यह विश्वास करना कठिन है कि मारियो कार्ट श्रृंखला में अंतिम प्रविष्टि को लगभग आठ वर्ष हो चुके हैं। मारियो कार्ट 8, निंटेंडो के ज़ानी रेसिंग ब्रह्मांड में सबसे हालिया प्रवेश, 2014 में Wii U पर आया था। एक अद्यतन स्विच संस्करण, मारियो कार्ट 8 डीलक्स , 2017 में जारी किया गया था, लेकिन यह मारियो कार्ट 8 का विस्तार था, न कि एक पूरी तरह से नई प्रविष्टि। यह समझ में आता है कि प्रशंसक एक नई प्रविष्टि के लिए थोड़ा-बहुत काट रहे हैं, जिसमें मैं भी शामिल हूं।
पिछले हफ्ते, खेल उद्योग के विश्लेषक डॉ। सेर्कन टोटो ने Gamesindustry.biz को बताया कि न केवल मारियो कार्ट 9 सक्रिय विकास में है, बल्कि इसमें "एक नया मोड़" भी शामिल है। श्रृंखला नौटंकी के लिए कोई अजनबी नहीं है – मारियो कार्ट: डबल डैश ने दो खिलाड़ियों को एक ही कार्ट पर सवारी करने की अनुमति दी, उदाहरण के लिए – लेकिन टोटो की घोषणा ने समुदाय को ओवरड्राइव में भेज दिया।
पिछले कई दिनों से, कई लोग अपने संपूर्ण मारियो कार्ट का सपना देख रहे हैं , नए पाठ्यक्रमों, पात्रों और विचारों के साथ पूर्ण। पिछले एक दशक में मारियो कार्ट में 1500 घंटे से अधिक समय लगाने वाले व्यक्ति के रूप में, यहां वह सब कुछ है जो मैं मारियो कार्ट 9 में देखना चाहता हूं ।
ताजा पाठ्यक्रम
मारियो कार्ट 8 के सबसे बड़े शेक-अप में से एक अन्य निन्टेंडो संपत्तियों के आसपास थीम वाले रेसिंग ट्रैक्स का समावेश था। पहली बार, खिलाड़ी द लीजेंड ऑफ ज़ेल्डा , एनिमल क्रॉसिंग के एक शहर : न्यू लीफ से Hyrule के माध्यम से दौड़ सकते हैं , और अधिक – सामान्य मारियोवर्स-थीम वाले पाठ्यक्रमों के साथ।
हालाँकि ये ट्रैक केवल कुछ मुट्ठी भर पूर्ण रोस्टर बनाते हैं, लेकिन उन्होंने खेल को असीम रूप से बड़ा बना दिया है। मारियो कार्ट 9 खेलने योग्य पाठ्यक्रमों के रोस्टर का और भी अधिक विस्तार करके 8 के नक्शेकदम पर चलने के लिए अच्छा होगा। खिलाड़ी संभावित रूप से पोकेमोन से एक जंगली मार्ग के माध्यम से दौड़ सकते हैं , मेट्रॉइड से एक उजाड़ ग्रह , या यहां तक कि Wii स्पोर्ट्स के गोल्फ कोर्स में से एक वास्तविक थ्रोबैक के लिए।
बेशक, ये पाठ्यक्रम निरर्थक हैं यदि इनमें असंख्य शॉर्टकट, गुप्त मार्ग और अन्य छिपे हुए मार्ग शामिल नहीं हैं। मारियो कार्ट में इन तत्वों को शामिल करने के बारे में निन्टेंडो हमेशा अच्छा रहा है , लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि नए मैकेनिक की शुरुआत के साथ कौन से नए शॉर्टकट उपलब्ध हैं।
बिग एन के पास श्रृंखला के इतिहास के कुछ सबसे लोकप्रिय ट्रैक को वापस लाने और ताज़ा करने का अवसर भी है। मारियो कार्ट 8 के रेट्रो कोर्स थोड़े उबाऊ थे; मारियो कार्ट वाईआई से नारियल मॉल जैसे कुछ प्रसिद्ध की वापसी के साथ मारियो कार्ट 9 को जीवंत क्यों नहीं किया गया?
नए पात्र
नए पाठ्यक्रमों की बात करें तो क्यों न कुछ नए पात्रों को शामिल किया जाए? सुपर स्मैश ब्रदर्स अल्टीमेट की तरह , मारियो कार्ट 8 ने निन्टेंडो की कई संपत्तियों के पात्रों को शामिल करके अपने रोस्टर को बढ़ाया। मारियो कार्ट 8 डीलक्स ने 8 की सूची के शीर्ष पर कुछ और पात्रों को जोड़ा, जिनमें स्प्लैटून और किंग बू से इंकलिंग शामिल हैं । हालांकि इसका रोस्टर अल्टीमेट जितना लंबा नहीं था, फिर भी यह लोकप्रिय और प्रसिद्ध पात्रों का एक बड़ा नमूना है। कुछ संदिग्ध समावेशन हैं, हालांकि – क्या कोई वास्तव में कूपलिंग के रूप में खेलने के लिए मर रहा था?
मारियो कार्ट 9 के लिए, निन्टेंडो को कबाड़ को साफ करना चाहिए और एक नए रोस्टर के साथ शुरुआत करनी चाहिए। मारियो कबीले (जाहिर है) बने रहना चाहिए, जैसा कि स्प्लैटून इंकलिंग्स , लिंक और एनिमल क्रॉसिंग की इसाबेल को होना चाहिए। थोड़ी विविधता के लिए, निन्टेंडो ज़ेल्डा, सैमस, किर्बी, एक पोकेमॉन ट्रेनर, या यहां तक कि नेस और लुकास को अर्थबाउंड से जोड़ सकता है । कल्पना कीजिए कि आने वाले किर्बी और द फॉरगॉटन लैंड पर आधारित एक नए ट्रैक के माध्यम से किर्बी के रूप में दौड़ने में सक्षम हो! निन्टेंडो के पास बहुत सारे मूल्यवान, प्रसिद्ध चरित्र और आईपी हैं, और यह मारियो कार्ट 9 जैसे प्रमुख नए मल्टीवर्स-शैली के शीर्षक को आगे बढ़ाने के लिए जितना संभव हो उतना उपयोग करने के लिए पूरी तरह से समझ में आता है ।
अधिक कार्ट अनुकूलन विकल्प
मारियो कार्ट 8 ने रेसर्स को अपने कार्ट्स पर एक अभूतपूर्व स्तर का नियंत्रण दिया। खिलाड़ी अब अलग-अलग आँकड़ों के साथ विभिन्न प्रकार के पूर्व-निर्मित कार्ट तक सीमित नहीं थे। 8 के साथ , खिलाड़ी अपने कार्ट के आँकड़ों को ठीक उसी तरह समायोजित करने के लिए पहियों, बॉडी और ग्लाइडर को मिला सकते थे और मैच कर सकते थे जैसा वे चाहते थे। ये रचनाएँ भले ही घृणित लग रही हों, लेकिन कम से कम उनमें बहुत तेजी थी!
"अधिक अनुकूलन विकल्पों" के साथ, मैं यह सुझाव नहीं दे रहा हूं कि मारियो कार्ट 9 को फोर्ज़ा होराइजन 5 के मार्ग पर जाना चाहिए और खिलाड़ियों को अपने कार्ट को छोटे स्तर पर मोड़ने देना चाहिए। इसके बजाय, मैं कार्ट्स के बीच अधिक दृश्य कंट्रास्ट देखना पसंद करूंगा। एक बार खिलाड़ियों ने जान लिया कि मारियो कार्ट 8 में "मेटा" कार्ट संयोजन क्या है, उन्होंने कभी और कुछ नहीं खेला, जिससे अधिकांश दौड़ एक ही कार्ट के समुद्र की तरह दिखती हैं (मैं आपको देख रहा हूं, विगलर-बॉडी-एंड-रोलर- पहियों कार्ट)।
खिलाड़ियों को अधिक पूर्व-निर्मित डिज़ाइन विकल्प देने से दृष्टिगत रूप से दौड़ में विविधता आएगी। निंटेंडो भी डिजाइनों के साथ वास्तव में निराला हो सकता है। एक एनिमल क्रॉसिंग कार्ट की कल्पना करें जो देखने योग्य घर जैसा दिखता है या एक मेट्रॉइड – थीम वाला कार्ट जो एक अंतरिक्ष यान की तरह दिखता है। संभावनाएं अनंत हैं!
बहाव विकल्पों की वापसी और बेहतर नियंत्रण
मैं इसके साथ मारियो कार्ट के नियंत्रण की बारीक-बारीक जानकारी प्राप्त करने जा रहा हूँ। व्यक्तिगत रूप से, मैं कार्ट नियंत्रण के मामले में मारियो कार्ट Wii को श्रृंखला के शिखर के रूप में देखता हूं। जब आप उस गेम में कार्ट चला रहे होते हैं, तो आपको कभी नहीं लगता कि यह नियंत्रण से बाहर है। कार्ट अनुमानित और मज़बूती से चलते हैं, और यह देखना आसान है कि कोई कार्ट किसी भी स्थिति में क्या करेगा।
मारियो कार्ट Wii ने खिलाड़ियों को उनके द्वारा इस्तेमाल किए जाने वाले वाहन के आधार पर दो अलग-अलग बहाव विकल्प भी दिए। अधिकांश कार्ट्स ने एक व्यापक ड्रिफ्ट का उपयोग किया जिसके परिणामस्वरूप लंबी गति में वृद्धि हुई, जबकि अधिकांश बाइक्स ने एक सख्त, तेज बहाव का उपयोग किया जो अधिक सटीकता के लिए अनुमति देता था। चूंकि मारियो कार्ट 8 में वे बाइक मैकेनिक शामिल नहीं हैं, इसलिए श्रृंखला से अधिक सटीक बहाव विकल्प हटा दिया गया था। मारियो कार्ट 8 भी बहुत अधिक ढीला महसूस करता है, आपके कार्ट के रास्ते पर कम नियंत्रण और बहुत ही क्षमाशील ऑफ-रोड मंदी है जो आपकी सवारी को बर्बाद कर सकती है यदि आप सावधान नहीं हैं।
मुझे एहसास है कि मारियो कार्ट के अधिकांश खिलाड़ी खेलते समय ऐसा नहीं सोच रहे हैं। हालांकि, श्रृंखला के बारे में जादुई चीजों में से एक यह है कि यह उतना ही मजेदार है जब एक अत्यधिक प्रतिस्पर्धी गेम के रूप में खेला जाता है जब इसे एक मजेदार पार्टी गेम के रूप में खेला जाता है , और ये हार्डकोर रेसर्स के लिए महत्वपूर्ण बदलाव और समायोजन हैं।
यदि मारियो कार्ट 9 ड्रिफ्ट विकल्पों को वापस लाता है और अपने ड्राइविंग नियंत्रणों की सटीकता को कड़ा करता है, तो खिलाड़ियों के दोनों समूहों को लाभ होगा – विशेष रूप से उन लोगों को जो अनुचित क्षणों में खुद को चट्टान के किनारों से फिसलते हुए पाते हैं। बेहतर नियंत्रण केवल पूरी श्रृंखला की मदद कर सकते हैं, और मुझे आशा है कि मारियो कार्ट Wii की नियंत्रण योजना का प्रयोग बाद के पुनरावृत्तियों में वापस आ जाएगा।
हालांकि डॉ। सेर्कन टोटो को उम्मीद है कि निंटेंडो इस साल मारियो कार्ट 9 को छेड़ेगा – अगर इसे पूरी तरह से जारी नहीं किया जाता है – तो कंपनी हमेशा की तरह भविष्य की किसी भी श्रृंखला की प्रविष्टियों के बारे में चुस्त-दुरुस्त रही है। यह संभव है कि अगला मारियो कार्ट स्विच पर भी न हो; इसके बजाय, यह बिग एन के अगले फ्लैगशिप कंसोल के लिए लॉन्च टाइटल के रूप में काम कर सकता है। किसी भी तरह से, ऐसा कोई रास्ता नहीं है कि कंपनी सीक्वल बनाने के बारे में नहीं सोच रही है, यह देखते हुए कि मारियो कार्ट 8 हाल ही में अब तक का सबसे अधिक बिकने वाला मारियो कार्ट बन गया है। अगर मारियो कार्ट 9 में मेरे द्वारा ऊपर सूचीबद्ध की गई कुछ चीजें भी शामिल हैं, तो मैं एक खुश टूरिस्ट बनूंगा – मेरा मतलब है, खुश रेसर।