी का उल्लेख किया: Baidu ऑटोमोबाइल विकास के अधीन है और 2023 में आपसे मिलने की उम्मीद है।
इसके अलावा, रॉबिन ली ने यह भी कहा कि कुछ लोग सोचते हैं कि स्मार्ट कार सिर्फ 4 पहियों वाला कंप्यूटर है, या एक बड़ा मोबाइल फोन है। लेकिन Baidu की अवधारणा में, स्मार्ट कारें भविष्य में रोबोट की तरह अधिक होंगी, या भविष्य में मुख्यधारा के रोबोट स्मार्ट कारों की तरह दिखेंगे।
Baidu ने हाल ही में साझा चालक रहित कार अपोलो की एक नई पीढ़ी को लॉन्च किया है, इसका लक्ष्य उपयोगकर्ताओं की यात्रा लागत को कम करना है। अगले 2-3 वर्षों में, Baidu देश भर के 30 शहरों में अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कार शेयरिंग सेवा का विस्तार करने की योजना बना रहा है।
अगर इसे बाहर आने में दो साल लगते हैं, तो आपके पास एक "बड़ा कदम" होना चाहिए।
नई बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज रोड टेस्ट जासूसी तस्वीरें उजागर, शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडल होंगे
कल, विदेशी मीडिया ने इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज की रोड टेस्ट स्पाई तस्वीरों का एक सेट उजागर किया। जासूसी तस्वीरों को देखते हुए, नई कार का बाहरी डिज़ाइन बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज़ से थोड़ा अलग है, और इसमें स्प्लिट हेडलाइट डिज़ाइन का उपयोग नहीं किया गया है।
एक करीब से निरीक्षण से पता चलता है कि "इलेक्ट्रिक टेस्ट व्हीकल" शब्द दरवाजे पर छपे हुए हैं, जिसका अर्थ है कि बीएमडब्ल्यू नई 5 श्रृंखला का शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण लॉन्च करने की संभावना है। लेकिन कार अभी भी CLAR प्लेटफॉर्म पर आधारित है। नई इलेक्ट्रिक चेसिस आर्किटेक्चर के 2025 के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद नहीं है।
फिलहाल, बीएमडब्ल्यू के पास पहले से ही 4 सीरीज-आई4 का शुद्ध इलेक्ट्रिक वर्जन है और उम्मीद है कि 5 सीरीज के प्योर इलेक्ट्रिक वर्जन को आई5 कहा जाएगा।
कहा जा रहा है कि 5 सीरीज का इलेक्ट्रिक वर्जन एम किट वर्जन भी लॉन्च करेगा।
पोर्श को आपूर्तिकर्ताओं को हरित ऊर्जा पर स्विच करने की आवश्यकता है
हाल ही में, पोर्श ने अपने प्रमुख घटक आपूर्तिकर्ताओं से अक्षय हरित ऊर्जा का उपयोग करने का आह्वान किया, और यह स्पष्ट किया कि यह अब उन आपूर्तिकर्ताओं के साथ सहयोग नहीं करेगा जो उत्पादन के लिए हरित ऊर्जा का उपयोग करने में विफल रहते हैं।
पिछली योजनाओं के अनुसार, पोर्श का लक्ष्य 2030 तक कार्बन तटस्थता हासिल करना है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, पोर्श जो प्रमुख उपाय करेगा, वह है शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री का विस्तार करना। पोर्श का अनुमान है कि 2030 तक, इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री ब्रांड की कुल बिक्री का 80% हिस्सा होगी, और शेष 20% 911 से बनी होगी। यह आंतरिक दहन इंजन पर पोर्श का अंतिम आग्रह है।
यह कल्पना करना कठिन है कि पूर्ण बैटरी वाला 911 कैसा दिखेगा।
फोर्ड ने जून की बिक्री की घोषणा की, नए ऊर्जा वाहनों में 117% की वृद्धि
फोर्ड ने आज अपने जून बिक्री आंकड़ों की घोषणा की, जिसमें शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइब्रिड वाहनों सहित नई ऊर्जा वाहनों की कुल बिक्री 117% बढ़ गई। डेटा से यह भी पता चलता है कि इस साल की पहली छमाही में फोर्ड की कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 5.7% थी।
उनमें से, मस्टैंग मच-ई के मई में बाजार में आने के बाद से, इसकी बिक्री में लगभग 27% की वृद्धि हुई है, और इस वर्ष की पहली छमाही में कार की कुल बिक्री 12,975 तक पहुंच गई है। हाइब्रिड वाहनों के संदर्भ में, फोर्ड मावेरिक हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल की बिक्री में 45.9% की वृद्धि हुई, जिससे कुल संख्या 15,624 हो गई।
गौरतलब है कि आगामी एफ-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक फोर्ड की बिक्री को और बढ़ा सकता है। वर्तमान में, फोर्ड को 100,000 से अधिक F-150 लाइटनिंग के ऑर्डर प्राप्त हुए हैं।
हालांकि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि अधिक है, लेकिन इसका अनुपात अभी भी बहुत कम है।
विश्व आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस सम्मेलन में मानव रहित एआर मिनीबस दिखाई देता है
इसके अलावा इस साल के विश्व कृत्रिम बुद्धिमत्ता सम्मेलन में, "एआई फोर ड्रैगन्स" में से एक, सेंसटाइम, एक "मानव रहित एआर मिनीबस" लाया।
रिपोर्टों के मुताबिक, यह "एआर मिनीबस" स्वचालित ड्राइविंग का समर्थन करता है, लेन लाइनों, यातायात सिग्नल की स्थिति की पहचान कर सकता है, बुद्धिमानी से पैदल चलने वालों और वाहनों की गति की दिशा की भविष्यवाणी कर सकता है, और यात्रियों को लेने और छोड़ने के लिए स्वचालित रूप से विशिष्ट स्टेशनों पर रुक सकता है। पूरी तरह से स्वायत्त नेविगेशन और ड्राइविंग के माध्यम से, यह "मानव रहित एआर मिनीबस" यात्रियों को उनके गंतव्य बिंदु से बिंदु तक पहुंचा सकता है। यह पार्क फेरी और दर्शनीय पर्यटन जैसे दृश्यों के लिए उपयुक्त है।
समझा जाता है कि यह मिनीबस भी उन बसों में से एक है जो डब्ल्यूएआईसी सम्मेलन के दौरान प्रतिभागियों के लिए शटल सेवाएं प्रदान करती हैं।यात्री एआई + एआर के विज़ुअलाइज़ेशन के माध्यम से आभासी सामग्री और वास्तविकता के संयोजन के अद्भुत अनुभव का अनुभव कर सकते हैं।
क्या यह भविष्य की बस होगी?
Waymo आभासी दुनिया में सेल्फ-ड्राइविंग कारों का परीक्षण करता है
नीले और भूरे रंग से बना एक "ट्रक" दर्जनों हरे क्यूब्स से घिरे राजमार्ग के साथ चला रहा है। ये हरे रंग के क्यूब्स लगातार मिल रहे हैं और गलियों के बीच ओवरटेक कर रहे हैं, और "ट्रक" हमेशा एक स्थिर गति बनाए रखता है।
यह सिमुलेशन सिटी है, स्वायत्त ड्राइविंग में विशेषज्ञता वाली Google की वायमो द्वारा उपयोग की जाने वाली आभासी दुनिया, स्वायत्त ड्राइविंग का परीक्षण करने के लिए। ब्लू-ग्रे ट्रक वेमो सेल्फ-ड्राइविंग सेमी-ट्रेलर ट्रक का प्रतिनिधित्व करता है, जबकि ग्रीन क्यूब हाईवे पर अन्य वाहनों का प्रतिनिधित्व करता है। Waymo इस आभासी दुनिया में अपने स्वायत्त ड्राइविंग कार्यक्रमों को प्रशिक्षित, परीक्षण और मान्य करता है।
वायमो के वरिष्ठ उत्पाद प्रबंधक बेन फ्रेंकल ने कहा कि सिमुलेशन सिटी अपनी सेल्फ-ड्राइविंग कारों को "परिपक्व" जारी रखने और भविष्य में व्यापक उपयोग के लिए तैयार करने में मदद करेगी।
ओका 2 का ऑटोपायलट संस्करण?
मिनी विजन अर्बनॉट अवधारणा को वास्तविक जीवन में लाती है
1 जुलाई को मिनी विजन अर्बनॉट कॉन्सेप्ट कार ने म्यूनिख में अपनी वैश्विक शुरुआत की। यह युगांतरकारी उत्पाद भविष्य की कारों के लिए मिनी की अनूठी नई सोच को दर्शाता है।
मिनी के डिजाइन निदेशक ओलिवर हेमर ने कहा: "मिनी ब्रांड हमेशा "अंतरिक्ष के रचनात्मक उपयोग" का एक मॉडल रहा है। एक ताज़ा और समृद्ध अनुभव।"
मिनी विजन अर्बनौट संसाधनों के मूल्य को अधिकतम करने के लिए प्रतिबद्ध है। इस कारण से, डिजाइन टीम आंतरिक घटकों की संख्या को लगातार कम करने और अवधारणा चरण से अनावश्यक सामग्री के उपयोग से बचने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। यहां तक कि बातचीत तर्क भी काफी और नवीन रूप से डिजाइन किया गया है।
मिनी विजन अर्बनौट कॉन्सेप्ट कार इंटीरियर और फैब्रिक बहुत सारे पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करते हैं, क्रोम और चमड़े के उपयोग को छोड़ देते हैं, और किसी भी उत्पादन अवशेष से बचते हैं जो पर्यावरण के लिए हानिकारक हैं। मुख्य आंतरिक सामग्री ऊन, पॉलिएस्टर और टेनसेल जैसे पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बने कपड़े हैं, जो यात्रियों को नरम और आरामदायक बनावट सुनिश्चित करते हुए गर्म और आरामदायक महसूस कराते हैं।
डिजाइनर कई जगहों पर एक ही प्रकार की सामग्री का उपयोग करता है, जिसे रीसायकल करना आसान है और इसे नए उत्पादों में बदला जा सकता है। स्टीयरिंग व्हील और फर्श का हिस्सा कॉर्क से बना है, और प्राकृतिक सामग्री कार में जगह को अधिक गर्म, आरामदायक और अद्वितीय बनाती है। मिनी विजन अर्बनौट की सामग्री अवधारणा स्थिरता की अवधारणा के तहत वाहन के अंदरूनी हिस्सों के दृश्य और स्पर्शनीय बनावट को अच्छी तरह से प्रदर्शित करती है।
#Aifaner के आधिकारिक WeChat खाते का अनुसरण करने के लिए आपका स्वागत है: Aifaner (WeChat ID: ifanr), जितनी जल्दी हो सके आपको अधिक रोमांचक सामग्री प्रदान की जाएगी।
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