नई ताकतों के मॉडल मजबूत होने पर बेहतर होते हैं, लेकिन उनकी बिक्री की मात्रा बाजार के बड़े हिस्से के लिए जिम्मेदार नहीं होती है। यदि वे वास्तव में एक संयुक्त उद्यम ब्रांड लॉन्च करना चाहते हैं, तो उन्हें BYD के पास जाना होगा।
पिछले साल के किन प्लस चैंपियन संस्करण, जिसे 99,800 युआन से शुरू किया गया था, ने "गैसोलीन और बिजली के लिए समान कीमत" को लोगों के दिलों में गहराई से स्थापित कर दिया, और कुछ हद तक, इसने संयुक्त उद्यम ब्रांड मॉडल की बिक्री को भी प्रभावित किया। जैसे कि निसान सिल्फी, वोक्सवैगन सैगिटार, वोक्सवैगन लाविडा और अन्य कॉम्पैक्ट कारें।
फिर, आज, "वॉल्यूम किंग" BYD ने छुट्टी के बाद पहले सप्ताह में "विस्फोटक" कीमतों के साथ नई कारें लॉन्च कीं: किन प्लस ऑनर संस्करण, जो 79,800 युआन से शुरू होता है, और डिस्ट्रॉयर 05 ऑनर संस्करण।
▲ BYD किन प्लस ऑनर संस्करण
विशेष रूप से, BYD Qin PLUS ऑनर एडिशन की 2 श्रेणियां हैं और 10 मॉडल कॉन्फ़िगरेशन बाजार में हैं, जिनमें DM-i हाइब्रिड संस्करण के 5 मॉडल शामिल हैं। मूल्य सीमा 79,800-125,800 युआन है, जो 55KM (8.3-डिग्री बैटरी) और 120KM (18.3) प्रदान करती है। -kWh बैटरी) दो बैटरी क्रूज़िंग रेंज (NEDC ऑपरेटिंग कंडीशन) के साथ, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में 5 कॉन्फ़िगरेशन भी हैं, जिनकी कीमत सीमा 109,800-139,800 युआन है, और 420KM और 510KM के दो शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (CLTC ऑपरेटिंग कंडीशन) संस्करण हैं। .
BYD डिस्ट्रॉयर 05 ऑनर संस्करण के लिए, इसका केवल एक हाइब्रिड संस्करण है, लेकिन मॉडल कॉन्फ़िगरेशन अधिक समृद्ध होगा। DM-i हाइब्रिड संस्करण 6 मॉडल में उपलब्ध है, जिसकी कीमत सीमा 79,800-128,800 युआन है, और यह भी उपलब्ध है 55KM और 120KM में। बैटरी रेंज (NEDC ऑपरेटिंग स्थितियां)।
मूल रूप से, यह कहा जा सकता है कि BYD Qin PLUS Honor Edition और Destroyer 05 Honor Edition, जिनकी शुरुआती कीमत समान है, अलग-अलग दिखने वाली एक ही कार हैं। उनका व्हीलबेस, इंजन, मोटर, बैटरी, मेलबॉक्स और टायर कॉन्फ़िगरेशन बिल्कुल समान हैं। . कुछ अंतर उपस्थिति, आंतरिक और बिक्री चैनल हैं।
दिखने में, BYD Qin PLUS ऑनर संस्करण अधिक स्थिर और मध्यम है, जो परिवारों और ToB उद्देश्यों को लक्षित करता है। शरीर की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4765×1837×1495 मिमी है। डिस्ट्रॉयर 05 ऑनर संस्करण की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4780× है 1837×1495 मिमी, जो कि किन प्लस ऑनर संस्करण से बेहतर है। संस्करण थोड़ा लंबा है, और उपस्थिति डिजाइन शैली युवा और अधिक उछल-कूद वाली है।
▲ किन प्लस ऑनर एडिशन इंटीरियर
आंतरिक शैलियाँ भी समान हैं। किन प्लस ऑनर संस्करण सरल और सरल है, जबकि डिस्ट्रॉयर 05 ऑनर संस्करण स्पोर्टी और जीवंत है।
▲ डिस्ट्रॉयर 05 ऑनर एडिशन इंटीरियर
बेशक, चैनलों के संदर्भ में, BYD राजवंश श्रृंखला और BYD महासागर श्रृंखला दो प्रणालियाँ हैं। इस बार, BYD ने दोनों मॉडलों को समान रूप से उजागर किया है, शायद चैनल के हितों का ख्याल रखने के लिए, ताकि दोनों प्रणालियाँ ऐसे मॉडल वितरित कर सकें जो कि हैं लोकप्रिय होना तय है…
"गैस और बिजली एक ही कीमत हैं" के नारे के बाद, इस बार BYD ने नारा लगाया "बिजली तेल से कम है, महिमा हमला करती है"। इसका लक्ष्य निश्चित रूप से घरेलू स्तर पर उत्पादित और संयुक्त उद्यम कॉम्पैक्ट कारों के बीच लंबे युद्ध को समाप्त करना है। किन प्लस ऑनर एडिशन और डिस्ट्रॉयर 05 ऑनर एडिशन की कीमत 80,000 युआन से कम होने के बाद, सिल्फी, सैगिटार और लाविडा जैसे संयुक्त उद्यम ईंधन मॉडल को अधिक दबाव का सामना करना पड़ रहा है।
तब से, BYD के हाइब्रिड मॉडल ने संयुक्त उद्यम ईंधन मॉडल की तुलना में कई पहलुओं में लागत में कमी हासिल की है: नंगे कार की कीमत कम है, खरीद कर कम है, लाइसेंस प्लेट को फोटो खींचने से छूट दी गई है, और ईंधन की खपत भी काफी कम है (प्रति 100 किलोमीटर पर 3.8L), कार खरीद लागत और कार उपयोग लागत में दोगुनी कमी प्राप्त करना।
BYD के लिए, घरेलू कार बिक्री का ताज जीतने के बाद, दबाव स्वाभाविक रूप से तेजी से बढ़ेगा। न केवल इसे तोड़ने और उच्च भूमि पर कब्जा करने के लिए डेन्ज़ा, फैंगबाओ और झांगवांग जैसे उप-ब्रांडों की आवश्यकता है, बल्कि इसे कम कीमत वाले मॉडल की भी आवश्यकता है अपने बुनियादी बाजार को स्थिर करें और ईंधन वाहन बाजार से बाजार हिस्सेदारी हासिल करने के लिए अपने स्टॉक बाजार में वृद्धि करें।
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